CN207046895U - 船用太阳能海水淡化系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于海水淡化技术领域,特别涉及一种船用太阳能海水淡化系统,包括启动阀、热箱、冷凝管、固定支架、淡水箱,其中热箱固定在支架上,热箱底设置海水进水口,由管路与大海连通形成连通器,从而使热箱底部始终有海水薄层。热箱左侧设置进风口,进风口上设置启动阀。冷凝管为金属材质,与热箱内部上方相连,另外一端与淡水箱连通。淡水箱设置有淡水出水口,淡水出水口上设置阀门,当淡水累积到一定程度后打开使用,当然也可以起到淡水储存作用,淡水箱上也设置有出风口。热箱内海水薄层随着水分蒸发,密度增大,进而再次被海水稀释。本实用新型提供的船用太阳能海水淡化系统要求空间小,海水淡化工作条件要求不高,方便实用。
Description
技术领域
本实用新型涉及海水淡化技术领域,特别涉及一种船用太阳能海水淡化系统。
背景技术
万物生长离不开水,但人类赖以生存的淡水储量仅占全球水量的2.53%,因此淡水资源非常重要,特别在某些时候或某些地区,人们可能经常面临着淡水资源匮乏的挑战,这直接影响正常生活甚至威胁生命。例如船舶远航,一旦淡水资源不足将会给船员带来严重的灾难。海水储量丰富,现如今海水淡化技术及其装置受到了人们的重视,但现有海水淡化装置结构复杂,造价昂贵、操作麻烦,有的还受到空间限制。因此,如何拿出一个经济实惠、操作方便的海水淡化装置,是本领域技术人员需要解决的问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种船用太阳能海水淡化系统,操作方便,工作条件要求不高。
为解决现有海水淡化装置结构复杂,造价昂贵、操作麻烦、空间限制的问题,本实用新型提供一种船用太阳能海水淡化系统,该装置可以以较快的速度利用太阳能进行海水淡化,非常适用于船舶远航等无淡水、无燃料的极端环境。
本实用新型提供的一种船用太阳能海水淡化系统,包括启动阀、热箱、固定支架、冷凝管、淡水箱,其中,所述热箱固定在所述固定支架上,热箱底设置海水进水口,海水进水口由管路与大海连通,使热箱与大海形成连通器,使热箱底部始终有海水薄层,热箱左侧设置进风口,进风口上设置启动阀,冷凝管与热箱内部上方相连,冷凝管最好为金属材质,冷凝效果好,热箱蒸发出的水蒸气在冷凝管中进行冷凝,冷凝管另外一端与淡水箱连通,淡水箱上设置有淡水出水口,淡水出水口上设置阀门,当淡水累积到一定程度后打开使用,当然也可以起到淡水储存作用,淡水箱上放设置有出风口。
上述热箱,顶部用双层玻璃盖严,将其置于太阳光下,吸收太阳能进而转变为热能,促使上述热箱内海水薄层蒸发,水蒸气在海风的作用下流经上述冷凝管冷凝成淡水,并被上述淡水箱收集。
上述启动阀打开,促使海风进入船用太阳能海水淡化系统,使蒸发面上水汽压减小,饱和差增大,蒸发加快。
上述热箱内海水薄层随着水分蒸发,密度增大,进而再次被海水稀释。
本实用新型的技术特点及优良效果:
本实用新型所提供的船用太阳能海水淡化系统,包括启动阀、热箱、固定支架、冷凝管、淡水箱,其中,热箱固定在固定支架上,热箱底设置海水进水口,海水进水口由管路与大海连通,使热箱与大海形成连通器,使热箱底部始终有海水薄层,热箱左侧设置进风口,进风口上设置启动阀,冷凝管与热箱内部上方相连,冷凝管最好为金属材质,冷凝效果好,热箱蒸发出的水蒸气在冷凝管中进行冷凝,冷凝管另外一端与淡水箱连通,淡水箱上设置有淡水出水口,淡水出水口上设置阀门,当淡水累积到一定程度后打开使用,当然也可以起到淡水储存作用,淡水箱上放设置有出风口。
使用时,将本实用新型置于太阳光下,并且在船舶上与海水连通,海水从热箱底部海水进水口进入热箱,海水进入的整个过程中,可以将热箱内空气从冷凝管口排出,气体进入冷凝管中,然后进入淡水箱并通过淡水箱出风口排到环境中,根据连通器原理,最终保证热箱中有一定量的海水构成海水薄层。
打开启动阀,促使海风进入船用太阳能海水淡化系统,使蒸发面上水汽压减小,饱和差增大,蒸发加快。热箱吸收太阳光进而转变为热能,加速使热箱内海水薄层蒸发形成水蒸气,水蒸气集中在热箱的内部上方,水蒸气进入冷凝管内,由于冷凝管为金属材质,表面温度较低,水蒸气遇冷而液化,形成淡水被淡水箱收集。此外,在操作的便利上,随着装置的持续工作,热箱内海水薄层随着水分蒸发,密度增大下沉,进而再次被海水稀释,海水自动注入热箱,保持液面平齐,保证了该系统工作的连续性。
本实用新型所提供的船用太阳能海水淡化系统,操作方便,工作条件要求不高,只要是系统置于太阳光下,打开启动阀即可。另外,由于系统零部件,结构设计合理,体积得到极大的减小,方便携带。本发明的装置可以以较快速度得到太阳光驱动的海水淡化水,非常适用于船舶远航等无淡水、无燃料的极端环境。
附图说明
图1为本实用新型实例所提供的船用太阳能海水淡化系统的结构示意图。
上图1中:
