CN207064376U - 一种防反向渗漏的液压油缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防反向渗漏的液压油缸，包括缸体、前法兰、后法兰、第一活塞杆和活塞；缸体设于前法兰和后法兰之间；第一活塞杆靠近后法兰处与活塞相连，第一活塞杆内部靠近前法兰的中空处嵌入第二活塞杆，靠近后法兰的中空处嵌入柱体；第二活塞杆和第一活塞杆之间形成第一腔体；第一活塞杆、活塞和缸体内圆周之间通过O型密封圈间隔形成第二腔体和第三腔体，且O型密封圈固定于第一活塞杆上；前法兰上对称设有为缸体供油的第一油口和第三油口；后法兰中部开设凹槽，柱体设于凹槽中部，柱体嵌入第一活塞杆内与第一活塞杆形成第四腔体；第四腔体内开设有进气管和出气管。
Description
技术领域
本实用新型属于油缸的技术领域，具体涉及一种防反向渗漏的液压油缸。
背景技术
传统油缸的活塞在油缸缸体内做往复运动，当活塞快速工作且行程到达临界时，活塞与油缸缸体两端的法兰盘会撞击接触，长期使用的话活塞可能会损坏，降低油缸的使用寿命，现有油缸往往是通过牺牲活塞行程，减缓活塞对法兰的撞击，但会影响活塞的作业效率。
除此，对于重载油缸需要活塞快速的下行作业，而传统的油缸在快速运行时，往往不能及时提供充足的油液，且由于缸体内压力稳定，易出现油液反向渗漏的状况，严重影响活塞作业。
而重载油缸在高速运行时，活塞和液压缸之间件的摩擦力会产生热量，而当油液温度升高时，油液中气体的溶解度减小，进而析出气体，将导致液压缸动力不稳的问题，而且长期处于高温状态下的油缸寿命也将缩短。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种防反向渗漏的液压油缸，以解决现有现有液压油缸活塞撞击法兰、活塞快速作业油液易反向渗漏和散热性不佳的问题。
为达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是：
提供一种防反向渗漏的液压油缸，其包括缸体、前法兰、后法兰、第一活塞杆和活塞；缸体设于前法兰和后法兰之间；第一活塞杆设于缸体内中心位置，第一活塞杆靠近后法兰处与活塞相连，第一活塞杆内部靠近前法兰的中空处嵌入第二活塞杆，靠近后法兰的中空处嵌入柱体；第二活塞杆和第一活塞杆之间形成第一腔体；第一活塞杆、活塞和缸体内圆周之间通过O型密封圈间隔形成第二腔体和第三腔体，且O型密封圈固定于第一活塞杆上；
前法兰上对称设有为缸体供油的第一油口和第三油口；后法兰中部开设凹槽，柱体设于凹槽中部，柱体嵌入第一活塞杆内与第一活塞杆形成第四腔体；第四腔体内开设有进气管和出气管；缸体外圆周上环设一冷却腔；冷却腔内设有沿缸体外圆周盘旋环绕的水管。
优选地，第二活塞杆上开设有与第一腔体连通的第二油口。
优选地，第三腔体分别与第一腔体、第一油口和第三油口连通。
优选地，第一腔体和第四腔体之间密封相隔。
优选地，水管的进水口靠近后法兰，水管的出水口靠近前法兰，且进水口和出水口分别位于缸体的两侧。
优选地，第一活塞杆与缸体之间设有Y型密封圈。
优选地，出气管和进气管均与外界空气连通，且出气管和进气管上均设有单向启闭的阀门。
优选地，凹槽的深度大于活塞的高度。
本实用新型提供的防反向渗漏的液压油缸，具有以下有益效果：
活塞在快速作业时，将油液从第二油口通入，油液进入第一腔体，使第一活塞杆快速运行，第一活塞杆带动O型密封圈一起运动，进而增大第三腔体的体积，第三腔体内压力减小，在压力差的作用下，第一油口和第三油口中的油液将自动进入第三腔体及时补充油液，且此过程通过压力差实现油液的进入，有效的避免了油液的反向渗漏，进而保证活塞的快速作业。
