CN206954282U - 一种圆柱类交通器材搬运设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种交通器材搬运设备，尤其涉及一种圆柱类交通器材搬运设备。本实用新型要解决的技术问题是提供一种操作简单、使用方便、能够降低人力物力的损耗、工作效率高的圆柱类交通器材搬运设备。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种圆柱类交通器材搬运设备，包括有推车等；推车顶部前后两侧对称通过螺栓连接的方式连接有第一固定板，第一固定板呈竖直设置，前后第一固定板左侧面通过螺栓连接的方式连接有第二固定板，第二固定板底部与推车顶部通过螺栓连接的方式连接，前侧第一固定板前侧面右顶部焊接有连接板，后侧第一固定板后侧面右顶部也焊接有连接板，连接板中部开有插孔。本实用新型达到了的效果。
Description
技术领域
本发明涉及一种交通器材搬运设备，尤其涉及一种圆柱类交通器材搬运设备。
背景技术
交通是指从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业，包括运输和邮电两个方面，在国民经济中属于第三产业。运输有铁路、公路、水路、航空、管道五种方式，邮电包括邮政和电信两方面内容。
交通器材通指在道路交通中所使用的器材，对于保障行车安全、减轻潜在事故程度，起着重要作用。
一般交通器材都会根据需要施工的地点不同位置，而搬运到各个位置，现有技术中，对交通器材搬运非常不方便，且耗费的人力物力较大，工作效率低下，因此亟需研发一种操作简单、使用方便、能够降低人力物力的损耗、工作效率高的圆柱类交通器材搬运设备。
发明内容
(1)要解决的技术问题
本发明为了克服现有技术中，对交通器材搬运非常不方便，且耗费的人力物力较大，工作效率低下的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种操作简单、使用方便、能够降低人力物力的损耗、工作效率高的圆柱类交通器材搬运设备。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种圆柱类交通器材搬运设备，包括有推车、第一固定板、第二固定板、连接板、挡板和固定装置，推车顶部前后两侧对称通过螺栓连接的方式连接有第一固定板，第一固定板呈竖直设置，前后第一固定板左侧面通过螺栓连接的方式连接有第二固定板，第二固定板底部与推车顶部通过螺栓连接的方式连接，前侧第一固定板前侧面右顶部焊接有连接板，后侧第一固定板后侧面右顶部也焊接有连接板，连接板中部开有插孔，第一固定板右侧的推车顶部设有挡板，挡板通过合页与推车活动连接，挡板外侧面前后对称设有固定装置。
优选地，固定装置包括有滑套、插杆、第一弹簧和拉环，挡板外侧面前后对称通过螺栓连接的方式连接有滑套，滑套内滑动式地设插杆，插杆与滑套滑动配合，插杆外侧面与滑套内侧面之间连接有第一弹簧，第一弹簧套在插杆上，插杆内侧面中部焊接有拉环，插杆与插孔配合。
优选地，还包括有连接杆、顶板、活动板、弹性件和缓冲垫，前侧第一固定板顶部左右两侧与后侧第一固定板左右两侧均竖直焊接有连接杆，连接杆顶端焊接有顶板，顶板呈水平设置，顶板下方水平设有活动板，活动板顶部与顶板底部之间连接有多根弹性件，弹性件沿顶板轴向方向均匀间隔分布，活动板底部连接有缓冲垫。
优选地，还包括有滚轴，挡板内侧面设有多根滚轴，滚轴沿挡板轴向方向均匀间隔分布。
优选地，弹性件为第二弹簧。
优选地，拉环材质为不锈钢。
工作原理：使用时，使挡板处于倾斜状态，然后操作人员再将圆柱类交通器材通过挡板顺畅的推到推车顶部，且交通器材位于前后第一固定板之间和第二固定板右侧。当需要搬运的交通器材全部位于推车顶部后，使挡板处于竖直状态，通过固定装置将挡板的位置进行固定。即可对交通器材进行搬运。当交通器材推至目的地后，使固定装置松开挡板，使挡板处于倾斜状态，交通器材顺畅的通过挡板滚出推车，省时省力。
