CN207059713U - 一种客车用智能空气净化器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种客车用智能空气净化器，包括空气净化器主体和检测器，所述空气净化器主体由设置在空气净化器主体一侧的保护壳体以及设置在保护壳体底端的底座构成,该种客车用智能空气净化器，采用创新设计方案，通过吸气风机、紫外线灯和过滤器共同作用下，解决了原有客车空气净化器设计不够合理的问题，由于该种客车用智能空气净化器安装有检测器和紫外线灯，有效的解决了客车内部的有害空气和细菌，保护了人体健康，并且该客车用智能空气净化器还安装有吸气管和吸气风机，解决了当客车长时间使用时车厢内的氧气含量逐渐减少的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及空气净化器技术领域，具体为一种客车用智能空气净化器。
背景技术
空气净化器又称“空气清洁器”、空气清新机、净化器，是指能够吸附、分解或转化各种空气污染物(一般包括PM2.5、粉尘、花粉、异味、甲醛之类的装修污染、细菌、过敏原等)，有效提高空气清洁度的产品，主要分为家用、商用、工业、楼宇，空气净化器中有多种不同的技术和介质，使它能够向用户提供清洁和安全的空气，常用的空气净化技术有，吸附技术、负(正) 离子技术、催化技术、光触媒技术、超结构光矿化技术、HEPA高效过滤技术、静电集尘技术等，材料技术主要有，光触媒、活性炭、合成纤维、HEAP高效材料、负离子发生器等，现有的空气净化器多采为复合型，即同时采用了多种净化技术和材料介质。
但现有的客车空气净化器，由于受到客车本身的局限性，对空气质量的改善非常有限，而且客车是密闭的，车内空间狭小，很容易滋生细菌，细菌又很容易被人吸入体内，危害人体健康，并且目前使用的空气净化设备主要采用内循环，长时间使用，会导致车厢内的氧含量逐渐减少，使得现有的客车空气净化器不能够满足当前人们对该设备的需求。
所以，如何设计一种客车用智能空气净化器，成为我们当前要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种客车用智能空气净化器，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种客车用智能空气净化器，包括空气净化器主体和检测器，所述空气净化器主体由设置在空气净化器主体一侧的保护壳体以及设置在保护壳体底端的底座构成,所述保护壳体的内部安装有二号吸气风机，且所述二号吸气风机嵌入设置在保护壳体内，所述二号吸气风机的底端安装有二号过滤器，且所述二号过滤器嵌入设置在保护壳体内，所述二号过滤器的底端安装有空气泵，且所述空气泵嵌入设置在保护壳体内，所述空气泵一侧安装有一号过滤器，且所述一号过滤器嵌入设置在保护壳体内，所述一号过滤器一侧安装有一号吸气风机，且所述一号吸气风机嵌入设置在保护壳体内，所述底座内部安装有变压器，且所述变压器嵌入设置在底座内，所述保护壳体顶端安装有吸气管，且所述吸气管嵌入设置在保护壳体中，所述保护壳体侧面安装有控制器，且所述控制器嵌入设置在保护壳体中，所述控制器内部安装有单片机，且所述单片机嵌入设置在控制器内，所述保护壳体侧面安装有开启按钮，且所述开启按钮嵌入设置在保护壳体中，所述保护壳体一侧设有进气口，且所述进气口与保护壳体紧密焊接，所述进气口底端安装有电源线，且所述电源线嵌入设置在保护壳体中，并与变压器电性连接，所述保护壳体一侧安装有数字显示屏，且所述数字显示屏嵌入设置在保护壳体中，所述数字显示屏一侧安装有检测器，且所述检测器嵌入设置在保护壳体中，并与数字显示屏电性连接，所述数字显示屏底端安装有排气口，且所述排气口嵌入设置在保护壳体中，所述底座底端安装有支撑柱，且所述支撑柱与底座紧密焊接。
进一步的，所述保护壳体内部安装有紫外线灯，且所述紫外线灯嵌入设置在保护壳体内。
进一步的，所述底座内部安装有整流器，且所述整流器嵌入设置在底座内，并与变压器电性连接。
进一步的，所述保护壳体一侧安装有工作指示灯，且所述工作指示灯嵌入设置在保护壳体中。
进一步的，所述检测器内部安装有空气质量传感器，且所述空气质量传感器嵌入设置在检测器内，并与控制器电性连接。
进一步的，所述检测器内部安装有氧气浓度传感器，且所述氧气浓度传感器嵌入设置在检测器内，并与控制器电性连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种客车用智能空气净化器，采用创新设计方案，通过吸气风机、紫外线灯和过滤器共同作用下，解决了原有客车空气净化器设计不够合理的问题，由于该种客车用智能空气净化器安装有检测器和紫外线灯，有效的解决了客车内部的有害空气和细菌，保护了人体健康，并且该客车用智能空气净化器还安装有吸气管和吸气风机，解决了当客车长时间使用时车厢内的氧气含量逐渐减少的问题。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的保护壳体局部结构示意图；
