CN207082869U - 一种集成式航标灯用电源 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种集成式航标灯用电源，包括壳体，在壳体中设有电池；电池与用于管理电池充电的电池管理模块电连接；电池管理模块与用于控制电能的电能控制模块电连接；在壳体的一侧设有用于向航标灯供电的防水插座，在壳体的上部设有用于收集光能的太阳能电池板；太阳能电池板与电能控制模块电连接；防水插座的内端与电能控制模块电连接；由于采用防水插座并将太阳能电池板与电池做成一体；达到了结构集成度高和可以有效防止腐蚀的目的。

Description

一种集成式航标灯用电源

技术领域

本实用新型属于交通设备领域，尤其涉及一种集成式航标灯用电源。

背景技术

目前在海上浮标使用的航标灯器电源结构集成度低，其连接头悬于海上盐雾环境中容易腐蚀致使充放电电路的失效，导致电源不能正常供给，从而造成航标灯器停止工作，失去功效。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种集成式航标灯用电源，以解决在现有技术中航标灯器电源结构集成度低、容易腐蚀致使充放电电路的失效的问题。

本实用新型是这样实现的，一种集成式航标灯用电源，包括壳体，在所述壳体中设有电池；所述电池与用于管理所述电池充电的电池管理模块电连接；所述电池管理模块与用于控制电能的电能控制模块电连接；在所述壳体的一侧设有用于向航标灯供电的防水插座，在所述壳体的上部设有用于收集光能的太阳能电池板；所述太阳能电池板与所述电能控制模块电连接；所述防水插座的内端与所述电能控制模块电连接。

进一步地，在所述壳体的上端部设有与所述太阳能电池板相接触的向内的凸边；在所述凸边上还设有用于改善所述太阳能电池板受力的护框。

进一步地，所述护框是塑胶护框。

进一步地，在所述护框的交叉部还设有用于增加所述护框强度的加强筋。

进一步地，在所述太阳能电池板与所述壳体之间设有用于密封的橡胶垫。

进一步地，所述壳体包括侧板和底板；所述底板与所述侧板相铆接；所述电池、电池管理模块、电能控制模块固定设置在所述底板上。

进一步地，在所述壳体的侧面还设有用于显示所述防水插座的端子电压的电压表；所述电压表的正极通过常开式按键开关与所述防水插座的正极电相连；所述电压表的负极与所述防水插座的负极电相连。

进一步地，所述按键开关是防水的按键开关。

进一步地，还设有用于将所述电池信息采集后向外发送和接受远端查询的通讯模块；所述通讯模块与所述电能控制模块电连接。

进一步地，所述电池是锂电池。

在本实用新型提供的集成式航标灯用电源中，由于采用防水插座并将太阳能电池板与电池做成一体；达到了结构集成度高和可以有效防止腐蚀的目的。

附图说明

图1是本实用新型提供的集成式航标灯用电源的分解示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型提供一种集成式航标灯用电源，包括壳体，在所述壳体中设有电池；所述电池与用于管理所述电池充电的电池管理模块电连接；所述电池管理模块与用于控制电能的电能控制模块电连接；在所述壳体的一侧设有用于向航标灯供电的防水插座，在所述壳体的上部设有用于收集光能的太阳能电池板；所述太阳能电池板与所述电能控制模块电连接；所述防水插座的内端与所述电能控制模块电连接。

在本实用新型提供的集成式航标灯用电源中，由于采用防水插座并将太阳能电池板与电池做成一体；达到了结构集成度高和可以有效防止腐蚀的目的。

以下结合具体实施方式对本实用新型的实现进行详细的描述。

如图1所示，是本实用新型提供的一种集成式航标灯用电源，包括壳体1，在壳体1中设有电池2；电池2与用于管理电池2充电的电池管理模块3电连接；电池管理模块3与用于控制电能的电能控制模块4电连接；在壳体1的一侧设有用于向航标灯供电的防水插座5，在壳体1的上部设有用于收集光能的太阳能电池板6；太阳能电池板6与电能控制模块4电连接；防水插座5的内端与电能控制模块4电连接；电能控制模块4可以保护电池2的过充和过放以及负载的短路保护；把太阳能电池板6与电池2集成为一体，可以使电源的结构紧凑，在现场安装方便；同时，采用防水插座5，可以使其与航标灯连接时接插部位完全防水。

进一步地，在壳体1的上端部设有与太阳能电池板6相接触的向内的凸边 7；在凸边7上还设有用于改善太阳能电池板4受力的护框8；实际安装时，是先把护框8压在凸边7的内部；然后再把太阳能电池板6安装在护框8的内部；这样，太阳能电池板6就可以在护框8的支撑下，使向外的受力均匀地分布到护框8上；这样不但可以延长电源寿命，还可以使生产装配及运输时不易损坏。

