CN207068568U - 一种防震铝壳制动电阻 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种防震铝壳制动电阻，包括铝制外壳、设置于铝制外壳内的电阻体，所述电阻体的四周设置有绝缘云母板、设置于铝制外壳与绝缘云母板之间的粗石英砂，该制动电阻还包括铁支架，铁支架设置于制动电阻开口方向一侧，并通过螺钉固定于铝制外壳上，所述铁支架的一侧将包裹在绝缘云母板内的电阻体封装在铝制外壳的内部，所述铁支架的另一侧设置有封口细石英砂。本实用新型提供一种防震铝壳制动电阻，该电阻抗震动效果好，在一些震动强度较大的领域，可以避免云母板脱落的情况发生。

Description

一种防震铝壳制动电阻

技术领域

本实用新型属于制动电阻技术领域，具体涉及一种防震铝壳制动电阻。

背景技术

现有铝壳制动电阻，其结构如图1所示，包括铝制外壳1，置于铝制外壳内的电阻体2、设置于电阻体四周的绝缘云母板3、封装在绝缘云母板3与铝制外壳1中间的粗石英砂4、将电阻体封装于铝制外壳1内的云母挡板5，以及在云母挡板5外部的用于封口的细石英砂7。现有工艺中，由于云母挡板以及细石英砂完全用胶水与铝外壳粘接封口，这种制动电阻不适合于震动强度较大的领域，比如在震动较大的电梯或起重机中，由于胶水粘接的力度不大，因此经常会出现云母挡板脱落，细石英砂掉落的情况，因此在震动强度较大的领域使用该种电阻会存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种防震铝壳制动电阻，该电阻抗震动效果好，在一些震动强度较大的领域，可以避免云母板脱落的情况发生。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案：一种防震铝壳制动电阻，包括铝制外壳、设置于铝制外壳内的电阻体，所述电阻体的四周设置有绝缘云母板、设置于铝制外壳与绝缘云母板之间的粗石英砂，其特征在于：该制动电阻还包括铁支架，铁支架设置于制动电阻开口方向一侧，并通过螺钉固定于铝制外壳上，所述铁支架的一侧将包裹在绝缘云母板内的电阻体封装在铝制外壳的内部，所述铁支架的另一侧设置有封口细石英砂。

优选的，所述铁支架为C型支架，所述C型支架包括两个固定板以及设置于固定板之间的挡板。

优选的，所述固定板设置有螺钉固定孔，所述挡板上设置有走线孔。

进一步优选的，所述螺钉固定孔设置有两个，螺钉固定孔沿着固定板的长度方向排列；所述走线孔设置有两个，所述走线孔也是沿着挡板的长度方向排列。

本实用新型的有益效果：本实用新型中提供一种利用铁支架将包裹在绝缘云母板内部的电阻体以及粗石英砂封装在铝制外壳内，且铁支架通过螺钉固定于铝制壳体上的新型制动电阻，代替了将传统的云母挡板通过粘接固定于铝制壳上，可以避免因震动强度过大造成云母挡板松动脱落的情况发生，可以消除安全隐患。

附图说明

图1为传统的制动电阻的结构示意图；

图2为实施例中制动电阻的结构示意图；

图3为实施例中铁支架的主视图；

图4为实施例中铁支架的俯视图；

图5为实施例中铁支架的右视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

一种防震铝壳制动电阻，如图2所示，包括铝制外壳1，铝制外壳内装有电阻体2，该电阻体2具体通过在莫来石管上绕制电阻丝制备而得，电阻体2的四周设置有绝缘云母板3，铝制外壳1与绝缘云母板3之间包含有粗石英砂4，该制动电阻开口方向一侧设置有铁支架5，铁支架5通过螺钉固定于铝制外壳1上。铁支架5的一侧将包裹在绝缘云母板内的电阻体2封装在铝制外壳1的内部，铁支架5的另一侧设置有封口细石英砂6，用于将制动电阻封口。

本实施例中，铁支架5为C型支架，该C型支架包括两个与铝制板贴合的固定板5.1以及设置于固定板之间的挡板5.2，该挡板5.2抵在电阻体宽度方向一侧的绝缘云母板上，挡板5.2将电阻体2以及绝缘云母板3与铝制外壳之间的粗石英砂4封装在铝制壳体1内。这种C型结构的支架便于铁支架的固定。固定板5.1设置有螺钉固定孔5.1.1，对应铝制壳体上开设有螺钉固定孔，利用螺钉穿过铝制壳体1的螺钉固定孔以及固定板5.1的螺钉固定孔使固定板5.1与铝制壳体1固定，这种固定方式可以大大提高固定强度，相对于现有的云母挡板7通过粘结的方式固定，可以避免震动强度过大而造成铁支架5脱落的情况发生。铁支架的挡板5.2上设置有走线孔5.2.1。该走线孔5.2.1可以使电阻体的导线从不同的走线孔5.2.1穿出。

为了进一步提高铁支架5的固定强度，固定板5.1上的螺钉固定孔5.1.1设置有2个，螺钉固定孔5.1.1沿着固定板的长度方向排列。设置有两个螺钉固定孔5.1.1可以进一步提高铁支架5的固定强度，避免制动电阻长时间在高震动强度下工作而导致螺钉松动，致使铁支架5松动的情况发生。铁支架5的挡板5.2上走线孔5.2.1设置有两个，走线孔5.2.1也是沿着挡板5.2的长度方向排列。设置两个走线孔5.2.1可以使导线从不同的走线孔5.2.1穿出，避免导线都经过一个走线孔5.2.1，由于使用时间长而导致导线的绝缘部分磨损而易发生短路。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (4)

1.一种防震铝壳制动电阻，包括铝制外壳、设置于铝制外壳内的电阻体，所述电阻体的四周设置有绝缘云母板、设置于铝制外壳与绝缘云母板之间的粗石英砂，其特征在于：该制动电阻还包括铁支架，铁支架设置于制动电阻开口方向一侧，并通过螺钉固定于铝制外壳上，所述铁支架的一侧将包裹在绝缘云母板内的电阻体封装在铝制外壳的内部，所述铁支架的另一侧设置有封口细石英砂。

2.根据权利要求1所述一种防震铝壳制动电阻，其特征在于：所述铁支架为C型支架，所述C型支架包括两个固定板以及设置于固定板之间的挡板。

3.根据权利要求2所述一种防震铝壳制动电阻，其特征在于：所述固定板设置有螺钉固定孔，所述挡板上设置有走线孔。

4.根据权利要求3所述一种防震铝壳制动电阻，其特征在于：所述螺钉固定孔设置有两个，螺钉固定孔沿着固定板的长度方向排列；所述走线孔设置有两个，所述走线孔也是沿着挡板的长度方向排列。