CN206975831U - 一种车流量检测器的新型通信模块电路 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车流量检测器的新型通信模块电路，包括通信模块电路和主控模块电路；主控模块电路主控芯片采用LPC1788芯片；通信模块电路包括W7100A串口通信电路、专用复位电路、网络连接指示电路和晶振电路，W7100A串口通信电路采用W7100A芯片。本实用新型的通信模块设计为通用接口模块，电路简单，功耗低，成本低，工业级设计，工作温度范围广，适应于车流量检测工作环境的模块化的设计，方便设备集成使用，使车流量检测器快速实现网络接口功能，具有良好的应用前景。
Description
技术领域
本实用新型涉及电路设计技术领域，具体涉及一种车流量检测器的新型通信模块电路。
背景技术
城市智能交通已逐步得到社会各界的广泛关注，如何通过智能交通系统建设来缓解日益严重的交通问题已成为交通领域的研究热点。控制中心若要获得道路车流量信息，就需要依赖于通信模块。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种车流量检测器的新型通信模块电路，电路简单，功耗低，成本低。
为解决上述技术问题，本实用新型采取如下技术方案：一种车流量检测器的新型通信模块电路，包括通信模块电路和主控模块电路；
所述的主控模块电路主控芯片采用Cortex-M3为内核的LPC1788芯片；
所述的通信模块电路包括W7100A串口通信电路、专用复位电路、网络连接指示电路和晶振电路；所述的W7100A串口通信电路采用W7100A芯片；所述W7100A芯片的15引脚与所述LPC1788芯片的202引脚相连，17引脚与所述LPC1788芯片的204引脚相连；所述专用复位电路采用MAX809R专用复位电路；专用复位电路MAX809R的1引脚GND与地相连，MAX809R的的2引脚与所述W7100A芯片的8引脚相连；MAX809R的3引脚与电源相连；所述的网络连接指示电路包括电阻、发光二极管和二极管；W7100A芯片的的48引脚与所述网络连接指示电路的二极管D1的负极相连；所述W7100A芯片的49引脚与所述网络连接指示电路的二极管D2的负极相连，用于指示数据传输；二极管D1和二极管D2的正极与发光二极管D4的负极相连；发光二极管D4的正极连接电阻R3的一端；所述W7100A芯片的50引脚与26引脚P10相连后与所述网络连接指示电路的发光二极管D5的负极相连，用于驱动连接指示灯D5，发光二极管D5的正极与电阻R2的一端相连；所述W7100A芯片的89引脚与所述网络连接指示电路的发光二极管D3的负极相连；发光二极管D3的正极与电阻R4的一端连接；发光二极管D6的负极接地，正极与电阻R1连接；电阻R1、电阻R2、电阻R3和电阻R4的另一端连接电源；所述的晶振电路包括晶振、电容、电阻；所述W7100A芯片的61引脚与晶振Y1的1引脚相连；W7100A芯片的62引脚与晶振Y1的2引脚相连；Y1的1引脚与电容C11和电阻R11的一端连接；Y1的2引脚与电容C12一端和电阻R11的另一端连接；电容C11和电容C12的另一端接地；所述W7100A芯片的66引脚与晶振Y2的1引脚相连；所述W7100A芯片的67引脚与晶振Y2的2引脚相连；Y2的1引脚与电容C21和电阻R21的一端连接；Y2的2引脚与电容C22一端和电阻R21的另一端连接；电容C21和电容C22的另一端接地；所述W7100A的59引脚是PHY的片外电阻，通过精度为1%的12.3K的电阻R31、R32与地相连。
进一步地，所述W7100A芯片的58脚和75脚连接电源、电感L1，电感L1的一端和电容C31和电容C32的一端；电容C31和电容C32的另一端接地；所述W7100A芯片的21脚、38脚、73脚、87脚和100脚连接电源和电感L1的另一端；电感L1的一端还连接电容C31和电容C32；所述W7100A芯片的54脚、60脚和64脚连接电源、电感L2的一端以及电容C33和电容C44的一端；电容C33和电容C44的另一端接地；所述W7100A芯片的16脚、44脚、68脚、83脚和74脚连接电源、电感L2的另一端以及电容C35和电容C36的一端；电容C35和电容C36的另一端接地。
