CN207025667U - 一种用于汽车前盖的支撑工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于汽车前盖的支撑工具，适用于前盖双锁车型，其特征在于：包括两个沿汽车前盖的长度方向对称布置的托架(1)和两个第一适配器(2)，所述托架(1)和汽车纵梁(3)固定连接，所述第一适配器(2)与汽车前盖(4)的安装锁孔或工艺孔固定连接，所述第一适配器(2)支撑固定在所述托架(1)上。本实用新型通过两个托架与适配器或塑料支撑头配合的形式，实现对前盖的支撑。方便人工施胶并降低了对工装加工精度和强度的要求。

Description

一种用于汽车前盖的支撑工具

技术领域：

本实用新型属于汽车零件的技术领域，尤其涉及汽车自动生产线上的汽车前盖的支撑工具。

背景技术：

在目前的汽车行业中，根据装配后汽车前盖上安装锁的数量，常用的形式可以分为前盖单锁和前盖双锁两种类型。

汽车前盖的锁在装配前会在相应的安装位置预留相应的安装锁孔，一般来说，汽车在做细密封和喷涂前会利用汽车前盖的安装锁孔或者工艺孔来临时安装汽车前盖的支撑工具，让汽车前盖与前翼子板之间保持一个接近于平行或略高的相对位置。使汽车在往复机的喷涂工序中对汽车前盖的边缘不会产生积漆过多或色差，从而保证喷涂质量。或者，对于机械手在喷涂汽车前盖前，由机械手解开支撑工具后进行汽车前盖的自动喷涂。

参考图1所示，对于前盖单锁车型，目前所采用的前盖支撑方案：在汽车单侧的前纵梁3的前端面上安装一根横梁6，由横梁6延伸到汽车前盖4中间位置的适配器2(即圆环把手，机械手开盖时使用)的下方，通过横梁2支撑适配器2的方式来支撑汽车前盖4。但这种形式的支撑工具存在以下不足：

第一，对工装的加工精度要求较高。由于横梁的连接固定点在车身的一侧，横梁作为一个加长臂焊接在固定装置上，如果固定装置或焊接位置有角度偏差，即会造成横梁支撑高度的大幅变化。

第二，对工装材料强度要求高。横梁力臂太长，即使使用铁质方钢前盖，在放下后横梁仍会产生轻微的下压。并且工装会多次通过烘房受热，更易放生变形，影响定位精度。

第三，在PVC线人工施胶时横梁会对人员有遮挡。发动机舱内部涂覆PVC需要工人站进发动机舱位置，而横梁本身的长度挡住了一大半的进出位置，对人工操造成了极大地不便。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种用于汽车喷涂过程的前盖支撑工装，能够满足喷漆工序中汽车前盖高度的定位要求，并方便人工施胶。

为了解决上述问题，本实用新型采用的技术方案如下：一种用于汽车前盖的支撑工具，适用于前盖双锁车型，其特征在于：包括两个沿汽车前盖的宽度方向对称布置的托架和两个第一适配器，所述托架和汽车纵梁固定连接，所述第一适配器与汽车前盖的安装锁孔或工艺孔固定连接，所述第一适配器固定在所述托架上。

进一步地，所述托架包括L型支架、安装平台和第一组锁紧件；其中，在所述L型支架的水平部件上开设与所述汽车纵梁匹配的第一组安装孔，所述第一组锁紧件通过所述第一组安装孔将所述托架锁紧在所述汽车纵梁上，所述安装平台固接在所述L型支架的竖直部件的顶部。

进一步地，所述的第一组安装孔和所述第一组锁紧件都为两个，沿所述水平部件的长度方向对称设置。

进一步地，所述第一适配器包括圆环部件、第二组锁紧件和安装在圆环部件顶部的T型支架，所述圆环部件的底部为平面并固定在所述安装平台上，在所述T型支架的横向部件上设有与所述汽车前盖匹配的第二组安装孔，所述第二组锁紧件通过所述的第二组安装孔将所述第一适配器安装在所述的汽车前盖上。

