CN207010526U - 一种节能高效的永磁传动器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种节能高效的永磁传动器，包括导体转子，永磁转子，马达轴，负载轴，连接盘，轴承和隔音散热装置，所述的马达轴穿过轴承与导体转子连接；所述的负载轴穿过轴承与永磁转子连接；所述的隔音散热装置安装在导体转子的外侧；所述的连接盘设置在导体转子与马达轴的连接处和永磁转子与负载轴的连接处。本实用新型隔音板的设置，有利于降低该永磁传动器工作时发出的噪音，散热孔结构的设置，有利于将空腔和气隙中的热空气排出，对导体转子和永磁转子进行降温，同时导气通道的倾斜设置，有利于提高散热效果。

Description

一种节能高效的永磁传动器

技术领域

本实用新型属于磁传动器技术领域，尤其涉及一种节能高效的永磁传动器。

背景技术

永磁磁涡流耦合器是现有技术中一种常见的传动装置，这种传动装置在工作时，具有隔离震动和噪音的优点，但是这种永磁涡流耦合器在工作时，其导体盘必定与永磁盘之间存在速度差来切割永磁盘的磁力线，改变导体盘内的磁通量和方向，产生高频交变感应短路电流和磁涡流，形成反感磁场作用与永磁体实现扭矩传递的工作，由于短路电流和磁涡流的存在使这种永磁涡流耦合器，在传递扭矩的过程中发热严重，功率传递损耗率较高；当负载端发生堵转或者低速大扭矩工作时，导体盘的温度会急剧上升，造成耦合器损坏，易引发安全事故，从而不适用于易燃易爆场合使用，如石油化工、煤矿井下、造纸行业、棉纺行业、军工单位等场合，且因切割磁力线线速度和磁通量的设计要求，带来盘体直径和质量偏大，噪音和能耗高，调速较慢等缺点。

中国专利公开号为CN104196979A，发明创造的名称为一种永磁传动器，包括一第一传动盘和一第二传动盘，所述的第一传动盘与所述的第二传动盘互为动力盘和负载盘，所述的第一传动盘与所述的第二传动盘相互平行布置；所述的第一传动盘及及所述的第二传动盘采用绝缘抗磁材料制造，所述的第一传动盘及上设置有一两个以上的第一永磁体，所述的第二传动盘上设置有一两个以上的第二永磁体。但是现有的永磁传动器还存在着隔音、散热效果差，连续工作能力差，效率低的问题。

因此，发明一种节能高效的永磁传动器显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种节能高效的永磁传动器，以解决现有的永磁传动器隔音、散热效果差，连续工作能力差，效率低的问题。一种节能高效的永磁传动器，包括导体转子，永磁转子，马达轴，负载轴，连接盘，轴承和隔音散热装置，所述的马达轴穿过轴承与导体转子连接；所述的负载轴穿过轴承与永磁转子连接；所述的隔音散热装置安装在导体转子的外侧；所述的连接盘设置在导体转子与马达轴的连接处和永磁转子与负载轴的连接处。

优选的，所述的导体转子内部中空设置有空腔，所述的永磁转子设置在空腔内并与导体转子存在气隙。

优选的，所述的隔音散热装置包括隔音板和散热孔结构，所述的隔音板安装在导体转子的外侧面；所述的散热孔结构贯穿所述的隔音板。

优选的，所述的隔音板自内而外分为吸音棉层，石棉布层和金属固定层。

优选的，所述的散热孔结构包括进气口和导气通道，所述的导气通道贯穿所述的隔音板，所述的进气口设置在吸音棉层的表面，所述的散热孔结构采用多个。

优选的，所述的导气通道为喇叭口状；所述的导气通道贯穿所述的隔音板并在金属固定层处与外界连通；所述的导气通道倾斜设置。

优选的，所述的导气通道倾斜方向与导体转子的旋转方向一致。

优选的，所述的连接盘的轴心与导体转子，永磁转子，马达轴和负载轴的轴心线一致。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：由于本实用新型的一种节能高效的永磁传动器广泛应用于磁传动器技术领域。同时，本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型中，所述的隔音散热装置包括隔音板和散热孔结构，所述的隔音板安装在导体转子的外侧面；所述的散热孔结构贯穿所述的隔音板，有利于对导体转子进行隔音和散热，提高连续转动能力，提高效率。

2.本实用新型中，所述的隔音板自内而外分为吸音棉层，石棉布层和金属固定层，有利于对转动产生的噪音进行有效吸收。

3.本实用新型中，所述的散热孔结构包括进气口和导气通道，所述的导气通道贯穿所述的隔音板，所述的进气口设置在吸音棉层的表面，所述的散热孔结构采用多个，有利于进行有效散热。

