CN206974399U - 一种轴组件台阶高度检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种轴组件台阶高度检测装置，包括底座、支撑座和升降检测装置，支撑座和升降检测装置均设置在底座上，支撑座用于托持轴组件，升降检测装置设置在支撑座上的动力输入轴上方，升降检测装置包括升降装置和安装在升降装置上的检测装置，升降装置可带动检测装置上下移动，检测装置包括压紧套筒和位移检测装置，压紧套筒为中空的筒状结构，所述位移检测装置与控制器电连接。本实用新型的检测精度高，可以方便快速的检测轴组件台阶的绝对高度和相对高度，可以利用相对高度的比较，实现不合格品的快速判断。

Description

一种轴组件台阶高度检测装置

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零配件检测装置，具体涉及一种轴组件台阶高度检测装置。

背景技术

目前，检测轴组件台阶一般为人工进行测量，检测效率不够高，对不合格品判断不够直观，且长时间操作容易疲劳。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对以上不足，提供一种方便且精度高的轴组件台阶高度检测装置。

为解决以上技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种轴组件台阶高度检测装置，包括底座、支撑座和升降检测装置，所述支撑座和升降检测装置均设置在底座上，所述支撑座用于托持轴组件，所述升降检测装置设置在支撑座上的动力输入轴上方，所述升降检测装置包括升降装置和安装在升降装置上的检测装置，所述升降装置可带动检测装置上下移动，所述检测装置包括压紧套筒和位移检测装置，所述压紧套筒为中空的筒状结构，所述位移检测装置与控制器电连接，所述位移检测装置的检测头安装在压紧套筒内且下端初始位置与压紧套筒下边缘之间的距离不大于L。

进一步的，所述L为轴组件台阶高度的参考标准值。

进一步的，所述支撑座上设置有一端封闭的一端开口的滑槽，滑槽的直径不小于动力输入轴的直径，且滑槽的封闭端位于位移检测装置的检测头正下方。

进一步的，所述滑槽宽度恒定，且滑槽宽度与动力输入轴外径长度相同。

进一步的，所述支撑座的上表面是水平的。

进一步的，所述位移检测装置为位移传感器。

本实用新型的有益效果为：本实用新型的检测精度高，可以方便快速的检测轴组件的台阶的绝对高度和相对高度，可以利用相对高度的比较，实现不合格品的快速判断。

附图说明

图1为本实用新型的正面结构示意图；

图2为本实用新型的立体结构示意图；

图3为本实用新型的仰视结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、底座；2、支撑座；3、升降检测装置；4、轴组件；41、主轴；42、齿轮；21、滑槽；31、升降装置；32、压紧套筒；33、位移检测装置

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1-图3所示，一种轴组件台阶高度检测装置，包括底座1、支撑座2和升降检测装置3，所述支撑座2和升降检测装置3均设置在底座1上，所述支撑座2用于托持轴组件4，所述升降检测装置3设置在支撑座2上的动力输入轴上方，所述升降检测装置3包括升降装置31和安装在升降装置31上的检测装置，所述升降装置31可带动检测装置上下移动，所述检测装置包括压紧套筒32、位移检测装置33和控制器，所述压紧套筒32为中空的筒状结构，所述位移检测装置33与控制器电连接，位移检测装置33的检测头可以高于压紧套筒32的下边缘也可以低于压紧套筒32的下边缘，所述位移检测装置33的检测头安装在压紧套筒32内且下端初始位置与压紧套筒32下边缘之间的距离不大于L，所述L为轴组件台阶高度的参考标准值。

因此，可以确保检测装置下压之后，位移检测装置33的检测头会上移一定位置。

所述支撑座2上设置有一端封闭的一端开口的滑槽21，滑槽21的直径不小于动力输入轴41的直径，且滑槽21的封闭端位于位移检测装置33的检测头正下方。

所述滑槽21宽度恒定，且滑槽宽度与动力输入轴外径长度相同。

所述支撑座2的上表面是水平的。

所述位移检测装置33为位移传感器。

本实施例中所述升降装置由气缸驱动。

本实用新型中的主轴包括雨刮动力输入轴和动力输出轴，本实用新型中的齿轮包括大齿轮和小齿轮，本实用新型可用于测量雨刮动力输入组件的动力输入轴上端和大齿轮之间台阶高度是否合格，或者测量雨刮动力输出组件的动力输出轴上端和小齿轮之间台阶高度是否合格，以下以测量动力输入轴和大齿轮之间的台阶高度示例。

