CN207023540U - 一种便于更换滚轮的行李箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于更换滚轮的行李箱，包括箱体，箱体的背面固定连接有U形管，U形管的两端均插接有拉杆，且两个拉杆的顶端通过手握杆固定连接，箱体的下表面固定连接有支座，支座的下表面开设有凹槽，凹槽内壁的两侧均开设有限位孔，凹槽内插接有固定销，固定销内开设有中空的内腔。本实用新型通过固定销插接在凹槽内完成水平方向的固定，同时插销插接在限位孔内完成竖直方向上的固定，在需要进行更换滚轮时，仅仅需要通过按压按扣，使得弹簧压缩，即可使得连杆带动插销从限位孔内脱离解除竖直方向上的固定，从而将固定销拔出，完成拆卸，同方法步骤将一个新的滚轮安装在支座上，达到了更换方便操作简单的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及箱包技术领域，具体为一种便于更换滚轮的行李箱。
背景技术
行李箱，亦称旅行箱或拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型，通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品。
行李箱一般通过拉杆拖拽，通过滚轮移动，从而使得行李便于携带，由于行李箱的滚轮和地面接触频繁，摩擦严重，所以是极其易损耗的部件，但是目前市场上的行李箱一般通过铆接等方式固定其滚轮的，从而导致滚轮在损坏时更换十分不便。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于更换滚轮的行李箱，解决了目前市场上的行李箱更换滚轮不便的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于更换滚轮的行李箱，包括箱体，所述箱体的背面固定连接有U形管，所述U形管的两端均插接有拉杆，且两个拉杆的顶端通过手握杆固定连接，所述箱体的下表面固定连接有支座，所述支座的下表面开设有凹槽，所述凹槽内壁的两侧均开设有限位孔，所述凹槽内插接有固定销，所述固定销内开设有中空的内腔，所述内腔内设置有两个连杆，且两个连杆之间通过弹簧固定连接，所述连杆的顶端固定连接有插销，所述插销的一端贯穿内腔的内壁插接在限位孔内，所述连杆的表面还固定连接有支柱，所述支柱的一端贯穿内腔的内壁固定连接有按扣，所述支柱位于插销的下侧，所述插销的底端套接有万向轮。
优选的，所述箱体的形状为长方体，所述箱体的八个顶角处均固定连接有塑胶包边。
优选的，所述U形管的长度与拉杆的长度相等，所述拉杆的长度为40-60厘米。
优选的，所述手握杆的表面套接有防滑胶套。
优选的，所述支座的数量为四个，且四个支座以矩形阵列的形式设置在箱体的下表面。
优选的，所述内腔的形状为长方体，且内腔的厚度等于连杆的直径。
优选的，所述弹簧的数量为两个，两个弹簧以连杆的中线为对称线对称设置。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种便于更换滚轮的行李箱。具备以下有益效果：
本实用新型通过固定销插接在凹槽内完成水平方向的固定，同时插销插接在限位孔内完成竖直方向上的固定，在需要进行更换滚轮时，仅仅需要通过按压按扣，使得弹簧压缩，即可使得连杆带动插销从限位孔内脱离解除竖直方向上的固定，从而将固定销拔出，完成拆卸，同方法步骤将一个新的滚轮安装在支座上，达到了更换方便操作简单的效果。
附图说明
图1为本实用新型后视图的结构示意图；
图2为本实用新型支座正视图的剖面结构示意图。
图中：1箱体、2 U形管、3拉杆、4手握杆、5支座、6凹槽、7限位孔、8固定销、9内腔、10连杆、11弹簧、12插销、13支柱、14按扣、15万向轮、16塑胶包边、17防滑胶套。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-2所示，本实用新型提供一种技术方案：一种便于更换滚轮的行李箱，包括箱体1，箱体1的形状为长方体，箱体1的八个顶角处均固定连接有塑胶包边16，箱体1的背面固定连接有U形管2，U形管2的两端均插接有拉杆3，U形管2的长度与拉杆3的长度相等，拉杆3的长度为40-60厘米，且两个拉杆3的顶端通过手握杆4固定连接，手握杆4的表面套接有防滑胶套17，箱体1的下表面固定连接有支座5，支座5的数量为四个，且四个支座5以矩形阵列的形式设置在箱体1的下表面，支座5的下表面开设有凹槽6，凹槽6内壁的两侧均开设有限位孔7，凹槽6内插接有固定销8，固定销8内开设有中空的内腔9，内腔9的形状为长方体，且内腔9的厚度等于连杆10的直径，内腔9内设置有两个连杆10，且两个连杆10之间通过弹簧11固定连接，弹簧11的数量为两个，两个弹簧11以连杆10的中线为对称线对称设置，连杆10的顶端固定连接有插销12，插销12的一端贯穿内腔9的内壁插接在限位孔7内，连杆10的表面还固定连接有支柱13，支柱13的一端贯穿内腔9的内壁固定连接有按扣14，支柱13位于插销12的下侧，插销12的底端套接有万向轮15。