进一步地，护框8是塑胶护框；采用塑胶材料的好处是可以不划伤太阳能电池板4的表面；用聚四氟乙烯不但强度好，而且其耐腐蚀性也好；当然用聚四氟乙烯成本较高；可以根据具体情况灵活选取护框8的材料。

进一步地，在护框8的交叉部还设有用于增加护框强度的加强筋9；这样，通过加强筋9可以使护框8的受力及强度更为合理。

进一步地，在太阳能电池板6与壳体1之间设有用于密封的橡胶垫10；橡胶垫10实际是设置在太阳能电池板4与凸边7之间，并压紧，这样可以使电源整体达到防水IP68等级；实际中用硅橡胶作为橡胶垫10，在寿命和耐腐蚀方面效果较好。

进一步地，壳体1包括侧板11和底板12；底板12与侧板11相铆接；电池2、电池管理模块3、电能控制模块4固定设置在底板12上；这样在实际生产时可以先将电池2、电池管理模块3、电能控制模块4固定设置在底板12上，然后把护框8和太阳能电池板6安装好，再把底板铆接在侧板11上；这样可以方便生产安装。

进一步地，在壳体1的侧面还设有用于显示防水插座5的端子电压的电压表13；电压表13的正极通过常开式按键开关14与防水插座5的正极电相连；电压表13的负极与防水插座5的负极电相连；这样在检查航标灯电源时，只要把开关14按下就可以在电压表13上显示输出到航标灯上的电压；这对在海上检查的操作可以极大地简化；采用按键开关14的另一个好处是可以在需要时才触发电压表13，而在平时就不需要电压表13显示，这样可以节约电池2的电能。

进一步地，按键开关14是防水的按键开关；实际可以采用薄膜按键开关，当然也可以根据实际采用其它开关。

进一步地，还设有用于将所述电池信息采集后向外发送和接受远端查询的通讯模块；所述通讯模块与所述电能控制模块电连接；如果需要远程检查时，可以设置通讯模块；当然这会增加电池2的能耗；但好处是可以随时监控航标灯电源的工作情况；具体方案可以根据实际来定。

进一步地，所述电池是锂电池；现有的航标灯器电源大都采用铅酸电池，由于铅酸电池的体积大重量重，在海上更换笨重、体积又大的铅酸电池，会给工作人员带来了安全隐患；而锂电池的重量只有原铅酸电池的三份之一左右，具有高效、长寿、及重量轻等好处，同时锂电池的寿命是铅酸电池的四倍以上。

总之，本实用新型由于采用防水插座并将太阳能电池板与电池做成一体；达到了结构集成度高和可以有效防止腐蚀的目的。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种集成式航标灯用电源，其特征在于，包括壳体，在所述壳体中设有电池；所述电池与用于管理所述电池充电的电池管理模块电连接；所述电池管理模块与用于控制电能的电能控制模块电连接；在所述壳体的一侧设有用于向航标灯供电的防水插座，在所述壳体的上部设有用于收集光能的太阳能电池板；所述太阳能电池板与所述电能控制模块电连接；所述防水插座的内端与所述电能控制模块电连接。

2.如权利要求1所述的集成式航标灯用电源，其特征在于，在所述壳体的上端部设有与所述太阳能电池板相接触的向内的凸边；在所述凸边上还设有用于改善所述太阳能电池板受力的护框。

3.如权利要求2所述的集成式航标灯用电源，其特征在于，所述护框是塑胶护框。

4.如权利要求3所述的集成式航标灯用电源，其特征在于，在所述护框的交叉部还设有用于增加所述护框强度的加强筋。

5.如权利要求4所述的集成式航标灯用电源，其特征在于：在所述太阳能电池板与所述壳体之间设有用于密封的橡胶垫。

6.如权利要求5所述的集成式航标灯用电源，其特征在于：所述壳体包括侧板和底板；所述底板与所述侧板相铆接；所述电池、电池管理模块、电能控制模块固定设置在所述底板上。

7.如权利要求6所述的集成式航标灯用电源，其特征在于：在所述壳体的侧面还设有用于显示所述防水插座的端子电压的电压表；所述电压表的正极通过常开式按键开关与所述防水插座的正极电相连；所述电压表的负极与所述防水插座的负极电相连。

8.如权利要求7所述的集成式航标灯用电源，其特征在于：所述按键开关是防水的按键开关。

9.如权利要求8所述的集成式航标灯用电源，其特征在于：还设有用于将所述电池信息采集后向外发送和接受远端查询的通讯模块；所述通讯模块与所述电能控制模块电连接。

10.如权利要求9所述的集成式航标灯用电源，其特征在于：所述电池是锂电池。