CN207023760U - 一种滑轨的拉簧装配机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种滑轨的拉簧装配机构，包括设于固定轨上的缓冲滑道、设于活动轨上并与缓冲滑道相配连接的滑块，缓冲滑道内设有拉簧，其特征在于：所述滑块上设有与其旋转连接的定位块，拉簧两端分别与定位块和缓冲滑道固定连接。本实用新型的滑轨的拉簧装配机构可提高滑轨滑动稳定性、并可延长拉簧使用寿命。

Description

一种滑轨的拉簧装配机构

技术领域

本实用新型涉及一种滑轨的传动缓冲部件，具体说是一种可提升滑轨缓冲稳定性的滑轨的拉簧装配机构。

背景技术

目前，滑轨是应用十分广泛的家具连接组件，其通过固定轨和活动轨之间的相对滑动，使抽屉实现打开和关闭。由于抽屉打开和关闭的速度受拉出和推入的力度影响，所以为了避免抽屉在打开或关闭时撞击柜体，现有的滑轨上一般都会设置缓冲机构。其通过滑块与拉簧的连接，使滑块在滑道上滑移过程中实现活动轨的减速移动，而传统的拉簧装配结构是把拉簧两端部分别固定于滑块和缓冲滑道两端。然而，传统的拉簧装配机构存在着两个重大的技术缺陷。其一，由于拉簧的端部直接与滑块连接，而滑块在缓冲滑道上移动时会产生扣接的旋转运动，所以拉簧在滑块旋转过程中其端部会受滑块的扭转应力影响。该扭转应力除了会使拉簧产生径向扭转变形外，还会使拉簧在轴向的方向上产生形变现象。一方面，扭转变形会使拉簧产生不可恢复的永久性损坏；另一方面，拉簧的轴向形变会对拉簧的轴向回复力产生分力，大幅降低了拉簧弹性回复的稳定性。其二，随着滑轨使用时间的加长，拉簧端部所受的扭转应力会持续影响拉簧轴向的弹性回复力，并使整个拉簧逐渐出现弯曲变形的趋势。该情况会严重影响拉簧沿轴向的正常弹性回复，使拉簧在弹性回复时会出现径向跳动，并对滑块产生横向的顶压或拉扯应力，降低滑块在缓冲滑道上滑移的稳定性。因此，传统的拉簧装配机构仍然有待于进一步改善。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种可提高滑轨滑动稳定性、并可延长拉簧使用寿命的滑轨的拉簧装配机构。

本实用新型的目的是这样实现的：一种滑轨的拉簧装配机构，包括设于固定轨上的缓冲滑道、设于活动轨上并与缓冲滑道相配连接的滑块，缓冲滑道内设有拉簧，其特征在于：所述滑块上设有与其旋转连接的定位块，拉簧两端分别与定位块和缓冲滑道固定连接。

进一步说，定位块和缓冲滑道内均设有扣接腔，拉簧端部与扣接腔卡扣连接。

进一步说，滑块上设有旋转轴，定位块上设有与旋转轴相配连接的旋接孔。

更进一步说，缓冲滑道内设有滑槽，定位块与滑槽滑动连接。

根据上述结构进行优化，滑块上设有与定位块位置相对应的夹持块，夹持块和定位块分别与缓冲滑道的外顶面和内顶面连接。

本实用新型的滑轨的拉簧装配机构通过旋转连接的滑块与定位块配合结构对拉簧进行定位，代替了传统的滑块、拉簧固定机构，其有益效果在于：

1、滑块与拉簧之间设置定位块，定位块与滑块旋转连接，且拉簧两端分别固定于定位块和缓冲滑道上。该结构可实现滑块在滑槽上移动、转动时绕轴旋转，并通过滑块的旋转把拉簧端部所受的扭转应力抵消，从根本上杜绝了拉簧在滑块旋转时产生的变形趋势，有效改善了拉簧在轴向拉伸和弹性复位时受力的稳定性。另外，通过滑块在定位块上的转动作用，使拉簧脱离了滑块移动时的旋转扭力体系，从而有效延长拉簧的使用寿命。

2、本实用新型通过定位块和缓冲滑道内的扣接腔对拉簧进行固定。首先，定位块可在缓冲滑道内与滑块进行同步滑移。该同步滑移可对拉簧的拉伸及复位起导向作用，大幅提高拉簧轴向运动的稳定性。其次，扣接腔的设置除了可对拉簧进行固定外，还改善了拉簧更换的简便性，使用者可方便的对拉簧进行更换。