本实用新型的有益效果：本实用新型的通信模块设计为通用接口模块，电路简单，功耗低，成本低，工业级设计，工作温度范围广，适应于车流量检测工作环境的模块化的设计，方便设备集成使用，使车流量检测器快速实现网络接口功能，具有良好的应用前景。
附图说明
为了更清晰地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为W7100A通信模块的电路图。
图2为专用复位电路的电路图。
图3为主控模块的电路图。
图4为晶振电路的电路图。
图5为网络连接指示电路的电路图。
具体实施方式
下面将通过具体实施方式对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1-5所示，为本实用新型的一种车流量检测器的新型通信模块电路，包括通信模块电路和主控模块电路；
所述的主控模块电路主控芯片采用Cortex-M3为内核的LPC1788芯片；
所述的通信模块电路包括W7100A串口通信电路、专用复位电路、网络连接指示电路和晶振电路；所述的W7100A串口通信电路采用W7100A芯片；所述W7100A芯片的15引脚与所述LPC1788芯片的202引脚相连，17引脚与所述LPC1788芯片的204引脚相连；所述专用复位电路采用MAX809R专用复位电路；专用复位电路MAX809R的1引脚GND与地相连，MAX809R的的2引脚与所述W7100A芯片的8引脚相连；MAX809R的3引脚与电源相连；所述的网络连接指示电路包括电阻、发光二极管和二极管；W7100A芯片的的48引脚与所述网络连接指示电路的二极管D1的负极相连；所述W7100A芯片的49引脚与所述网络连接指示电路的二极管D2的负极相连，用于指示数据传输；二极管D1和二极管D2的正极与发光二极管D4的负极相连；发光二极管D4的正极连接电阻R3的一端；所述W7100A芯片的50引脚与26引脚P10相连后与所述网络连接指示电路的发光二极管D5的负极相连，用于驱动连接指示灯D5，发光二极管D5的正极与电阻R2的一端相连；所述W7100A芯片的89引脚与所述网络连接指示电路的发光二极管D3的负极相连；发光二极管D3的正极与电阻R4的一端连接；发光二极管D6的负极接地，正极与电阻R1连接；电阻R1、电阻R2、电阻R3和电阻R4的另一端连接电源；所述的晶振电路包括晶振、电容、电阻；所述W7100A芯片的61引脚与晶振Y1的1引脚相连；W7100A芯片的62引脚与晶振Y1的2引脚相连；Y1的1引脚与电容C11和电阻R11的一端连接；Y1的2引脚与电容C12一端和电阻R11的另一端连接；电容C11和电容C12的另一端接地；所述W7100A芯片的66引脚与晶振Y2的1引脚相连；所述W7100A芯片的67引脚与晶振Y2的2引脚相连；Y2的1引脚与电容C21和电阻R21的一端连接；Y2的2引脚与电容C22一端和电阻R21的另一端连接；电容C21和电容C22的另一端接地；所述W7100A的59引脚是PHY的片外电阻，通过精度为1%的12.3K的电阻R31、R32与地相连。
本实用新型的W7100A芯片的58脚和75脚连接电源、电感L1的一端和电容C31和电容C32的一端；电容C31和电容C32的另一端接地；所述W7100A芯片的21脚、38脚、73脚、87脚和100脚连接电源和电感L1的另一端；电感L1的一端还连接电容C31和电容C32；所述W7100A芯片的54脚、60脚和64脚连接电源、电感L2的一端以及电容C33和电容C44的一端；电容C33和电容C44的另一端接地；所述W7100A芯片的16脚、44脚、68脚、83脚和74脚连接电源、电感L2的另一端以及电容C35和电容C36的一端；电容C35和电容C36的另一端接地。