当活塞向后法兰运动时，第四腔体内的的空气压缩，压力增大，并给第一活塞杆一个反向作用力，减缓活塞运动到临界值时的速率，减缓活塞对后法兰的冲撞。除此，在缸体的外周套设有一冷却腔，水管沿缸体盘旋环绕设置，冷却水通入水管中，带走缸体的热量，并将带有热量的水排出，通过冷却水的循环流通，增强油缸的散热性，提高缸体的使用寿命。
本实用新型结构新颖，通过压力差进行油液的补充，避免了活塞快速作业时油液的反向渗漏；并通过第四腔体和凹槽的配合，在不牺牲活塞行程的情况下，减缓了活塞与后法兰之间的撞击；同时，水管的盘旋设置，通过冷却水增强油缸的散热性；增强了油缸的使用寿命，具有很强的实用性。
附图说明
图1为防反向渗漏的液压油缸的剖视示意图。
图2为防反向渗漏的液压油缸缸体的结构示意图。
图3为防反向渗漏的液压油缸的缸体外圆的结构示意图
其中，1、缸体；2、前法兰；3、后法兰；4、第一活塞杆；5、冷却腔；6、活塞；7、第一腔体；8、第二活塞杆；9、凹槽；10、水管；11、进水口；12、出水口；13、第一油口；14、Y型密封圈；15、O型密封圈；16、第二油口；17、第三油口；18、第二腔体；19、第三腔体；20、柱体；21、第四腔体；22、进气管；23、出气管；24、阀门。
具体实施方式
下面对本实用新型的具体实施方式进行描述，以便于本技术领域的技术人员理解本实用新型，但应该清楚，本实用新型不限于具体实施方式的范围，对本技术领域的普通技术人员来讲，只要各种变化在所附的权利要求限定和确定的本实用新型的精神和范围内，这些变化是显而易见的，一切利用本实用新型构思的实用新型创造均在保护之列。
根据本申请的一个实施例，如图1-3所示，本方案的防反向渗漏的液压油缸，包括缸体1、前法兰2、后法兰3、第一活塞杆4和活塞6。
缸体1设于前法兰2和后法兰3之间。第一活塞杆4设于缸体1内中心位置，第一活塞杆4靠近后法兰处3与活塞6相连，第一活塞杆4内部靠近前法兰2的中空处嵌入第二活塞杆8，靠近后法兰3的中空处嵌入柱体20。第二活塞杆8与第一活塞杆4之间通过Y型密封圈14密封，第一活塞杆4和第二活塞杆8之间形成第一腔体7，第一腔体7与第二活塞杆8上的第二油口16连通。
第一活塞杆4、活塞6和缸体1内圆周之间通过O型密封圈15间隔形成第二腔体18和第三腔体19，且O型密封圈15固定于第一活塞杆4上，第三腔体19分别与第一腔体7、第一油口13和第三油口17连通。
后法兰3上开设有一凹槽9，凹槽9内一体化设置有一柱体20，柱体20设于凹槽9中部，柱体20嵌入第一活塞杆4内与第一活塞杆4形成第四腔体21，第一腔体7与第四腔体21之间密封相隔。在第四腔体21内开设有出气管23和进气管22，出气管23和进气管22均与外界空气连通，且出气管23和进气管22上均设有单向启闭的阀门24。其中，进气管22管径大于出气管23管径，即空气进入第四腔体21的速率大于气体排出的速率，以保证第四腔体21内时刻有空气余量，进而对活塞杆4一个反作用力，减缓活塞6与后法兰3之间的碰撞。
缸体1的外圆周上套设有一冷却腔5，冷却腔5内设有沿缸体1外圆周盘旋环绕的水管10，水管10的进水口11靠近后法兰3，水管10的出水口12靠近前法兰2，且进水口11和出水口12分别位于缸体1的两侧。向进水口11通入冷却水，冷却水沿水管10在缸体1外圆上盘旋流通，并将带有热量的水从出水口12排出，加快缸体1的散热。