图3是本实用新型的检测器局部结构示意图；
图中：1-空气净化器主体；2-保护壳体；3-底座；4-支撑柱；5-工作指示灯；6-电源线；7-开启按钮；8-数字显示屏；9-检测器；10-紫外线灯；11- 变压器；12-整流器；13-空气泵；14-空气质量传感器；15-氧气浓度传感器； 16-进气口；17-排气口；18-吸气管；19-一号吸气风机；20-二号吸气风机； 21-单片机；22-控制器；23-一号过滤器；24-二号过滤器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种客车用智能空气净化器，包括空气净化器主体1和检测器9，所述空气净化器主体1由设置在空气净化器主体1一侧的保护壳体2以及设置在保护壳体2底端的底座3构成,所述保护壳体2的内部安装有二号吸气风机20，且所述二号吸气风机20嵌入设置在保护壳体2内，所述二号吸气风机20的底端安装有二号过滤器24，且所述二号过滤器24嵌入设置在保护壳体2内，所述二号过滤器24的底端安装有空气泵13，且所述空气泵13嵌入设置在保护壳体2内，所述空气泵13一侧安装有一号过滤器23，且所述一号过滤器23嵌入设置在保护壳体2内，所述一号过滤器23一侧安装有一号吸气风机19，且所述一号吸气风机19嵌入设置在保护壳体2内，所述底座3内部安装有变压器11，且所述变压器11嵌入设置在底座3内，所述保护壳体2顶端安装有吸气管18，且所述吸气管18 嵌入设置在保护壳体2中，所述保护壳体2侧面安装有控制器22，且所述控制器22嵌入设置在保护壳体2中，所述控制器22内部安装有单片机21，且所述单片机21嵌入设置在控制器22内，所述保护壳体2侧面安装有开启按钮7，且所述开启按钮7嵌入设置在保护壳体2中，所述保护壳体2一侧设有进气口16，且所述进气口16与保护壳体2紧密焊接，所述进气口16底端安装有电源线6，且所述电源线6嵌入设置在保护壳体2中，并与变压器11电性连接，所述保护壳体2一侧安装有数字显示屏8，且所述数字显示屏8嵌入设置在保护壳体2中，所述数字显示屏8一侧安装有检测器9，且所述检测器 9嵌入设置在保护壳体2中，并与数字显示屏8电性连接，所述数字显示屏8 底端安装有排气口17，且所述排气口17嵌入设置在保护壳体2中，所述底座 3底端安装有支撑柱4，且所述支撑柱4与底座3紧密焊接，所述支撑柱4具有固定支撑作用，固定支撑所述空气净化器主体1。
进一步的，所述保护壳体2内部安装有紫外线灯10，且所述紫外线灯 10嵌入设置在保护壳体2内，所述紫外线灯10具有除菌作用，杀死所述一号吸气风机19吸取进入所述保护壳体2内空气中的细菌。
进一步的，所述底座3内部安装有整流器12，且所述整流器12嵌入设置在底座3内，并与变压器11电性连接。所述整流器12具有整流作用，整流所述电源线6连接的客车电源内的电流，保障所述空气净化器主体1正常工作。
进一步的，所述保护壳体2一侧安装有工作指示灯5，且所述工作指示灯5嵌入设置在保护壳体2中，所述工作指示灯5具有提示功能，提示人们所述空气净化器主体1是否正常工作，以保障车内空气质量稳定达标。
进一步的，所述检测器9内部安装有空气质量传感器14，且所述空气质量传感器14嵌入设置在检测器9内，并与控制器22电性连接，所述空气质量传感器14具有检测功能，检测客车内部空气质量情况，以保障车内人员身体健康。
进一步的，所述检测器9内部安装有氧气浓度传感器15，且所述氧气浓度传感器15嵌入设置在检测器9内，并与控制器22电性连接，所述氧气浓度传感器15具有检测控制作用，检测客车内部氧气含量情况，当车内氧气含量不足时，反馈信息给所述控制器22，控制所述控制器22进而增加车内氧气含量，保障车内人员安全。
