CN207088987U - 汽车燃油箱密封装置及汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车燃油箱密封装置及汽车，汽车燃油箱密封装置包括燃油箱，燃油箱设有油箱嘴；在油箱嘴外侧设有密封盖；密封盖与燃油箱之间设置有密封气垫；密封气垫内部形成有充气腔，密封气垫连接有用于向充气腔充入气体的充气装置，充气装置能够向充气腔内充气以使密封气垫体积膨胀以密封密封盖与油箱嘴之间的缝隙。本实用新型通过在燃油箱的密封盖与燃油箱之间设置密封气垫，密封气垫内部形成充气腔，且密封气垫与充气装置相连接，实现了利用充气装置充气后密封气垫体积的膨胀来封堵住密封盖与油箱嘴之间的缝隙，从而使燃油箱内部的燃油不会发生泄漏，避免了燃油的浪费，提高了行车的安全性。

Description

汽车燃油箱密封装置及汽车

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域，尤其涉及一种汽车燃油箱密封装置及汽车。

背景技术

汽车燃油箱密封装置设置在油箱嘴的外侧，其主要作用是防止燃油箱内的燃油向外挥发，以避免燃油的浪费、保障车辆的安全。

现有技术中的燃油箱密封装置包括密封盖和密封圈，密封盖与油箱嘴螺纹连接，以将油箱嘴封堵住；密封圈设置在油箱外侧、密封盖的下方，以提高密封盖与油箱嘴之间的密封性能，目的是防止燃油的泄漏。

但是，现有技术中的密封圈一般采用橡胶材料制成，使用一段时间后橡胶材料会不可避免的发生老化，导致燃油箱密封装置的密封性能下降，燃油会从密封圈漏气的位置挥发至外界，从而造成燃油的浪费和行车安全隐患。

实用新型内容

为了克服现有技术下的上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种汽车燃油箱密封装置及汽车，本实用新型的汽车燃油箱密封装置能够提高燃油箱的密封性能，避免燃油的泄漏。

本实用新型提供一种汽车燃油箱密封装置，包括燃油箱，所述燃油箱设有油箱嘴；在所述油箱嘴外侧设有密封盖；所述密封盖与所述燃油箱之间设置有密封气垫；所述密封气垫内部形成有充气腔，所述密封气垫连接有用于向所述充气腔充入气体的充气装置，所述充气装置能够向所述充气腔内充气以使所述密封气垫体积膨胀以密封所述密封盖与油箱嘴之间的缝隙。

如上所述的汽车燃油箱密封装置，优选的，所述密封盖的外侧还设有密封罩，所述密封罩与燃油箱固定连接；

所述充气装置包括供气源和与所述供气源连接充气管路；所述充气管路与所述密封气垫连通。

如上所述的汽车燃油箱密封装置，优选的，所述密封盖还包括设置在朝向燃油箱一侧的密封圈，所述密封气垫设置在所述密封圈与所述燃油箱之间。

如上所述的汽车燃油箱密封装置，优选的，所述燃油箱上还设有连接套，所述连接套的外侧设有外螺纹，所述密封罩的内侧设有与所述外螺纹相适配的内螺纹，所述密封罩与所述连接套螺纹连接。

如上所述的汽车燃油箱密封装置，优选的，所述连接套焊接在所述燃油箱的外表面上。

如上所述的汽车燃油箱密封装置，优选的，所述供气源设置于所述密封罩的外侧壁上，位于所述供气源下方的所述密封罩上还设有供所述充气管路穿过的通孔。

如上所述的汽车燃油箱密封装置，优选的，还包括：控制器；

以及设置在所述密封罩内的压力传感器，所述压力传感器用于检测所述密封罩内的压力；

所述压力传感器和所述控制器电相连，用于在所述压力传感器检测到的压力达到第一阈值时控制所述充气装置开启。

如上所述的汽车燃油箱密封装置，优选的，所述密封罩上还设有排气口，所述排气口上设有电磁阀，所述电磁阀与所述控制器电相连，用于在所述压力传感器检测到的压力达到第二阈值时，开启所述电磁阀排气。

如上所述的汽车燃油箱密封装置，优选的，所述密封罩上还设有报警器和定时器，所述报警器和所述定时器均与所述控制器电相连。

本实用新型还提供一种汽车，包括油箱，所述油箱上设有如上所述的汽车燃油箱密封装置。

本实用新型提供的汽车燃油箱密封装置及汽车，通过在燃油箱的密封盖与燃油箱之间设置密封气垫，且能够通过与密封气垫连接的充气装置向充气腔内充气，利用充气装置充气后密封气垫体积的膨胀使密封气垫封堵住密封盖与油箱嘴之间的缝隙，从而有效保证了油箱嘴和密封盖之间的密封性，避免燃油箱内部的燃油发生泄漏，提高了行车的安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一个实施例的结构简图。

