CN207050231U - 一种改造的导热油高位槽 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种改造的导热油高位槽，包括导热油高位槽，所述导热油高位槽的上表面右端安装有注油口和抽氧机，且抽氧机位于注油口的左侧，所述注油口的上端安装有第一法兰，通过在第一法兰的上表面安装有密封圈，便于将第一法兰与第二法兰进行密封固定，在注油口的内部上端安装有固定盘，固定盘的表面开有进油孔，通过密封片来保持注油完成后的密封性，在注油口的左侧表面下端通过轴承安装有密封装置，便于通过旋转旋转盘使得出氧孔相对或者分离使得抽氧机将注油口内部的氧气抽处时，通过旋转旋转盘使得旋转盘与套盘处于密封状态。

Description

一种改造的导热油高位槽

技术领域

本实用新型涉及化工生产设备相关技术领域，具体为一种改造的导热油高位槽。

背景技术

导热油炉高位槽一方面储备热油的膨胀量，一方面对油系统进行稳压，克服油泵的汽蚀余量和导热油工作状态下的饱和蒸汽压，还具有充油、补油、脱水、排气等功能，对导热油系统的安全稳定运行至关重要。高位槽储油量大，且容易与空气接触，在高温下一旦与空气接触很容易氧化，导致油品迅速变差、传热效率降低、换油成本和运行成本显著增加。

现有的导热油高位槽在使用一端时间后需要向高位槽内部添加油液，通过注油口将油液输入到高位槽的内部，现有的添加油液直接将油液通过注油口输入到高位槽的内部，没有很好的防护措施，使得外界的氧气进入到高位槽的内部与油液进行氧化，使得油品迅速变差、传热效率降低，因此需要对输油端的结构加以改进使得密封性更好的，隔绝氧气的进入。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种改造的导热油高位槽，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种改造的导热油高位槽，包括导热油高位槽，所述导热油高位槽的上表面右端安装有注油口和抽氧机，且抽氧机位于注油口的左侧，所述注油口的上端安装有第一法兰，所述第一法兰的上表面粘合有密封圈，所述第一法兰的正上方相对设有第二法兰，所述第二法兰的上端安装有输油管，所述密封圈的上端贴合在第二法兰的下表面，所述注油口的内部上端安装有固定盘，所述固定盘的表面开有进油孔，所述进油孔的内部上端面安装有密封片，所述注油口的左侧表面下端开有通孔，通孔内部卡嵌有轴承，所述轴承内部卡嵌有密封装置，所述密封装置包括旋转盘、滑道转轴、套盘、卡柱、出氧孔，所述旋转盘的下端部卡嵌在轴承的内部，所述旋转盘的表面开有滑道，所述旋转盘的上表面中心处安装有转轴，所述旋转盘的正上方相对设有套盘，所述套盘的内部两侧壁安装有卡柱，所述卡柱卡嵌在滑道的内部，所述套盘的中心处套接在转轴的上端，所述旋转盘与套盘的表面均开有出氧孔，所述套盘的上端面连接在抽氧机上。

优选的，所述密封圈的直径大于第一法兰和第二法兰的内部孔直径，所述密封圈为折叠式橡胶密封圈，所述第一法兰与第二法兰为螺纹式固定连接。

优选的，所述密封片黏合在进油孔的内部上端，所述密封片为三角形聚氨酯橡胶，所述密封片环绕在进油孔的内部上端，且密封片组成的结构为圆形。

优选的，所述抽氧机螺纹连接在导热油高位槽的上表面，且抽氧机的与密封装置位于同一水平线上，所述出氧孔为通孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构通过在第一法兰的上表面安装有密封圈，便于将第一法兰与第二法兰进行密封固定，在注油口的内部上端安装有固定盘，固定盘的表面开有进油孔，通过密封片来保持注油完成后的密封性，在注油口的左侧表面下端通过轴承安装有密封装置，便于通过旋转旋转盘使得出氧孔相对或者分离使得抽氧机将注油口和导热油高位槽内部的氧气抽出，通过旋转旋转盘使得旋转盘与套盘处于密封状态。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型注油口与输油管结构示意图；

