CN207049062U - 一种新型降空化叶轮 - Google Patents
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Abstract
一种新型降空化叶轮，该叶轮主要由叶片(1)、叶轮前盖板(2)、叶轮后盖板(3)组成。其主要特征是：在传统叶片(1)的基础上，在叶片的工作面开射流孔(4)，该孔打通叶片直至背面，利用工作面与背面之间的压差推动液体经孔洞冲击向叶片背面，打碎在叶片背面产生的空泡，减少空化对叶片背面的损害。
Description
技术领域
本实用新型涉及离心泵的主要零件的结构设计方法,特别涉及一种新型降空化叶轮结构设计方法。
背景技术
空化是指在液体流场的低压区域形成蒸汽空泡的过程，Knapp这样描述空化过程的主要特征：当液体内的压力在恒温下由于某种原因降低，然后达到了某种状态，此时蒸汽空泡或者充满气体或蒸汽的空穴开始出现并生长，空泡或空穴的生长是爆炸性的，这一过程称为空化。空化的危害主要表现在对水力机械的外特性的影响，空化会致使材料剥蚀,机械效率降低,并产生振动和噪声等。所以对空化问题的研究一直是行业内的研究重点之一。
申请号为201510442360.1号的中国发明专利公开了一种带有嵌件的真空泵叶片及其生产工艺,这种方法是真空泵叶片嵌件和外壳选用不同材料,同时满足叶片本体高强度、高精度及端部耐磨的要求。但是上述专利中只提到对叶片的材料及外壳的材料对泵强度的改善，而且并没有涉及减少泵的空化，减低噪声的作用。
针对上述存在的缺陷，本发明人发明了“一种新型降空化叶轮”，通过自身工作面与背面压力差，经过在叶片开的孔产生射流冲破叶片背面所产生的空化，降低叶片的空化及泵的噪音，提高泵的稳定性。
实用新型目的
随着我国经济的快速发展和全球能源的日益减少，如何节约能源已成为人们越来越关注的问题。目前国内对于泵类产品的需求量很大，每年发电量的20％～25％都会消耗在泵类产品上。如何实现较少泵叶片的空化，已经成为当前叶片泵发展的紧迫问题。因此本发明的目的在于让叶片泵的叶轮叶片减少空化，减小泵的噪音，在一定程度上增强叶片泵的可靠性，提高离心泵水力效率，增长泵的寿命和维修周期，以减少检修人员的工作量。
实用新型内容
为了解决上述问题，本实用新型提供了一种新型降空化叶轮。通过改善叶片结构，减少叶片所产生的空化，降低泵的噪音，提高泵的性能。
实现上述目的所采用的技术方案是：
1、一种新型降空化叶轮，该叶轮主要由叶片(1)、叶轮前盖板(2)、叶轮后盖板(3)组成。其主要特征是：在叶片的工作面开射流孔(4)，该孔打通叶片直至背面，利用工作面与背面之间的压差推动液体经孔洞冲击向叶片背面，打碎在叶片背面产生的空泡，减少空化对叶片背面的损害。
2、在叶片靠近进口边开射流孔，射流孔的直径为叶片厚度的1.24倍，打通叶片工作面与背面，打孔数由叶片大小决定。
根据上述步骤，可以得到一种相对系统的、精确的降空化叶轮的设计方法。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
图1是新型降空化叶轮的轴面图。
图中所示—(1)叶片、(2)叶轮前盖板、(3)叶轮后盖板、(4)射流孔。
具体实施方式
本实用新型主要是通过对叶轮结构的改变来改善泵叶轮的空化，达到提高泵稳定性的作用。
此实施例是对叶轮结构以及形状进行了改进：
图1确定了本实施例：
1、一种新型降空化叶轮，该叶轮主要由叶片(1)、叶轮前盖板(2)、叶轮后盖板(3)组成。其主要特征是：在传统叶片(1)的基础上，在叶片的工作面开射流孔(4)，该孔打通叶片直至背面，利用工作面与背面之间的压差推动液体经孔洞冲击向叶片背面，打碎在叶片背面产生的空泡，减少空化对叶片背面的损害。
2、在叶片靠近进口边开射流孔，射流孔的直径为叶片厚度的1.24倍，打通叶片工作面与背面，打孔数由叶片大小决定。
本发明采用新型降空化叶轮的设计方法，在叶片表面开设穿通叶片的射流孔，利用叶片工作面与背面存在的压力差，使工作面的液体受压力作用进入射流孔，到达叶片背面时，水流冲破在背面产生的空化，所以能够达到降低叶片空化程度，降低由空化造成泵的损失，提高泵的效率和性能。具有良好的经济效益，符合节约型社会的要求。
以上，为本实用新型专利参照实施例做出的具体说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，也包含本发明构思范围内的其他实施例或变形例。
Claims (2)
1.一种新型降空化叶轮，该叶轮主要由叶片(1)、叶轮前盖板(2)、叶轮后盖板(3)组成，其主要特征是：在叶片的工作面开射流孔(4)，该孔打通叶片直至背面，利用工作面与背面之间的压差推动液体经孔洞冲击向叶片背面，打碎在叶片背面产生的空泡。
2.根据权利要求1所述的新型降空化叶轮，其特征是：在叶片靠近进口边开射流孔，射流孔的直径为叶片厚度的1.24倍，打通叶片工作面与背面，打孔数由叶片大小决定。
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