CN207059770U - 一种车辆及其传动轴防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种传动轴防护装置，包括固定在车架上且位于传动轴的两侧的左护板和右护板，所述左护板和所述右护板均自上而下向外倾斜设置。即使传动轴在极端的情况下，发生传动轴甩出，也会在左右防护板的作用下，使传动轴掉落在地上，从而提高安全性。本实用新型还提供一种采用上述传动轴防护装置的车辆。
Description
技术领域
本实用新型涉及传动轴保护技术领域，尤其涉及一种车辆及其传动轴防护装置。
背景技术
目前车辆上的传动轴均处于裸露状态，如果传动轴损坏，飞出后会对乘坐或驾驶人员造成伤害。
因此，如何提供一种传动轴防护装置，以提高安全性，是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种传动轴防护装置，以提高安全性。本实用新型的另一目的在于提供一种采用上述传动轴防护装置的车辆。
为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种传动轴防护装置，包括固定在车架上且位于传动轴的两侧的左护板和右护板，所述左护板和所述右护板均自上而下向外倾斜设置。
优选的，上述左护板的顶端设置有朝向远离所述传动轴的方向弯折的左上弯折板，其末端设置有朝向远离所述传动轴的方向弯折的左下弯折板。
优选的，上述左护板远离所述传动轴的一侧设置有左加强筋且所述左加强筋自所述左护板延伸至所述左下弯折板。
优选的，上述右护板的顶端设置有朝向远离所述传动轴的方向弯折的右上弯折板，其末端设置有朝向远离所述传动轴的方向弯折的右下弯折板。
优选的，上述右护板远离所述传动轴的一侧设置有右加强筋且所述右加强筋自所述右护板延伸至所述右下弯折板。
优选的，上述左护板和所述右护板通过连接件固定连接。
优选的，上述左护板上设置有用于固定散热器交换水管、暖风机水管和换挡线的固定位置。
优选的，上述右护板上设置有用于固定电缆线、刹车线的固定位置。
本实用新型还提供一种车辆，包括传动轴，还包括如上述任意一项所述的传动轴防护装置。
本实用新型提供的传动轴防护装置，包括固定在车架上且位于传动轴的两侧的左护板和右护板，所述左护板和所述右护板均自上而下向外倾斜设置。即使传动轴在极端的情况下，发生传动轴甩出，也会在左右防护板的作用下，使传动轴掉落在地上，从而提高安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的传动轴防护装置的结构示意图；
图2为本实用新型实施例提供的传动轴防护装置的侧视结构示意图；
图3为本实用新型实施例提供的左护板的结构示意图。
上图1-3中：
传动轴1、左护板2、右护板3、左加强筋4、左上弯折板5、左下弯折板6、右上弯折板7、右下弯折板8、连接件9、固定件10、通孔11。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参考图1-图3，图1为本实用新型实施例提供的传动轴防护装置的结构示意图；图2为本实用新型实施例提供的传动轴防护装置的侧视结构示意图；图3为本实用新型实施例提供的左护板的结构示意图。
本实用新型实施例提供的传动轴防护装置，包括固定在车架上且位于传动轴1的两侧的左护板2和右护板3，左护板2和右护板3均自上而下向外倾斜设置。即使传动轴1在极端的情况下，发生传动轴1甩出，也会在左右防护板的作用下，使传动轴1掉落在地上，从而提高安全性。
同时，左护板2和右护板3还可以作为附件安装支架来使用，左护板2 上设置有用于固定散热器交换水管、暖风机水管和换挡线等零件的固定位置。右护板3上设置有用于固定电缆线、刹车线等零件的固定位置。
具体的，可以是在左护板2和右护板3上开设通孔11，然后通过一个固定件10，该固定件10的一端具有环扣，另一端具有卡头，例如蘑菇头，插入到该通孔11中，然后被固定的部件穿过环扣，即可实现固定作用，如图3所示，右护板3上的设置与左护板2相同。
其中，左护板2的顶端设置有朝向远离传动轴1的方向弯折的左上弯折板5，其末端设置有朝向远离传动轴1的方向弯折的左下弯折板6。左护板2 远离传动轴1的一侧设置有左加强筋4且左加强筋4自左护板2延伸至左下弯折板6。
右护板3的顶端设置有朝向远离传动轴1的方向弯折的右上弯折板7，其末端设置有朝向远离传动轴1的方向弯折的右下弯折板8。右护板3远离传动轴1的一侧设置有右加强筋且右加强筋自右护板3延伸至右下弯折板8。左护板2和右护板3通过连接件9固定连接。
本实用新型实施例还提供一种车辆，包括传动轴，还包括如上述任意一项实施例所述的传动轴防护装置。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (9)
1.一种传动轴防护装置，其特征在于，包括固定在车架上且位于传动轴的两侧的左护板和右护板，
所述左护板和所述右护板均自上而下向外倾斜设置。
2.根据权利要求1所述的传动轴防护装置，其特征在于，所述左护板的顶端设置有朝向远离所述传动轴的方向弯折的左上弯折板，其末端设置有朝向远离所述传动轴的方向弯折的左下弯折板。
3.根据权利要求2所述的传动轴防护装置，其特征在于，所述左护板远离所述传动轴的一侧设置有左加强筋且所述左加强筋自所述左护板延伸至所述左下弯折板。
4.根据权利要求1所述的传动轴防护装置，其特征在于，所述右护板的顶端设置有朝向远离所述传动轴的方向弯折的右上弯折板，其末端设置有朝向远离所述传动轴的方向弯折的右下弯折板。
5.根据权利要求4所述的传动轴防护装置，其特征在于，所述右护板远离所述传动轴的一侧设置有右加强筋且所述右加强筋自所述右护板延伸至所述右下弯折板。
6.根据权利要求1所述的传动轴防护装置，其特征在于，所述左护板和所述右护板通过连接件固定连接。
7.根据权利要求1所述的传动轴防护装置，其特征在于，所述左护板上设置有用于固定散热器交换水管、暖风机水管和换挡线的固定位置。
8.根据权利要求1所述的传动轴防护装置，其特征在于，所述右护板上设置有用于固定电缆线、刹车线的固定位置。
9.一种车辆，包括传动轴，其特征在于，还包括如上述权利要求1-8任意一项所述的传动轴防护装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721042305.4U CN207059770U (zh) | 2017-08-18 | 2017-08-18 | 一种车辆及其传动轴防护装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207059770U true CN207059770U (zh) | 2018-03-02 |
Family
ID=61514773
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201721042305.4U Active CN207059770U (zh) | 2017-08-18 | 2017-08-18 | 一种车辆及其传动轴防护装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN207059770U (zh) |
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2017
- 2017-08-18 CN CN201721042305.4U patent/CN207059770U/zh active Active
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