附图标记：

1-燃油箱； 2-油箱嘴；

3-密封盖； 4-密封气垫；

5-密封罩； 6-供气源；

7-充气管路； 8-密封圈；

9-连接套； 10-压力传感器；

11-排气口； 12-电磁阀；

13-报警器； 14-定时器；

15-电源。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

实施例一

图1为本实施例的结构简图；请参照图1，本实施例提供一种汽车燃油箱密封装置，包括燃油箱1，燃油箱1设有油箱嘴2；在油箱嘴2外侧设有密封盖3；密封盖3与燃油箱1之间设置有密封气垫4；密封气垫4内部形成有充气腔，密封气垫4连接有用于向充气腔充入气体的充气装置，充气装置能够向充气腔内充气以使密封气垫4体积膨胀以密封密封盖3与油箱嘴2之间的缝隙。

具体的，油箱嘴2与燃油箱1一体成型，密封盖3设置在油箱嘴2的顶部，为方便日常加油，密封盖3应该采取可拆卸的连接方式与油箱嘴2连接，例如，可以采用螺纹连接的方式，密封盖3的内径应大于油箱嘴2的外径，以使密封盖3可以套设在油箱嘴2上；通过在油箱嘴2的外圆周面上设置外螺纹，在密封盖3的内侧面上设置与外螺纹相适配的内螺纹，从而实现二者的螺纹连接。

上述密封气垫4设置在密封盖3和燃油箱1之间，优选的，密封气垫4呈圆环状，安装时可以先将密封气垫4套设在油箱嘴2上，然后再将密封盖3与油箱嘴2螺接，以将密封气垫4压紧在密封盖3与燃油箱1的外壁之间；密封气垫4的内部形成充气腔，充气腔与充气装置相连接，以利用充气装置向充气腔内充气，使得密封气垫4体积膨胀后封堵住密封盖3与油箱嘴2之间的缝隙；密封气垫4的外径应大于等于密封盖3的外径，以使密封气垫4在充气后能够完全封堵住密封盖3与油箱嘴2之间的缝隙。

本实施例的汽车燃油箱密封装置，通过在燃油箱1的密封盖3与燃油箱1之间设置密封气垫4，且能够通过与密封气垫4连接的充气装置向充气腔内充气，利用充气装置充气后密封气垫体积的膨胀使密封气垫封堵住密封盖与油箱嘴之间的缝隙，从而有效保证了油箱嘴2和密封盖3之间的密封性，避免燃油箱1内部的燃油发生泄漏，提高了行车的安全性。

作为本实施方式的进一步改进，还可以在密封盖3的外侧设置一密封罩5，密封罩5可以将油箱嘴2和密封盖3完全遮蔽住，形成一个相对封闭的空间，这样即使一些特殊情况引发少量的燃油气体泄漏，也能保证燃油气体均在密封罩5所围成的封闭空间内，使燃油不会外泄，提高行车安全性。密封罩5与燃油箱1固定连接，其具体连接方式可以选用焊接或螺纹连接等。

优选的，充气装置包括供气源6和与供气源连接的充气管路7，供气源6的位置可以在密封罩5的内部，也可以在密封罩5的外部；充气管路7的一端与密封气垫4连通，另一端连接供气源6，以利用供气源6向密封气垫4内充气。

优选的，可以将供气源6设置于密封罩5的外侧壁上，在位于供气源6下方的密封罩5上开设有供充气管路7穿过的通孔，以实现供气源6与密封气垫4的连接。

密封盖3还包括设置在朝向燃油箱一侧的密封圈8，密封气垫4设置在密封圈8与燃油箱1之间，当密封圈8发生老化而导致密封圈8与油箱嘴2之间发生燃油气体泄漏时可以对密封气垫4充气，从而堵住密封圈8与油箱嘴2之间的缝隙。

优选的，燃油箱1上还设有用于与密封罩连接的连接套9，连接套9的外侧设有外螺纹，密封罩5的内侧设有与外螺纹相适配的内螺纹，密封罩5与连接套9螺纹连接。采用螺纹连接的方式可以使密封罩5能够方便的实现拆装，方便对密封盖3、密封圈8以及密封气垫4的日常维修与保养。

进一步的，连接套9可以采用焊接的方式固定在燃油箱1的外表面上。

作为本实施方式的进一步改进，汽车燃油箱密封装置还包括：控制器，控制器可以集成在汽车的电子控制单元(ECU)中；

在密封罩5的内侧壁上还可以设置压力传感器10，压力传感器10用于检测密封罩5内的压力，并将检测结果发送至控制器中；压力传感器10和控制器电相连，用于在压力传感器10检测到的压力达到第一阈值时控制充气装置开启；上述第一阈值为控制充气装置开启充气的预设值，其具体压力值可根据实际需要进行设定。

