CN207052209U - 一种防倾倒的交通指示牌安装支架 - Google Patents

一种防倾倒的交通指示牌安装支架 Download PDF

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CN207052209U CN201720431035.XU CN201720431035U CN207052209U CN 207052209 U CN207052209 U CN 207052209U CN 201720431035 U CN201720431035 U CN 201720431035U CN 207052209 U CN207052209 U CN 207052209U
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朱志坚
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Hunan Tongli traffic industry Co., Ltd.
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Xinchang County Street Habayashi Starauto Bearing Factory
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Abstract

本实用新型公开了一种防倾倒的交通指示牌安装支架,包括支撑杆,所述支撑杆的上端固定连接有第一轴承和第二轴承,所述第一轴承和第二轴承的外圈分别固定连接有固定柱,所述固定柱的另一端固定连接有固定板,所述固定板的形状为正三角形,且固定柱通过焊接的形式分别固定在三组固定板的内壁上,所述固定板上均匀开有导风槽,所述固定板的上端固定连接有封盖,所诉封盖的上端固定连接有风向标,所述固定板的下端固定连接有弧形底盖,所述支撑杆的底部固定连接有底座,该实用新型设计合理,结构简单,可以利用风向,顺着风向的方向旋转,防止倾倒,值得大力推广。

Description

一种防倾倒的交通指示牌安装支架
技术领域
本实用新型属于交通指示牌技术领域,具体涉及一种防倾倒的交通指示牌安装支架。
背景技术
目前,随着城市交通的日益发展,道路的变化交通指示牌的作用越发重要,在各个路口、隧道、桥梁处均需设置交通指示牌。它们在刮大风、下暴雨期间,倒落而伤人损物甚至死人的安全事故时有发生,成为一项不可忽视的安全隐患,因此,发明一种防倾倒的交通指示牌安装支架来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防倾倒的交通指示牌安装支架,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防倾倒的交通指示牌安装支架,包括支撑杆,所述支撑杆的上端固定连接有第一轴承和第二轴承,所述第一轴承和第二轴承的外圈分别固定连接有固定柱,所述固定柱的另一端固定连接有固定板,所述固定板的形状为正三角形,且固定柱通过焊接的形式分别固定在三组固定板的内壁上,所述固定板上均匀开有导风槽,所述固定板的上端固定连接有封盖,所诉封盖的上端固定连接有风向标,所述固定板的下端固定连接有弧形底盖,所述支撑杆的底部固定连接有底座。
优选的,所述底座上四周开有螺栓孔。
优选的,所述支撑杆的中部固定连接有伸缩固定杆,所述伸缩固定杆的两端分别固定连接有固定夹具。
优选的,所述固定板分别开有固定孔。
优选的,所述第一轴承和第二轴承分别位于固定板的上端和下端。
本实用新型的技术效果和优点:该防倾倒的交通指示牌安装支架,通过设置的支撑杆,在支撑杆的上端固定连接有第一轴承和第二轴承,三角固定板通过固定柱固定在第一轴承和第二轴承的外侧,固定板的上下端分别设有封盖和弧形底盖,封盖为平面,底盖为弧形,当风速较大时,由于弧形底盖下方的风速较快,封盖上方的风速较慢,就会产生向下的作用力,使支架可以稳稳的固定,在固定板上设置的导风槽,可以对风进行导流,在支撑杆的中部设置的伸缩固定杆和夹具,可以将支架固定在护栏上,该实用新型设计合理,结构简单,可以利用风向,顺着风向的方向旋转,防止倾倒,值得大力推广。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的固定板内部结构示意图;
图3为本实用新型的轴承结构示意图。
图中:1支撑杆、2固定板、3固定柱、4第一轴承、5第二轴承、6风向标、7导风槽、8底座、9螺栓孔、10伸缩固定杆、11固定夹具、12封盖、13弧形底盖、14固定孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-3所示的一种防倾倒的交通指示牌安装支架,包括支撑杆1,所述支撑杆1的上端固定连接有第一轴承4和第二轴承5,所述第一轴承4和第二轴承5的外圈分别固定连接有固定柱3,所述固定柱3的 另一端固定连接有固定板2,所述固定板2的形状为正三角形,且固定柱3通过焊接的形式分别固定在三组固定板2的内壁上,所述固定板2上均匀开有导风槽7,所述固定板2的上端固定连接有封盖12,所诉封盖12的上端固定连接有风向标6,所述固定板2的下端固定连接有弧形底盖13,所述支撑杆1的底部固定连接有底座8。
进一步地,所述底座8上四周开有螺栓孔9。
进一步地,所述支撑杆1的中部固定连接有伸缩固定杆10,所述伸缩固定杆10的两端分别固定连接有固定夹具11。
进一步地,所述固定板2分别开有固定孔14。
进一步地,所述第一轴承4和第二轴承5分别位于固定板2的上端和下端。
工作原理:该防倾倒的交通指示牌安装支架,使用时,通过设置的支撑杆1,在支撑杆1的上端固定连接有第一轴承4和第二轴承5,三角固定板2通过固定柱3固定在第一轴承4和第二轴承5的外侧,固定板2的上下端分别设有封盖12和弧形底盖13,封盖12为平面,底盖为弧形,当风速较大时,由于弧形底盖13下方的风速较快,封盖12上方的风速较慢,就会产生向下的作用力,使支架可以稳稳的固定,在固定板2上设置的导风槽7,可以对风进行导流,在支撑杆1的中部设置的伸缩固定杆10和夹具,可以将支架固定在护栏上,该实用新型设计合理,结构简单,可以利用风向,顺着风向的方向旋转,防止倾倒,值得大力推广。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型 的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种防倾倒的交通指示牌安装支架,包括支撑杆(1),其特征在于:所述支撑杆(1)的上端固定连接有第一轴承(4)和第二轴承(5),所述第一轴承(4)和第二轴承(5)的外圈分别固定连接有固定柱(3),所述固定柱(3)的另一端固定连接有固定板(2),所述固定板(2)的形状为正三角形,且固定柱(3)通过焊接的形式分别固定在三组固定板(2)的内壁上,所述固定板(2)上均匀开有导风槽(7),所述固定板(2)的上端固定连接有封盖(12),所诉封盖(12)的上端固定连接有风向标(6),所述固定板(2)的下端固定连接有弧形底盖(13),所述支撑杆(1)的底部固定连接有底座(8)。
2.根据权利要求1所述的一种防倾倒的交通指示牌安装支架,其特征在于:所述底座(8)上四周开有螺栓孔(9)。
3.根据权利要求1所述的一种防倾倒的交通指示牌安装支架,其特征在于:所述支撑杆(1)的中部固定连接有伸缩固定杆(10),所述伸缩固定杆(10)的两端分别固定连接有固定夹具(11)。
4.根据权利要求1所述的一种防倾倒的交通指示牌安装支架,其特征在于:所述固定板(2)分别开有固定孔(14)。
5.根据权利要求1所述的一种防倾倒的交通指示牌安装支架,其特征在于:所述第一轴承(4)和第二轴承(5)分别位于固定板(2)的上端和下端。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112593500A (zh) * 2020-12-10 2021-04-02 江西瑞斯科救援科技有限公司 一种便于使用的公路用应急救援设备

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