CN206985483U - 一种低速电梯通风散热系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电梯技术领域，具体为一种低速电梯通风散热系统。一种低速电梯通风散热系统，包括轿厢本体,竖直设置在井道中的冷气输送管，与所述冷气输送管一端连接的制冷器；所述冷气输送管面向所述轿厢本体侧沿竖直方向设有一排出风口，所述出风口设有电子阀门；所述轿厢本体顶部设有容置腔，所述容置腔面向所述冷气输送管侧设有抽风扇，所述容置腔与轿厢本体接触侧设有送风扇；井道内沿竖直方向还设有一排光接收器，所述轿厢本体面向所述光接收器侧设有光发送器，每一所述光接收器与对应的所述电子阀门电性连接。本实用新型的轿厢能够从外部吸收冷气来为轿厢散热，具有自身能耗低，噪音小等优点。

Description

一种低速电梯通风散热系统

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，具体为一种低速电梯通风散热系统。

背景技术

电梯轿厢在运行过程中，由于外界热辐射或乘客自然散热等原因，轿厢内温度会上升，甚至达到“蒸笼”的状态。常规解决办法是在电梯里安装通风机，但通风机的散热能力有限，轿厢内的整体温度并没有太大改观，令乘客感觉非常闷热。现有的解决办法是在电梯轿厢顶部设置空调，但是空调具有一定的重量，轿厢长时间负载空调会造成大量的能量损耗，且还存在噪音大、冷凝水滴漏等不足。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的问题，提出了一种低速电梯通风散热系统，轿厢能够从外部吸收冷气来为轿厢散热，具有自身能耗低，噪音小等优点。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种低速电梯通风散热系统，包括轿厢本体,竖直设置在井道中的冷气输送管，与所述冷气输送管一端连接的制冷器；所述冷气输送管面向所述轿厢本体侧沿竖直方向设有一排出风口，所述出风口设有电子阀门；所述轿厢本体顶部设有容置腔，所述容置腔面向所述冷气输送管侧设有抽风扇，所述容置腔与轿厢本体接触侧设有送风扇；井道内沿竖直方向还设有一排光接收器，所述轿厢本体面向所述光接收器侧设有光发送器，每一所述光接收器与对应的所述电子阀门电性连接。

作为优选，所述轿厢本体包括轿厢内腔和轿厢外腔，所述送风扇设于所述轿厢外腔与所述容置腔的连接板上，所述轿厢内腔位于四个转角壁上分别设有出风调节结构。

作为优选，所述出风调节结构包括设置在轿厢外腔转角处的转动轴，与所述转动轴连接的第一挡板和第二挡板，所述第一挡板和所述第二挡板相互垂直。

作为优选，所述轿厢内腔设有与所述转动轴连接的风量调节件，所述风量调节件与控制所述转动轴转动的驱动电机电性连接。

作为优选，所述轿厢内腔设有温度传感器，所述温度传感器与控制所述转动轴转动的驱动电机电性连接。

作为优选，所述轿厢外腔位于所述送风扇出风面套设有空气消毒杀菌装置，所述空气消毒杀菌装置包括与所述轿厢外腔连接的外壳，设置在外壳内部的多个紫外灯灯管和设置在外壳出口处涂有纳米二氧化钛光催化剂的金属网。

作为优选，所述轿厢外腔的内壁和所述轿厢内腔的外壁均设有隔音板。

本发明的有益效果是，轿厢能够从外部吸收冷气来为轿厢散热，自身不需要负载空调，具有自身能耗低，噪音小等优点；轿厢内风量可调节，舒适度高。

附图说明

图1为本实用新型一种低速电梯通风散热系统的结构示意图一；

图2为图1中低速电梯通风散热系统的结构示意图二；

图3为图1中低速电梯通风散热系统的结构示意图三；

图4为图1中电梯轿厢本体的结构示意图；

图5为图4中出风调节结构的结构示意图；

其中，1、轿厢本体，11、抽风扇，12、送风扇，13、光发送器，14、轿厢内腔，15、轿厢外腔，16、出风调节结构，17、风量调节件，18、空气消毒杀菌装置，2、冷气输送管，21、出风口，3、制冷器，4、光接收器，41、转动轴，42、第一挡板，43、第二挡板。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

如图1至图3所示，一种低速电梯通风散热系统，包括轿厢本体1,竖直设置在井道中的冷气输送管2，与所述冷气输送管2一端连接的制冷器3。所述冷气输送管2面向所述轿厢本体1侧沿竖直方向设有一排出风口21，所述出风口21设有电子阀门。所述轿厢本体1顶部设有容置腔，所述容置腔面向所述冷气输送管2侧设有抽风扇11，所述容置腔与轿厢本体1接触侧设有送风扇12。井道内沿竖直方向还设有一排光接收器4，所述轿厢本体1面向所述光接收器4侧设有光发送器13，每一所述光接收器4与对应的所述电子阀门电性连接。

