CN206996922U - 一种用于加油站的双喷雾系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种用于加油站的双喷雾系统，包括环绕加油站外周沿设置的内喷雾模块以及环绕所述内喷雾模块的外侧设置的外喷雾模块，所述内喷雾模块包括多条相互密封连接呈环形的内喷雾管道，各条所述内喷雾管道上设置有多个内喷雾头，所述外喷雾模块包括多条相互密封连接呈环形的外喷雾管道，各条所述外喷雾管道上设置有多个外喷雾头，所述内喷雾管道和所述外喷雾管道一一对应设置，所述内喷雾管道和对应的所述外喷雾管道通过一连接结构固定在一起。本实用新型一种用于加油站的双喷雾系统，其结构形成有内喷雾模块和外喷雾模块，喷雾降温效果好，喷雾范围能够根据实际情况进行调整，符合节能减排的需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及喷雾设备技术领域，具体涉及的是一种用于加油站的双喷雾系统。
背景技术
在夏天或者秋天的高温天气下，在炎热环境(如加油站、车间和公交站)下长期活动的人容易出现脱水和中暑的情况，尤其对于加油站这种易燃易爆的户外场所来说，降温措施更是必不可少，采取的常见降温措施一般为喷雾降温，可在这些环境内安装喷雾降温设备，通过喷出水雾来有效降低周围空气的温度，结构简单，降温效果好，从而改善人们的工作环境。但目前的喷雾降温终端机结构单一，喷雾范围受限，无法根据天气、人流量等实际情况进行调整，不能满足喷雾现场的不同需求，造成资源浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于加油站的双喷雾系统，其结构形成有内喷雾模块和外喷雾模块，喷雾降温效果好，喷雾范围能够根据实际情况进行调整，符合节能减排的需求。
为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：
一种用于加油站的双喷雾系统，包括环绕加油站外周沿设置的内喷雾模块以及环绕所述内喷雾模块的外侧设置的外喷雾模块，所述内喷雾模块包括多条相互密封连接呈环形的内喷雾管道，各条所述内喷雾管道上设置有多个内喷雾头，所述外喷雾模块包括多条相互密封连接呈环形的外喷雾管道，各条所述外喷雾管道上设置有多个外喷雾头，所述内喷雾管道和所述外喷雾管道一一对应设置，所述内喷雾管道和对应的所述外喷雾管道通过一连接结构固定在一起。
所述连接结构包括型材，所述型材沿其长度方向上分别开设有可供所述内喷雾管道和所述外喷雾管道嵌入的凹腔，所述内喷雾管道从所述型材的下方嵌入对应的所述凹腔内且各个所述内喷雾头暴露在所述凹腔外，所述内喷雾管道通过多个抱箍固定在对应的所述凹腔内，所述外喷雾管道也从所述型材的下方嵌入对应的所述凹腔内且各个所述外喷雾头暴露在所述凹腔外，所述外喷雾管道也通过多个抱箍固定在对应的所述凹腔内。
所述连接结构包括桥架，所述桥架沿其长度方向上开设有可容纳所述内喷雾管道和所述外喷雾管道的凹槽，所述内喷雾管道和所述外喷雾管道分别通过多个抱箍固定在所述凹槽内，各个所述内喷雾头和所述外喷雾头分别从所述凹槽的底部伸出所述凹槽外。
各条所述内喷雾管道分别安装在多个内喷雾机壳内，各个所述内喷雾机壳对应各个所述内喷雾头的位置分别开设有内喷雾口，各条所述外喷雾管道分别安装在多个外喷雾机壳内，各个所述外喷雾机壳对应各个所述外喷雾头的位置分别开设有外喷雾口，所述连接结构包括多个设置在所述内喷雾机壳和对应的所述外喷雾机壳之间的连接件，所述内喷雾机壳背向加油站的一侧面上设置有多个内插槽，所述外喷雾机壳面向加油站的一侧面上也设置有多个外插槽，所述连接件的两侧分别设置有穿过所述内喷雾机壳或者所述外喷雾机壳并与所述内插槽或者所述外插槽相插合的插片。
