CN206987987U - 电动燃油泵调压阀降噪装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动燃油泵调压阀降噪装置，包括顶板(1)，所述顶板(1)上沿周向分布有多个缺口(1a)，每个缺口(1a)的下方设置有消能阶梯，所述消能阶梯包括多级消能台阶(2)，所述消能台阶(2)从上到下左右间隔设置，以满足上一级消能台阶(2)上的燃油能流到下一级消能台阶(2)上，相邻缺口(1a)的同级消能台阶(2)位于同一圆周上，所有消能台阶(2)和顶板(1)相互连接成一个整体。本实用新型的调压阀降噪装置结构简单、设计合理，能有效减缓调压阀出来的燃油的速度，降低噪音。

Description

电动燃油泵调压阀降噪装置

技术领域

本实用新型涉及一种电动燃油泵调压阀降噪装置，属于汽车配件。

背景技术

目前电动燃油泵调压阀出油直接接至引射阀喷射孔，调压阀流体噪音难以抑制，对然油泵总成总体噪音贡献较大。无法满足整车厂日益提高的燃油泵噪音要求。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种电动燃油泵调压阀降噪装置，降低调压阀出来的燃油的流速，降低噪音。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种电动燃油泵调压阀降噪装置，其特征在于：包括顶板，所述顶板上沿周向分布有多个缺口，每个缺口的下方设置有消能阶梯，所述消能阶梯包括多级消能台阶，所述消能台阶从上到下左右间隔设置，以满足上一级消能台阶上的燃油能流到下一级消能台阶上，相邻缺口的同级消能台阶位于同一圆周上，所有消能台阶和顶板相互连接成一个整体。

使用时，调压阀装在法兰盘或油池上，在调压阀的出油口的后端与引射阀之间设置一个纵向的降噪通道，将该装置装在降噪通道内。从调压阀出口出来的燃油进入降噪通道内，从顶板上的缺口向下流，从缺口流下来的燃油经过一级一级消能台阶组成的消能阶梯消能减速后再流向引射阀，在这个过程中使得流体的流速变缓，降低调压阀的噪音。申请人测试，在没加本实用新型的装置的情况下，燃油泵总体噪音为55dB，加了之后再测试，噪音为48dB，噪音得到有效降低。

优选：所述顶板上沿周向分布有四个缺口。

优选：每一个缺口对应的消能阶梯具有七级消能台阶。

有益效果：本实用新型的调压阀降噪装置结构简单、设计合理，能有效减缓调压阀出来的燃油的速度，降低噪音。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为主视图。

图3为使用状态图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

实施例1，如图1-3所示，电动燃油泵调压阀降噪装置由顶板1、缺口1a、消能阶梯、消能台阶2组成。

顶板1上沿周向分布有多个缺口1a，图中为四个。每个缺口1a的下方设置有消能阶梯，消能阶梯包括多级消能台阶2，消能台阶2从上到下左右间隔设置，以满足上一级消能台阶2上的燃油能流到下一级消能台阶2上，相邻缺口1a的同级消能台阶2位于同一圆周上，也就是说同一级的消能台阶2围成一个圆环，所有消能台阶2和顶板1相互连接成一个整体。在这里每一个缺口对应的消能阶梯具有七级消能台阶2。

使用时，如图3所示，调压阀装3在法兰盘或油池上，在调压阀3的出油口的后端与引射阀之间设置一个纵向的降噪通道4，将该装置装在降噪通道4内。

本实用新型不局限于上述具体实施例，应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。总之，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (3)

1.一种电动燃油泵调压阀降噪装置，其特征在于：包括顶板(1)，所述顶板(1)上沿周向分布有多个缺口(1a)，每个缺口(1a)的下方设置有消能阶梯，所述消能阶梯包括多级消能台阶(2)，所述消能台阶(2)从上到下左右间隔设置，以满足上一级消能台阶(2)上的燃油能流到下一级消能台阶(2)上，相邻缺口(1a)的同级消能台阶(2)位于同一圆周上，所有消能台阶(2)和顶板(1)相互连接成一个整体。

2.根据权利要求1所述电动燃油泵调压阀降噪装置，其特征在于：所述顶板上沿周向分布有四个缺口(1a)。

3.根据权利要求1或2所述电动燃油泵调压阀降噪装置，其特征在于：每一个缺口对应的消能阶梯具有七级消能台阶(2)。