CN206949913U - 一种公交车到站提醒乘客座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型公布了一种公交车到站提醒乘客座椅,它包括座椅支架、座椅面板、椅腿以及顶板；所述椅腿支撑座椅支架，座椅支架上设有若干根固定不动的支撑杆，椅座面板安装在支撑杆上，可向内翻转90度；在座椅支架上设置有模拟人体背部曲度的靠背，靠背上端安装有用于遮阳和遮雨的顶板，其靠背面板与人体背部接触位置还设置有震动凸块，用于提醒候车乘客，车到站信息；所述座椅支架还设有用于控制震动凸块启闭的控制组件。该座椅结构简单，能及时通知每一个候车者公交到站信息，且该座椅便于清洗，不易聚集灰尘，易于维护。

Description

一种公交车到站提醒乘客座椅

技术领域

本实用新型属于公共设施交通领域，具体为一种公交车到站提醒乘客座椅。

背景技术

公交车是现在出行用得最多也是最普遍的交通工具。对于乘客很难判断公交车什么时候到站。特别是对于路线比较长，行驶在郊区的公交车，和对于工作一整天比较困乏，坐着就能睡着的乘客来说，很大情况下会出现公交车停靠到站而不自知，从而出现错过公交车，浪费乘车者的时间，影响人们的出行，也可能会出现坐错车的情况。

目前，通常采用智能公交站牌的方式向乘客告知其所等候的公交车所在的位置，或者用手机下载APP“车来了”来查看候车信息，由于智能公交站牌成本高昂，使用和维护成本高昂，且无法提醒困乏的熟睡候车者车已到站，且使用手机来查看，相对而言，局限性比较大，也比较麻烦，因此这两种情况目前很难在所有的公交车站普及。

鉴于此，如何解决需要搭乘的公交车到站后就能提醒候车者，成为了本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对以上问题，提供一种公交车到站提醒乘客座椅，结构简单，能及时通知每一个候车者公交到站信息，且该座椅便于清洗，不易聚集灰尘，易于维护。

为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案是：一种公交车到站提醒乘客座椅,它包括座椅支架、座椅面板、椅腿以及顶板；所述椅腿支撑座椅支架，座椅支架上设有若干根固定不动的支撑杆，椅座面板安装在支撑杆上，可向内翻转90度；在座椅支架上设置有模拟人体背部曲度的靠背，靠背上端安装有用于遮阳和遮雨的顶板，其靠背面板与人体背部接触位置还设置有震动凸块，用于提醒候车乘客，车到站信息；所述座椅支架还设有用于控制震动凸块启闭的控制组件。

进一步的，所述顶板上设置有一弧度的显示屏，用于显示公交车到站时间、发布新闻及广告信息。

进一步的，所述扶手安装在靠背和座椅支架上，扶手上开有卡槽，控制组件安装在卡槽内。

进一步的，所述控制组件包括保护盖、按钮、数据端口。

进一步的，所述震动凸块为半圆形软性橡胶结构。

进一步的，所述顶板为三角形结构，太阳能电池板安装在顶板的倾斜面。

进一步的，电能可通过太阳能电池板进行供给。

进一步的，每个按钮与每台公交车距离到站信息通过终端控制相匹配，且与震动凸块相对应。

本实用新型的有益效果：提供一种公交车到站提醒乘客座椅，结构简单，能及时通知每一个候车者公交到站信息，且该座椅便于清洗，不易聚集灰尘，易于维护。

1.本实用新型采用顶板与座椅相结合在一起，节省了大量的空间，其外观给人一定的舒适感，顶板上方通过安装太阳能电池板，有效的保证各个装置能源的合理利用，给候车者提供舒适快捷的候车环境。