图3为本实用新型注油口剖面图；

图4为本实用新型固定盘结构示意图；

图5为本实用新型密封装置结构示意图；

图6为本实用新型套盘内部结构示意图。

图中：1导热油高位槽、2注油口、3第一法兰、4密封圈、5输油管、6第二法兰、7固定盘、8进油孔、9密封片、10密封装置、100旋转盘、101滑道、102转轴、103套盘、104卡柱、105出氧孔、11抽氧机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种改造的导热油高位槽，包括导热油高位槽1，导热油高位槽1的上表面右端安装有注油口2和抽氧机11，且抽氧机11位于注油口2的左侧，注油口2的上端安装有第一法兰3，第一法兰3的上表面粘合有密封圈4，便于将第一法兰3与第二法兰6进行密封固定，密封圈4的直径大于第一法兰3和第二法兰6的内部孔直径，密封圈4为折叠式橡胶密封圈，第一法兰3与第二法兰6为螺纹式固定连接，第一法兰3的正上方相对设有第二法兰6，第二法兰6的上端安装有输油管5，密封圈4的上端贴合在第二法兰6的下表面，注油口2的内部上端安装有固定盘7，固定盘7的表面开有进油孔8，通过密封片9来保持注油完成后的密封性，进油孔8的内部上端面安装有密封片9，密封片9黏合在进油孔8的内部上端，密封片9为三角形聚氨酯橡胶，密封片9环绕在进油孔8的内部上端，且密封片9组成的结构为圆形，注油口2的左侧表面下端开有通孔，通孔内部卡嵌有轴承，轴承内部卡嵌有密封装置10，便于通过旋转旋转盘100使得出氧孔105相对或者分离使得抽氧机11将注油口2和导热油高位槽1内部的氧气抽出，通过旋转旋转盘100使得旋转盘100与套盘103处于密封状态，抽氧机11螺纹连接在导热油高位槽1的上表面，且抽氧机11的与密封装置10位于同一水平线上，出氧孔105为通孔，密封装置10包括旋转盘100、滑道101转轴102、套盘103、卡柱104、出氧孔105，旋转盘100的下端部卡嵌在轴承的内部，旋转盘100的表面开有滑道101，旋转盘100的上表面中心处安装有转轴102，旋转盘100的正上方相对设有套盘103，套盘103的内部两侧壁安装有卡柱104，卡柱卡嵌在滑道101的内部，套盘103的中心处套接在转轴102的上端，旋转盘100与套盘103的表面均开有出氧孔105，套盘103的上端面连接在抽氧机11上。

工作原理：在对导热油高位槽1输油时，将输油管5通过第二法兰6压合密封圈4使得第一法兰3与第二法兰6进行密封固定，将抽氧机11安装在套盘103上，当油液进入到注油口2的内部时，由于油液的冲击力将密封片9打开使得油液进入导热油高位槽1的内部，当输油结束时，密封片9自动恢复到原始状态形成密封，将旋转盘100进行旋转使得旋转盘100与套盘103的出氧孔105相对，打开抽氧机11，使得注油口2和导热油高位槽1内部残留氧气被抽氧机11抽出，不使用抽氧机11时，将旋转盘100通过转轴102进行旋转，使得旋转盘100与套盘103的出氧孔105分离开，使得旋转盘100与套盘103处于密封状态。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种改造的导热油高位槽，包括导热油高位槽（1），其特征在于：所述导热油高位槽（1）的上表面右端安装有注油口（2）和抽氧机（11），且抽氧机（11）位于注油口（2）的左侧，所述注油口（2）的上端安装有第一法兰（3），所述第一法兰（3）的上表面粘合有密封圈（4），所述第一法兰（3）的正上方相对设有第二法兰（6），所述第二法兰（6）的上端安装有输油管（5），所述密封圈（4）的上端贴合在第二法兰（6）的下表面，所述注油口（2）的内部上端安装有固定盘（7），所述固定盘（7）的表面开有进油孔（8），所述进油孔（8）的内部上端面安装有密封片（9），所述注油口（2）的左侧表面下端开有通孔，通孔内部卡嵌有轴承，所述轴承内部卡嵌有密封装置（10），所述密封装置（10）包括旋转盘（100）、滑道（101）转轴（102）、套盘（103）、卡柱（104）、出氧孔（105），所述旋转盘（100）的下端部卡嵌在轴承的内部，所述旋转盘（100）的表面开有滑道（101），所述旋转盘（100）的上表面中心处安装有转轴（102），所述旋转盘（100）的正上方相对设有套盘（103），所述套盘（103）的内部两侧壁安装有卡柱（104），所述卡柱卡嵌在滑道（101）的内部，所述套盘（103）的中心处套接在转轴（102）的上端，所述旋转盘（100）与套盘（103）的表面均开有出氧孔（105），所述套盘（103）的上端面连接在抽氧机（11）上。

2.根据权利要求1所述的一种改造的导热油高位槽，其特征在于：所述密封圈（4）的直径大于第一法兰（3）和第二法兰（6）的内部孔直径，所述密封圈（4）为折叠式橡胶密封圈，所述第一法兰（3）与第二法兰（6）为螺纹式固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种改造的导热油高位槽，其特征在于：所述密封片（9）黏合在进油孔（8）的内部上端，所述密封片（9）为三角形聚氨酯橡胶，所述密封片（9）环绕在进油孔（8）的内部上端，且密封片（9）组成的结构为圆形。

4.根据权利要求1所述的一种改造的导热油高位槽，其特征在于：所述抽氧机（11）螺纹连接在导热油高位槽（1）的上表面，且抽氧机（11）的与密封装置（10）位于同一水平线上，所述出氧孔（105）为通孔。