本实用新型采用以Cortex-M3为内核的LPC1788，该芯片有512KB的片上闪存程序存储器，可支持以太网、USB和外部存储控制器。通信模块电路选用 W7100A，W7100A是集成了与8051兼容的8位微处理器内核，芯片内置硬件TCP/IP协议，可单芯片构成网络接口，极大地简化了软件设计难度，适合没有网络操作系统支持的现场仪器设备的网络通信。
上面所述的实施例仅仅是本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进均应落入本实用新型的保护范围，本实用新型的请求保护的技术内容，已经全部记载在技术要求书中。
Claims (2)
1.一种车流量检测器的新型通信模块电路，其特征在于：包括通信模块电路和主控模块电路；
所述的主控模块电路主控芯片采用Cortex-M3为内核的LPC1788芯片；
所述的通信模块电路包括W7100A串口通信电路、专用复位电路、网络连接指示电路和晶振电路；所述的W7100A串口通信电路采用W7100A芯片；所述W7100A芯片的15引脚与所述LPC1788芯片的202引脚相连，17引脚与所述LPC1788芯片的204引脚相连；所述专用复位电路采用MAX809R专用复位电路；专用复位电路MAX809R的1引脚与地相连，MAX809R的2引脚与所述W7100A芯片的8引脚相连；MAX809R的3引脚与电源相连；所述的网络连接指示电路包括电阻、发光二极管和二极管；W7100A芯片的48引脚与所述网络连接指示电路的二极管D1的负极相连；所述W7100A芯片的49引脚与所述网络连接指示电路的二极管D2的负极相连，用于指示数据传输；二极管D1和二极管D2的正极与发光二极管D4的负极相连；发光二极管D4的正极连接电阻R3的一端；所述W7100A芯片的50引脚与26引脚P10相连后与所述网络连接指示电路的发光二极管D5的负极相连，用于驱动连接指示灯D5，发光二极管D5的正极与电阻R2的一端相连；所述W7100A芯片的89引脚与所述网络连接指示电路的发光二极管D3的负极相连；发光二极管D3的正极与电阻R4的一端连接；发光二极管D6的负极接地，正极与电阻R1连接；电阻R1、电阻R2、电阻R3和电阻R4的另一端连接电源；所述的晶振电路包括晶振、电容、电阻；所述W7100A芯片的61引脚与晶振Y1的1引脚相连；W7100A芯片的62引脚与晶振Y1的2引脚相连；Y1的1引脚与电容C11和电阻R11的一端连接；Y1的2引脚与电容C12一端和电阻R11的另一端连接；电容C11和电容C12的另一端接地；所述W7100A芯片的66引脚与晶振Y2的1引脚相连；所述W7100A芯片的67引脚与晶振Y2的2引脚相连；Y2的1引脚与电容C21和电阻R21的一端连接；Y2的2引脚与电容C22一端和电阻R21的另一端连接；电容C21和电容C22的另一端接地；所述W7100A的59引脚是PHY的片外电阻，通过精度为1%的 12.3K的电阻R31、R32与地相连。
2.根据权利要求1所述的一种车流量检测器的新型通信模块电路，其特征在于：所述W7100A芯片的58脚和75脚连接电源、电感L1的一端和电容C31和电容C32的一端；电容C31和电容C32的另一端接地；所述W7100A芯片的21脚、38脚、73脚、87脚和100脚连接电源和电感L1的另一端；电感L1的一端还连接电容C31和电容C32；所述W7100A芯片的54脚、60脚和64脚连接电源、电感L2的一端以及电容C33和电容C44的一端；电容C33和电容C44的另一端接地；所述W7100A芯片的16脚、44脚、68脚、83脚和74脚连接电源、电感L2的另一端以及电容C35和电容C36的一端；电容C35和电容C36的另一端接地。
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