CN207064325U - 汽车用微型洗涤泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了汽车用微型洗涤泵，包括泵壳，泵壳的内部安装有平行设置的第一挡板和第三挡板，第一挡板和第三挡板之间垂直安装有第二挡板，所述第二挡板固定套接有第二出水管，且第二出水管与泵壳的底部内壁固定连接，第二出水管伸入泵壳的一端内部安装有与泵壳固定连接的推杆电机，推杆电机上安装有中空结构的切换壳体，且切换壳体与第二出水管的内壁滑动连接，切换壳体远离推杆电机的一端安装有与切换壳体连通的第一出水管。本实用新型通过对洗涤泵结构进行改进，使之结构简单，可以进行多个管路出水，提高了泵的工作效率，给用户带来更多的经济利益。

Description

汽车用微型洗涤泵

技术领域

本实用新型涉及汽车洗涤技术领域，尤其涉及汽车用微型洗涤泵。

背景技术

泵是一种用以增加液体或气体的压力，使之输送流动的机械，其主要分为容积式泵和叶片泵，目前市场上的的洗涤泵中的水泵结构比较复杂，一般包括与电机连接的泵座，泵盖连接在泵座上且与泵座之间形成一泵腔，泵盖与泵座之间的连接处设有密封垫圈，电机输出轴伸入泵腔内，叶轮套设在电机输出轴上，电机输出轴的外端部开有卡槽，卡槽上夹紧有方形定位片，叶轮上开有定位孔，定位片插在定位孔中，使电机输出轴转动时带动叶轮转动，最终将水吸入而完成输送。

现有的汽车洗涤用的水泵结构复杂，同时只有一个出水口，对于汽车洗涤工作时，由于单个洗涤泵无法对多台车进行洗涤，需要多个洗涤泵才可以完成工作量，因此单个洗涤泵工作效率低，无法产生更多价值，针对这些缺点，本改进型装置为了解决此问题所设计。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的汽车用微型洗涤泵。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

汽车用微型洗涤泵，包括泵壳，所述泵壳的内部安装有平行设置的第一挡板和第三挡板，所述第一挡板和第三挡板之间垂直安装有第二挡板，所述第二挡板固定套接有第二出水管，且第二出水管与泵壳的底部内壁固定连接，所述第二出水管伸入泵壳的一端内部安装有与泵壳固定连接的推杆电机，所述推杆电机上安装有中空结构的切换壳体，且切换壳体与第二出水管的内壁滑动连接，所述切换壳体远离推杆电机的一端安装有与切换壳体连通的第一出水管，所述切换壳体的外侧开设有与第二出水管连通的排液通道，所述第二出水管的两侧垂直安装有与其连通的进水管，所述第三挡板靠近进水管的一侧安装有进气管。

优选的，所述泵壳内的第一挡板、第二挡板、第三挡板将壳体内分为进水腔、增压腔、安装腔和固定腔，所述固定腔的上方为安装腔，所述固定腔的两侧分别为增压腔和进水腔。

优选的，所述进气管的一端伸入增压腔，另一端伸入固定腔，所述进水管的一端与排液通道联通，另一端伸入固定腔内。

优选的，所述第二出水管伸出泵壳的一端安装有罩壳，且罩壳的一端连接有接水管，所述第一出水管的一端伸出罩壳连接有分流管。

优选的，所述增压腔内安装有进水电机，且进水电机的进水口接通固定腔。

优选的，所述增压腔内安装有增压泵，且增压泵与进气管接通。

本实用新型中，与现有的技术相比，本实用新型中的有益效果是：通过对洗涤泵结构进行改进，使洗涤泵结构简单，不仅可以一个孔出水，还可以调节多个孔同时出水，由此提高了洗涤泵的工作效率，给用户带来更多的经济效益，有利于推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的汽车用微型洗涤泵的正视结构示意图；

