CN207038733U - 紧凑型移相器驱动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种紧凑型移相器驱动装置，其包括一框型机架，框型机架内设有驱动装置和标尺传动装置，驱动装置与第一传动齿轮连接，第一传动齿轮与第二传动齿轮传动连接，第二传动齿轮与传动螺杆连接，第二传动齿轮带动传动螺杆旋转，传动螺杆上设有传动螺母，传动螺母通过一连接件与所述标尺固定连接，传动螺杆旋转可带动标尺来回移动。该移相器驱动装置的驱动装置和标尺传动装置之间横向设置，这样可有效缩短天线移相器驱动装置的体积，使天线移相器的结构更加的小巧紧凑，满足天线向小型化、微型化的发展方向。同时该移相器驱动装置能够实现手动调节及多个标尺传动装置分别驱动，方便产品的模块化生产。

Description

紧凑型移相器驱动装置

技术领域

本实用新型涉及移动通信基站天线领域，特别涉及一种在用在移相器上的驱动装置。

背景技术

基站电调天线系统对于移动通信网络有举足轻重的作用，移相器作为实现天线电调功能的关键元件，是电调天线的重点研究对象。移相器主要采用人工或电机作为驱动源，中间通过传动机构传动来实现移相调角功能，从而实现移相动作。随着通信行业的飞速发展及安装铁塔资源的紧张等，基站电调天线太多采用多频模式而且对性能、体积、重量、可靠性、成本等要求不断提高，对于移相器驱动控制装置的设计要求优其重要。

中国发明专利（公开号：204303992U）就公开了一种基站天线移相器调节装置，包括固定在天线反射板上的第一支撑块和第二支撑块，所述第二支撑块上安装有驱动轴，驱动轴前端与用于手动调节电下倾角的手调旋钮连接，驱动轴后端与止动块连接，止动块由第一支撑块支撑，驱动轴上套有从动螺母，驱动轴通过设有外螺纹驱动从动螺母直线运动，从动螺母与设有刻度的标尺固定连接，标尺穿过固定安装在天线反射板上的标尺指示块。这种基站天线移相器调节装置结构较为复杂，而且随着天线向小型化、微型化的方向发展，现有天线移相器驱动装置结构结构尺寸较大，很难满足天线未来发展需求。因此，有必要设计一种体积较小的移相器驱动装置来满足现有技术的要求。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种体积小、结构紧凑的移相器驱动装置。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种紧凑型移相器驱动装置，其包括一框型机架，所述框型机架内设有驱动装置和标尺传动装置，所述标尺传动装置包括第一传动齿轮、第二传动齿轮、传动螺杆及标尺，所述驱动装置与所述第一传动齿轮连接，所述驱动装置带动所述第一传动齿轮旋转，所述第一传动齿轮与所述第二传动齿轮传动连接，所述第二传动齿轮与所述传动螺杆连接，所述第二传动齿轮带动所述传动螺杆旋转，所述传动螺杆上设有传动螺母，所述传动螺母通过一连接件与所述标尺固定连接，所述传动螺杆旋转可带动所述标尺来回移动。

优选的，所述第一传动齿轮与第二传动齿轮之间还设有过渡齿轮，所述过渡齿轮与所述第一传动齿轮与第二传动齿轮啮合。

优选的，所述第二传动齿轮与一拨动轴连接，所述拨动轴的外端部伸出所述框型机架的侧板。

优选的，所述框型机架内设有多个驱动装置及多个标尺传动装置，所述框型机架上还设有多个换挡齿轮，所述换挡齿轮可沿轴线方向来回移动，当所述换挡齿轮向内移动时，所述换挡齿轮与所述第二传动齿轮啮合，所述换挡齿轮与所述第一传动齿轮传动连接。

优选的，所述机架为注塑成型结构、压铸成型结构。

如上所述，本实用新型的紧凑型移相器驱动装置具有以下有益效果：该移相器驱动装置将驱动装置和标尺传动装置设置在一框型机架内，驱动装置通过第一传动齿轮、第二传动齿轮及传动螺杆驱动标尺移动进而达到驱动天线角度调节的目的。该移相器驱动装置的驱动装置和标尺传动装置之间横向设置，这样可有效缩短天线移相器驱动装置的体积，使天线移相器的结构更加的小巧紧凑，满足天线向小型化、微型化的发展方向。同时该移相器驱动装置能够实现手动调节及多个标尺传动装置分别驱动，方便产品的模块化生产。

附图说明

图1为本实用新型第一实施例的结构示意图。

图2为本实用新型第二实施例的结构示意图。

元件标号说明:1、框型机架；2、驱动装置；3、第一传动齿轮；4、过渡齿轮；5、拨动轴；6、第二传动齿轮；7、标尺；8、传动螺杆；9、传动螺母；10、连接件；11、换挡齿轮。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

