CN207028702U - 一种两件式汽车轮毂 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种两件式汽车轮毂，属于汽车轮毂技术领域。该轮毂包括轮辐，轮辋，数个高强度螺栓和螺母。轮辋与轮辐的每个结合处轮辋上都设置有沿圆周对称分布的凹槽，轮辐通过凹槽与轮辋实现配合和定位。高强度螺栓与轮辋凹槽和轮辐上的螺栓孔配合，拧紧方向垂直于轮毂轴向。车轮行驶时的轴向拉力和径向剪切力由轮辋轮辐接触面承担，降低了螺栓受力，提高了行车安全。同时，同规格不同款式的轮辐可以相互替换，实现了多样化、个性化的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车轮毂技术领域，特别是指一种两件式汽车轮毂。
背景技术
随着汽车制造业在中国的飞速发展，汽车轮毂产品的要求业越来越高，对产品多样化、个性化的要求也越来越高。汽车轮毂的生产方式一般分为一件式、两件式和三件式，一件式轮毂的生产方式是通过轮毂模具一次性铸造成型，而两件式轮毂的轮辋和轮辐是分开的，轮辐可以互换，比如辐条坏了或者想更换车轮样式，只需更换配套的轮辐就能达到目的。三件式轮毂互换性更强，但应用不广泛。两件式轮毂的优点是轮辋与轮辐可以分别生产，分别用不同的模具铸造成型，用不同的成型方式和加工工艺可以提高车轮的强度和精度。对两个部分分别用不同的工艺进行表面处理，达到多种颜色和外观的效果。因此发展两片式组合轮毂既可以满足产品多样性和个性化需求，又能优化轮毂成型方式的工艺，提高市场竞争力。
目前，现有的两件式汽车轮毂都是轮辐与轮辋沿圆周贴合，再通过高强度螺栓沿轴向拧紧联接或焊接。这样的螺栓连接方式，汽车行驶时会使螺栓收到很大的轴向拉力和径向剪切力，很容易引起螺栓的松动和破坏，严重影响行车安全。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种两件式汽车轮毂，以实现低成本达到轮毂个性化、多样化的效果。
该轮毂包括轮辐、轮辋、高强度螺栓和螺母，轮辐连接在轮辋上，轮辋与轮辐的结合处在轮辋上设置凹槽，轮辐通过凹槽与轮辋实现配合和定位；高强度螺栓与轮辋凹槽上的螺栓孔以及轮辐上的螺纹孔配合，拧紧方向垂直于轮毂轴向，高强度螺栓上安装螺母。
其中，轮辋上的凹槽沿圆周对称分布。
轮辐上与凹槽配合的位置设置螺纹孔，螺纹孔不少于一个。螺纹孔和螺栓孔对应重合。
本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：
上述方案中，两件式轮毂的轮辐和轮辋连接牢固，螺栓拧紧之后，轮辋与轮辐完全结合，车轮行驶时的轴向拉力和径向剪切力由轮辋轮辐接触面承担，有效的降低了螺栓受力，提高了行车安全；通过结构的改进设计，可以满足产品多样性和个性化需求，提高市场竞争力。
附图说明
图1为本实用新型的两件式汽车轮毂结构示意图；
图2为本实用新型的轮辋结构示意图；
图3为本实用新型的轮辐结构示意图；
图4为本实用新型的两件式汽车轮毂俯视结构示意图；
图5为本实用新型图2中A-A剖视结构示意图。
其中：1-轮辋；2-轮辐；3-高强度螺栓；4-螺母；5-螺栓孔一，6-螺栓孔二；7-螺纹孔一；8-螺纹孔二。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
本实用新型提供一种两件式汽车轮毂。
如图1所示，该轮毂中轮辐2连接在轮辋1上，轮辋1与轮辐2的结合处在轮辋1上设置凹槽；高强度螺栓3与轮辋1凹槽上的螺栓孔以及轮辐2上的螺纹孔配合，拧紧方向垂直于轮毂轴向，高强度螺栓3上安装螺母4。
轮辋1上的凹槽沿圆周对称分布。
轮辐2上与凹槽配合的位置设置螺纹孔，螺纹孔不少于一个。
螺纹孔和螺栓孔对应重合。
如图2、图5所示，轮辋1与轮辐2的每个结合处轮辋上都设置有沿圆周对称分布的凹槽，轮辐通过轮辋上的凹槽与轮辋实现配合和定位，如图3、图4所示，轮辋1凹槽处设有螺栓孔一5和螺栓孔二6；轮辐2上设有螺纹孔一7和螺纹孔二8，当轮辐2与轮辋1结合时，螺栓孔一5与螺纹孔一7重合、螺栓孔二6与螺纹孔二8重合；高强度螺栓3与螺母4通过螺栓孔一5和螺纹孔一7沿垂直于轴向方向拧紧，用同样的高强度螺栓3与螺母4通过螺栓孔二6和螺纹孔二8沿垂直于轴向方向拧紧。
综上所述，螺栓拧紧之后，轮辋与轮辐完全结合，车轮行驶时的轴向拉力和径向剪切力由轮辋轮辐接触面承担，降低了螺栓受力，提高了行车安全。同时，同规格不同款式的轮辐可以相互替换，实现了多样化、个性化的效果。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种两件式汽车轮毂，其特征在于：包括轮辐(2)、轮辋(1)、高强度螺栓(3)和螺母(4)，轮辐(2)连接在轮辋(1)上，轮辋(1)与轮辐(2)的结合处在轮辋(1)上设置凹槽，轮辐(2)通过凹槽与轮辋(1)实现配合和定位；高强度螺栓(3)与轮辋(1)凹槽上的螺栓孔以及轮辐(2)上的螺纹孔配合，拧紧方向垂直于轮毂轴向，高强度螺栓(3)上安装螺母(4)。
2.根据权利要求1所述的两件式汽车轮毂，其特征在于：所述轮辋(1)上的凹槽沿圆周对称分布。
3.根据权利要求1所述的两件式汽车轮毂，其特征在于：所述轮辐(2)上与凹槽配合的位置设置螺纹孔，螺纹孔不少于一个。
4.根据权利要求1所述的两件式汽车轮毂，其特征在于：所述螺纹孔和螺栓孔对应重合。
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