进风口1、启动阀2、海水薄层3、热箱4、冷凝管5、海水进水口6、固定支架7、淡水箱8、出风口9、淡水出水口10、船体11。
具体实施方式
为了让本技术领域的技术人员更好的理解本实用新型方案,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步的详细说明。
请参考图1,图1为本实用新型实施例所提供的船用太阳能海水淡化系统的结构示意图。
本实用新型实施例所提供的船用太阳能海水淡化系统,包括启动阀2、热箱4、固定支架7、冷凝管5、淡水箱8,其中热箱4固定在固定支架7上,其中有海水薄层3,热箱4底设置海水进水口10,海水进水口10由管路与海水连通,使热箱4与大海形成连通器,热箱4左侧设置进风口1,进风口1上设置启动阀2,冷凝管5与热箱4内部上方相连,冷凝管5最好为金属材质,冷凝效果好,热箱4蒸发出的水蒸气在冷凝管5中进行冷凝,冷凝管5另外一端与淡水箱8连通,淡水箱8上设置有淡水出水口10,淡水出水口上设置阀门,当淡水累积到一定程度后打开使用,当然也可以起到淡水储存作用,淡水箱上放设置有出风口9。
使用时,将本实用新型置于太阳光下,并且在船舶11上与海水连通,海水从热箱4底部海水进水口进入热箱4,海水进入的整个过程中,可以将热箱4内空气从冷凝管5口排出,气体进入冷凝管5中,然后进入淡水箱8并通过淡水箱8出风口排到环境中,根据连通器原理,最终保证热箱4中有一定量的海水构成海水薄层。
打开启动阀2,促使海风进入船用太阳能海水淡化系统,使蒸发面上水汽压减小,饱和差增大,蒸发加快。热箱4吸收太阳光进而转变为热能,加速使热箱4内海水薄层3蒸发形成水蒸气,水蒸气集中在热箱4的内部上方,水蒸气进入冷凝管5内,由于冷凝管5为金属材质,表面温度较低,水蒸气遇冷而液化,形成淡水被淡水箱收集8,最终从淡水出水口10排出。此外,在操作的便利上,随着装置的持续工作,热箱4内海水薄层3随着水分蒸发,密度增大下沉,进而再次被海水稀释,海水自动注入热箱4,保持液面平齐,保证了该系统工作的连续性。
本实用新型所提供的船用太阳能海水淡化系统,操作方便,工作条件要求不高,只要是系统置于太阳光下,打开启动阀即可。另外,由于系统零部件,结构设计合理,体积得到极大的减小,方便携带,并且可以根据需要设计不同体积。本实用新型的装置可以以较快速度得到太阳光驱动的海水淡化水,非常适用于船舶远航等无淡水、无燃料的极端环境。
其中,热箱4,顶部用双层玻璃盖严,将其置于太阳光下,吸收太阳能进而转变为热能,促使热箱 4内海水薄层3蒸发,水蒸气在海风的作用下流经上述冷凝管冷凝成淡水,并被上述淡水箱8收集。
启动阀2打开,促使海风进入船用太阳能海水淡化系统,使蒸发面上水汽压减小,饱和差增大,蒸发加快。
海水薄层3随着水分蒸发,密度增大下沉,进而再次被海水稀释,海水自动注入热箱4,保持液面平齐,保证了该系统工作的连续性。
本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以对本实用新型进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
Claims (4)
1.一种船用太阳能海水淡化系统,其特征在于,包括启动阀、热箱、固定支架、冷凝管、淡水箱,其中,所述热箱固定在所述固定支架上,热箱底设置海水进水口,海水进水口由管路与大海连通,使热箱与大海形成连通器,使热箱底部始终有海水薄层,所述热箱左侧设置进风口,所述进风口上设置所述启动阀,所述冷凝管与热箱内部上方相连,冷凝管最好为金属材质,冷凝效果好,热箱蒸发出的水蒸气在冷凝管中进行冷凝,冷凝管另外一端与淡水箱连通,所述淡水箱上设置有淡水出水口,淡水出水口上设置阀门,当淡水累积到一定程度后打开使用,当然也可以起到淡水储存作用,淡水箱上方设置有出风口。
2.根据权利要求1中的船用太阳能海水淡化系统,其特征在于:所述热箱顶部用双层玻璃盖严,将其置于太阳光下,吸收太阳能进而转变为热能,促使所述热箱内海水薄层蒸发,水蒸气在海风的作用下流经所述冷凝管冷凝成淡水,并被所述淡水箱收集。
3.根据权利要求1中的船用太阳能海水淡化系统,其特征在于:所述启动阀打开,促使海风进入船用太阳能海水淡化系统,使蒸发面上水汽压减小,饱和差增大,蒸发加快。
4.根据权利要求1中的船用太阳能海水淡化系统,其特征在于:所述热箱内海水薄层随着水分蒸发,密度增大下沉,进而再次被海水稀释,海水自动注入热箱,保持液面平齐,保证了该系统工作的连续性。
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CN110015649A (zh) * | 2019-03-29 | 2019-07-16 | 陕西科技大学 | 一种碳基材料及其制备方法 |
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