3、滑块上设置了与定位块位置相对应的夹持块，使夹持块和定位块对缓冲滑道形成夹持机构。该夹持机构可进一步提高滑块和定位块在缓冲滑道中滑动的稳定性，并对缓冲滑道施加支撑力作用，避免缓冲滑道受压产生变形的情况。

附图说明

图1为本实用新型最佳实施例的装配示意图；

图2为本实用新型最佳实施例的剖面示意图。

附图中标示如下：固定轨1、缓冲滑道2、活动轨3、滑块4、拉簧5、定位块6、扣接腔7、旋转轴8、旋接孔9、滑槽10、夹持块11。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。

根据附图1和附图2所示，本实用新型的滑轨的拉簧装配机构主要包括缓冲滑道2、滑块4和拉簧5。其中，缓冲滑道2设于滑轨的固定轨1上，其与固定轨1固定连接；而滑块4设于活动轨3上，其与活动轨3固定连接，且其与缓冲滑道2相配连接；拉簧5则设于缓冲滑道2内，其用于滑轨滑动时对滑块4施加轴向拉伸力或弹性回复力，以实现活动轨3滑动的缓冲减速。滑块4上设有定位块6，且滑块4与定位块6之间可相对转动，而拉簧5两端分别与定位块6和缓冲滑道2固定连接。滑块4在滑槽10上移动、转动时会产生绕轴旋转作用，通过滑块4的旋转把拉簧5端部所受的扭转应力抵消，从而改善了拉簧5在轴向拉伸和弹性复位时受力的稳定性，并能延长拉簧5的使用寿命。

本实用新型中，定位块6和缓冲滑道2内均设有扣接腔7，拉簧5的两个端部与扣接腔7卡扣连接。该结构除了可实现拉簧5的固定外，还可改善拉簧5更换的简便性。而定位块6在缓冲滑道2内与滑块4进行的同步滑移，可对拉簧5的拉伸及复位起导向作用，改善其轴向运动的稳定性。

为了实现滑块4与定位块6之间的相对转动，滑块4上可设置旋转轴8，而定位块6上则设有旋接孔9，该旋接孔9与旋转轴8相配连接。事实上，旋转轴8和旋接孔9的设置可根据实际使用需要而定。此外，缓冲滑道2内还可以设置滑槽10，定位块6与滑槽10滑动连接。通过滑槽10的设置，可提高定位块6带动拉簧5沿轴向往返移动的准确性及顺畅性，从而改善拉簧5工作的稳定性。

此外，滑块4上还可以设置夹持块11，其与定位块6的位置相对应，且夹持块11和定位块6分别与缓冲滑道2的外顶面和内顶面连接。该结构使夹持块11和定位块6对缓冲滑道2形成夹持作用，除了可提高滑块4和定位块6在缓冲滑道2中滑动的稳定性外，还能避免缓冲滑道2在滑轨工作时出现受压变形的现象。

上述具体实施例仅为本实用新型效果较好的具体实施方式，凡与本结构相同或等同的滑轨的拉簧装配机构，均在本申请的保护范围内。

Claims (5)

1.一种滑轨的拉簧装配机构，包括设于固定轨(1)上的缓冲滑道(2)、设于活动轨(3)上并与缓冲滑道(2)相配连接的滑块(4)，缓冲滑道(2)内设有拉簧(5)，其特征在于：所述滑块(4)上设有与其旋转连接的定位块(6)，拉簧(5)两端分别与定位块(6)和缓冲滑道(2)固定连接。

2.根据权利要求1所述滑轨的拉簧装配机构，其特征在于：所述定位块(6)和缓冲滑道(2)内均设有扣接腔(7)，拉簧(5)端部与扣接腔(7)卡扣连接。

3.根据权利要求1所述滑轨的拉簧装配机构，其特征在于：所述滑块(4)上设有旋转轴(8)，定位块(6)上设有与旋转轴(8)相配连接的旋接孔(9)。

4.根据权利要求3所述滑轨的拉簧装配机构，其特征在于：所述缓冲滑道(2)内设有滑槽(10)，定位块(6)与滑槽(10)滑动连接。

5.根据权利要求1至4任意一条所述滑轨的拉簧装配机构，其特征在于：所述滑块(4)上设有与定位块(6)位置相对应的夹持块(11)，夹持块(11)和定位块(6)分别与缓冲滑道(2)的外顶面和内顶面连接。