2.本装置通过预先在各自座位旁的扶手处输入需要搭乘的车号，通过终端GPS或北斗对搭乘车进行距离定位，使其震动凸块对座椅上的候车者震动提醒，防止候车者错过公交车。

3.控制组件安装在扶手处，通过保护盖保护，防止在无人看护的情况下直接裸露在外而被破坏。

4.液晶显示屏设置可以为赞助商发布广告及新闻信息，可以筹集建设资金来源，且该显示屏实时显示每个公交车距离到站时间，实现公交候车智能化。

5.可以90度翻转的椅座面板，在无人使用时，由于重力作用，其正面自动翻转保持与水平面成垂直状态，背向乘车方向，防止灰尘及雨水接触。

6.该装置结构设计，即使背对乘车区，候车者也可以及时掌握公交车到站信息。

附图说明

图1为本实用新型座椅的主视示意图。

图2为本实用新型立体结构示意图。

图3为图2处A的局部放大示意图。

图4为椅座面板翻转结构示意图。

图中所述文字标注表示为：1、座椅支架；2、座椅面板；3、椅腿；4、扶手；5、靠背；6、顶板；7、显示屏；11、支撑杆；41、控制组件；51、震动凸块；61、太阳能电池板；410、保护盖；411、按钮；412、数据端口。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。

如图1-图4所示，本实用新型的具体结构为：一种公交车到站提醒乘客座椅,它包括座椅支架1、座椅面板2、椅腿3以及顶板6；所述椅腿3支撑座椅支架1，座椅支架1上设有若干根固定不动的支撑杆11，椅座面板2安装在支撑杆11上，可向内翻转90度；在座椅支架1上设置有模拟人体背部曲度的靠背5，靠背5上端安装有用于遮阳和遮雨的顶板6，其靠背5面板与人体背部接触位置还设置有震动凸块51，用于提醒候车乘客，车到站信息；所述座椅支架1还设有用于控制震动凸块51启闭的控制组件41。

优选的，所述顶板6上设置有一弧度的显示屏7，用于显示公交车到站时间、发布新闻及广告信息。

优选的，所述扶手4安装在靠背5和座椅支架1上，扶手4上开有卡槽，控制组件41安装在卡槽内。

优选的，所述控制组件41包括保护盖410、按钮411、数据端口412。

优选的，所述震动凸块51为半圆形软性橡胶结构。

优选的，所述顶板6为三角形结构，太阳能电池板61安装在顶板6的倾斜面。

优选的，电能可通过太阳能电池板61进行供给。

优选的，所述每个按钮411与每台公交车距离到站信息通过终端控制相匹配，且与震动凸块51相对应。

本实用新型一种公交车到站提醒乘客座椅的工作过程如下：

使用时，候车者随机选择座位，翻开右侧处扶手的保护盖410，点击需要选择的乘车号码按钮411，此时每个靠背5位置的震动凸块51端接收到终端GPS或北斗发送公交车快到站信息，震动凸块51开始对候车者背部进行震动，提醒熟睡或正在其它状态的乘客公交车即将到站停靠；也可通过查看显示屏7随时掌握每个公交车距离到站时间。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种公交车到站提醒乘客座椅,其特征在于，它包括座椅支架（1）、座椅面板（2）、椅腿（3）以及顶板（6）；所述椅腿（3）支撑座椅支架（1），座椅支架（1）上设有若干根固定不动的支撑杆（11），座椅面板（2）安装在支撑杆（11）上，可向内翻转90度；在座椅支架（1）上设置有模拟人体背部曲度的靠背（5），靠背（5）上端安装有用于遮阳和遮雨的顶板（6），其靠背（5）面板与人体背部接触位置还设置有震动凸块（51），用于提醒候车乘客，车到站信息；所述座椅支架（1）还设有用于控制震动凸块（51）启闭的控制组件（41），所述震动凸块（51）为半圆形软性橡胶结构；所述控制组件（41）包括保护盖（410）、按钮（411）、数据端口（412）；所述顶板（6）上设置有一弧度的显示屏（7），用于显示公交车到站时间、发布新闻及广告信息；扶手（4）安装在靠背（5）和座椅支架（1）上，扶手（4）上开有卡槽，控制组件（41）安装在卡槽内；所述顶板（6）为三角形结构，太阳能电池板（61）安装在顶板（6）的倾斜面。

2.根据权利要求1所述的一种公交车到站提醒乘客座椅，其特征在于，电能可通过太阳能电池板（61）进行供给。

3.根据权利要求1所述的一种公交车到站提醒乘客座椅，其特征在于，每个按钮（411）与每台公交车距离到站信息通过终端控制相匹配，且与震动凸块（51）相对应。