CN207032977U - 用于垂直循环停车设备的驱动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于垂直循环停车设备的驱动装置，包括：固定在设备机架上的驱动电机和减速器，所述电机的输出端上固定有第一链轮，所述减速器的输入端上固定有第二链轮，所述第一链轮与第二链轮通过驱动链条相连接，所述减速器的输出端上连接有第三链轮，所述第三链轮上连接有停车架循环链条，所述减速器左侧和右侧各设置有一个中心位置微调装置。通过上述方式，本实用新型结构简单合理，采用链轮传动系统，减速器的中心位置可以通过螺栓顶升来调节，以适应不同情况，简单实用。
Description
技术领域
本实用新型涉及停车设备技术领域，特别是涉及一种用于垂直循环停车设备的驱动装置。
背景技术
城市土地作为城市建设发展的重要载体及建设的重要资源，对城市发展建设有着及其重要的影响和作用。城市建设一定程度上就是为了更好的促进人们生活水平的提高及为其生活提供良好的居住环境，从而在保证地方特色城市发展的同时，促进城市的可持续发展。随着我国城镇化飞速发展，在许多城市，尤其是一些大、中型城市，土地资源非常紧缺，如何合理应用土地成为一个永久性话题。
停车场是一个占用土地的典型案例，为了节约土地资源，目前市场出现了各种各样的高效利用土地的机械类多层停车设备，其中，垂直循环机械类停车设备是一种比较普遍的停车设备。本申请对于垂直循环停车设备的驱动系统提出了进一步改进。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种用于垂直循环停车设备的驱动装置，结构简单合理，采用链轮传动系统，减速器的中心位置可以通过螺栓顶升来调节，以适应不同情况，简单实用。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种用于垂直循环停车设备的驱动装置，包括：固定在设备机架上的驱动电机和减速器，所述电机的输出端上固定有第一链轮，所述减速器的输入端上固定有第二链轮，所述第一链轮与第二链轮通过驱动链条相连接，所述减速器的输出端上连接有第三链轮，所述第三链轮上连接有停车架循环链条，所述减速器左侧和右侧各设置有一个中心位置微调装置。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述中心位置微调装置包括固定在设备机架上的固定块，所述固定块上开设有水平延伸的螺纹孔，所述螺纹孔内配合有顶升调节螺栓，所述顶升调节螺栓抵在减速器上。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述固定块焊接在设备机架上。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述顶升调节螺栓包括头部和螺杆，所述头部抵在减速器上。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述驱动电机通过松紧调节顶升螺栓与设备机架相固定。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述驱动链条采用双排链。
本实用新型的有益效果是：本实用新型用于垂直循环停车设备的驱动装置，结构简单合理，采用链轮传动系统，减速器的中心位置可以通过螺栓顶升来调节，以适应不同情况，简单实用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是所述垂直循环停车设备的结构示意图；
图2是图1的局部放大图；
图3是图2的局部放大图。
附图中各部件的标记如下：1、驱动电机，2、减速器，3、第一链轮，4、第二链轮，5、驱动链条，6、第三链轮，7、停车架循环链条，8、固定块，9、顶升调节螺栓。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图3，本实用新型实施例包括：
一种用于垂直循环停车设备的驱动装置，包括：固定在设备机架上的驱动电机1和减速器2，所述电机的输出端上固定有第一链轮3，所述减速器的输入端上固定有第二链轮4，所述第一链轮与第二链轮通过驱动链条5相连接，所述减速器的输出端上连接有第三链轮6，所述第三链轮上连接有停车架循环链条7，所述减速器左侧和右侧各设置有一个中心位置微调装置。
所述中心位置微调装置包括固定在设备机架上的固定块8，所述固定块上开设有水平延伸的螺纹孔，所述螺纹孔内配合有顶升调节螺栓9，所述顶升调节螺栓抵在减速器上。
本实用新型可以通过螺栓顶升来调节减速器的中心位置，以适应不同情况，简单实用。
所述固定块焊接在设备机架上。
优选的，所述顶升调节螺栓包括头部和螺杆，所述头部抵在减速器上，增大压力面积，减小压强带来的破损。
优选的，所述驱动电机通过松紧调节顶升螺栓与设备机架相固定，可以用来调节驱动链条的松紧，使驱动链条处于最佳状态。
优选的，所述驱动链条采用双排链，增加了停车设备的可靠性和安全性，在断掉一条链条的情况下，也可以继续运转。
本实用新型的有益效果是：本实用新型用于垂直循环停车设备的驱动装置，结构简单合理，采用链轮传动系统，减速器的中心位置可以通过螺栓顶升来调节，以适应不同情况，简单实用。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种用于垂直循环停车设备的驱动装置，其特征在于，包括：固定在设备机架上的驱动电机和减速器，所述电机的输出端上固定有第一链轮，所述减速器的输入端上固定有第二链轮，所述第一链轮与第二链轮通过驱动链条相连接，所述减速器的输出端上连接有第三链轮，所述第三链轮上连接有停车架循环链条，所述减速器左侧和右侧各设置有一个中心位置微调装置。
2.根据权利要求1所述的用于垂直循环停车设备的驱动装置，其特征在于，所述中心位置微调装置包括固定在设备机架上的固定块，所述固定块上开设有水平延伸的螺纹孔，所述螺纹孔内配合有顶升调节螺栓，所述顶升调节螺栓抵在减速器上。
3.根据权利要求2所述的用于垂直循环停车设备的驱动装置，其特征在于，所述固定块焊接在设备机架上。
4.根据权利要求2所述的用于垂直循环停车设备的驱动装置，其特征在于，所述顶升调节螺栓包括头部和螺杆，所述头部抵在减速器上。
5.根据权利要求1所述的用于垂直循环停车设备的驱动装置，其特征在于，所述驱动电机通过松紧调节顶升螺栓与设备机架相固定。
6.根据权利要求1所述的用于垂直循环停车设备的驱动装置，其特征在于，所述驱动链条采用双排链。
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| CN201720739026.7U CN207032977U (zh) | 2017-06-23 | 2017-06-23 | 用于垂直循环停车设备的驱动装置 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN107191026A (zh) * | 2017-06-23 | 2017-09-22 | 无锡市天力机械制造有限公司 | 用于垂直循环停车设备的驱动装置 |
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- 2017-06-23 CN CN201720739026.7U patent/CN207032977U/zh not_active Expired - Fee Related
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