进一步地，所述的第二组安装孔和所述的第二组锁紧件都为两个，沿所述T型支架水平部件的长度方向对称设置。

一种用于汽车前盖的支撑工具，适用于前盖单锁车型，其特征在于：包括沿汽车前盖的宽度方向对称布置的两个托架和沿宽度方向对称安装在汽车前盖上的两个缓冲块，所述缓冲块支撑固定在所述托架上。

进一步地，所述缓冲块包括连接部件和缓冲部件，所述连接部件是中心设有安装孔的圆环体，所述圆环体的安装孔安装在所述汽车前盖的支撑头上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型对工装的加工精度要求有所降低。

2、本实用新型由于采用两个对称托架支撑前盖，因此对工装的强度要求较现有技术的单侧横梁结构低。

3、本实用新型不会影响施胶工位，便于人工进入发动机舱内施胶。

4、本实用新型结构简单定位精度高，使用寿命较横梁形式大大延长。

5、本实用新型设计合理、简单的支撑工具来支撑前盖，增强了定位精度和人工的可操作性。

6、本实用新型杜绝了前盖工装因结构或强度原因产生下塌的可能性。增加了工装的定位精度，有利于机械手的操作。且体积小，易于物流。并且对细密封线工人施胶发动机舱不存在阻碍。

附图说明

图1为现有的汽车前盖的支撑工具的安装示意图。

图2为本实用新型第一实施例，用于汽车前盖的支撑工具的结构示意图。

图3为图2中托架的结构示意图。

图4为图2中适配器的结构示意图。

图5为本实用新型第二实施例中，缓冲块和汽车前盖的支撑头的结构示意图。

图中：1.托架，2.第一适配器，3.汽车纵梁，4.汽车前盖，5.缓冲块，6.横梁，11.第一组锁紧件，12.L型支架的水平部件，13.L型支架的竖直部件，14.安装平台，15.第一组安装孔，21.T型支架，23.圆环部件，24.圆环部件的平面，25.第二组安装孔，22.第二组锁紧件，42.汽车前盖的支撑头，51.缓冲块的连接部件，52.缓冲块的缓冲部件，53.圆环体。

具体实施方式：

以下结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的详细说明。根据下面的说明，本实用新型的目的、技术方案和优点将更加清楚。需要说明的是，所描述的实施例是本实用新型的优选实施例，而不是全部的实施例。

实施例1：

参考图2并结合图3和图4，图2为本实用新型一实施例中，用于汽车前盖的支撑工具的结构示意图，图3为图2中托架的结构示意图，图4为图2中适配器的结构示意图。

在本实施例揭示了一种用于汽车前盖的支撑工具，适用于前盖双锁车型，包括两个沿汽车前盖宽度方向左右对称布置的托架1和两个第一适配器2，托架1和汽车纵梁3固定连接，第一适配器2与汽车前盖4的安装锁孔或工艺孔固定连接，第一适配器2固定在托架1上。

进一步地，托架1包括L型支架、安装平台14和第一组锁紧件11；其中，在L型支架的水平部件12上开设与汽车纵梁3匹配的第一组安装孔15，第一组锁紧件11通过第一组安装孔15将托架1锁紧在汽车纵梁3上，所述安装平台14固接在L型支架的竖直部件13的顶部。

进一步地，第一适配器2包括圆环部件23、第二组锁紧件22和安装在圆环部件顶部的T型支架21，圆环部件24的底部为平面24，平面24支撑在安装平台14上，在T型支架的横向部件21上设有与汽车前盖匹配的第二组安装孔25，第二组锁紧件22通过第二组安装孔25将第一适配器2安装在所述的汽车前盖上。