下面对本方案的防反向渗漏的液压油缸工作流程进行说明：
防渗漏过程：
缸体1预压后，油液从第二油口16通入并进入第一腔体7，使第一活塞杆4快速运行，第一活塞杆4运动带动O型密封圈15一起运动，O型密封圈15的移动，增大第三腔体19的体积，第三腔体19内压力减小，在压力差的作用下，第一油口13和第三油口17中的油液自动进入第三腔体19内及时补充油液，整个过程通过压力差实现油液的进入，有效的避免了油液的反向渗漏，进而保证活塞的快速作业。
缓冲过程：
第一活塞杆4带动活塞6沿后法兰3方向直线运动时，第四腔体21内由于进气速率大于排气速率，第四腔体21内部压缩形成较高的压力，尤其在活塞6临近后法兰3时，第四腔体21内的压力明显增大，给予第一活塞杆4一个反向作用力，减缓活塞6与后法兰3之间的冲撞。
散热过程：
当活塞6在缸体1内快速运动时，活塞6与缸体1之间产生大量的热量，此时，从进水口11持续通入冷却水，冷却水沿水管10外圆周盘旋流动，吸收缸体1的热量，并将带有热量的水从出水口12排出，加快缸体1的散热，进而保证活塞6作业的稳定性。
本实用新型结构新颖，通过压力差进行油液的补充，避免了活塞6快速作业时油液的反向渗漏；并通过第四腔体21和凹槽9的配合，在不牺牲活塞6行程的情况下，减缓了活塞6与后法兰3之间的撞击；同时，水管10的盘旋设置，通过冷却水增强油缸的散热性；增强了油缸的使用寿命，具有很强的实用性。
虽然结合附图对实用新型的具体实施方式进行了详细地描述，但不应理解为对本专利的保护范围的限定。在权利要求书所描述的范围内，本领域技术人员不经创造性劳动即可做出的各种修改和变形仍属本专利的保护范围。
Claims (8)
1.一种防反向渗漏的液压油缸，其特征在于：包括缸体、前法兰、后法兰、第一活塞杆和活塞；所述缸体设于前法兰和后法兰之间；所述第一活塞杆设于缸体内中心位置，第一活塞杆靠近后法兰处与活塞相连，第一活塞杆内部靠近前法兰的中空处嵌入第二活塞杆，靠近后法兰的中空处嵌入柱体；所述第二活塞杆和第一活塞杆之间形成第一腔体；所述第一活塞杆、活塞和缸体内圆周之间通过O型密封圈间隔形成第二腔体和第三腔体，且O型密封圈固定于第一活塞杆上；
所述前法兰上对称设有为缸体供油的第一油口和第三油口；所述后法兰中部开设凹槽，柱体设于凹槽中部，柱体嵌入第一活塞杆内与第一活塞杆形成第四腔体；所述第四腔体内开设有进气管和出气管；所述缸体外圆周上环设一冷却腔；所述冷却腔内设有沿缸体外圆周盘旋环绕的水管。
2.根据权利要求1所述的防反向渗漏的液压油缸，其特征在于：所述第二活塞杆上开设有与第一腔体连通的第二油口。
3.根据权利要求1所述的防反向渗漏的液压油缸，其特征在于：所述第三腔体分别与第一腔体、第一油口和第三油口连通。
4.根据权利要求1所述的防反向渗漏的液压油缸，其特征在于：所述第一腔体和第四腔体之间密封相隔。
5.根据权利要求1所述的防反向渗漏的液压油缸，其特征在于：所述水管的进水口靠近后法兰，水管的出水口靠近前法兰，且进水口和出水口分别位于缸体的两侧。
6.根据权利要求1所述的防反向渗漏的液压油缸，其特征在于：所述第一活塞杆与缸体之间设有Y型密封圈。
7.根据权利要求1所述的防反向渗漏的液压油缸，其特征在于：所述出气管和进气管均与外界空气连通，且出气管和进气管上均设有单向启闭的阀门。
8.根据权利要求1所述的防反向渗漏的液压油缸，其特征在于：所述凹槽的深度大于活塞的高度。
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