CN207072884U - 一种航空航天推进剂废水处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种航空航天推进剂废水处理装置，包括：支撑架，其包括平置顶板和设置在所述平置顶板下板面的多个竖直支撑杆；第一处理组件，其包括废水储存箱、通过第一连通管与所述废水储存箱连通的酸碱调节箱和通过第二连通管与所述酸碱调节箱连通的第一过滤箱；第二处理组件，其包括通过连接管与所述第一过滤箱连通的沉降处理箱、通过第三连通管与所述沉降处理箱连通的第二过滤箱、通过第四连通管与所述第二过滤箱连通的蒸馏塔、通过第五连通管与所述蒸馏塔连通的冷凝塔以及通过第六连通管与所述冷凝塔连通的第三过滤箱。本实用新型提供的航空航天推进剂废水处理装置具有设计合理，整体结构简单以及方便实用的特点。

Description

一种航空航天推进剂废水处理装置

技术领域

本实用新型涉及废水处理设备技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种航空航天推进剂废水处理装置。

背景技术

航空航天推进剂废水主要来自卫星、导弹发射，推进剂槽车、储罐、管道清洗，推进剂库房地面清洗、化验室剩余残液和清洗废水等。因此，推进剂污水成分比较复杂，其中既含有偏二甲肼与四氧化二氮的高温燃烧产物，还含有盐酸、氯化铁、氯代烷烃等。推进剂废水的特点有：废水中的污染物成分复杂，COD含量高、废水水量及浓度变化较大，废水的毒性大，污染严重。

该废水对环境、农作物、地下水源和当地居民均会造成很大危害。同时该废水具有间断产生、周期不能、有机物、无机物含量高、难以降解等特点，难以处理。目前，市面上常规的高级氧化技术的设备，其设备组件多，设备的购置和运行成本较大且运行管理复杂，对于多种污染物同时架设多组设备进行工作，很明显对于各个企业来说，是不现实的。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型还有一个目的是提供了一种航空航天推进剂废水处理装置，航空航天推进剂废水经酸碱调节处理后可及时经第一过滤箱进行过滤，再进入沉降处理，并且沉降处理后可及时经第二过滤箱进行过滤，并且第二过滤箱设置有可开启或关闭的过滤侧门，可以及时更换过滤桶，这样达到最佳的过滤效果。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种航空航天推进剂废水处理装置，包括：

支撑架，其包括平置顶板和设置在所述平置顶板下板面的多个竖直支撑杆；

第一处理组件，其包括废水储存箱、通过第一连通管与所述废水储存箱连通的酸碱调节箱和通过第二连通管与所述酸碱调节箱连通的第一过滤箱，所述废水储存箱设置在所述平置顶板的上板面且靠近所述平置顶板的一端，所述第一过滤箱设置在所述平置顶板的上板面且靠近所述平置顶板的另一端，所述酸碱调节箱设置在所述平置顶板的上板面且位于所述废水储存箱和所述第一过滤箱之间；

第二处理组件，其包括通过连接管与所述第一过滤箱连通的沉降处理箱、通过第三连通管与所述沉降处理箱连通的第二过滤箱、通过第四连通管与所述第二过滤箱连通的蒸馏塔、通过第五连通管与所述蒸馏塔连通的冷凝塔以及通过第六连通管与所述冷凝塔连通的第三过滤箱，所述沉降处理箱位于在所述第一过滤箱的下方；

其中，所述第二过滤箱内设置有两个平置隔板和夹设在所述两个平置隔板中间的过滤桶，所述两个平置隔板将所述第二过滤箱由上至下依次分隔成上过滤腔、中过滤腔和下过滤腔，所述两个平置隔板均设置有过滤通孔和过滤阀门，两个所述过滤阀门和所述过滤桶均位于所述中过滤腔内，所述过滤桶的两端分别可拆卸地与两个所述过滤阀门连接，以使的所述上过滤腔和所述下过滤腔连通；所述第一连通管、所述第二连通管、所述第三连通管、所述第四连通管、所述第五连通管以及所述第六连通管上均设有动力泵。