本实施例中，控制器采用西门子S7-200型号PLC可编程控制器。

实施例1

测量雨刮动力输入轴41上端和大齿轮42之间台阶的绝对高度，所述位移检测装置33的检测头下端初始位置与压紧套筒32下边缘平齐。

使用时，将雨刮动力输入组件测量件的动力输入轴41沿着滑槽21滑入支撑座2，滑到封闭端为止，大齿轮42被卡在滑槽21上，起到支撑动力输入轴41的作用，控制升降装置31带动检测装置下降，直到套筒32下端压紧大齿轮42上表面，位移检测装置33的检测头被动力输入轴41顶起，则位移检测装置的检测头上移的距离即为动力输入轴41上端和大齿轮42之间台阶的绝对高度，位移检测装置可以检测到检测头上移的距离并将检测结果发送到控制器进行存储。

实施例2

测量动力输入轴41上端和大齿轮42之间台阶的相对高度，判断相对高度是否合格。所述位移检测装置33的检测头伸出压紧套筒32外或缩进压紧套筒32内，且检测头下端初始位置与压紧套筒32下边缘之间的距离不大于L。

使用时，首先将雨刮动力输入组件标准件的动力输入轴41沿着滑槽21滑入支撑座2，滑到封闭端为止，大齿轮42被卡在滑槽21上，起到支撑动力输入轴41的作用，控制升降装置31带动检测装置下降，直到套筒32下端压紧大齿轮42上表面，位移检测装置33的检测头被动力输入轴41顶起，则位移检测装置的检测头上移的距离即为动力输入轴41上端和大齿轮42之间台阶的相对高度，位移检测装置可以检测到检测头上移的距离并将检测结果发送到控制器进行存储；

然后将将雨刮动力输入组件测量件动力输入轴41沿着滑槽21滑入支撑座2，按相同步骤检测动力输入轴41上端和大齿轮42之间台阶的相对高度，与标准件的测量结果进行比较，即可判断动力输入轴41上端和大齿轮42之间台阶高度是否合格。

以上所述为本实用新型最佳实施方式的举例，其中未详细述及的部分均为本领域普通技术人员的公知常识。本实用新型的保护范围以权利要求的内容为准，任何基于本实用新型的技术启示而进行的等效变换，也在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种轴组件台阶高度检测装置，其特征在于，包括底座(1)、支撑座(2)和升降检测装置(3)，所述支撑座(2)和升降检测装置(3)均设置在底座(1)上，所述支撑座(2)用于托持轴组件(4)，所述升降检测装置(3)设置在支撑座(2)上方，所述升降检测装置(3)包括升降装置(31)和安装在升降装置(31)上的检测装置，所述升降装置(31)可带动检测装置上下移动，所述检测装置包括压紧套筒(32)和位移检测装置(33)，所述压紧套筒(32)为中空的筒状结构，所述位移检测装置(33)的检测头安装在压紧套筒(32)内且下端初始位置与压紧套筒(32)下边缘之间的距离不大于L。

2.根据权利要求1所述的轴组件台阶高度检测装置，其特征在于，所述L为轴组件台阶高度的参考标准值。

3.根据权利要求1所述的轴组件台阶高度检测装置，其特征在于，所述支撑座(2)上设置有一端封闭的一端开口的滑槽(21)，滑槽(21)的直径不小于主轴的直径，且滑槽(21)的封闭端位于位移检测装置(33)的检测头正下方。

4.根据权利要求3所述的轴组件台阶高度检测装置，其特征在于，所述滑槽(21)宽度恒定，且滑槽宽度与主轴外径长度相同。

5.根据权利要求1所述的轴组件台阶高度检测装置，其特征在于，所述支撑座(2)的上表面是水平的。

6.根据权利要求1所述的轴组件台阶高度检测装置，其特征在于，所述位移检测装置(33)为位移传感器。