CN207017114U - 一种市政工程用沥青道路摊平装置 - Google Patents

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董坚
姚金星
尤秋芳
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Abstract

本实用新型涉及市政工程技术领域,尤其涉及一种市政工程用沥青道路摊平装置,包括安装板,所述安装板的上方一侧设有扶手,所述安装板的下方设有若干个支撑杆,所述支撑杆的末端设有滚轮,所述安装板的下方固定有开口向下的四边形框架,所述四边形框架内安装有可旋转的转轴,所述转轴的两端穿过四边形框架的壳体,并且转轴的两端均连接有第一齿轮,所述转轴位于四边形框架内的部分表面间隔连接有若干个凸轮,所述四边形框架内滑动连接有与安装板平行的滑板,所述滑板的上表面设有若干个与凸轮一一对应的顶杆。本实用新型可以快速有效的对沥青路面摊平,有效的减少劳动力,为企业节约成本。

Description

一种市政工程用沥青道路摊平装置
技术领域
本实用新型涉及市政工程技术领域,尤其涉及一种市政工程用沥青道路摊平装置。
背景技术
在公路施工时,对于沥青路面的施工来说,通常是工程车将沥青搅拌后,倾倒在公路路面上,接着通过人工摊平,劳动力投入较多,劳动强度大,摊平所耗费的时间长,摊平的效果不是很好。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决沥青道路在施工时摊平速率慢,耗费人力多,并且效果不理想的缺点,而提出的一种市政工程用沥青道路摊平装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
设计一种市政工程用沥青道路摊平装置,包括安装板,所述安装板的上方一侧设有扶手,所述安装板的下方设有若干个支撑杆,所述支撑杆的末端设有滚轮,所述安装板的下方固定有开口向下的四边形框架,所述四边形框架内安装有可旋转的转轴,所述转轴的两端穿过四边形框架的壳体,并且转轴的两端均连接有第一齿轮,所述转轴位于四边形框架内的部分表面间隔连接有若干个凸轮,所述四边形框架内滑动连接有与安装板平行的滑板,所述滑板的上表面设有若干个与凸轮一一对应的顶杆,所述滑板上表面连接有若干个第二弹簧,每个所述第二弹簧的另一端与四边形框架的底面连接,所述滑板的两侧向下垂直连接有侧板,所述侧板的另一端连接有与滑板平行的压板,所述安装板的两个相对的侧面安装有与第一齿轮啮合的第二齿轮,所述安装板设有两个电机,所述电机的转轴上安装有第三齿轮,所述第三齿轮与第二齿轮啮合。
优选的,所述四边形框架的开口处连接有横板,所述横板向下连接有第一弹簧,所述第一弹簧的另一端与压板上表面连接。
优选的,所述侧板与四边形框架的侧壁滑动连接。
本实用新型提出的一种市政工程用沥青道路摊平装置,有益效果在于:设置了由电机带动多组齿轮转动,从而带动转轴转动,使得凸轮间歇性的顶动顶杆,这样压板可以间歇性的对沥青路面进行摊平,并且整个装置方便移动,可以由施工人员推动操作,简单方便,并且摊平效果好。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种市政工程用沥青道路摊平装置的总体结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种市政工程用沥青道路摊平装置的部分结构示意图。
图中:第一齿轮1、顶杆2、凸轮3、滑板4、转轴5、第二齿轮6、电机7、侧板8、压板9、第一弹簧10、滚轮11、支撑杆12、安装板13、扶手14、第三齿轮15、横板16、四边形框架17、第二弹簧18。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,一种市政工程用沥青道路摊平装置,包括安装板13,安装板13的上方一侧设有扶手14,安装板13的下方设有若干个支撑杆12,支撑杆12的末端设有滚轮11,安装板13的下方固定有开口向下的四边形框架17,四边形框架17内安装有可旋转的转轴5,转轴5的两端穿过四边形框架17的壳体,并且转轴5的两端均连接有第一齿轮1,转轴5位于四边形框架17内的部分表面间隔连接有若干个凸轮3,四边形框架17内滑动连接有与安装板13平行的滑板4,滑板4的上表面设有若干个与凸轮3一一对应的顶杆2,滑板4上表面连接有若干个第二弹簧18,每个第二弹簧18的另一端与四边形框架17的底面连接,滑板4的两侧向下垂直连接有侧板8,侧板8的另一端连接有与滑板4平行的压板9,安装板13的两个相对的侧面安装有与第一齿轮1啮合的第二齿轮6,安装板13设有两个电机7,电机7的转轴上安装有第三齿轮15,第三齿轮15与第二齿轮6啮合。
四边形框架17的开口处连接有横板16,横板16向下连接有第一弹簧10,第一弹簧10的另一端与压板9上表面连接,这样压板9的回复力更大,避免压板9与沥青粘住,不能复原到原始位置,造成凸轮3无法与顶杆2接触,工作失效,侧板8与四边形框架17的侧壁滑动连接,保证连接更加稳定,这样压板9不易产生晃动,提高摊平效果。
本实用新型在使用时,电机7带动第三齿轮15转动,从而带动第二齿轮6跟着转动,这样使得第一齿轮1带动转轴5转动,然后使凸轮3与顶杆2间隙性接触,保证压板不断的对沥青路面进行摊平。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种市政工程用沥青道路摊平装置,包括安装板(13),所述安装板(13)的上方一侧设有扶手(14),所述安装板(13)的下方设有若干个支撑杆(12),所述支撑杆(12)的末端设有滚轮(11),其特征在于,所述安装板(13)的下方固定有开口向下的四边形框架(17),所述四边形框架(17)内安装有可旋转的转轴(5),所述转轴(5)的两端穿过四边形框架(17)的壳体,并且转轴(5)的两端均连接有第一齿轮(1),所述转轴(5)位于四边形框架(17)内的部分表面间隔连接有若干个凸轮(3),所述四边形框架(17)内滑动连接有与安装板(13)平行的滑板(4),所述滑板(4)的上表面设有若干个与凸轮(3)一一对应的顶杆(2),所述滑板(4)上表面连接有若干个第二弹簧(18),每个所述第二弹簧(18)的另一端与四边形框架(17)的底面连接,所述滑板(4)的两侧向下垂直连接有侧板(8),所述侧板(8)的另一端连接有与滑板(4)平行的压板(9),所述安装板(13)的两个相对的侧面安装有与第一齿轮(1)啮合的第二齿轮(6),所述安装板(13)设有两个电机(7),所述电机(7)的转轴上安装有第三齿轮(15),所述第三齿轮(15)与第二齿轮(6)啮合。
2.根据权利要求1所述的一种市政工程用沥青道路摊平装置,其特征在于,所述四边形框架(17)的开口处连接有横板(16),所述横板(16)向下连接有第一弹簧(10),所述第一弹簧(10)的另一端与压板(9)上表面连接。
3.根据权利要求1所述的一种市政工程用沥青道路摊平装置,其特征在于,所述侧板(8)与四边形框架(17)的侧壁滑动连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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