因为固定装置包括有滑套、插杆、第一弹簧和拉环，挡板外侧面前后对称通过螺栓连接的方式连接有滑套，滑套内滑动式地设插杆，插杆与滑套滑动配合，插杆外侧面与滑套内侧面之间连接有第一弹簧，第一弹簧套在插杆上，插杆内侧面中部焊接有拉环，插杆与插孔配合，所以需要将挡板固定时，使挡板处于竖直状态，通过拉环向内侧拉动插杆，第一弹簧拉伸，当插杆与插孔对应后，松开拉环，在弹簧作用下，插杆向外侧移动插入插孔，从而对挡板进行固定。再次通过拉环向内侧拉动插杆，当插杆与插孔松开后，即可使挡板处于倾斜状态。
因为还包括有连接杆、顶板、活动板、弹性件和缓冲垫，前侧第一固定板顶部左右两侧与后侧第一固定板左右两侧均竖直焊接有连接杆，连接杆顶端焊接有顶板，顶板呈水平设置，顶板下方水平设有活动板，活动板顶部与顶板底部之间连接有多根弹性件，弹性件沿顶板轴向方向均匀间隔分布，活动板底部连接有缓冲垫，所以当推车上需要搬运的交通器材较多时，在弹性件作用下，活动板与最顶部交通器材接触，弹性件和缓冲垫均起缓冲作用，使得交通器材不易滚出推车，提高安全性。
因为还包括有滚轴，挡板内侧面设有多根滚轴，滚轴沿挡板轴向方向均匀间隔分布，所以将交通器材通过挡板顺畅的推到推车顶部时，交通器材与滚轴接触，滚轴能够减小摩擦力，使交通器材更加顺畅推到推车上。
因为弹性件为第二弹簧，第二弹簧的弹性好、拉伸效果好。
因为拉环材质为不锈钢，不锈钢在长期使用下不易生锈，使用年限更长。
(3)有益效果
本发明达到了的效果。
附图说明
图1为本发明的第一种主视结构示意图。
图2为本发明的立体结构示意图。
图3为本发明挡板的主视结构示意图。
图4为本发明固定装置的放大示意图。
图5为本发明的第二种主视结构示意图。
图6为本发明的第三种主视结构示意图。
附图中的标记为：1-推车，2-第一固定板，3-第二固定板，4-连接板，5-插孔，6-挡板，7-固定装置，71-滑套，72-插杆，73-第一弹簧，74-拉环，8-连接杆，9-顶板，10-活动板，11-弹性件，12-缓冲垫，13-滚轴。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
实施例1
一种圆柱类交通器材搬运设备，如图1-6所示，包括有推车1、第一固定板2、第二固定板3、连接板4、挡板6和固定装置7，推车1顶部前后两侧对称通过螺栓连接的方式连接有第一固定板2，第一固定板2呈竖直设置，前后第一固定板2左侧面通过螺栓连接的方式连接有第二固定板3，第二固定板3底部与推车1顶部通过螺栓连接的方式连接，前侧第一固定板2前侧面右顶部焊接有连接板4，后侧第一固定板2后侧面右顶部也焊接有连接板4，连接板4中部开有插孔5，第一固定板2右侧的推车1顶部设有挡板6，挡板6通过合页与推车1活动连接，挡板6外侧面前后对称设有固定装置7。
实施例2
一种圆柱类交通器材搬运设备，如图1-6所示，包括有推车1、第一固定板2、第二固定板3、连接板4、挡板6和固定装置7，推车1顶部前后两侧对称通过螺栓连接的方式连接有第一固定板2，第一固定板2呈竖直设置，前后第一固定板2左侧面通过螺栓连接的方式连接有第二固定板3，第二固定板3底部与推车1顶部通过螺栓连接的方式连接，前侧第一固定板2前侧面右顶部焊接有连接板4，后侧第一固定板2后侧面右顶部也焊接有连接板4，连接板4中部开有插孔5，第一固定板2右侧的推车1顶部设有挡板6，挡板6通过合页与推车1活动连接，挡板6外侧面前后对称设有固定装置7。
固定装置7包括有滑套71、插杆72、第一弹簧73和拉环74，挡板6外侧面前后对称通过螺栓连接的方式连接有滑套71，滑套71内滑动式地设插杆72，插杆72与滑套71滑动配合，插杆72外侧面与滑套71内侧面之间连接有第一弹簧73，第一弹簧73套在插杆72上，插杆72内侧面中部焊接有拉环74，插杆72与插孔5配合。
实施例3
