CN2070703U - 微型汽车转向拉杆接头 - Google Patents
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Abstract
一种用于微型汽车转向拉杆系的微型汽车转向
拉杆接头,包括有转动摩擦副,间隙调整装置,防尘装
置和固定部分。摩擦副是由一个球头销和两个球头
碗所组成,能保证球头销在某一力矩范围内自由转
动;间隙调整装置是由垫片、弹簧、弹簧座组成,其主
要作用是当转动摩擦副磨损后,能自动补偿间隙;防
尘装置和固定部分,是对转动摩擦副和间隙调正装置
起防尘和固定作用的。
Description
本实用新型属微型汽车组件的一种转向拉杆接头。
在微型汽车转向拉杆系中,有连接各转向拉杆的转向拉杆接头。其结构缺点是,当摩擦副磨损后,球头销和球头碗之间产生间隙,不但球头销出现松动,而且松动后该结构无法自动补偿或调整维修,只好将整个接头报废,经济性极为不好,当球头松动后,因间隙无法补偿,一是驾驶员无法精确的控制转向轮;二是进一步磨损汽车转向轮将会出现左右摆动,使汽车出现筛糠现象。再则在球头销座下边冲翻边时,冲力是无法掌握的。当冲力过大时,可将球头碗压碎或压裂;当冲力过小时,球头和球头碗之间是间隙又会过大,从而球头销的转动力矩常常无法保证。
本实用新型的目的是,为避免上述情况的发生,改进了旧转向拉杆接头,废除了原来的封闭式结构,即便于装配,又方便于维修,极大的提高了转向拉杆接头的使用寿命。同时也获得良好的经济效益。
本发明的基本设计是:微型汽车转向拉杆接头由四部分组成:一是转动摩擦附,包括一个球头销,二个球头碗,球面上有两个十字交叉的油槽,球头碗下端有一锥孔,有一个间隙调整装置,包括头碗或者球头销,重新安装后仍可以继续使用,经济性甚佳。
由于可以自动补偿间隙,球头销不会产生松动,因此驾驶员可以精确的控制转向车轮,不致产生车轮左右摆动(筛糠)现象。
总之这种微型汽车转向拉杆接头,可以有效的控制球头销转动力矩,准确而可靠的调整因磨损而产生的间隙,便于装配,方便维修,极大的提高了使用寿命和零件利用率,使用效果满意。
附图说明:1-开口销;2-弹簧座;3-弹簧;4-垫片;5-球头碗;6-球头销座;7-球头销;8-密封罩;9-锁紧弹簧。
下面结合附图对本发明的最佳实施例加以说明。转动摩擦副结构。球头销(7),在球头销下端呈球状,直径20mm,中间为一圆椎面,锥度为1∶8,与球头销球面配合的是上、下两球头碗(5)之间隙为2-4毫米,材料为含油聚甲醛,头外形呈圆柱状,直径24mm-26mm,内呈半球状,球面上有两个十字交叉的油槽,深0.4mm-0.6mm毫米。转动摩擦副是通过间隙装置来支撑和调整磨损间隙的。下球头碗下端是一垫片(4),直径24mm,然后是弹簧(3),钢丝直径2.5mm,弹簧下端是弹簧座(2),外形呈圆柱状,直径26mm,内形上端是圆柱状直径为18mm,下端呈内六方形,可以用标准板手来板动。内六方形各对边开一小沟槽,宽4mm,用来使开口销(1)通过。转动摩擦副和间隙调整装置是通过固定装置使二固定在一起的。把转动摩擦副和间隙调整装置入球头销座(6)内。其内口直径24mm,下端有内螺纹直径26mm,与弹簧座外螺纹咬合,拧紧弹簧座使球头销转动力矩符合要一个标准件垫片,和一个弹簧,以及一个弹簧座,呈圆柱状,外部有螺纹。有一固定装置,包括一个球头销座,内有一孔,一个标准件开口销,有一个防尘装置,包括一个密封罩和一个锁紧弹簧。
按上述设计出来的微型汽车转向拉杆接头,装配时,不需要原来的冲翻边设备,而是使用一般的工具即可。首先将一个球头碗放在球头销座内,然后装入球头销,在球面上装满二硫化钼润滑脂,再装入另一个球头碗,放上垫片、弹簧。然后拧入弹簧座,拧紧后,检查球头销的转动力矩是否符合要求,应尽量使转动力矩在要求范围内的上限,符合要求后,打入开口销。最后装上密风罩,用锁紧弹簧固定。
本发明的微型汽车转向拉杆接头与旧的转向拉杆接头相比,具体有以下优点:
当转动摩擦副磨损时,间隙调整装置能自动补偿其磨损间隙,不致于使球头销产生松动现象。
当间隙调整装置不能偿其间隙以后,当球头销转动力矩不符合要求时,可以去掉开口销,重新拧紧弹簧座,使力矩符合要求后,再打上一个新开口销。
当上,下球头碗顶住,无法调整其间隙时,可以更换上,下球求(上限)后,球头销座下端有2个小孔,直径4mm,通过小孔打入开口销,然后锁紧。防尘装置是用来保护转动摩擦副不受污染,密封罩(8)是通过锁紧弹簧(9),固定在球头销座上端。