优选的是，所述航空航天推进剂废水处理装置中，所述中过滤腔对应的所述第二过滤箱的侧壁设置有可开启或关闭的过滤侧门。

优选的是，所述航空航天推进剂废水处理装置中，所述酸碱调节箱的顶部设置有搅拌组件，用以防止航空航天推进剂废水在所述酸碱调节箱内沉积。

优选的是，所述航空航天推进剂废水处理装置中，所述搅拌组件包括矩形平置板、搅拌电机和搅拌杆，所述矩形平置板设置在所述酸碱调节箱的顶部，所述搅拌电机设置在所述矩形平置板的上板面，所述搅拌杆的一端与所述搅拌电机的输出端连接并且另一端穿过所述矩形平置板延伸至所述酸碱调节箱内搅拌航空航天推进剂废水。

优选的是，所述航空航天推进剂废水处理装置中，所述第一过滤箱内设置有第一过滤层，所述第一过滤层内设置有活性炭。

优选的是，所述航空航天推进剂废水处理装置中，所述废水储存箱的上部设置有用以过滤航空航天推进剂废水中的大颗粒废物的滤网。

优选的是，所述航空航天推进剂废水处理装置中，所述第三过滤箱内设有第二过滤层，所述第二过滤层由上过滤膜和下过滤膜组成，并且所述第二过滤层内设置有净水剂。

优选的是，所述航空航天推进剂废水处理装置中，还包括：

竖直检测管，其上端与所述酸碱调节箱的下部连通，并且下端设置有单向阀，所述竖直检测管用于检测所述酸碱调节箱内航空航天推进剂废水的pH值。

本实用新型至少包括以下有益效果：

1、本实用新型所述航空航天推进剂废水处理装置设计合理、装置整体布局合理以及结构紧凑而且简单。

2、本实用新型所述航空航天推进剂废水处理装置使用方便，经沉降处理箱对航空航天推进剂废水进行化学反应沉降，第二过滤箱内设置有用于过滤废水化学反应产生沉降的滤过桶，并且设置有可开启或关闭的过滤侧门，可以及时更换过滤桶，这样可以达到最佳的过滤效果。

3、本实用新型所述航空航天推进剂废水处理装置设置有第三过滤箱，第三过滤箱第三过滤箱内设置有第二过滤层，第二过滤层由上过滤膜和下过滤膜组成，并且第二过滤层内设置有净水剂，可对航空航天推进剂废水再次处理，以实现再次利用航空航天推进剂废水的目的。

本实用新型所述航空航天推进剂废水处理装置，本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本实用新型其中一个实施例中所述航空航天推进剂废水处理装置的结构示意图。

图2为本实用新型其中一个实施例中所述航空航天推进剂废水处理装置的第二过滤箱的结构示意图

图3为本实用新型其中一个实施例中所述航空航天推进剂废水处理装置的航空航天推进剂废水处理流程图。

具体实施方式

下面结合附图以及实施例对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不排除一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。

如图1～图3所示，本实用新型其中一个实施例中提供了一种航空航天推进剂废水处理装置，包括：

支撑架100，其包括平置顶板101和设置在所述平置顶板101下板面的多个竖直支撑杆102；

第一处理组件，其包括废水储存箱201、通过第一连通管401与所述废水储存箱201连通的酸碱调节箱202和通过第二连通管402与所述酸碱调节箱202连通的第一过滤箱203，所述废水储存箱201设置在所述平置顶板101的上板面且靠近所述平置顶板101的一端，所述第一过滤箱203设置在所述平置顶板101的上板面且靠近所述平置顶板101的另一端，所述酸碱调节箱202设置在所述平置顶板101的上板面且位于所述废水储存箱201和所述第一过滤箱203之间；