所述连接件呈菱形、双菱形、圆形、双环形、单箭头形、双箭头形或者波纹形。
其中一条所述内喷雾管道和所述外喷雾管道分别与一喷雾机主机连接，且此条所述内喷雾管道的进水方向上和所述外喷雾管道的进水方向上分别设置有电磁阀，各所述电磁阀与一控制器电连接。
所述内喷雾模块和所述外喷雾模块分别通过吊杆或者吸顶件安装在加油站的天花板上。
各个所述内喷雾头为普通喷雾头，各个所述外喷雾头为感应式喷雾头，所述内喷雾头的数量是所述外喷雾头的数量的2～4倍，各个所述外喷雾头之间的间距是各个所述内喷雾头之间的间距的2～4倍。
采用上述结构后，本实用新型一种用于加油站的双喷雾系统，其结构形成有内喷雾模块和外喷雾模块，喷雾降温效果好，喷雾范围能够根据实际情况进行调整，符合节能减排的需求。
进一步，所述内喷雾系统的所述喷雾头为普通喷雾头，所述外喷雾系统的所述喷雾头为感应式喷雾头。一般情况下，可只采用内喷雾头对加油站进行降温除尘，控制加油站及其周边的温度和空气质量，减少静电，当天气十分干燥和炎热(如夏季或者干燥地区)，可同时采用内喷雾头和外喷雾头进行降温除尘，增大喷雾范围，且外喷雾头可感应外界的温度变化，实现自动打开和关闭，达到节约资源的目的。
进一步，其中一条所述内喷雾管道和所述外喷雾管道分别与一喷雾机主机连接，且此条所述内喷雾管道的进水方向上和所述外喷雾管道的进水方向上分别设置有电磁阀，各所述电磁阀与一控制器电连接。通过控制器控制电磁阀打开和关闭，从而使内喷雾头和外喷雾头开始或者停止喷雾。
附图说明
图1为本实用新型一种用于加油站的双喷雾系统的结构示意图；
图2为内喷雾管道、外喷雾管道和型材的安装示意图；
图3为内喷雾管道、外喷雾管道和桥架的安装示意图；
图4为本实用新型一种用于加油站的双喷雾系统的另一结构示意图；
图5为内喷雾管道和内喷雾机壳、外喷雾管道和外喷雾机壳的安装示意图；
图6为内喷雾机壳、外喷雾机壳和连接件的安装示意图；
图7为内喷雾机壳、外喷雾机壳和连接件的另一安装示意图；
图8为内喷雾机壳、外喷雾机壳和连接件的又一安装示意图。
图中：
内喷雾管道 1 外喷雾管道 2
型材 3 直角弯折部 31
抱箍 4 桥架 5
凹槽 51 内喷雾机壳 6
直角弯折部 61 外喷雾机壳 7
连接件 8 插片 81
具体实施方式
为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。
一种用于加油站的双喷雾系统，如图1所示，包括环绕加油站外周沿设置的内喷雾模块以及环绕内喷雾模块的外侧设置的外喷雾模块，内喷雾模块包括四条相互密封连接呈方环形的内喷雾管道1，各条内喷雾管道1上设置有多个内喷雾头(图中未示出)，外喷雾模块包括四条相互密封连接呈方环形的外喷雾管道2，各条外喷雾管道2上设置有多个外喷雾头(图中未示出)，各个内喷雾头为普通喷雾头，各个外喷雾头为感应式喷雾头，每条内喷雾管道1上内喷雾头的数量是每条外喷雾管道2上外喷雾头的数量的2～4倍，各个外喷雾头之间的间距是各个内喷雾头之间的间距的2～4倍。内喷雾管道1和外喷雾管道2一一对应设置，内喷雾管道1和对应的外喷雾管道2通过一连接结构固定在一起。
