CN206955028U - 一种高效半自动化的送包装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高效半自动化的送包装置，包括传送台、第一电动机、第二电动机和支撑柱，所述传送台的下方固定有底座，所述支架的上方设置有主动轮，所述第一电动机通过皮带与主动轮主动连接，所述支架上方右侧的主动轮通过第一传送带与第一从动轮转动连接，所述支撑柱的右侧设置有第三电动机，所述支架上方左侧的主动轮通过第二传送带与第二从动轮转动连接，所述第一传送带和第二传送带的表面均安装有挡板。该高效半自动化的送包装置，左铲板和右铲板向轨道的两侧运动，当快递传送到第一传送带的右端时左铲板和右铲板合拢将快递铲在左铲板和右铲板的上面，然后在第二电动机的作用下进行转动，使快递传送到该装置的右侧。

Description

一种高效半自动化的送包装置

技术领域

本实用新型涉及送包装置技术领域，具体为一种高效半自动化的送包装置。

背景技术

随着电商经济的发展，快递行业也在高速的发展，在对快递进行转送、拆卸、分拣的过程中为了提高快递的传送效率，常常会使用送包装置，而送包装置的使用不仅大大提高了效率，还能节约人力物力，降低生产的成本。

市场上现有的送包装置送包效率低下，不能满足人们的需求，且在送包的过程中快递容易发生损坏，针对上述问题，急需在现有的送包装置的基础上进行技术创新。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种高效半自动化的送包装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上的送包装置送包效率低下，不能满足人们的需求，且在送包的过程中快递容易发生损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高效半自动化的送包装置，包括传送台、第一电动机、第二电动机和支撑柱，所述传送台的下方固定有底座，且传送台的上方左侧安装有支架，所述支架的上方设置有主动轮，所述第一电动机通过皮带与主动轮主动连接，且第一电动机位于支架的右侧，所述支架上方右侧的主动轮通过第一传送带与第一从动轮转动连接，且第一从动轮位于第一电动机的右侧，所述第二电动机通过转轴与送包板转动连接，且第二电动机位于第一从动轮的右侧，所述支撑柱的右侧设置有第三电动机，且支撑柱的上方安装有定位轮，所述支架上方左侧的主动轮通过第二传送带与第二从动轮转动连接，且第二从动轮位于定位轮的左侧，所述第一传送带和第二传送带的表面均安装有挡板。

优选的，所述支架为“V”字型结构，且支架的上方设置有2个主动轮。

优选的，所述送包板包括固定板、轨道、左铲板和右铲板，且固定板的一端安装有轨道，同时轨道的内部分别安装有左铲板和右铲板。

优选的，所述固定板设置有3个，且固定板均匀分布在送包板的四周。

优选的，所述左铲板和右铲板关于轨道的中轴线对称。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该高效半自动化的送包装置支架为“V”字型结构，且支架的上方设置有2个主动轮，第三电动机通过皮带带动支架上方左侧的主动轮，从而使快递在第二传送带上进行传送，该装置的左铲板和右铲板关于轨道的中轴线对称，首先左铲板和右铲板向轨道的两侧运动，当快递传送到第一传送带的右端时左铲板和右铲板合拢将快递铲在左铲板和右铲板的上面，然后在第二电动机的作用下进行转动，使快递传送到该装置的右侧。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型第一传送带外表面结构示意图；