图2为本实用新型提出的汽车用微型洗涤泵的俯视结构示意图。

图中：1泵壳、2第一挡板、3第二挡板、4第一出水管、5第二出水管、6进气管、7进水管、8推杆电机、9切换壳体、10第三挡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，汽车用微型洗涤泵，包括泵壳1，泵壳1的内部安装有平行设置的第一挡板2和第三挡板10，第一挡板2和第三挡板 10之间垂直安装有第二挡板3，第二挡板3固定套接有第二出水管5，且第二出水管5与泵壳1的底部内壁固定连接，第二出水管5伸入泵壳1的一端内部安装有与泵壳1固定连接的推杆电机8，推杆电机8 上安装有中空结构的切换壳体9，且切换壳体9与第二出水管5的内壁滑动连接，切换壳体9远离推杆电机8的一端安装有与切换壳体9 连通的第一出水管4，切换壳体9的外侧开设有与第二出水管5连通的排液通道，第二出水管5的两侧垂直安装有与其连通的进水管7，第三挡板10靠近进水管的一侧安装有进气管6，进气管6为L型结构，方便进气，泵壳1内的第一挡板2、第二挡板3、第三挡板10将壳体内分为进水腔、增压腔、安装腔和固定腔，固定腔的上方为安装腔，固定腔的两侧分别为增压腔和进水腔，进气管6的一端伸入增压腔，另一端伸入固定腔，进水管7的一端与排液通道联通，另一端伸入固定腔内，第二出水管5伸出泵壳1的一端安装有罩壳，且罩壳的一端连接有接水管，第一出水管4的一端伸出罩壳连接有分流管，增压腔内安装有进水电机，且进水电机的进水口接通固定腔，增压腔内安装有增压泵，且增压泵与进气管6接通，且切换壳体9与第二出水管5的内壁紧密配合，方便水进入切换壳体9。

首先，电机将水吸入泵内，由第一挡板2的通孔进入下空腔，在高压水流的作用下，水从进水管7进入，当工作量较小时，可以只需要一个出水口，因此水可以从第二出水管5中出来，当工作量比较大时，需要多个出水口，启动推杆电机8，推杆电机8输出轴连接的切换壳体9在推杆电机8的作用下，将切换壳体9沿第二出水管5内壁推到排液通道与进水管7接通，由此水从进水管7进入第一出水管4 中，最终从第一出水管4中的多个管道中出来，方便对多台车子进行清洗。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.汽车用微型洗涤泵，包括泵壳(1)，其特征在于，所述泵壳(1)的内部安装有平行设置的第一挡板(2)和第三挡板(10)，所述第一挡板(2)和第三挡板(10)之间垂直安装有第二挡板(3)，所述第二挡板(3)固定套接有第二出水管(5)，且第二出水管(5)与泵壳(1)的底部内壁固定连接，所述第二出水管(5)伸入泵壳(1)的一端内部安装有与泵壳(1)固定连接的推杆电机(8)，所述推杆电机(8)输出轴上安装有中空结构的切换壳体(9)，且切换壳体(9)与第二出水管(5)的内壁滑动连接，所述切换壳体(9)远离推杆电机(8)的一端安装有与切换壳体(9)连通的第一出水管(4)，所述切换壳体(9)的外侧开设有与第二出水管(5)连通的排液通道，所述第二出水管(5)的两侧垂直安装有与其连通的进水管(7)，所述第三挡板(10)靠近进水管(7)的一侧安装有进气管(6)。

2.根据权利要求1所述的汽车用微型洗涤泵，其特征在于，所述泵壳(1)内的第一挡板(2)、第二挡板(3)、第三挡板(10)将壳体内分为进水腔、增压腔、安装腔和固定腔，所述固定腔的上方为安装腔，所述固定腔的两侧分别为增压腔和进水腔。

3.根据权利要求2所述的汽车用微型洗涤泵，其特征在于，所述进气管(6)的一端伸入增压腔，另一端伸入固定腔，所述进水管(7)的一端与排液通道联通，另一端伸入固定腔内。

4.根据权利要求1所述的汽车用微型洗涤泵，其特征在于，所述第二出水管(5)伸出泵壳(1)的一端安装有罩壳，且罩壳的一端连接有接水管，所述第一出水管(4)的一端伸出罩壳连接有分流管。

5.根据权利要求2所述的汽车用微型洗涤泵，其特征在于，所述增压腔内安装有进水电机，且进水电机的进水口接通固定腔。

6.根据权利要求2所述的汽车用微型洗涤泵，其特征在于，所述增压腔内安装有增压泵，且增压泵与进气管(6)接通。