制冷器3将冷气排送至冷气输送管2中待用，当轿厢本体1上下运行时，井道中的光接收器4会接收到轿厢本体1上光发送器13发出的光线，从而确定轿厢本体1的高度位置，同时接收到光线的光接收器4会触发与轿厢本体1相应高度位置的电子阀门，电子阀门打开，冷气从相应出风口21中流出，轿厢本体1的抽风扇11将冷气抽入容置腔中，再由送风扇12将冷气送入轿厢本体1内部，从而给轿厢本体1起到散热降温的作用。某一电子阀门打开后，在其相邻电子阀门被触打开发后，会继续打开一定时间再关闭。

如图4和图5所示，所述轿厢本体1包括轿厢内腔14和轿厢外腔15，所述送风扇12设于所述轿厢外腔15与所述容置腔的连接板上，所述轿厢内腔14位于四个转角壁上分别设有出风调节结构16。所述出风调节结构16包括设置在轿厢外腔15转角处的转动轴41，与所述转动轴41连接的第一挡板42和第二挡板43，所述第一挡板42和所述第二挡板43相互垂直。第一挡板42及第二挡板43在初始状态下分别与相互垂直的轿厢内腔壁平行，将转角全部覆盖住，没有风流进入轿厢内腔14，随着转动轴41的转动，将第一挡板42及第二挡板43旋转移动至与轿厢内腔壁错开，使风流进入轿厢内腔14，风流的大小可根据转动轴41的转动角度调节。

所述轿厢内腔14设有与所述转动轴41连接的风量调节件17，所述风量调节件17与控制所述转动轴41转动的驱动电机电性连接。风量调节件17可以是设置在轿厢内腔14中的档位选择按钮，乘客按下不同档位的按钮，驱动电机就会驱动转动轴41转到相应的角度来调节风流的大小。

风流的大小也可自动调节，所述轿厢内腔14设有温度传感器，所述温度传感器与控制所述转动轴41转动的驱动电机电性连接，通过温度传感器检测出轿厢内部的温度，通过温度来自动调节风流的大小。

所述轿厢外腔15位于所述送风扇12出风面套设有空气消毒杀菌装置18，所述空气消毒杀菌装置18包括与所述轿厢外腔15连接的外壳，设置在外壳内部的多个紫外灯灯管和设置在外壳出口处涂有纳米二氧化钛光催化剂的金属网。冷气从送风扇12的出口进入外壳中，由外壳中的紫外线灯管进行第一次消菌杀毒，再从金属网流出进入轿厢外腔15中，金属网具有二次杀菌消毒的作用。

所述轿厢外腔15的内壁和所述轿厢内腔14的外壁均设有隔音板，进一步减弱了冷气风流的噪音，提高了乘客的舒适度。

上面所述的实施例仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

Claims (7)

1.一种低速电梯通风散热系统，其特征在于：包括轿厢本体（1）,竖直设置在井道中的冷气输送管（2），与所述冷气输送管（2）一端连接的制冷器（3）；所述冷气输送管（2）面向所述轿厢本体（1）侧沿竖直方向设有一排出风口（21），所述出风口（21）设有电子阀门；所述轿厢本体（1）顶部设有容置腔，所述容置腔面向所述冷气输送管（2）侧设有抽风扇（11），所述容置腔与轿厢本体（1）接触侧设有送风扇（12）；井道内沿竖直方向还设有一排光接收器（4），所述轿厢本体（1）面向所述光接收器（4）侧设有光发送器（13），每一所述光接收器（4）与对应的所述电子阀门电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种低速电梯通风散热系统，其特征在于：所述轿厢本体（1）包括轿厢内腔（14）和轿厢外腔（15），所述送风扇（12）设于所述轿厢外腔（15）与所述容置腔的连接板上，所述轿厢内腔（14）位于四个转角壁上分别设有出风调节结构（16）。

3.根据权利要求2所述的一种低速电梯通风散热系统，其特征在于：所述出风调节结构（16）包括设置在轿厢外腔（15）转角处的转动轴（41），与所述转动轴（41）连接的第一挡板（42）和第二挡板（43），所述第一挡板（42）和所述第二挡板（43）相互垂直。

4.根据权利要求3所述的一种低速电梯通风散热系统，其特征在于：所述轿厢内腔（14）设有与所述转动轴（41）连接的风量调节件（17），所述风量调节件（17）与控制所述转动轴（41）转动的驱动电机电性连接。

5.根据权利要求3所述的一种低速电梯通风散热系统，其特征在于：所述轿厢内腔（14）设有温度传感器，所述温度传感器与控制所述转动轴（41）转动的驱动电机电性连接。

6.根据权利要求2所述的一种低速电梯通风散热系统，其特征在于：所述轿厢外腔（15）位于所述送风扇（12）出风面套设有空气消毒杀菌装置（18），所述空气消毒杀菌装置（18）包括与所述轿厢外腔（15）连接的外壳，设置在外壳内部的多个紫外灯灯管和设置在外壳出口处涂有纳米二氧化钛光催化剂的金属网。

7.根据权利要求2所述的一种低速电梯通风散热系统，其特征在于：所述轿厢外腔（15）的内壁和所述轿厢内腔（14）的外壁均设有隔音板。