4.本实用新型中，所述的导气通道倾斜方向与导体转子的旋转方向一致，有利于借助导体转子的旋转，带动空腔和气隙内的热空气排出。

5.本实用新型中，所述的连接盘的轴心与导体转子，永磁转子，马达轴和负载轴的轴心线一致，有利于保障旋转过程的稳定性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的隔音散热装置结构示意图。

图3是本实用新型隔音板和散热孔结构位置关系示意图。

图中：

1-导体转子，2-永磁转子，3-马达轴，4-负载轴，5-连接盘，6-空腔，7-气隙，8-轴承，9-隔音散热装置，91-隔音板，911-吸音棉层，912-石棉布层，913-金属固定层，92-散热孔结构，921-进气口，922-导气通道。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如附图1至附图3所示

本实用新型提供一种节能高效的永磁传动器，包括导体转子1，永磁转子2，马达轴3，负载轴4，连接盘5，轴承8和隔音散热装置9，所述的马达轴3穿过轴承8与导体转子1连接；所述的负载轴4穿过轴承8与永磁转子2连接；所述的隔音散热装置9安装在导体转子1的外侧；所述的连接盘5设置在导体转子1与马达轴3的连接处和永磁转子2与负载轴4的连接处。

上述实施例中，具体的，所述的导体转子1内部中空设置有空腔6，所述的永磁转子2设置在空腔6内并与导体转子1存在气隙7。

上述实施例中，具体的，所述的隔音散热装置9包括隔音板91和散热孔结构92，所述的隔音板91安装在导体转子1的外侧面；所述的散热孔结构92贯穿所述的隔音板91，有利于对导体转子1进行隔音和散热，提高连续转动能力，提高效率。

上述实施例中，具体的，所述的隔音板91自内而外分为吸音棉层911，石棉布层912和金属固定层913，有利于对转动产生的噪音进行有效吸收。

上述实施例中，具体的，所述的散热孔结构92包括进气口921和导气通道922，所述的导气通道922贯穿所述的隔音板91，所述的进气口921设置在吸音棉层911的表面，所述的散热孔结构92采用多个，有利于进行有效散热。

上述实施例中，具体的，所述的导气通道922为喇叭口状；所述的导气通道922贯穿所述的隔音板91并在金属固定层913处与外界连通；所述的导气通道922倾斜设置。

上述实施例中，具体的，所述的导气通道922倾斜方向与导体转子1的旋转方向一致，有利于借助导体转子1的旋转，带动空腔6和气隙7内的热空气排出。

上述实施例中，具体的，所述的连接盘5的轴心与导体转子1，永磁转子2，马达轴3和负载轴4的轴心线一致，有利于保障旋转过程的稳定性。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种节能高效的永磁传动器，其特征在于，该节能高效的永磁传动器包括导体转子（1），永磁转子（2），马达轴（3），负载轴（4），连接盘（5），轴承（8）和隔音散热装置（9），所述的马达轴（3）穿过轴承（8）与导体转子（1）连接；所述的负载轴（4）穿过轴承（8）与永磁转子（2）连接；所述的隔音散热装置（9）安装在导体转子（1）的外侧；所述的连接盘（5）设置在导体转子（1）与马达轴（3）的连接处和永磁转子（2）与负载轴（4）的连接处。

2.如权利要求1所述的节能高效的永磁传动器，其特征在于，所述的导体转子（1）内部中空设置有空腔（6），所述的永磁转子（2）设置在空腔（6）内并与导体转子（1）存在气隙（7）。

3.如权利要求1所述的节能高效的永磁传动器，其特征在于，所述的隔音散热装置（9）包括隔音板（91）和散热孔结构（92），所述的隔音板（91）安装在导体转子（1）的外侧面；所述的散热孔结构（92）贯穿所述的隔音板（91）。

4.如权利要求3所述的节能高效的永磁传动器，其特征在于，所述的隔音板（91）自内而外分为吸音棉层（911），石棉布层（912）和金属固定层（913）。

5.如权利要求3所述的节能高效的永磁传动器，其特征在于，所述的散热孔结构（92）包括进气口（921）和导气通道（922），所述的导气通道（922）贯穿所述的隔音板（91），所述的进气口（921）设置在吸音棉层（911）的表面，所述的散热孔结构（92）采用多个。

6.如权利要求5所述的节能高效的永磁传动器，其特征在于，所述的导气通道（922）为喇叭口状；所述的导气通道（922）贯穿所述的隔音板（91）并在金属固定层（913）处与外界连通；所述的导气通道（922）倾斜设置。

7.如权利要求5所述的节能高效的永磁传动器，其特征在于，所述的导气通道（922）倾斜方向与导体转子（1）的旋转方向一致。

8.如权利要求1所述的节能高效的永磁传动器，其特征在于，所述的连接盘（5）的轴心与导体转子（1），永磁转子（2），马达轴（3）和负载轴（4）的轴心线一致。