进一步地，第一组安装孔15和所述第一组锁紧件11都为两个，沿所述水平部件12的水平方向对称设置。

进一步地，第二组安装孔25和第二组锁紧件22都为两个，沿T型支架水平部件的水平方向对称设置。

可以理解的是，第一组锁紧件11和第二组锁紧件22包括但不限定于螺纹件，第一组安装孔15和第二组安装孔25包括但不限定于螺纹孔。

实施例2

参考图5并结合图2，图5为本实用新型一实施例中，缓冲块和汽车前盖的支撑头的结构示意图。与实施例1有所不同的是，本实施例适用于前盖单锁车型。在本实例中，用于汽车前盖的支撑工具，适用于前盖单锁车型，包括沿汽车前盖的宽度方向对称布置的两个托架(图5未标注)和沿宽度方向对称安装在汽车前盖上的两个缓冲块5，所述缓冲块5支撑固定在所述托架上。

本实施例中，汽车前盖锁孔安装有第二适配器(图5未标注)和第三组锁紧件(图5未标注)，通过第三组锁紧件将第二适配器锁紧在汽车前盖的锁孔上。

进一步地，缓冲块5包括连接部件51和缓冲部件52，连接部件51是中心设有安装孔的圆环体53，圆环体53的安装孔安装在汽车前盖的支撑头42上。

以上所述，仅是本实用新型优选实施例的描述说明，并非对本实用新型保护范围的限定，显然，任何熟悉本领域的技术人员基于上述实施例，可轻易想到替换或变化以获得其他实施例，这些均应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种用于汽车前盖的支撑工具，适用于前盖双锁车型，其特征在于：包括两个沿汽车前盖的宽度方向对称布置的托架(1)和两个第一适配器(2)，所述托架(1)和汽车纵梁(3)固定连接，所述第一适配器(2)与汽车前盖(4)的安装锁孔或工艺孔固定连接，所述第一适配器(2)支撑固定在所述托架(1)上。

2.根据权利要求1所述的用于汽车前盖的支撑工具，其特征在于：所述托架(1)包括L型支架、安装平台(14)和第一组锁紧件(11)；其中，在所述L型支架的水平部件(12)上开设与所述汽车纵梁(3)匹配的第一组安装孔(15)，所述第一组锁紧件(11)通过所述第一组安装孔(15)将所述托架(1)锁紧在所述汽车纵梁(3)上，所述安装平台(14)固接在所述L型支架的竖直部件(13)的顶部。

3.根据权利要求2所述的用于汽车前盖的支撑工具，其特征在于：所述第一组安装孔(15)和所述第一组锁紧件(11)都为两个，沿所述水平部件(12)的长度方向对称设置。

4.根据权利要求2所述的用于汽车前盖的支撑工具，其特征在于：第一适配器(2)包括圆环部件(23)、第二组锁紧件(22)和安装在圆环部件顶部的T型支架(21)，所述圆环部件(23)的底部为平面(24)并固定在所述安装平台(14)上，在所述T型支架的横向部件(21)上设有与所述汽车前盖匹配的第二组安装孔(25)，所述第二组锁紧件(22)通过所述的第二组安装孔(25)将所述第一适配器(2)安装在所述的汽车前盖上。

5.根据权利要求4所述的用于汽车前盖的支撑工具，其特征在于：所述第二组安装孔(25)和所述第二组锁紧件(22)都为两个，沿所述T型支架水平部件的长度方向对称设置。

6.一种用于汽车前盖的支撑工具，适用于前盖单锁车型，其特征在于：包括沿汽车前盖的宽度方向对称布置的两个托架和沿宽度方向对称安装在汽车前盖上的两个缓冲块(5)，所述缓冲块(5)支撑固定在所述托架(1)上。

7.根据权利要求6所述的用于汽车前盖的支撑工具，其特征在于：所述缓冲块包括连接部件(51)和缓冲部件(52)，所述连接部件(51)是中心设有安装孔的圆环体(53)，所述圆环体(53)的安装孔安装在所述汽车前盖的支撑头(42)上。