一种圆柱类交通器材搬运设备，如图1-6所示，包括有推车1、第一固定板2、第二固定板3、连接板4、挡板6和固定装置7，推车1顶部前后两侧对称通过螺栓连接的方式连接有第一固定板2，第一固定板2呈竖直设置，前后第一固定板2左侧面通过螺栓连接的方式连接有第二固定板3，第二固定板3底部与推车1顶部通过螺栓连接的方式连接，前侧第一固定板2前侧面右顶部焊接有连接板4，后侧第一固定板2后侧面右顶部也焊接有连接板4，连接板4中部开有插孔5，第一固定板2右侧的推车1顶部设有挡板6，挡板6通过合页与推车1活动连接，挡板6外侧面前后对称设有固定装置7。
固定装置7包括有滑套71、插杆72、第一弹簧73和拉环74，挡板6外侧面前后对称通过螺栓连接的方式连接有滑套71，滑套71内滑动式地设插杆72，插杆72与滑套71滑动配合，插杆72外侧面与滑套71内侧面之间连接有第一弹簧73，第一弹簧73套在插杆72上，插杆72内侧面中部焊接有拉环74，插杆72与插孔5配合。
还包括有连接杆8、顶板9、活动板10、弹性件11和缓冲垫12，前侧第一固定板2顶部左右两侧与后侧第一固定板2左右两侧均竖直焊接有连接杆8，连接杆8顶端焊接有顶板9，顶板9呈水平设置，顶板9下方水平设有活动板10，活动板10顶部与顶板9底部之间连接有多根弹性件11，弹性件11沿顶板9轴向方向均匀间隔分布，活动板10底部连接有缓冲垫12。
实施例4
一种圆柱类交通器材搬运设备，如图1-6所示，包括有推车1、第一固定板2、第二固定板3、连接板4、挡板6和固定装置7，推车1顶部前后两侧对称通过螺栓连接的方式连接有第一固定板2，第一固定板2呈竖直设置，前后第一固定板2左侧面通过螺栓连接的方式连接有第二固定板3，第二固定板3底部与推车1顶部通过螺栓连接的方式连接，前侧第一固定板2前侧面右顶部焊接有连接板4，后侧第一固定板2后侧面右顶部也焊接有连接板4，连接板4中部开有插孔5，第一固定板2右侧的推车1顶部设有挡板6，挡板6通过合页与推车1活动连接，挡板6外侧面前后对称设有固定装置7。
固定装置7包括有滑套71、插杆72、第一弹簧73和拉环74，挡板6外侧面前后对称通过螺栓连接的方式连接有滑套71，滑套71内滑动式地设插杆72，插杆72与滑套71滑动配合，插杆72外侧面与滑套71内侧面之间连接有第一弹簧73，第一弹簧73套在插杆72上，插杆72内侧面中部焊接有拉环74，插杆72与插孔5配合。
还包括有连接杆8、顶板9、活动板10、弹性件11和缓冲垫12，前侧第一固定板2顶部左右两侧与后侧第一固定板2左右两侧均竖直焊接有连接杆8，连接杆8顶端焊接有顶板9，顶板9呈水平设置，顶板9下方水平设有活动板10，活动板10顶部与顶板9底部之间连接有多根弹性件11，弹性件11沿顶板9轴向方向均匀间隔分布，活动板10底部连接有缓冲垫12。
还包括有滚轴13，挡板6内侧面设有多根滚轴13，滚轴13沿挡板6轴向方向均匀间隔分布。
弹性件11为第二弹簧。
拉环74材质为不锈钢。
工作原理：使用时，使挡板6处于倾斜状态，然后操作人员再将圆柱类交通器材通过挡板6顺畅的推到推车1顶部，且交通器材位于前后第一固定板2之间和第二固定板3右侧。当需要搬运的交通器材全部位于推车1顶部后，使挡板6处于竖直状态，通过固定装置7将挡板6的位置进行固定。即可对交通器材进行搬运。当交通器材推至目的地后，使固定装置7松开挡板6，使挡板6处于倾斜状态，交通器材顺畅的通过挡板6滚出推车1，省时省力。
因为固定装置7包括有滑套71、插杆72、第一弹簧73和拉环74，挡板6外侧面前后对称通过螺栓连接的方式连接有滑套71，滑套71内滑动式地设插杆72，插杆72与滑套71滑动配合，插杆72外侧面与滑套71内侧面之间连接有第一弹簧73，第一弹簧73套在插杆72上，插杆72内侧面中部焊接有拉环74，插杆72与插孔5配合，所以需要将挡板6固定时，使挡板6处于竖直状态，通过拉环74向内侧拉动插杆72，第一弹簧73拉伸，当插杆72与插孔5对应后，松开拉环74，在弹簧作用下，插杆72向外侧移动插入插孔5，从而对挡板6进行固定。再次通过拉环74向内侧拉动插杆72，当插杆72与插孔5松开后，即可使挡板6处于倾斜状态。
