CN207000424U - 一种汽车清洗装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车清洗装置，包括收集池，在收集池上两侧设有对称设有多个第一、第二水箱，在收集池顶壁中间部分设有漏水板，收集池上后端设有集水仓、过滤机构，所述的收集池一侧设有废水出口，每个所述的第一、第二水箱上均设有出水口、进水口，每个出水口均通过水管与水泵的进口相连，所述的水泵的出口通过软管与喷头相连，每个所述的第一水箱的进水口与第一分管相连，所述的过滤机构包括初级过滤箱、次级过滤箱。本实用新型的有益效果是设置的过滤机构，可以对收集池内的污水进行过滤处理，实现对清洁水的循环利用，更加方便；在收集池的两侧设有的第一水箱、第二水箱，提高清洁车效率，废水自动笔收集在收集收集池内即可。

Description

一种汽车清洗装置

技术领域

本实用新型属于汽车维护技术领域，尤其是涉及一种汽车清洗装置。

背景技术

在日常生活中，对汽车表面清洁是比较费时费力的工作，由于这些物体通常都是处在室外的，因此它们的外表面很容易附着一些泥土、油渍的难以清的东西，所以在对其进行清洁时要经过冲洗、刷洗、擦干等多步工序。在洗车店中对汽车进行清洁时，清洁之后的水会随意排放，其实是可以回收再利用，这样无疑造成水资源的浪费。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、可回收利用废水资源、提高清洁汽车效率的汽车清洗装置，尤其适合用于洗车店清洗汽车中。

本实用新型的技术方案是：一种汽车清洗装置，包括收集池，在收集池上两侧设有对称设有多个第一、第二水箱，在收集池顶壁中间部分设有漏水板，收集池上后端设有集水仓、过滤机构，所述的收集池一侧设有废水出口，每个所述的第一、第二水箱上均设有出水口、进水口，每个出水口均通过水管与水泵的进口相连，所述的水泵的出口通过软管与喷头相连，每个所述的第一水箱的进水口与第一分管相连，所述的第一分管上设有第一泵，每个所述的第二水箱的进水口与第二分管相连，所述的第二分管上设有第二泵，每个所述的第一分管均与第一弯管相连通，第一弯管的一端封闭，另一端与三通口的第一端相连，每个所述的第二分管均与第二弯管相连通，第二弯管的一端封闭，另一端与三通口的第二端相连；

所述的三通口的第三端与总管相连，所述的总管与集水仓的总出水口相连，所述的集水仓上还有总进水口、辅助进水口，所述的辅助进水口通过辅助管与过滤机构相连，所述的过滤机构包括初级过滤箱、次级过滤箱，所述初级过滤箱侧面设置有污水入口，初级过滤箱顶部设置有初级污水出口，初级过滤箱底部开有初级排杂口，初级过滤箱内设置有多级过滤网，多级过滤网设置在污水入口和初级污水出口之间，污水入口通过污水管与废水出口相连，次级过滤箱底部设置有次级污水入口，初级污水出口和次级污水入口通过废水管连接，次级过滤箱底部设置有次级排杂口，次级过滤箱内设置有精滤网，次级过滤箱顶部设置有净水出口，所述的净水出口通过辅助管与辅助进水口相连。

进一步，所述的第一弯管的侧壁上设有多个通孔，第一分管固定在通孔处，且第一分管与第一弯管相连通。

进一步，所述的第一、第二弯管通过支撑架设在收集池上。

进一步，所述多级过滤网为三级过滤网，从下到上依次为第一级过滤网、第二级过滤网和第三级过滤网，第一级过滤网的孔径为2-5cm，第二级过滤网的孔径1-2cm，第三级过滤33的孔径为0.3-1cm。

进一步，所述的精滤网为纤维过滤网。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，设置的过滤机构，可以对收集池内的污水进行过滤处理，实现对清洁水的循环利用，更加方便；在收集池的两侧设有的第一水箱、第二水箱，提高清洁车效率，废水自动笔收集在收集收集池内即可。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的俯视图。

图3是过滤装置的结构示意图。

图中：

1、收集池 2、第一水箱 3、第二水箱

4、漏水板 5、集水仓 6、水管

7、水泵 8、软管 9、喷头

10、第一分管 11、第一泵 12、第二分管

13、第二泵 14、第一弯管 15、三通口

16、第二弯管 17、总管 18、辅助管

19、初级过滤箱 20、次级过滤箱 21、污水入口

22、初级排杂口 23、初级污水出口 24、多级过滤网

25、废水管 26、次级排杂口 27、精滤网

28、净水出口 29、污水管 30、支撑架

具体实施方式

如图1-3所示，本实用新型的技术方案为一种汽车清洗装置，包括收集池1，在收集池1上两侧设有对称设有多个第一水箱2、第二水箱3，在收集池1顶壁中间部分设有漏水板4，收集池1上后端设有集水仓5、过滤机构，每个所述的第一、第二水箱上均设有出水口、进水口，每个出水口均通过水管6与水泵7的进口相连，所述的水泵7的出口通过软管8与喷头9相连；