供气源6可以为电控气体压缩泵，例如真空泵，供气源6优选能够同时实现充气和吸气的功能，这样当更换新的密封圈8后可以利用供气源6的吸气功能排出密封气垫4内的气体。

优选的，在密封罩5上还设有排气口11，以将密封罩5内泄漏的燃油气体排出；排气口11上设有电磁阀12，电磁阀12与控制器电相连，用于在压力传感器10检测到的压力达到第二阈值时，开启电磁阀12排气。上述第二阈值为控制电磁阀12开启的预设值，其具体压力值可根据实际需要进行设定。第一阈值与第二阈值可以相同也可以不同。

进一步的，密封罩5上还设有报警器13和定时器14，报警器13和定时器14均与控制器电相连。报警器13可以在压力传感器10检测到密封罩5内有燃油气体泄漏时发出警报，以提醒驾驶员及时对燃油箱进行检查，查找燃油气体泄漏的原因，并及时更换受损的零部件；定时器14可以控制供气源6的供气时间，以使密封气垫4内冲入适量的气体，防止冲入过量气体而造成的密封气垫4爆裂。

进一步的，密封罩5上还设有电源15，电源15可以为蓄电池，电源15分别与压力传感器10、供气源6、报警器13和定时器14电连接，以为上述设备提供日常工作的电源，使其无需外部电源即可正常工作。

实施例二

本实施例提供一种汽车，包括油箱，所述油箱上设有如上任一实施方式所述的汽车燃油箱密封装置。

本实施例的汽车，通过在燃油箱1的密封盖3与燃油箱1之间设置密封气垫4，且能够通过与密封气垫4连接的充气装置向充气腔内充气，实现了利用充气装置充气后密封气垫4体积的膨胀来封堵住密封盖3与油箱嘴2之间的缝隙，从而有效保证了油箱嘴和密封盖之间的密封性，避免燃油箱1内部的燃油发生泄漏，提高了行车的安全性。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种汽车燃油箱密封装置，包括燃油箱，所述燃油箱设有油箱嘴；在所述油箱嘴外侧设有密封盖；其特征在于，所述密封盖与所述燃油箱之间设置有密封气垫；所述密封气垫内部形成有充气腔，所述密封气垫连接有用于向所述充气腔充入气体的充气装置，所述充气装置能够向所述充气腔内充气以使所述密封气垫体积膨胀以密封所述密封盖与油箱嘴之间的缝隙。

2.根据权利要求1所述的汽车燃油箱密封装置，其特征在于，所述密封盖的外侧还设有密封罩，所述密封罩与燃油箱固定连接；

所述充气装置包括供气源和与所述供气源连接充气管路；所述充气管路与所述密封气垫连通。

3.根据权利要求1所述的汽车燃油箱密封装置，其特征在于，所述密封盖还包括设置在朝向燃油箱一侧的密封圈，所述密封气垫设置在所述密封圈与所述燃油箱之间。

4.根据权利要求2所述的汽车燃油箱密封装置，其特征在于，所述燃油箱上还设有连接套，所述连接套的外侧设有外螺纹，所述密封罩的内侧设有与所述外螺纹相适配的内螺纹，所述密封罩与所述连接套螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的汽车燃油箱密封装置，其特征在于，所述连接套焊接在所述燃油箱的外表面上。

6.根据权利要求2所述的汽车燃油箱密封装置，其特征在于，所述供气源设置于所述密封罩的外侧壁上，位于所述供气源下方的所述密封罩上还设有供所述充气管路穿过的通孔。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的汽车燃油箱密封装置，其特征在于，还包括：控制器；

以及设置在所述密封罩内的压力传感器，所述压力传感器用于检测所述密封罩内的压力；

所述压力传感器和所述控制器电相连，用于在所述压力传感器检测到的压力达到第一阈值时控制所述充气装置开启。

8.根据权利要求7所述的汽车燃油箱密封装置，其特征在于，所述密封罩上还设有排气口，所述排气口上设有电磁阀，所述电磁阀与所述控制器电相连，用于在所述压力传感器检测到的压力达到第二阈值时，开启所述电磁阀排气。

9.根据权利要求7所述的汽车燃油箱密封装置，其特征在于，所述密封罩上还设有报警器和定时器，所述报警器和所述定时器均与所述控制器电相连。

10.一种汽车，其特征在于包括油箱，所述油箱上设有如权利要求1-9中任一项所述的汽车燃油箱密封装置。