CN206968198U - 汽车发动机瓦盖的自动检测及打标装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车发动机瓦盖的自动检测及打标装置，其具有一安装台面，其上具有不合格品流出口，不合格品放置槽设置在安装台面上不合格品流出口的下方，检测滑台及打标机滑台均安装于安装台面上，检测滑台上设置工件检测槽，测量传感器安装于工件检测槽内的底部，打标机设置在打标机滑台上，打标机滑台上设置有打标工装。通过本实用新型装置，使得瓦盖加工件尺寸的检测以及打标整个过程全自动实施，杜绝了人为因素导致尺寸误判及漏检，打标位置错误等问题的发生，规范了作业流程，有效提高生产效率和产品合格品率。

Description

汽车发动机瓦盖的自动检测及打标装置

技术领域

本实用新型涉及一种用于汽车发动机上的瓦盖加工件（849小盖）尺寸的自动检测以及打标装置。

背景技术

在本实用新型作出之前，瓦盖加工件的检测、打标过程大致为：人工拿取经机床加工完成后的瓦盖至检测台人工检测其各相关尺寸，然后据此判定被测瓦盖是否合格，判定尺寸不合格的零件被扔至废品箱；判定尺寸合格的零件再送至打标机处，由人工放置在打标工装位上打上明码标识，即打标。整个后道检测、打标等都是人工流转。

这样就存在以下几个问题：

（1）加工好的瓦盖后道检测、打标等均为人工操作，受人为因素影响容易造成尺寸误判及漏检，以及打标位置错误等，产品质量不确定性太多；

（2）整个后道过程人工操作导致操作流程很难做到规范标准；

（3）人员后道操作时效性无法保证，快慢随心所欲，效率底。

发明内容

鉴于上述现有技术存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机瓦盖的自动检测及打标装置，提高生产自动化程度，有效提高生产效率和产品合格品率。

本实用新型的目的采用下述的技术方案来实现：

一种汽车发动机瓦盖的自动检测及打标装置，其特征在于：所述装置具有一安装台面，其上具有一不合格品流出口，不合格品放置槽设置在该安装台面上不合格品流出口的下方，检测滑台及打标机滑台均安装于该安装台面上，该检测滑台上设置工件检测槽，测量传感器安装于该工件检测槽内的底部，打标机设置在该打标机滑台上，该打标机滑台上设置有打标工装。

所述装置还具有一不合格品滑槽，该不合格品滑槽一端与所述的不合格品流出口相连接，另一端与所述的不合格品放置槽相连接。

所述的不合格品滑槽倾斜设置。

上述不合格品滑槽的倾斜角度为35～40°。

所述的检测滑台上设置检验台移动滑轨，该工件检测槽安装在该检验台移动滑轨上并可以沿该检验台移动滑轨滑动。

所述的打标机滑台上设置打标机移动滑轨，该打标机安装装在该打标机移动滑轨上并可以沿该打标机移动滑轨滑动。

所述的打标机的打标激光头可以上下移动。

将上述本实用新型提供的汽车发动机瓦盖的自动检测及打标装置，安放在瓦盖加工件自动加工机床右侧面相应位置，工人只需要拿取瓦盖加工完成品至本实用新型装置的工件检测槽，工件检测槽上测量传感器感应到待检工件，即发送信号给本装置，本装置收到信号后即自动启动，完成一系列相关的尺寸检测，判定被检测工件合格或报废，合格工件进入下一步打标流程，不合格工件则自动由检测滑台落入不合格品滑槽2；检验尺寸合格工件则自动由检测滑台移动至打标机滑台打标。整个过程全自动实施，杜绝了人为因素导致尺寸误判及漏检，打标位置错误等问题的发生，规范了作业流程，提高了生产效率，使上述现有技术存在的技术问题得以彻底解决。

附图说明

图1是本实用新型实施例结构示意图；

图2a、图2b、图2c是图1结构三视图。

其中：1- 不合格品放置槽，2-不合格品滑槽，3-安装台面，4-工件检测槽，5-检测滑台， 6-测量传感器，7-打标机滑台，8-打标机，9-不合格品流出口，10-支架，11-检验台移动滑轨，12-打标机移动滑轨，13-挡板。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型的具体实施方式进一步加以描述：

