CN206946716U - 一种用于调整公交运力的系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于调整公交运力的系统，涉及智能交通技术领域。该系统，通过在公交线路的每个站台上均安装视频动态客流统计装置，统计每个站台上的候车人数，并通过服务器统计同一运行线路上的所有站台上的候车人数，根据候车人数，调整公交运力，实现了动态根据候车乘客的多少，动态调整公交车的发车频次，提高公交车的运行效率，降低公交车的空载率，有效提升公交车的运行效率，降低公交公司的运营成本。

Description

一种用于调整公交运力的系统

技术领域

本实用新型涉及智能交通技术领域，尤其涉及一种用于调整公交运力的系统。

背景技术

目前基于视频识别的客流分析仪已经有了一定规模的应用。但是通常都应用在公交车上，对公交车的上下车人数，进行动态计数。

这种广泛应用于公交车上的客流统计是通过嵌入终端的高清摄像镜头采集人群视频信号，由前端一体式客流统计终端进行分析统计人数。基于嵌入式摄像镜头采集视频中人体头部和肩部形状为分析目标，通过区域和方向的设定来统计通过人数，通过视频分析检测活体(人体头部及肩部)的形状，并计算通过设定区域和方向的数量达到精确统计活体的目的，客流统计的专用摄像机点位分别布置于车辆上下客门处，与车门开关信号相连接，通过对车门信号的读取，在该时间段内统计视频范围内人数的变化，进行计算分析。客流分析仪与车载GPS终端相结合,车载GPS终端获得客流分析仪提供的信息上传至公交GPS智能调度平台，供公交公司调度分析使用。

然而，这种单一的计数方式，无法对具体线路的客流多寡做预测，无法根据预测结果，合理动态安排公交车的运力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于调整公交运力的系统，从而解决现有技术中存在的前述问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种用于调整公交运力的系统，包括：服务器和视频动态客流统计装置，公交线路的每个站台上均安装有所述视频动态客流统计装置，所有的所述视频动态客流统计装置均与所述服务器数据连接，所述视频动态客流统计装置用于统计每个站台上的候车人数，并将统计得到的候车人数发送至所述服务器，所述服务器用于按照公交车的运行线路，将位于同一运行线路上的所有站台上的候车人数进行累加，得到每条运行线路上的候车人数，并用于根据候车人数，调整公交运力。

优选地，所述视频动态客流统计装置包括：摄像头、基于视频的人流量分析仪和数据传输装置，所述摄像头安装在站台上乘客候车区的正对位置处，所述乘客候车区落在所述摄像头的视频采集范围内；所述摄像头与所述基于视频的人流量分析仪数据连接，所述基于视频的人流量分析仪通过所述数据传输装置与所述服务器数据连接，所述摄像头用于采集候车人的视频信息，并将其发送至基于视频的人流量分析仪，所述基于视频的人流量分析仪对视频信息进行分析，统计站台上当前的候车人数。

优选地，所述数据传输装置选自3G/4G模块、网络传输模块或串口模块。

本实用新型的有益效果是：本实用新型实施例提供的用于调整公交运力的系统，通过在公交线路的每个站台上均安装视频动态客流统计装置，统计每个站台上的候车人数，并通过服务器统计同一运行线路上的所有站台上的候车人数，根据候车人数，调整公交运力，实现了动态根据候车乘客的多少，动态调整公交车的发车频次，提高公交车的运行效率，降低公交车的空载率，有效提升公交车的运行效率，降低公交公司的运营成本。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的用于调整公交运力的系统的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的摄像头视频采集示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-2所示，本实用新型实施例提供了一种用于调整公交运力的系统，包括：服务器和视频动态客流统计装置，公交线路的每个站台上均安装有所述视频动态客流统计装置，所有的所述视频动态客流统计装置均与所述服务器数据连接，所述视频动态客流统计装置用于统计每个站台上的候车人数，并将统计得到的候车人数发送至所述服务器，所述服务器用于按照公交车的运行线路，将位于同一运行线路上的所有站台上的候车人数进行累加，得到每条运行线路上的候车人数，并用于根据候车人数，调整公交运力。

