CN206977686U - 一种车用扬声器 - Google Patents

Abstract

一种车用扬声器，包括扬声器本体、环形台柱、外壳体和防尘帽，扬声器本体的顶端卡接有环形台柱，环形台柱的顶端套接有外壳体，外壳体的外侧卡接有固定板，固定板的表面中部开有安装孔，外壳体的中部卡接有出音台面，扬声器本体的内部设有永磁体，永磁体的底端连接有外磁路，永磁体的顶端设有芯柱。本实用新型结构稳定，操作方便，功能效果好，而且具有很好的防水功能，通过在芯柱的顶端套接有防尘帽，并且防尘帽为橡胶类构件，能够有效的阻挡外面的灰尘进入到扬声器的内部，提高扬声器的使用寿命，在芯柱的两侧处设有防水罩，防水罩的翻边宽度为16mm，起到很好的引流作用，避免纸盆被打湿，起到很好的防水效果。

Description

一种车用扬声器

技术领域

本实用新型涉及扬声器，具体是一种车用扬声器。

背景技术

扬声器是一种把电信号转变为声信号的换能器件，扬声器的性能优劣对音质的影响很大。扬声器在音响设备中是一个最薄弱的器件，而对于音响效果而言，它又是一个最重要的部件。扬声器的种类繁多，而且价格相差很大。音频电能通过电磁，压电或静电效应，使其纸盆或膜片振动并与周围的空气产生共振(共鸣)而发出声音。在汽车中，扬声器是必不可少的设备之一，但是，目前市面上出现的车用扬声器结构较为单一，透音效果不是很好，而且不具有防水的效果。

发明内容

针对现有技术中存在的不足，本实用新型的目的是在于提供一种车用扬声器。

为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种车用扬声器，包括扬声器本体、环形台柱、外壳体和防尘帽，扬声器本体的顶端卡接有环形台柱，环形台柱的顶端套接有外壳体，外壳体的外侧卡接有固定板，固定板的表面中部开有安装孔，外壳体的中部卡接有出音台面，扬声器本体的内部设有永磁体，永磁体的底端连接有外磁路，永磁体的顶端设有芯柱，芯柱的顶端一侧卡接有防尘帽，外磁路的一端连接有第一导磁板，外磁路的另一端连接有第二导磁板，防尘帽的一侧卡接有防水罩，防水罩的一端卡接在压板边的一端，所述第一导磁板和第二导磁板的一端延伸有盆架。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定板的设有四个，所述固定板等间距排列。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述外壳体的中部为内凹结构，外壳体和防水罩均为轻质塑料类构件。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述出音台面的表面设有通孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防尘帽为弧形结构，防尘帽为橡胶类构件。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述芯柱的两侧均设有音圈，第一导磁板和第二导磁板的一端均连接有定心环，定心环的一端卡接在芯柱的一侧。

综上所述，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构稳定，操作方便，功能效果好，而且具有很好的防水功能，通过在芯柱的顶端套接有防尘帽，并且防尘帽为橡胶类构件，能够有效的阻挡外面的灰尘进入到扬声器的内部，提高扬声器的使用寿命，在芯柱的两侧处设有防水罩，防水罩的翻边宽度为16mm，起到很好的引流作用，避免纸盆被打湿，起到很好的防水效果，增加了扬声器的功能性。

附图说明

图1是本实用新型实施例的一种车用扬声器的整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例的一种车用扬声器的内部结构示意图；

图中，1、扬声器本体，2、环形台柱，3、固定板，4、安装孔，5、出音台面，6、外壳体,7、第一导磁板，8、压板边，9、防尘帽，10、芯柱，11、音圈，12、盆架,13、第二导磁板，14、永磁体，15、外磁路，16、防水罩，17、定心环。

具体实施方式

下面将结合附图以及具体实施方式对本实用新型作进一步的说明：

如图1至图2所示，一种车用扬声器，包括扬声器本体1、环形台柱2、外壳体6和防尘帽9，扬声器本体1的顶端卡接有环形台柱2，环形台柱2的顶端套接有外壳体6，外壳体6的外侧卡接有固定板3，固定板3的表面中部开有安装孔4，外壳体6的中部卡接有出音台面5，扬声器本体1的内部设有永磁体14，永磁体14的底端连接有外磁路15，永磁体14的顶端设有芯柱10，芯柱10的顶端一侧卡接有防尘帽9，外磁路15的一端连接有第一导磁板7，外磁路15的另一端连接有第二导磁板13，防尘帽9的一侧卡接有防水罩16，防水罩16的一端卡接在压板边8的一端，第一导磁板7和第二导磁板13的一端延伸有盆架12。

进一步，所述固定板3的设有四个，所述固定板3等间距排列，使得固定效果更好。

进一步，所述外壳体6的中部为内凹结构，外壳体6和防水罩16均为轻质塑料类构件。

进一步，所述出音台面5的表面设有通孔，使得扬声器的扩音效果更好。

进一步，所述防尘帽9为弧形结构，防尘帽9为橡胶类构件，具有很好的防尘效果。

进一步，所述芯柱10的两侧均设有音圈11，第一导磁板7和第二导磁板13的一端均连接有定心环17，定心环17的一端卡接在芯柱10的一侧。

该车用扬声器的工作原理为：在使用时，首先固定板3上的安装孔4将扬声器固定安装在车上，永磁体14的底端连接有外磁路15，并且外磁路15的一端连接有第一导磁板7，外磁路15的另一端连接有第二导磁板13，在第一导磁板7和第二导磁板13的一端连接有盆架12，并且盆架12的一端均设有压板边8，从而使得扬声器的紧固性较好，在盆架12的外侧设有防水罩16，可以很好的将雨水导出，避免雨水对内部造成损坏。

对于本领域的技术人员来说，可根据以上技术方案以及构思，做出其他各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变和变形都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种车用扬声器，包括扬声器本体(1)、环形台柱(2)、外壳体(6)和防尘帽(9)，扬声器本体(1)的顶端卡接有环形台柱(2)，环形台柱(2)的顶端套接有外壳体(6)，外壳体(6)的外侧卡接有固定板(3)，固定板(3)的表面中部开有安装孔(4)，外壳体(6)的中部卡接有出音台面(5)，扬声器本体(1)的内部设有永磁体(14)，永磁体(14)的底端连接有外磁路(15)，永磁体(14)的顶端设有芯柱(10)，芯柱(10)的顶端一侧卡接有防尘帽(9)，外磁路(15)的一端连接有第一导磁板(7)，外磁路(15)的另一端连接有第二导磁板(13)，防尘帽(9)的一侧卡接有防水罩(16)，防水罩(16)的一端卡接在压板边(8)的一端，所述第一导磁板(7)和第二导磁板(13)的一端延伸有盆架(12)。

2.根据权利要求1所述的一种车用扬声器，其特征在于：所述固定板(3)的设有四个，所述固定板(3)等间距排列。

3.根据权利要求1所述的一种车用扬声器，其特征在于：所述外壳体(6)的中部为内凹结构，外壳体(6)和防水罩(16)均为轻质塑料类构件。

4.根据权利要求1所述的一种车用扬声器，其特征在于：所述出音台面(5)的表面设有通孔。

5.根据权利要求1所述的一种车用扬声器，其特征在于：所述防尘帽(9)为弧形结构，防尘帽(9)为橡胶类构件。

6.根据权利要求1所述的一种车用扬声器，其特征在于：所述芯柱(10)的两侧均设有音圈(11)，第一导磁板(7)和第二导磁板(13)的一端均连接有定心环(17)，定心环(17)的一端卡接在芯柱(10)的一侧。