图3为本实用新型送包板结构示意图。

图中：1、传送台，2、底座，3、支架，4、主动轮，5、第一电动机，6、皮带，7、第一传送带，8、第一从动轮，9、第二电动机，10、转轴，11、送包板，1101、固定板，1102、轨道，1103、左铲板，1104、右铲板，12、第三电动机，13、支撑柱，14、定位轮，15、第二传送带，16、第二从动轮，17、挡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种高效半自动化的送包装置，包括传送台1、第一电动机5、第二电动机9和支撑柱13，传送台1的下方固定有底座2，且传送台1的上方左侧安装有支架3，支架3的上方设置有主动轮4，第一电动机5通过皮带6与主动轮4主动连接，且第一电动机5位于支架3的右侧，支架3为“V”字型结构，且支架3的上方设置有2个主动轮4，第三电动机12通过皮带6带动支架3上方左侧的主动轮4，从而使快递在第二传送带15上进行传送，支架3上方右侧的主动轮4通过第一传送带7与第一从动轮8转动连接，且第一从动轮8位于第一电动机5的右侧，第二电动机9通过转轴10与送包板11转动连接，且第二电动机9位于第一从动轮8的右侧，送包板11包括固定板1101、轨道1102、左铲板1103和右铲板1104，且固定板1101的一端安装有轨道1102，同时轨道1102的内部分别安装有左铲板1103和右铲板1104，固定板1101设置有3个，且固定板1101均匀分布在送包板11的四周，左铲板1103和右铲板1104关于轨道1102的中轴线对称，首先左铲板1103和右铲板1104向轨道1102的两侧运动，当快递传送到第一传送带7的右端时左铲板1103和右铲板1104合拢将快递铲在左铲板1103和右铲板1104的上面，然后在第二电动机9的作用下进行转动，使快递传送到该装置的右侧，支撑柱13的右侧设置有第三电动机12，且支撑柱13的上方安装有定位轮14，支架3上方左侧的主动轮4通过第二传送带15与第二从动轮16转动连接，且第二从动轮16位于定位轮14的左侧，第一传送带7和第二传送带15的表面均安装有挡板17。

工作原理：在使用该高效半自动化的送包装置时，首先将快递人工放置在第二传送带15的右侧上方，第三电动机12通过皮带6带动支架3上方左侧的主动轮4进行转动，支架3上方左侧的主动轮4通过第二传送带15带动第二从动轮16使快递在第二传送带15上进行传送，且定位轮14减缓了第二传送带15的坡度，防止快递在传送的过程中滑落，快递经过第二传送带15传送到第一传送带7的左侧，第一电动机5通过皮带6带动支架3上方右侧的主动轮4，主动轮4通过第一传送带7带动第一从动轮8，使快递传送到第一传送带7的右侧，左铲板1103和右铲板1104关于轨道1102的中轴线对称，首先左铲板1103和右铲板1104向轨道1102的两侧运动，当快递传送到第一传送带7的右端时左铲板1103和右铲板1104合拢将快递铲在左铲板1103和右铲板1104的上面，然后送包板11在第二电动机9通过转轴10的作用下进行转动，使快递传送到该装置的右侧，与此同时送包板11上下一个左铲板1103和右铲板1104可以对下一个快递铲起进行送包作业，这样大大提高了送包的效率，而第一传送带7和第二传送带15表面的挡板17可以防止快递发生相对位移，该装置结构简单，工作效率高，节约了人力物力，进而控制了生产的成本，这就是该高效半自动化的送包装置的工作原理。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种高效半自动化的送包装置，包括传送台（1）、第一电动机（5）、第二电动机（9）和支撑柱（13），其特征在于：所述传送台（1）的下方固定有底座（2），且传送台（1）的上方左侧安装有支架（3），所述支架（3）的上方设置有主动轮（4），所述第一电动机（5）通过皮带（6）与主动轮（4）主动连接，且第一电动机（5）位于支架（3）的右侧，所述支架（3）上方右侧的主动轮（4）通过第一传送带（7）与第一从动轮（8）转动连接，且第一从动轮（8）位于第一电动机（5）的右侧，所述第二电动机（9）通过转轴（10）与送包板（11）转动连接，且第二电动机（9）位于第一从动轮（8）的右侧，所述支撑柱（13）的右侧设置有第三电动机（12），且支撑柱（13）的上方安装有定位轮（14），所述支架（3）上方左侧的主动轮（4）通过第二传送带（15）与第二从动轮（16）转动连接，且第二从动轮（16）位于定位轮（14）的左侧，所述第一传送带（7）和第二传送带（15）的表面均安装有挡板（17）。

2.根据权利要求1所述的一种高效半自动化的送包装置，其特征在于：所述支架（3）为“V”字型结构，且支架（3）的上方设置有2个主动轮（4）。

3.根据权利要求1所述的一种高效半自动化的送包装置，其特征在于：所述送包板（11）包括固定板（1101）、轨道（1102）、左铲板（1103）和右铲板（1104），且固定板（1101）的一端安装有轨道（1102），同时轨道（1102）的内部分别安装有左铲板（1103）和右铲板（1104）。

4.根据权利要求3所述的一种高效半自动化的送包装置，其特征在于：所述固定板（1101）设置有3个，且固定板（1101）均匀分布在送包板（11）的四周。

5.根据权利要求3所述的一种高效半自动化的送包装置，其特征在于：所述左铲板（1103）和右铲板（1104）关于轨道（1102）的中轴线对称。