其中，所述视频动态客流统计装置包括：摄像头、基于视频的人流量分析仪和数据传输装置，所述摄像头安装在站台上乘客候车区的正对位置处，所述乘客候车区落在所述摄像头的视频采集范围内；所述摄像头与所述基于视频的人流量分析仪数据连接，所述基于视频的人流量分析仪通过所述数据传输装置与所述服务器数据连接，所述摄像头用于采集候车人的视频信息，并将其发送至基于视频的人流量分析仪，所述基于视频的人流量分析仪对视频信息进行分析，统计站台上当前的候车人数。

本实施例中，所述数据传输装置可以选自3G/4G模块、网络传输模块或串口模块。

本实用新型实施例中，所述服务器根据候车人数，调整公交运力，具体可以采用如下方法：当候车人数较多时，动态提高公交车的发车频次；相反，动态降低公交车的发车频次。

采用本实用新型实施例提供的系统，通过对所有站台上当前的候车人数进行统计，并发送至服务器，服务器通过分析获得每条公交运行线路上当前的候车人数，并根据候车人数，对公交运力进行调整，当候车人数较多时，动态提高公交车的发车频次，满足广大候车乘客的乘车需求；相反，动态降低公交车的发车频次，在满足候车乘客的乘车需求的情况下，降低公交公司的运行成本，甚至当当前候车乘客人数为零时，暂停该线路车的发车，避免公交车空载。从而，实现对公交运力的调整，不仅提高了公交车辆的运载效率，而且降低了公交公司的运营成本。

通过采用本实用新型公开的上述技术方案，得到了如下有益的效果：本实用新型实施例提供的用于调整公交运力的系统，通过在公交线路的每个站台上均安装视频动态客流统计装置，统计每个站台上的候车人数，并通过服务器统计同一运行线路上的所有站台上的候车人数，根据候车人数，调整公交运力，实现了动态根据候车乘客的多少，动态调整公交车的发车频次，提高公交车的运行效率，降低公交车的空载率，有效提升公交车的运行效率，降低公交公司的运营成本。

本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。

本领域人员应该理解的是，上述实施例提供的方法步骤的时序可根据实际情况进行适应性调整，也可根据实际情况并发进行。

上述实施例涉及的方法中的全部或部分步骤可以通过程序来指令相关的硬件来完成，所述的程序可以存储于计算机设备可读取的存储介质中，用于执行上述各实施例方法所述的全部或部分步骤。所述计算机设备，例如：个人计算机、服务器、网络设备、智能移动终端、智能家居设备、穿戴式智能设备、车载智能设备等；所述的存储介质，例如：RAM、ROM、磁碟、磁带、光盘、闪存、U盘、移动硬盘、存储卡、记忆棒、网络服务器存储、网络云存储等。

最后，还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、商品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、商品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、商品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种用于调整公交运力的系统，其特征在于，包括：服务器和视频动态客流统计装置，公交线路的每个站台上均安装有所述视频动态客流统计装置，所有的所述视频动态客流统计装置均与所述服务器数据连接，所述视频动态客流统计装置用于统计每个站台上的候车人数，并将统计得到的候车人数发送至所述服务器，所述服务器用于按照公交车的运行线路，将位于同一运行线路上的所有站台上的候车人数进行累加，得到每条运行线路上的候车人数，并用于根据候车人数，调整公交运力。

2.根据权利要求1所述的用于调整公交运力的系统，其特征在于，所述视频动态客流统计装置包括：摄像头、基于视频的人流量分析仪和数据传输装置，所述摄像头安装在站台上乘客候车区的正对位置处，所述乘客候车区落在所述摄像头的视频采集范围内；所述摄像头与所述基于视频的人流量分析仪数据连接，所述基于视频的人流量分析仪通过所述数据传输装置与所述服务器数据连接，所述摄像头用于采集候车人的视频信息，并将其发送至基于视频的人流量分析仪，所述基于视频的人流量分析仪对视频信息进行分析，统计站台上当前的候车人数。

3.根据权利要求2所述的用于调整公交运力的系统，其特征在于，所述数据传输装置选自3G/4G模块、网络传输模块或串口模块。