CN207004533U - 一种市政盾构隧道 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种市政盾构隧道，包括隧道本体，隧道本体内的周壁上均匀的设有支架，支架上设有拉伸夹紧装置，拉伸夹紧装置包括底座、滑块和套筒，底座上开有燕尾槽，底座的燕尾槽滑动连接有滑块,滑块顶部设有套筒，套筒上部螺接有锁紧螺丝，锁紧螺丝的底部设有盘体A，盘体A与弧形夹板旋转连接，弧形夹板在套筒内部，底座的一端上部设有固定板，固定板上开有螺纹孔，固定板的螺纹孔螺接有螺纹杆，螺纹杆的一端设有盘体B，盘体B与滑块旋转连接，本实用新型通过在每节隧道上加装夹紧拉伸装置，会使线在每节隧道上绷直，通过多段隧道的夹紧拉伸装置会使线缆整体拉直，这样线路的长度会比原来的节约，减少了浪费，使用线缆的成本会随之降低。

Description

一种市政盾构隧道

技术领域

本实用新型涉及隧道领域，具体涉及一种市政盾构隧道。

背景技术

市政隧道修建在城市地下，用作铺设各种市政设施地下电缆的隧道。由于在城市中进一步发展工业和提高居民文化生活条件的需要,供市政设施用的地下通信、供电线路越来越多，在布置地下管线、电缆时，应有严格的次序和系统，现有在布置通信、供电线路时，由于线路较长更有甚者长达几时公里，在这漫长的线路中，通信、供电线路就会由于自身重力会下沉，线路就会形成一段一段的弧形状的线路，这样就会造成线路长度的增加，随之铺设线缆的成本会大大增加。

针对上述不足，需要设计和开发一种市政盾构隧道，能够补足上述各个缺点。

实用新型内容

为了解决上述存在的问题，本实用新型提供一种市政盾构隧道。

本实用新型是通过以下技术方案实现：一种市政盾构隧道，包括隧道本体，所述隧道本体内的周壁上均匀的固定有支架，所述支架上固定有拉伸夹紧装置，所述拉伸夹紧装置包括底座、滑块和套筒，所述底座上开有燕尾槽，所述底座的燕尾槽滑动连接有滑块,所述滑块顶部固定有套筒，所述套筒上部螺接有锁紧螺丝，所述锁紧螺丝的底部固定有盘体A，所述盘体A与弧形夹板旋转连接，所述弧形夹板在套筒内部，所述底座的一端上部固定有固定板，所述固定板上开有螺纹孔，所述固定板的螺纹孔螺接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定有盘体B，所述盘体B与滑块旋转连接。

优选的，所述弧形夹板与套筒的长度相同。

优选的，所述滑块的滑动长度为50cm。

优选的，所述螺纹杆与底座平行。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在每节隧道上加装夹紧拉伸装置，会使线在每节隧道上绷直，通过多段隧道的夹紧拉伸装置会使线缆整体拉直，这样线路的长度会比原来的节约，减少了浪费，使用线缆的成本会随之降低。

附图说明

图1是本实用新型所述结构的示意图。

图2是图1拉伸夹紧装置的主视图。

图3是图1拉伸夹紧装置的侧视图。

图中：1、隧道本体；2、支架；3、拉伸夹紧装置；4、底座；5、滑块；6、套筒；7、锁紧螺丝；7-1、盘体A；8、弧形夹板；9、螺纹杆；9-1、盘体B；10、固定板。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

如图1、2、3所示，一种市政盾构隧道，包括隧道本体1，所述隧道本体1内的周壁上均匀的固定有支架2，所述支架2上固定有拉伸夹紧装置3，所述拉伸夹紧装置3包括底座4、滑块5和套筒6，所述底座4上开有燕尾槽，所述底座4的燕尾槽滑动连接有滑块5,所述滑块5顶部固定有套筒6，所述套筒6上部螺接有锁紧螺丝7，所述锁紧螺丝7的底部固定有盘体A7-1，所述盘体A7-1与弧形夹板8旋转连接，所述弧形夹板8在套筒6内部，所述底座4的一端上部固定有固定板10，所述固定板10上开有螺纹孔，所述固定板10的螺纹孔螺接有螺纹杆9，所述螺纹杆9的一端固定有盘体B9-1，所述盘体B9-1与滑块5旋转连接。

所述弧形夹板8与套筒6的长度相同。

所述滑块5的滑动长度为50cm。

所述螺纹杆9与底座4平行。

工作原理：

隧道由多节短隧道串接而成，每节隧道中部内壁圆周上均匀的固定有多个支架2，支架2上固定有拉伸夹紧装置3，通过每节隧道上拉伸夹紧装置3将线缆通过拧锁紧螺丝7，带动弧形夹板8在套筒6向内压紧线缆，起到了固定线缆的作用，再用扳手转动螺纹杆9，所述螺纹杆9带动滑块5在底座4上的燕尾槽内滑动，这样套筒6内夹紧的线缆也会移动，这样呈弧状的线缆就会绷直，这样经过每节隧道内的拉伸夹紧装置3将整条线缆绷直。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种市政盾构隧道，其特征在于：包括隧道本体(1)，所述隧道本体(1)内的周壁上均匀的固定有支架(2)，所述支架(2)上固定有拉伸夹紧装置(3)，所述拉伸夹紧装置(3)包括底座(4)、滑块(5)、套筒(6)和螺纹杆(9)，所述底座(4)上开有燕尾槽，所述底座(4)的燕尾槽滑动连接有滑块(5),所述滑块(5)顶部固定有套筒(6)，所述套筒(6)上部螺接有锁紧螺丝(7)，所述锁紧螺丝(7)的底部固定有盘体A(7-1)，所述盘体A(7-1)与弧形夹板(8)旋转连接，所述弧形夹板(8)在套筒(6)内部，所述底座(4)的一端上部固定有固定板(10)，所述固定板(10)上开有螺纹孔，所述固定板(10)的螺纹孔螺接有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)的一端固定有盘体B(9-1)，所述盘体B(9-1)与滑块(5)旋转连接。

2.根据权利要求1所述的一种市政盾构隧道，其特征在于：所述弧形夹板(8)与套筒(6)的长度相同。

3.根据权利要求1所述的一种市政盾构隧道，其特征在于：所述滑块(5)的滑动长度为50cm。

4.根据权利要求1所述的一种市政盾构隧道，其特征在于：所述螺纹杆(9)与底座(4)平行。