综上可得，本实用新型通过固定销8插接在凹槽6内完成水平方向的固定，同时插销12插接在限位孔7内完成竖直方向上的固定，在需要进行更换滚轮时，仅仅需要通过按压按扣14，使得弹簧11压缩，即可使得连杆10带动插销12从限位孔7内脱离解除竖直方向上的固定，从而将固定销8拔出，完成拆卸，同方法步骤将一个新的滚轮安装在支座5上，达到了更换方便操作简单的效果。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种便于更换滚轮的行李箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的背面固定连接有U形管(2)，所述U形管(2)的两端均插接有拉杆(3)，且两个拉杆(3)的顶端通过手握杆(4)固定连接，所述箱体(1)的下表面固定连接有支座(5)，所述支座(5)的下表面开设有凹槽(6)，所述凹槽(6)内壁的两侧均开设有限位孔(7)，所述凹槽(6)内插接有固定销(8)，所述固定销(8)内开设有中空的内腔(9)，所述内腔(9)内设置有两个连杆(10)，且两个连杆(10)之间通过弹簧(11)固定连接，所述连杆(10)的顶端固定连接有插销(12)，所述插销(12)的一端贯穿内腔(9)的内壁插接在限位孔(7)内，所述连杆(10)的表面还固定连接有支柱(13)，所述支柱(13)的一端贯穿内腔(9)的内壁固定连接有按扣(14)，所述支柱(13)位于插销(12)的下侧，所述插销(12)的底端套接有万向轮(15)。
2.根据权利要求1所述的一种便于更换滚轮的行李箱，其特征在于：所述箱体(1)的形状为长方体，所述箱体(1)的八个顶角处均固定连接有塑胶包边(16)。
3.根据权利要求1所述的一种便于更换滚轮的行李箱，其特征在于：所述U形管(2)的长度与拉杆(3)的长度相等，所述拉杆(3)的长度为40-60厘米。
4.根据权利要求1所述的一种便于更换滚轮的行李箱，其特征在于：所述手握杆(4)的表面套接有防滑胶套(17)。
5.根据权利要求1所述的一种便于更换滚轮的行李箱，其特征在于：所述支座(5)的数量为四个，且四个支座(5)以矩形阵列的形式设置在箱体(1)的下表面。
6.根据权利要求1所述的一种便于更换滚轮的行李箱，其特征在于：所述内腔(9)的形状为长方体，且内腔(9)的厚度等于连杆(10)的直径。
7.根据权利要求1所述的一种便于更换滚轮的行李箱，其特征在于：所述弹簧(11)的数量为两个，两个弹簧(11)以连杆(10)的中线为对称线对称设置。
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| CN201720740162.8U CN207023540U (zh) | 2017-06-23 | 2017-06-23 | 一种便于更换滚轮的行李箱 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109431032A (zh) * | 2018-10-31 | 2019-03-08 | 南京景熙箱包有限公司 | 一种可拆卸箱包轮的箱包 |
| CN110356164A (zh) * | 2018-04-11 | 2019-10-22 | 科沃斯机器人股份有限公司 | 行走轮结构及其装配方法及采用该结构的自移动机器人 |
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2017
- 2017-06-23 CN CN201720740162.8U patent/CN207023540U/zh not_active Expired - Fee Related
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