CN207009371U - 一种继电器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于电子控制器件技术领域,具体公开了一种继电器,包括底板、外壳、固定在底板上的继电器主体结构和用于密封继电器主体结构的内壳,内壳固定安装在底板上;所述内壳下部的侧壁上设有环绕内壳的支板,支板上设有环形的波纹套管;所述波纹套管远离内壳的一侧设有单向进气阀,波纹套管靠近内壳的一侧设有单向排气阀;所述外壳固定在波纹套管的上表面且将内壳覆盖,所述外壳上开有多个通孔。本实用新型的继电器专用于汽车上,该继电器在保证防尘、防水的前提下能够使继电器有效散热,避免继电器的电路烧坏。
Description
技术领域
本实用新型属于电子控制器件技术领域,尤其涉及一种继电器。
背景技术
继电器是一种电控制器件,是当输入量的变化达到规定要求时,在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。它具有控制系统(又称输入回路)和被控制系统(又称输出回路)之间的互动关系。通常应用于自动化的控制电路中,它实际上是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。
现有的继电器一般包括外壳、底板和继电器主体结构三部分,继电器主体结构安装在底板上,外壳固定在底板上,外壳将继电器主体结构密封。继电器在工作的过程会产生热量,由于外壳将继电器主体结构密封,工作过程中产生的热量不能够及时散发出去,容易导致继电器烧坏。为了解决散热的问题,有的继电器在外壳上专门开设了气孔,确保热量的及时散出。但是有的继电器会在环境较为恶劣的环境下工作,例如汽车中使用的继电器,该类继电器切换负载功率大,汽车的大灯、小灯、转向灯、尾灯、喇叭等地方均运用汽车继电器,在外壳上开设气孔,外界的灰尘、气体、水等都能通过气孔进气继电器内部,影响继电器的正常工作,对汽车的安全行驶有重大影响。
实用新型内容
本实用新型的目的在提供一种继电器 ,该继电器专用于汽车上,在保证继电器防尘、防水的前提下能够使继电器有效散热,避免继电器的电路烧坏。
为了达到上述目的,本实用新型的基础方案为:一种继电器 ,包括底板、外壳、固定在底板上的继电器主体结构和用于密封继电器主体结构的内壳,内壳固定安装在底板上;所述内壳下部的侧壁上设有环绕内壳的支板,支板上设有环形的波纹套管;所述波纹套管远离内壳的一侧设有单向进气阀,波纹套管靠近内壳的一侧设有单向排气阀;所述外壳固定在波纹套管的上表面且将内壳覆盖,所述外壳上开有多个通孔。
本基础方案的工作原理在于:将该继电器安装在汽车上,汽车在行驶过程中,由于道路不平坦等原因经常会发生颠簸。继电器的外壳与波纹套管连接,波纹套管为柔性物体,对波纹套管施加作用力能使波纹套管上下伸缩。汽车平稳行驶时,继电器相对固定,在外壳的重力作用下,波纹套管被压缩。当汽车发生颠簸时,继电器的外壳会随之上下震动。外壳向上运动时,外壳拉动波纹套管伸展,波纹套管的体积变大,波纹套管的内部气压减少,此时单向进气阀打开,外界的气体通过单向进气阀进入波纹套管内。外壳向下运动时,外壳对波纹套管施加作用力,对波纹套管进行压缩,此时波纹套管的内部气压增大,此时单向排气阀打开,波纹套管内气体通过单向进排气阀排出,排出的气体能够吹在继电器的内壳上。
本基础方案的有益效果在于:设置内壳、外壳,内壳将继电器主体结构密封,能够防止外界的灰尘、水分等进入继电器的内部,影响继电器的正常工作;而外壳的设置除了对继电器有一个加强保护的作用外,还能加快继电器的散热。利用汽车颠簸的时候带动外壳上下运动,外壳使波纹套管伸缩,在这个过程中,外界的气体能够进入波纹套管中,而波纹套管内的气体能够吹在继电器的外壳上,加快气体的流动,带走继电器工作时产生的热量,避免继电器被烧坏。
进一步,所述外壳和波纹套管接触的部位设有橡胶垫。随着汽车发生颠簸,继电器的外壳也会上下震动,橡胶垫的设置有效缓冲了外壳向下运动时受到的冲击力,避免外壳受到损坏。
进一步,所述内壳的外表面开有多道导风槽。从波纹套管中流出的气体能够吹到内壳的表面,导风槽的设置能够使气体沿着导风槽流动,使气体在流动过程中带走更多热量。
进一步,所述外壳的内壁上固定有多个叶片。在外壳上下震动的过程中,叶片也随之往返运动,在这个过程中,叶片带动气体流动,加快继电器的散热。