其中一条内喷雾管道1和外喷雾管道2分别通过进水管道与一喷雾机主机连接，喷雾机主机可以为一个，同时为内喷雾管道1和外喷雾管道2供水，也可以为两个，分别为内喷雾管道1和外喷雾管道2供水。且与此条内喷雾管道1连接的进水管道上和与外喷雾管道2连接的进水管道上分别设置有电磁阀，各电磁阀和各个外喷雾头均与一控制器电连接。通过控制器控制电磁阀打开和关闭，从而使内喷雾头和外喷雾头开始或者停止喷雾。一般情况下，可只采用内喷雾管道1上的内喷雾头对加油站进行降温除尘，控制加油站及其周边的温度和空气质量，减少静电，当天气十分干燥和炎热(如夏季或者干燥地区)，可同时采用内喷雾头和外喷雾头进行降温除尘，增大喷雾范围，且外喷雾头可感应外界的温度变化，将信号传送给控制器，控制器根据温度控制电磁阀打开和关闭，实现外喷雾模块的喷雾自动化，达到节约资源的目的。
采用上述结构后，本实用新型一种用于加油站的双喷雾系统，其结构形成有内喷雾模块和外喷雾模块，喷雾降温效果好，喷雾范围能够根据实际情况进行调整，符合节能减排的需求。
进一步，如图1和图2所示，用于固定内喷雾模块和外喷雾模块的连接结构包括四根由铝合金制成的型材3，各根型材3具有一直角弯折部31，四根型材3罩扣在内喷雾管道1和外喷雾管道2的相应位置并相互拼接成方环形，且各根型材3的直角弯折部31对应各条内喷雾管道1和外喷雾管道2形成的弯折处设置。各根型材3分别通过吊杆或者吸顶件安装在加油站的天花板上。
各根型材3沿其长度方向上分别开设有可供内喷雾管道1和外喷雾管道2对应嵌入的条形凹腔，内喷雾管道1从型材3的下方嵌入对应的条形凹腔内且各个内喷雾头暴露在条形凹腔的下方，内喷雾管道2通过多个抱箍4固定在对应的条形凹腔内，外喷雾管道2也从型材3的下方嵌入对应的条形凹腔内且各个外喷雾头暴露在条形凹腔的下方，外喷雾管道2也通过多个抱箍4固定在对应的条形凹腔内。这样设置，可实现内喷雾模块和外喷雾模块的定制化和模块化设计，可根据加油站的大小将定制的内喷雾管道1、外喷雾管道2和型材3组合安装成为该双喷雾系统，产品的适用性高，有利于产品的推广使用。
进一步，如图3所示，连接结构还可以采用桥架5，桥架5为镀锌桥架或者喷塑桥架。各根桥架5具有一直角弯折部，四根桥架5罩扣在内喷雾管道1和外喷雾管道2的相应位置并相互拼接成方环形，且各根桥架5的直角弯折部对应各条内喷雾管道1和外喷雾管道2形成的弯折处设置。桥架5沿其长度方向上开设有可同时容纳内喷雾管道1和外喷雾管道2的凹槽51，内喷雾管道1和外喷雾管道2分别通过多个抱箍4固定在凹槽51内，各个内喷雾头和外喷雾头分别从凹槽51的底部伸出凹槽51外。各根桥架5分别通过吊杆安装在加油站的天花板上。这样设置，可实现内喷雾模块和外喷雾模块的定制化和模块化设计，可根据加油站的大小将定制的内喷雾管道1、外喷雾管道2和桥架5组合安装成为该双喷雾系统，产品的适用性高，有利于产品的推广使用。
进一步，如图4所示，内喷雾管道1和外喷雾管道2的安装方式还可以为：各条内喷雾管道1分别安装在四个内喷雾机壳6内，各个内喷雾机壳6对应各个内喷雾头的位置分别开设有内喷雾口，内喷雾机壳6具有一直角弯折部61，各个内喷雾机壳6包裹在内喷雾管道1外的相应位置且相互拼接成方环形，且各个内喷雾机壳1的直角弯折部61对应各条内喷雾管道1的弯折处设置。各条外喷雾管道2分别安装在四个外喷雾机壳7内，各个外喷雾机壳7对应各个内喷雾头的位置分别开设有外喷雾口，外喷雾管道2的安装方式与内喷雾管道1的安装方式相同，此处不再赘述。各内喷雾机壳6和外喷雾机壳7分别通过吊杆或者吸顶件安装在加油站的天花板上。
如图4-图5所示，连接结构包括多个设置在内喷雾机壳6和对应的外喷雾机壳7之间的由工程塑料制作而成的连接件8，各个内喷雾机壳6背向加油站的一侧面上设置有多个内插槽，各个外喷雾机壳7面向加油站的一侧面上也设置有多个外插槽，各连接件8的中部两侧分别设置有穿过内喷雾机壳6或者外喷雾机壳7并与内插槽或者外插槽相插合的插片81。通过插槽和插片81的配合，可实现连接件8的快速安装。如图4-图8所示，连接件8呈菱形、圆形和双环形，连接件8还可以为单箭头形、双箭头形或者波纹形，由此，此连接件8不仅起到连接内喷雾机壳6和外喷雾机壳7的作用，还具有装饰作用。