请参阅图1、2。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

如图1所示，本实用新型提供一种紧凑型移相器驱动装置，其包括一框型机架1，框型机架1采用注塑成型结构或压铸成型结构，这个整个框型机架1就为一体成型结构，这样可使其结构更加的牢固。在框型机架内设有一驱动装置2和标尺传动装置。作为一具体实施例，标尺传动装置包括第一传动齿轮3、过渡齿轮4、第二传动齿轮6、传动螺杆8及标尺7，驱动装置2与第一传动齿轮3连接，驱动装置2可带动所述第一传动齿轮旋转，第一传动齿轮3通过过渡齿轮4与第二传动齿轮6传动连接，第一传动齿轮3、第二传动齿轮6均与过渡齿轮4啮合。

第二传动齿轮6与传动螺杆8连接，第二传动齿轮6可带动传动螺杆8旋转，传动螺杆8上设有传动螺母9，传动螺杆8旋转可带动传动螺母9在传动螺杆8上来回移动。传动螺母9通过连接件10与标尺7固定连接，这样通过传动螺杆8旋转可带动标尺7来回移动，进而达到调节天线角度的目的。

作为一种优选方式，可在第二传动齿轮的外部设置一拨动轴5，拨动轴5的外端部伸出框型机架的侧板。这样可通过拨动轴5采用手动防止直接带动第二传动齿轮6旋转，从而达到调节天线角度的目的。

实施例二、

在本实施例中，可实现多个天线的角度调节，因此在框型机架1内设有多个驱动装置2及多个标尺传动装置，驱动装置2与标尺传动装置的结构与实施例一中基本相同，其不同之处在于：框型机架1上还设有多个换挡齿轮11，换挡齿轮11的位置与第二传动齿轮6一一对应，换挡齿轮11可沿轴线方向来回移动，当换挡齿轮11向内移动时，换挡齿轮11与第二传动齿轮6啮合，每个换挡齿轮11均与第一传动齿轮3传动连接。采用这种结构，可通过手工方式来回推拉相应的换挡齿轮11，实现对应的标尺传动装置与驱动装置传动的结合或脱离，这样就可通过驱动装置2驱动相应标尺传动装置的标尺移动，进而达到调节相应天线角度的目的。

该移相器驱动装置将驱动装置和标尺传动装置设置在一框型机架内，驱动装置通过第一传动齿轮、第二传动齿轮及传动螺杆驱动标尺移动进而达到驱动天线角度调节的目的。该移相器驱动装置的驱动装置和标尺传动装置之间横向设置，这样可有效缩短天线移相器驱动装置的体积，使天线移相器的结构更加的小巧紧凑，满足天线向小型化、微型化的发展方向。同时该移相器驱动装置能够实现手动调节及多个标尺传动装置分别驱动，方便产品的模块化生产。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (5)

1.一种紧凑型移相器驱动装置，其特征在于，其包括一框型机架，所述框型机架内设有驱动装置和标尺传动装置，所述标尺传动装置包括第一传动齿轮、第二传动齿轮、传动螺杆及标尺，所述驱动装置与所述第一传动齿轮连接，所述驱动装置带动所述第一传动齿轮旋转，所述第一传动齿轮与所述第二传动齿轮传动连接，所述第二传动齿轮与所述传动螺杆连接，所述第二传动齿轮带动所述传动螺杆旋转，所述传动螺杆上设有传动螺母，所述传动螺母通过一连接件与所述标尺固定连接，所述传动螺杆旋转可带动所述标尺来回移动。

2.根据权利要求1所述的紧凑型移相器驱动装置，其特征在于：所述第一传动齿轮与第二传动齿轮之间还设有过渡齿轮，所述过渡齿轮与所述第一传动齿轮与第二传动齿轮啮合。

3.根据权利要求1所述的紧凑型移相器驱动装置，其特征在于，其特征在于：所述第二传动齿轮与一拨动轴连接，所述拨动轴的外端部伸出所述框型机架的侧板。

4.根据权利要求1所述的紧凑型移相器驱动装置，其特征在于：所述框型机架内设有多个驱动装置及多个标尺传动装置，所述框型机架上还设有多个换挡齿轮，所述换挡齿轮可沿轴线方向来回移动，当所述换挡齿轮向内移动时，所述换挡齿轮与所述第二传动齿轮啮合，所述换挡齿轮与所述第一传动齿轮传动连接。

5.根据权利要求1所述的紧凑型移相器驱动装置，其特征在于：所述机架为注塑成型结构或压铸成型结构。