进一步,所述内壳的外表面设有与支板卡合的卡槽;所述支板包括两个基板,两个基板的一端铰接,另一端可拆卸连接。支板由两个基板组成,两个基板的一端铰接,另一端可拆卸连接,支板可以打开、闭合。根据实际需要,可将外壳进行安装或拆卸,当需要将外壳从继电器上拆卸时,打开支板,使支板脱离卡槽即可,十分方便。
附图说明
图1是本实用新型一种继电器实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
说明书附图中的附图标记包括:继电器主体结构1、底板2、内壳3、导风槽31、外壳4、通孔41、叶片42、支板5、波纹套管6、橡胶垫7。
如图1所示,一种继电器 ,从上到下依次包括外壳4、内壳3、继电器主体结构1和底板2,继电器主体结1构固定安装在底板2上;内壳3固定在底板2上且将继电器主体结构1密封,在内壳3的作用下,外界的灰尘、水分等均不能进入继电器内部。内壳3下部的侧壁上开有卡槽,卡槽上卡合有支板5,支板5环绕在内壳3的外表面。该支板5由两个基板组成,两个基板的一端铰接,另一端通过螺栓、螺钉等连接,支板5可以打开或闭合,根据实际需要,可将支板5进行安装或拆卸。支板5上设有环形的波纹套管6,该波纹套管6环绕内壳3而设置。波纹套管6远离内壳3的一侧设有单向进气阀,当波纹套管6内的气压减少时,单向进气阀打开,外界的气体能够补充到波纹套管6内;波纹套管6靠近内壳3的一侧设有单向排气阀,波纹套管6内的气压增大时,单向排气阀打开,波纹套管6内的气体能够转移到外界,吹在内壳3的表面。外壳4固定在波纹套管6的上表面且将内壳3覆盖,外壳4上开设有多个通孔41,便于气体的流动;在外壳4的内壁上还固定有多个叶片42。在外壳4上下震动的过程中,叶片42也随之往返运动,这个过程中,叶片42带动气体流动,加快继电器的散热。在波纹套管6外壳4和波纹套管6接触的部位设有橡胶垫7,橡胶垫7的设置有助于缓冲外壳4向下运动时受到的冲击力,避免外壳4受到损坏。内壳3的外表面开有多道导风槽31。从波纹套管6中流出的气体能够吹到内壳3的表面,导风槽31的设置能够使气体沿着导风槽31流动,使气体在流动过程中带走更多热量。
将该继电器安装在汽车上,汽车在行驶过程中,由于道路不平坦等原因经常会发生颠簸。汽车平稳行驶时,继电器相对固定,在外壳4的重力作用下,波纹套管6被压缩。当汽车发生颠簸时,继电器的外壳4会随之上下震动。外壳4向上运动时,外壳4拉动波纹套管6伸展,波纹套管6的体积变大,波纹套管6的内部气压减少,单向进气阀打开,外界的气体通过单向进气阀进入波纹套管6内。外壳4向下运动时,外壳4对波纹套管6施加作用力,对波纹套管6进行压缩,波纹套管6的内部气压增大,单向排气阀打开,波纹套管6内的气体通过单向进排气阀排出,排出的气体能够吹在继电器的内壳3上,带走继电器工作产生的热量。
以上所述的仅是本实用新型的实施例,方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本实用新型的保护范围,这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准,说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
Claims (5)
1.一种继电器,其特征在于,包括底板、外壳、固定在底板上的继电器主体结构和用于密封继电器主体结构的内壳,内壳固定安装在底板上;所述内壳下部的侧壁上设有环绕内壳的支板,支板上设有环形的波纹套管;所述波纹套管远离内壳的一侧设有单向进气阀,波纹套管靠近内壳的一侧设有单向排气阀;所述外壳固定在波纹套管的上表面且将内壳覆盖,所述外壳上开有多个通孔。
2.如权利要求1所述的一种继电器 ,其特征在于,所述外壳和波纹套管接触的部位设有橡胶垫。
3.如权利要求1所述的一种继电器 ,其特征在于,所述内壳的外表面开有多道导风槽。
4.如权利要求1所述的一种继电器 ,其特征在于,所述外壳的内壁上固定有多个叶片。
5.如权利要求1所述的一种继电器 ,其特征在于,所述内壳的外表面设有与支板卡合的卡槽;所述支板包括两个基板,两个基板的一端铰接,另一端可拆卸连接。
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