CN207000246U - 可隐藏半封闭驾驶室扶手结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了可隐藏半封闭驾驶室扶手结构，包括设于驾驶室出入口一侧的收纳立柱，还包括可旋转地连接在收纳立柱顶部位置的横杆，收纳立柱正对横杆的竖直方向上设有收纳出入口，横杆通过该收纳出入口进出收纳立柱实现隐藏；横杆与收纳立柱的顶部位置之间通过弹性圆柱销连接。横杆、收纳立柱和弹性圆柱销连接的两端还分别设有一块固定板，每一块固定板固定在收纳立柱上。每一块固定板设于收纳立柱内部。本实用新型的扶手，当驾驶员进入驾驶室时，扶手可以收缩进收纳立柱内，在使用时可以拔出，横着放置在驾驶室两侧门口。本实用新型的扶手，结构简单实用、美观，有效地解决了半封闭驾驶室的防护问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及驾驶室扶手技术领域，特别是涉及可隐藏半封闭驾驶室扶手结构。
背景技术
由于部分工程机械要求有开阔的视野，驾驶室做成半封闭的结构，在驾驶室内作业时缺少必要的防护，操作员进出驾驶室时缺少相应的扶手；有的半封闭驾驶室无法给操作员提供防护，有的起到防护作用但不方便操作人员的进出。
实用新型内容
为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了可隐藏半封闭驾驶室扶手结构。
本实用新型所采用的技术方案是：可隐藏半封闭驾驶室扶手结构，包括设于驾驶室出入口一侧的收纳立柱，还包括可旋转地连接在收纳立柱顶部位置的横杆，收纳立柱正对横杆的竖直方向上设有收纳出入口，横杆通过该收纳出入口进出收纳立柱实现隐藏；
横杆与收纳立柱的顶部位置之间通过弹性圆柱销连接。
进一步地，横杆、收纳立柱和弹性圆柱销连接的两端还分别设有一块固定板，每一块固定板固定在收纳立柱上。
进一步地，每一块固定板设于收纳立柱内部。
进一步地，横杆靠近自由端位置处还设有把手，收纳立柱的另一侧还设有支撑立柱，支撑立柱上有支撑座，支撑座保证横杆的牢固可靠，把手和横杆均可收纳进入收纳立柱内。
进一步地，收纳立柱为矩形管。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的扶手，当驾驶员进入驾驶室时，扶手可以收缩进收纳立柱内，在使用时可以拔出，横着放置在驾驶室两侧门口。本实用新型的扶手，结构简单实用、美观，有效地解决了半封闭驾驶室的防护问题。
附图说明
图1为可隐藏半封闭驾驶室扶手结构的一个实施例的拔出使用状态结构图；
图2为图1的实施例的收缩隐藏状态结构图；
其中：1-横杆，2-把手，3-固定板，4-弹性圆柱销，5-收纳立柱，51-收纳出入口；6-支撑座，7-支撑立柱。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解，下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明，该实施例仅用于解释本实用新型，并不对本实用新型的保护范围构成限定。
如图1所示，可隐藏半封闭驾驶室扶手结构，包括设于驾驶室出入口一侧的收纳立柱5，还包括可旋转地连接在收纳立柱5顶部位置的横杆1，收纳立柱5正对横杆1的竖直方向上设有收纳出入口51，横杆1通过该收纳出入口51进出收纳立柱5实现隐藏；横杆1与收纳立柱5的顶部位置之间通过弹性圆柱销4连接。
在上述实施例中，横杆1、收纳立柱5和弹性圆柱销4连接的两端还分别设有一块固定板3，每一块固定板3固定在收纳立柱5上，增强横杆的耐用性能。
在上述实施例中，每一块固定板3设于收纳立柱5内部，结构简单实用、美观。
在上述实施例中，横杆1靠近自由端位置处还设有把手2，把手2和横杆1均可收纳进入收纳立柱5内，结构简单实用、美观，有效地解决了半封闭驾驶室的防护问题。收纳立柱5的另一侧还设有支撑立柱7，支撑立柱7上有支撑座6，支撑座6保证横杆1的牢固可靠，把手2和横杆1均可收纳进入收纳立柱5内。
在上述实施例中，收纳立柱5为矩形管，具有较好的安装性能，在使用时可以拔出，横着放置在驾驶室两侧门口。
本实用新型的扶手结构，当驾驶员进入驾驶室时，拔出，如图1所示。扶手可以收缩进收纳立柱内，如图2所示。在使用时可以拔出，横着放置在驾驶室两侧门口。
本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本实用新型的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本实用新型的精神，都在本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.可隐藏半封闭驾驶室扶手结构，其特征在于：包括设于驾驶室出入口一侧的收纳立柱（5），还包括可旋转地连接在收纳立柱（5）顶部位置的横杆（1），所述收纳立柱（5）正对横杆（1）的竖直方向上设有收纳出入口（51），横杆（1）通过该收纳出入口（51）进出收纳立柱（5）实现隐藏；
所述横杆（1）与收纳立柱（5）的顶部位置之间通过弹性圆柱销（4）连接。
2.根据权利要求1所述的可隐藏半封闭驾驶室扶手结构，其特征在于：所述横杆（1）、收纳立柱（5）和弹性圆柱销（4）连接的两端还分别设有一块固定板（3），每一块固定板（3）固定在收纳立柱（5）上。
3.根据权利要求2所述的可隐藏半封闭驾驶室扶手结构，其特征在于：每一块所述固定板（3）设于收纳立柱（5）内部。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的可隐藏半封闭驾驶室扶手结构，其特征在于：横杆（1）靠近自由端位置处还设有把手（2），收纳立柱（5）的另一侧还设有支撑立柱（7），支撑立柱（7）上有支撑座（6），支撑座（6）保证横杆（1）的牢固可靠，把手（2）和横杆（1）均可收纳进入收纳立柱（5）内。
5.根据权利要求4所述的可隐藏半封闭驾驶室扶手结构，其特征在于：收纳立柱（5）为矩形管。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720680629.4U CN207000246U (zh) | 2017-06-13 | 2017-06-13 | 可隐藏半封闭驾驶室扶手结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720680629.4U CN207000246U (zh) | 2017-06-13 | 2017-06-13 | 可隐藏半封闭驾驶室扶手结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207000246U true CN207000246U (zh) | 2018-02-13 |
Family
ID=61445880
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720680629.4U Active CN207000246U (zh) | 2017-06-13 | 2017-06-13 | 可隐藏半封闭驾驶室扶手结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207000246U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113320795A (zh) * | 2021-06-17 | 2021-08-31 | 潍坊金台货架有限公司 | 一种钢制托盘 |
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2017
- 2017-06-13 CN CN201720680629.4U patent/CN207000246U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113320795A (zh) * | 2021-06-17 | 2021-08-31 | 潍坊金台货架有限公司 | 一种钢制托盘 |
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