请参见图1及图2a、图2b、图2c所示，本实施例提供的汽车发动机瓦盖的自动检测及打标装置，所述装置具有一安装台面3，该安装台面3以支架10支撑，将安装台面3设置在瓦盖加工件自动加工机床右侧面，安装台面3上具有一不合格品流出口9，不合格品放置槽1设置在该安装台面3上不合格品流出口9的下方，检测滑台5及打标机滑台7均安装于该安装台面3上，该检测滑台5上设置工件检测槽4，测量传感器6安装于该工件检测槽4内的底部，打标机8设置在该打标机滑台7上，该打标机滑台7上设置有打标工装。

比较好的是，将一不合格品滑槽2一端与不合格流出口9相连接，另一端与不合格品放置槽1相连接，该不合格品滑槽2倾斜35～40°角度，以便不合格品能无动力顺利落下。不合格工件由不合格品流出口9进入后可沿该不合格品滑槽2滑入不合格品放置槽1。

所述的检测滑台5上设置检验台移动滑轨11，该工件检测槽4安装在该检验台移动滑轨11上并可以沿该检验台移动滑轨11水平方向左右滑动，参见图2c所示。

所述的打标机滑台7上设置打标机移动滑轨12，该打标机8安装在该打标机移动滑轨12上并可以沿该打标机移动滑轨12在水平方向前后移动，参见图2b所示。

打标机8的打标激光头在可以上下移动，以调节打标距离，参见图2b所示。

测量传感器6可采用基恩士公司产品， 型号GT2-P12F，该测量传感器6相当于本装置的一个启动开关，图2c中，工件检测槽4两侧设置挡板13，用于给被测瓦盖零件限位，当被测瓦盖零件被放置于工件检测槽4上，测量传感器6检测信号开启，检测滑台5自动移动至相应检测位置，对瓦盖零件相关尺寸进行检测并自动判定是合格零件或者不合格零件：

如判定为不合格，则该不合格的瓦盖零件被移至不合格品滑槽2内，不合格品滑槽2为倾斜结构，由重力作用将该不合格瓦盖零件自动滑落至不合格品放置槽1内。

如判定为合格，则该合格的瓦盖零件被移至打标机滑台7之打标工位上，打标机滑台7移动至工件需打标位置（此位置通常由客户指定），打标机8自动打标，完成。如此往复。

本实施例装置可采用三菱FX3U系列PLC控制各电气部件如测量传感器6以及汽缸动作，通过气缸推移检测滑台5及打标机滑台7实现被测瓦盖的移动动作，如检测位，打码位等的移动。该电气控制原理为本领域技术人员所熟知，在此不作赘述。

Claims (6)

1.一种汽车发动机瓦盖的自动检测及打标装置，其特征在于：所述装置具有一安装台面（3），其上具有一不合格品流出口（9），不合格品放置槽（1）设置在该安装台面（3）上不合格品流出口（9）的下方，检测滑台（5）及打标机滑台（7）均安装于该安装台面（3）上，该检测滑台（5）上设置工件检测槽（4），测量传感器（6）安装于该工件检测槽（4）内的底部，打标机（8）设置在该打标机滑台（7）上，该打标机滑台（7）上设置有打标工装。

2.根据权利要求1所述的汽车发动机瓦盖的自动检测及打标装置，其特征在于：所述装置还具有一不合格品滑槽（2），该不合格品滑槽（2）一端与所述的不合格品流出口（9）相连接，另一端与所述的不合格品放置槽（1）相连接。

3.根据权利要求2所述的汽车发动机瓦盖的自动检测及打标装置，其特征在于：所述的不合格品滑槽（2）倾斜设置。

4.根据权利要求3所述的汽车发动机瓦盖的自动检测及打标装置，其特征在于：上述不合格品滑槽（2）的倾斜角度为35～40°。

5.根据权利要求1所述的汽车发动机瓦盖的自动检测及打标装置，其特征在于：所述的检测滑台（5）上设置检验台移动滑轨（11），该工件检测槽（4）安装在该检验台移动滑轨（11）上并可以沿该检验台移动滑轨（11）滑动。

6.根据权利要求1所述的汽车发动机瓦盖的自动检测及打标装置，其特征在于：所述的打标机滑台（7）上设置打标机移动滑轨（12），该打标机（8）安装在该打标机移动滑轨（12）上并可以沿该打标机移动滑轨（12）滑动。