因为还包括有连接杆8、顶板9、活动板10、弹性件11和缓冲垫12，前侧第一固定板2顶部左右两侧与后侧第一固定板2左右两侧均竖直焊接有连接杆8，连接杆8顶端焊接有顶板9，顶板9呈水平设置，顶板9下方水平设有活动板10，活动板10顶部与顶板9底部之间连接有多根弹性件11，弹性件11沿顶板9轴向方向均匀间隔分布，活动板10底部连接有缓冲垫12，所以当推车1上需要搬运的交通器材较多时，在弹性件11作用下，活动板10与最顶部交通器材接触，弹性件11和缓冲垫12均起缓冲作用，使得交通器材不易滚出推车1，提高安全性。
因为还包括有滚轴13，挡板6内侧面设有多根滚轴13，滚轴13沿挡板6轴向方向均匀间隔分布，所以将交通器材通过挡板6顺畅的推到推车1顶部时，交通器材与滚轴13接触，滚轴13能够减小摩擦力，使交通器材更加顺畅推到推车1上。
因为弹性件11为第二弹簧，第二弹簧的弹性好、拉伸效果好。
因为拉环74材质为不锈钢，不锈钢在长期使用下不易生锈，使用年限更长。
以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (6)
1.一种圆柱类交通器材搬运设备，其特征在于，包括有推车(1)、第一固定板(2)、第二固定板(3)、连接板(4)、挡板(6)和固定装置(7)，推车(1)顶部前后两侧对称通过螺栓连接的方式连接有第一固定板(2)，第一固定板(2)呈竖直设置，前后第一固定板(2)左侧面通过螺栓连接的方式连接有第二固定板(3)，第二固定板(3)底部与推车(1)顶部通过螺栓连接的方式连接，前侧第一固定板(2)前侧面右顶部焊接有连接板(4)，后侧第一固定板(2)后侧面右顶部也焊接有连接板(4)，连接板(4)中部开有插孔(5)，第一固定板(2)右侧的推车(1)顶部设有挡板(6)，挡板(6)通过合页与推车(1)活动连接，挡板(6)外侧面前后对称设有固定装置(7)。
2.根据权利要求1所述的一种圆柱类交通器材搬运设备，其特征在于，固定装置(7)包括有滑套(71)、插杆(72)、第一弹簧(73)和拉环(74)，挡板(6)外侧面前后对称通过螺栓连接的方式连接有滑套(71)，滑套(71)内滑动式地设插杆(72)，插杆(72)与滑套(71)滑动配合，插杆(72)外侧面与滑套(71)内侧面之间连接有第一弹簧(73)，第一弹簧(73)套在插杆(72)上，插杆(72)内侧面中部焊接有拉环(74)，插杆(72)与插孔(5)配合。
3.根据权利要求2所述的一种圆柱类交通器材搬运设备，其特征在于，还包括有连接杆(8)、顶板(9)、活动板(10)、弹性件(11)和缓冲垫(12)，前侧第一固定板(2)顶部左右两侧与后侧第一固定板(2)左右两侧均竖直焊接有连接杆(8)，连接杆(8)顶端焊接有顶板(9)，顶板(9)呈水平设置，顶板(9)下方水平设有活动板(10)，活动板(10)顶部与顶板(9)底部之间连接有多根弹性件(11)，弹性件(11)沿顶板(9)轴向方向均匀间隔分布，活动板(10)底部连接有缓冲垫(12)。
4.根据权利要求3所述的一种圆柱类交通器材搬运设备，其特征在于，还包括有滚轴(13)，挡板(6)内侧面设有多根滚轴(13)，滚轴(13)沿挡板(6)轴向方向均匀间隔分布。
5.根据权利要求4所述的一种圆柱类交通器材搬运设备，其特征在于，弹性件(11)为第二弹簧。
6.根据权利要求5所述的一种圆柱类交通器材搬运设备，其特征在于，拉环(74)材质为不锈钢。
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| CN201720547342.4U CN206954282U (zh) | 2017-05-17 | 2017-05-17 | 一种圆柱类交通器材搬运设备 |
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| CN108482446A (zh) * | 2018-04-28 | 2018-09-04 | 赣州蓉江新区高校园区京航汽车零配件销售部 | 一种医疗用药品运输推车 |
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