第二处理组件，其包括通过连接管601与所述第一过滤箱203连通的沉降处理箱301、通过第三连通管403与所述沉降处理箱301连通的第二过滤箱302、通过第四连通管404与所述第二过滤箱302连通的蒸馏塔303、通过第五连通管405与所述蒸馏塔303连通的冷凝塔304以及通过第六连通管406与所述冷凝塔304连通的第三过滤箱305，所述沉降处理箱301位于在所述第一过滤箱203的下方，所述第一过滤箱203与所述连接管601之间设置有第一连通阀门602。

其中，所述第二过滤箱302内设置有两个平置隔板3021和夹设在所述两个平置隔板3021中间的过滤桶3024，所述两个平置隔板3021将所述第二过滤箱302由上至下依次分隔成上过滤腔10、中过滤腔20和下过滤腔30，所述两个平置隔板3021均设置有过滤通孔3022和过滤阀门3023，两个所述过滤阀门3023和所述过滤桶3024均位于所述中过滤腔20内，所述过滤桶3024的两端分别可拆卸地与两个所述过滤阀门3023连接，以使的所述上过滤腔10和所述下过滤腔30连通；所述第一连通管401、所述第二连通管402、所述第三连通管403、所述第四连通管404、所述第五连通管405以及所述第六连通管406上均设有动力泵407。

所述中过滤腔20对应的所述第二过滤箱302的侧壁设置有可开启或关闭的过滤侧门3025。

所述酸碱调节箱202的顶部设置有搅拌组件，用以防止航空航天推进剂废水在所述酸碱调节箱202内沉积。

所述搅拌组件包括矩形平置板2023、搅拌电机2024和搅拌杆2025，所述矩形平置板2023设置在所述酸碱调节箱202的顶部，所述搅拌电机2024设置在所述矩形平置板2023的上板面，所述搅拌杆2025的一端与所述搅拌电机2024的输出端连接并且另一端穿过所述矩形平置板2023延伸至所述酸碱调节箱202内搅拌航空航天推进剂废水。

所述废水储存箱201的上部设置有用以过滤航空航天推进剂废水中的大颗粒废物的滤网2011。

所述第一过滤箱203和所述第二过滤箱302内均设有第一过滤层2031，所述第一过滤层2031内设置有活性炭。

所述第三过滤箱305内设置有第二过滤层，所述第二过滤层由上过滤膜3051和下过滤膜3052组成，并且所述第二过滤层内设置有净水剂3053，并且所述第三过滤箱305的下端设置有与外部管道连接的出水管3054，所述出水管3054通过第二连通阀门3055与外部管道连接。

竖直检测管2021，其上端与所述酸碱调节箱202的下部连通，并且下端设置有单向阀2022，所述竖直检测管2021用于检测所述酸碱调节箱202内航空航天推进剂废水的pH值。

本实用新型提供的航空航天推进剂废水处理装置的使用方法如下：

将航空航天推进剂废水收集起来，通过外部设备输送至本实用新型提供的航空航天推进剂废水处理装置的废水储存箱201中，废水储存箱201中的滤网2021将航空航天推进剂废水中的大颗粒固体废物过滤阻拦掉，通过第一连通管401将航空航天推进剂废水抽送至酸碱调节箱202进行酸碱处理，工作人员可以通过竖直检测管2021采集酸碱调节箱202内的航空航天推进剂废水，测量酸碱调节箱202内航空航天推进剂废水的pH值；

依次启动本航空航天推进剂废水处理装置中的第二连通管402、第三连通管403、第四连通管404、第五连通管405以及第六连通管406中的动力泵407，航空航天推进剂废水将如图2所示的流程，经废水储存箱201至酸碱调节箱202，再依次经过第一过滤箱203、沉降处理箱301、第二过滤箱302、蒸馏塔303、冷凝塔304以及第三过滤箱305处理；