每个所述的第一水箱2的进水口与第一分管10相连，所述的第一分管10上设有第一泵11，每个所述的第二水箱3的进水口与第二分管12相连，所述的第二分管12上设有第二泵13，每个所述的第一分管10均与第一弯管14相连通，第一弯管14的一端封闭，另一端与三通口15的第一端相连，每个所述的第二分管12均与第二弯管16相连通，第二弯管16的一端封闭，另一端与三通口15的第二端相连，所述的三通口15的第三端与总管17相连，所述的总管17与集水仓5的总出水口相连，所述的集水仓5上还有总进水口、辅助进水口，所述的辅助进水口通过辅助管18与过滤机构相连，所述的过滤机构包括初级过滤箱19、次级过滤箱20，所述初级过滤箱19侧面设置有污水入口21，初级过滤箱19顶部设置有初级污水出口23，初级过滤箱19底部开有初级排杂口22，初级过滤箱19内设置有多级过滤网24，多级过滤网24设置在污水入口21和初级污水出口23之间，污水入口21通过污水管29与废水出口相连，次级过滤箱20底部设置有次级污水入口，初级污水出口和次级污水入口通过废水管25连接，次级过滤箱20底部设置有次级排杂口26，次级过滤箱20内设置有精滤网27，次级过滤箱20顶部设置有净水出口28，所述的收集池1一侧设有废水出口，所述的净水出口28通过辅助管18与辅助进水口相连，所述的精滤网27为纤维过滤网。

本实施例中，所述的第一弯管14的侧壁上设有多个通孔，第一分管10固定在通孔处，且第一分管10与第一弯管14相连通。

本实施例中，所述的第一、第二弯管通过支撑架30设在收集池1上。

本实施例中，所述多级过滤网24为三级过滤网，从下到上依次为第一级过滤网、第二级过滤网和第三级过滤网，第一级过滤网的孔径为2-5cm，第二级过滤网的孔径1-2cm，第三级过滤33的孔径为0.3-1cm。

本实例的工作过程：工作时，将汽车放在漏水板4上，打开与其靠近的水箱的水泵7，拿取软管8使得喷头9朝向汽车进行清洗操作，清洁后的水随着漏水板4收集在收集池1内即可；收集池1内的污水从污水管29进入到初级过滤箱19内，然后经过次级过滤箱20，经过两个过滤后的污水变为净水后，然后通过辅助管18输送到集水仓5内，如果水箱内需要加入清洁水时，需要启动对应的水泵7即可，实现清洁水的循环利用。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车清洗装置，其特征在于：包括收集池，在收集池上两侧设有对称设有多个第一、第二水箱，在收集池顶壁中间部分设有漏水板，收集池上后端设有集水仓、过滤机构，所述的收集池一侧设有废水出口，每个所述的第一、第二水箱上均设有出水口、进水口，每个出水口均通过水管与水泵的进口相连，所述的水泵的出口通过软管与喷头相连，每个所述的第一水箱的进水口与第一分管相连，所述的第一分管上设有第一泵，每个所述的第二水箱的进水口与第二分管相连，所述的第二分管上设有第二泵，每个所述的第一分管均与第一弯管相连通，第一弯管的一端封闭，另一端与三通口的第一端相连，每个所述的第二分管均与第二弯管相连通，第二弯管的一端封闭，另一端与三通口的第二端相连；所述的三通口的第三端与总管相连，所述的总管与集水仓的总出水口相连，所述的集水仓上还有总进水口、辅助进水口，所述的辅助进水口通过辅助管与过滤机构相连，所述的过滤机构包括初级过滤箱、次级过滤箱，所述初级过滤箱侧面设置有污水入口，初级过滤箱顶部设置有初级污水出口，初级过滤箱底部开有初级排杂口，初级过滤箱内设置有多级过滤网，多级过滤网设置在污水入口和初级污水出口之间，污水入口通过污水管与废水出口相连，次级过滤箱底部设置有次级污水入口，初级污水出口和次级污水入口通过废水管连接，次级过滤箱底部设置有次级排杂口，次级过滤箱内设置有精滤网，次级过滤箱顶部设置有净水出口，所述的净水出口通过辅助管与辅助进水口相连。

2.根据权利要求1所述的一种汽车清洗装置，其特征在于：所述的第一弯管的侧壁上设有多个通孔，第一分管固定在通孔处，且第一分管与第一弯管相连通。

3.根据权利要求1所述的一种汽车清洗装置，其特征在于：所述的第一、第二弯管通过支撑架设在收集池上。

4.根据权利要求1所述的一种汽车清洗装置，其特征在于：所述多级过滤网为三级过滤网，从下到上依次为第一级过滤网、第二级过滤网和第三级过滤网，第一级过滤网的孔径为2-5cm，第二级过滤网的孔径1-2cm，第三级过滤33的孔径为0.3-1cm。

5.根据权利要求1所述的一种汽车清洗装置，其特征在于：所述的精滤网为纤维过滤网。