本实用新型中，内喷雾头、外喷雾头、电磁阀、控制器、喷雾机主机、型材3、桥架5、内喷雾机壳6和外喷雾机壳7均为本领域的公知部件。
上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。
Claims (8)
1.一种用于加油站的双喷雾系统，包括环绕加油站外周沿设置的内喷雾模块以及环绕所述内喷雾模块的外侧设置的外喷雾模块，其特征在于：所述内喷雾模块包括多条相互密封连接呈环形的内喷雾管道，各条所述内喷雾管道上设置有多个内喷雾头，所述外喷雾模块包括多条相互密封连接呈环形的外喷雾管道，各条所述外喷雾管道上设置有多个外喷雾头，所述内喷雾管道和所述外喷雾管道一一对应设置，所述内喷雾管道和对应的所述外喷雾管道通过一连接结构固定在一起。
2.根据权利要求1所述的一种用于加油站的双喷雾系统，其特征在于：所述连接结构包括型材，所述型材沿其长度方向上分别开设有可供所述内喷雾管道和所述外喷雾管道嵌入的凹腔，所述内喷雾管道从所述型材的下方嵌入对应的所述凹腔内且各个所述内喷雾头暴露在所述凹腔外，所述内喷雾管道通过多个抱箍固定在对应的所述凹腔内，所述外喷雾管道也从所述型材的下方嵌入对应的所述凹腔内且各个所述外喷雾头暴露在所述凹腔外，所述外喷雾管道也通过多个抱箍固定在对应的所述凹腔内。
3.根据权利要求1所述的一种用于加油站的双喷雾系统，其特征在于：所述连接结构包括桥架，所述桥架沿其长度方向上开设有可容纳所述内喷雾管道和所述外喷雾管道的凹槽，所述内喷雾管道和所述外喷雾管道分别通过多个抱箍固定在所述凹槽内，各个所述内喷雾头和所述外喷雾头分别从所述凹槽的底部伸出所述凹槽外。
4.根据权利要求1所述的一种用于加油站的双喷雾系统，其特征在于：各条所述内喷雾管道分别安装在多个内喷雾机壳内，各个所述内喷雾机壳对应各个所述内喷雾头的位置分别开设有内喷雾口，各条所述外喷雾管道分别安装在多个外喷雾机壳内，各个所述外喷雾机壳对应各个所述外喷雾头的位置分别开设有外喷雾口，所述连接结构包括多个设置在所述内喷雾机壳和对应的所述外喷雾机壳之间的连接件，所述内喷雾机壳背向加油站的一侧面上设置有多个内插槽，所述外喷雾机壳面向加油站的一侧面上也设置有多个外插槽，所述连接件的两侧分别设置有穿过所述内喷雾机壳或者所述外喷雾机壳并与所述内插槽或者所述外插槽相插合的插片。
5.根据权利要求4所述的一种用于加油站的双喷雾系统，其特征在于：所述连接件呈菱形、双菱形、圆形、双环形、单箭头形、双箭头形或者波纹形。
6.根据权利要求1所述的一种用于加油站的双喷雾系统，其特征在于：其中一条所述内喷雾管道和所述外喷雾管道分别与一喷雾机主机连接，且此条所述内喷雾管道的进水方向上和所述外喷雾管道的进水方向上分别设置有电磁阀，各所述电磁阀与一控制器电连接。
7.根据权利要求1所述的一种用于加油站的双喷雾系统，其特征在于：所述内喷雾模块和所述外喷雾模块分别通过吊杆或者吸顶件安装在加油站的天花板上。
8.根据权利要求1所述的一种用于加油站的双喷雾系统，其特征在于：各个所述内喷雾头为普通喷雾头，各个所述外喷雾头为感应式喷雾头，所述内喷雾头的数量是所述外喷雾头的数量的2～4倍，各个所述外喷雾头之间的间距是各个所述内喷雾头之间的间距的2～4倍。
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