工作原理：首先，工作人员把空气净化器主体1移动安装在客车内部，保护壳体2顶端的吸气管18焊接放置在客车外表面，与客车外部空气接触，然后工作人员通过保护壳体2一侧的电源线6连接到客车电源上，按下开启按钮7，空气净化器主体1便启动工作，接着净化器工作时，通过保护壳体1 一侧的检测器9内部的空气质量传感器14检测空气质量，当空气质量传感器 14检测到车内空气质量不达标时，反馈信息给控制器22，控制器22控制一号吸气风机19把车内质量不好的空气吸入保护壳体1内部，质量不好的空气进入保护壳体1内部经过紫外线灯10照射除菌以及一号过滤器23过滤后，通过空气泵13排回到车内，最后，当车内由于人数的增加，车内空气氧气含量降低时，检测器9内部的氧气浓度传感器15检测到反馈信息给控制器22，控制器22控制二号吸气风机20通过吸气管18吸取客车外部空气中的氧气，经过二号过滤器24过滤空气泵13排进车内，达到增加车内氧气浓度，使乘客感觉舒适，使驾驶员保持良好的工作状态，间接保障了行车时的安全。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种客车用智能空气净化器，包括空气净化器主体(1)和检测器(9)，其特征在于：所述空气净化器主体(1)由设置在空气净化器主体(1)一侧的保护壳体(2)以及设置在保护壳体(2)底端的底座(3)构成,所述保护壳体(2)的内部安装有二号吸气风机(20)，且所述二号吸气风机(20)嵌入设置在保护壳体(2)内，所述二号吸气风机(20)的底端安装有二号过滤器(24)，且所述二号过滤器(24)嵌入设置在保护壳体(2)内，所述二号过滤器(24)的底端安装有空气泵(13)，且所述空气泵(13)嵌入设置在保护壳体(2)内，所述空气泵(13)一侧安装有一号过滤器(23)，且所述一号过滤器(23)嵌入设置在保护壳体(2)内，所述一号过滤器(23)一侧安装有一号吸气风机(19)，且所述一号吸气风机(19)嵌入设置在保护壳体(2)内，所述底座(3)内部安装有变压器(11)，且所述变压器(11)嵌入设置在底座(3)内，所述保护壳体(2)顶端安装有吸气管(18)，且所述吸气管(18)嵌入设置在保护壳体(2)中，所述保护壳体(2)侧面安装有控制器(22)，且所述控制器(22)嵌入设置在保护壳体(2)中，所述控制器(22)内部安装有单片机(21)，且所述单片机(21)嵌入设置在控制器(22)内，所述保护壳体(2)侧面安装有开启按钮(7)，且所述开启按钮(7)嵌入设置在保护壳体(2)中，所述保护壳体(2)一侧设有进气口(16)，且所述进气口(16)与保护壳体(2)紧密焊接，所述进气口(16)底端安装有电源线(6)，且所述电源线(6)嵌入设置在保护壳体(2)中，并与变压器(11)电性连接，所述保护壳体(2)一侧安装有数字显示屏(8)，且所述数字显示屏(8)嵌入设置在保护壳体(2)中，所述数字显示屏(8)一侧安装有检测器(9)，且所述检测器(9)嵌入设置在保护壳体(2)中，并与数字显示屏(8)电性连接，所述数字显示屏(8)底端安装有排气口(17)，且所述排气口(17)嵌入设置在保护壳体(2)中，所述底座(3)底端安装有支撑柱(4)，且所述支撑柱(4)与底座(3)紧密焊接。
2.根据权利要求1所述的一种客车用智能空气净化器，其特征在于：所述保护壳体(2)内部安装有紫外线灯(10)，且所述紫外线灯(10)嵌入设置在保护壳体(2)内。
3.根据权利要求1所述的一种客车用智能空气净化器，其特征在于：所述底座(3)内部安装有整流器(12)，且所述整流器(12)嵌入设置在底座(3)内，并与变压器(11)电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种客车用智能空气净化器，其特征在于：所述保护壳体(2)一侧安装有工作指示灯(5)，且所述工作指示灯(5)嵌入设置在保护壳体(2)中。
5.根据权利要求1所述的一种客车用智能空气净化器，其特征在于：所述检测器(9)内部安装有空气质量传感器(14)，且所述空气质量传感器(14)嵌入设置在检测器(9)内，并与控制器(22)电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种客车用智能空气净化器，其特征在于：所述检测器(9)内部安装有氧气浓度传感器(15)，且所述氧气浓度传感器(15)嵌入设置在检测器(9)内，并与控制器(22)电性连接。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN110254182A (zh) * | 2019-06-19 | 2019-09-20 | 魏尚丰 | 一种用于客车的空气净化装置 |
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2017
- 2017-06-06 CN CN201720647584.0U patent/CN207059713U/zh not_active Expired - Fee Related
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