Claims (5)
1、用于微型汽车转向杆系的微型汽车转向拉杆接头,属于微型汽车组件,它由一个转动摩擦副,间隙调整装置,防尘装置和固定装置组成,其特征在于转动摩擦副中有一对上下相对的球头碗(5)上下碗之间有间隙,球头碗外形呈圆柱状,内形呈半球面形状,半球面上有二个十字交叉的油槽,半球面底面有一锥孔;间隙调整装置有一垫片,弹簧和弹簧座,弹簧座外形为圆柱状,内形上端为圆柱盲孔,下端呈内六方形,对边上开有孔槽,固定装置中有球头销座和开口销,球头销座内孔呈圆柱形,下部有螺纹,下端有两个互相垂直的通孔。
2、根据权利要求1所述的微型汽车转向拉杆接头,其特征在于球头碗外型呈园柱状,直径为24MM,内呈半球状,半球面上有二个十字交叉的油槽,槽深0.4MM。
3、根据权利要求1所述的微型汽车转向拉杆接头,其特征在于垫片呈园柱状,直径为24MM,弹簧钢丝直径为2.5MM。
4、根据权利要求1所述的微型汽车转向拉杆接头,其特征在于弹簧座外形呈园柱状并带有外螺纹,直径为26MM,下端为内六方形,对边上开有沟槽,槽宽4MM。
5、根据权利要求1所述的微型汽车转向拉杆接头,!其特征在于球头销座内孔直径为24MM,下部有内螺纹,直径为26MM,下端有两个垂直的通孔,直径为4MM。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 90201460 CN2070703U (zh) | 1990-02-09 | 1990-02-09 | 微型汽车转向拉杆接头 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 90201460 CN2070703U (zh) | 1990-02-09 | 1990-02-09 | 微型汽车转向拉杆接头 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN2070703U true CN2070703U (zh) | 1991-02-06 |
Family
ID=4883069
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 90201460 Withdrawn CN2070703U (zh) | 1990-02-09 | 1990-02-09 | 微型汽车转向拉杆接头 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN2070703U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2007098666A1 (fr) * | 2006-03-03 | 2007-09-07 | Guangzhou Panyu Huanan Motors Group Co., Ltd | Ensemble bras avant à rotule de direction |
CN102975151A (zh) * | 2012-12-13 | 2013-03-20 | 昆山诺瑞信机械设备有限公司 | 球头工装改善 |
-
1990
- 1990-02-09 CN CN 90201460 patent/CN2070703U/zh not_active Withdrawn
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2007098666A1 (fr) * | 2006-03-03 | 2007-09-07 | Guangzhou Panyu Huanan Motors Group Co., Ltd | Ensemble bras avant à rotule de direction |
CN102975151A (zh) * | 2012-12-13 | 2013-03-20 | 昆山诺瑞信机械设备有限公司 | 球头工装改善 |
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PB01 | Publication | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
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