其中，可开启过滤侧门3025，关闭位于第二过滤箱302的中过滤腔20内的两个过滤阀门3023，可将过滤桶3024拆卸下来，以便于更换新的过滤桶3024，这样可以达到最佳的过滤效果。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节与这里示出与描述的图例。

Claims (8)

1.一种航空航天推进剂废水处理装置，其特征在于，包括：

支撑架，其包括平置顶板和设置在所述平置顶板下板面的多个竖直支撑杆；

第一处理组件，其包括废水储存箱、通过第一连通管与所述废水储存箱连通的酸碱调节箱和通过第二连通管与所述酸碱调节箱连通的第一过滤箱，所述废水储存箱设置在所述平置顶板的上板面且靠近所述平置顶板的一端，所述第一过滤箱设置在所述平置顶板的上板面且靠近所述平置顶板的另一端，所述酸碱调节箱设置在所述平置顶板的上板面且位于所述废水储存箱和所述第一过滤箱之间；

第二处理组件，其包括通过连接管与所述第一过滤箱连通的沉降处理箱、通过第三连通管与所述沉降处理箱连通的第二过滤箱、通过第四连通管与所述第二过滤箱连通的蒸馏塔、通过第五连通管与所述蒸馏塔连通的冷凝塔以及通过第六连通管与所述冷凝塔连通的第三过滤箱，所述沉降处理箱位于在所述第一过滤箱的下方；

其中，所述第二过滤箱内设置有两个平置隔板和夹设在所述两个平置隔板中间的过滤桶，所述两个平置隔板将所述第二过滤箱由上至下依次分隔成上过滤腔、中过滤腔和下过滤腔，所述两个平置隔板均设置有过滤通孔和过滤阀门，两个所述过滤阀门和所述过滤桶均位于所述中过滤腔内，所述过滤桶的两端分别可拆卸地与两个所述过滤阀门连接，以使的所述上过滤腔和所述下过滤腔连通；所述第一连通管、所述第二连通管、所述第三连通管、所述第四连通管、所述第五连通管以及所述第六连通管上均设有动力泵。

2.根据权利要求1所述的一种航空航天推进剂废水处理装置，其特征在于，所述中过滤腔对应的所述第二过滤箱的侧壁设置有可开启或关闭的过滤侧门。

3.根据权利要求1所述的一种航空航天推进剂废水处理装置，其特征在于，所述酸碱调节箱的顶部设置有搅拌组件，用以防止航空航天推进剂废水在所述酸碱调节箱内沉积。

4.根据权利要求3所述的一种航空航天推进剂废水处理装置，其特征在于，所述搅拌组件包括矩形平置板、搅拌电机和搅拌杆，所述矩形平置板设置在所述酸碱调节箱的顶部，所述搅拌电机设置在所述矩形平置板的上板面，所述搅拌杆的一端与所述搅拌电机的输出端连接并且另一端穿过所述矩形平置板延伸至所述酸碱调节箱内搅拌航空航天推进剂废水。

5.根据权利要求1所述的一种航空航天推进剂废水处理装置，其特征在于，所述第一过滤箱内设置有第一过滤层，所述第一过滤层内设置有活性炭。

6.根据权利要求1所述的一种航空航天推进剂废水处理装置，其特征在于，所述废水储存箱的上部设置有用以过滤航空航天推进剂废水中的大颗粒废物的滤网。

7.根据权利要求1所述的一种航空航天推进剂废水处理装置，其特征在于，所述第三过滤箱内设有第二过滤层，所述第二过滤层由上过滤膜和下过滤膜组成，并且所述第二过滤层内设置有净水剂。

8.根据权利要求1所述的一种航空航天推进剂废水处理装置，其特征在于，还包括：

竖直检测管，其上端与所述酸碱调节箱的下部连通，并且下端设置有单向阀，所述竖直检测管用于检测所述酸碱调节箱内航空航天推进剂废水的pH值。