CN206941356U - 一种建筑工程养护施工工程车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建筑工程养护施工工程车，其结构包括操作室、储存罐、排气盖、石料料斗、数控箱、整平器、出料口、车轮、底盘，所述石料料斗为外壁硬实内部中空的梯形体结构，石料料斗底部表面末端与底盘顶部表面末端焊接且相互垂直，石料料斗高度为2m‑2.5m，所述排气盖两侧截面相等且相互垂直的长方体结构，储存罐顶部表面上方设有排气盖底部表面。本实用新型为设有整平器，调节升降杆到合适高度，启动电机通过电连接传递带动传动器旋转，控制调整器对调节板调整高度，使底盘通过车轮移动时，方便对建筑工程养护施工整平，避免工人重新整平，有效提高工作效率。

Description

一种建筑工程养护施工工程车

技术领域

本实用新型是一种建筑工程养护施工工程车，属于工程车领域。

背景技术

工程车是一个建筑工程的主干力量，由于它们的出现才使建筑工程的进度倍增，大大减少了人力。

现有技术公开了申请号为：201621201444.2的一种用于公路养护施工的公路养护施工工程车，所述工程车的车尾处通过悬挂连接板与养护车框的前端连接，每个所述L形连接板的另一端均与内框架的底面连接，四个所述气缸的底部均设有伸缩杆，所述支撑杆的两端顶面均设有滑杆，所述支撑杆的底面设有连接板，所述连接板的底面设有水平向里的数个切削推刀片。本实用新型结构简单，便于操作使用，采用多个切削推刀片与调节结构的配合使用，且每个切削推刀片调节的低度不同，减少了维修路面对切削推刀片的损坏，也避免了因为路面不平造成三组轮子不在同一水平面上，不会影响维修路面的平整度，具有很强的实用性，同时也提高了工作效率。但是其不足之处在于对建筑工程养护施工时，无法及时进行施工整平，需要人工重新整平，影响工作效率。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种建筑工程养护施工工程车，以解决上述设备对建筑工程养护施工时，无法及时进行施工整平，需要人工重新整平，影响工作效率的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种建筑工程养护施工工程车，其结构包括操作室、储存罐、排气盖、石料料斗、数控箱、整平器、出料口、车轮、底盘，所述石料料斗为外壁硬实内部中空的梯形体结构，石料料斗底部表面末端与底盘顶部表面末端焊接且相互垂直，石料料斗高度为2m-2.5m，所述储存罐两侧截面为椭圆形，储存罐底部表面设在底盘表面上方，所述排气盖两侧截面相等且相互垂直的长方体结构，储存罐顶部表面上方设有排气盖底部表面，所述石料料斗底部表面末端与底盘顶部表面末端焊接且相互垂直，石料料斗厚度为3cm-6cm，所述储存罐侧方表面设在石料料斗侧方表面，所述底盘表面上方末端设有操作室底部表面末端且相互垂直，操作室高度为1.5m-2m，所述底盘表面上方中央与储存罐底部表面焊接，底盘9为5m-7m，所述出料口顶部表面设在石料料斗斜面表面且处于同一水平，所述出料口前方表面设有数控箱侧方表面且相互垂直，所述整平器顶部表面两侧末端与出料口前方表面下方焊接。所述整平器由升降杆、整平器主体、挡板、调整器、调节板、电机、传动器组成，所述升降杆顶部表面与出料口前方表面下方焊接，升降杆长度为100cm-120cm，所述整平器主体表面末端两侧往内20cm设在升降杆底部表面末端且相互垂直，所述整平器主体表面末端两侧设有挡板侧方表面边沿，所述调整器两侧表面与整平器主体侧方表面往内20cm焊接，所述调节板表面上方末端往内20cm设在调整器底部表面下方，所述调节板表面中央设有电机底部表面，电机长度为10cm-15cm，所述传动器侧方表面与整平器主体侧方表面末端焊接。

进一步地，所述储存罐顶部表面上方设有排气盖底部表面，排气盖高度为10cm-15cm。

进一步地，所述车轮四周边沿设在底盘底部表面两侧。

进一步地，所述底盘宽度为2m-2.5m。

进一步地，所述数控箱高度为100cm-120cm。

进一步地，所述底盘下方设有12个车轮。

进一步地，所述操作室下方设有发动机。

进一步地，所述储存罐与石料料斗配套使用。

本实用新型的有益效果为设有整平器，调节升降杆到合适高度，启动电机通过电连接传递带动传动器旋转，控制调整器对调节板调整高度，使底盘通过车轮移动时，方便对建筑工程养护施工整平，避免工人重新整平，有效提高工作效率。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种建筑工程养护施工工程车的结构示意图；

图2为本实用新型的整平器示意图。

图中：操作室-1、储存罐-2、排气盖-3、石料料斗-4、数控箱-5、整平器-6、升降杆-601、整平器主体-602、挡板-603、调整器-604、调节板-605、电机-606、传动器-607、出料口-7、车轮-8、底盘-9。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图2，本实用新型提供一种技术方案：一种建筑工程养护施工工程车，其结构包括操作室1、储存罐2、排气盖3、石料料斗4、数控箱5、整平器6、出料口7、车轮8、底盘9，所述石料料斗4为外壁硬实内部中空的梯形体结构，石料料斗4底部表面末端与底盘9顶部表面末端焊接且相互垂直，石料料斗4高度为2m-2.5m，所述储存罐2两侧截面为椭圆形，储存罐2底部表面设在底盘9表面上方，所述排气盖3两侧截面相等且相互垂直的长方体结构，储存罐2顶部表面上方设有排气盖3底部表面，所述石料料斗4底部表面末端与底盘9顶部表面末端焊接且相互垂直，石料料斗4厚度为3cm-6cm，所述储存罐2侧方表面设在石料料斗4侧方表面，所述底盘9表面上方末端设有操作室1底部表面末端且相互垂直，操作室1高度为1.5m-2m，所述底盘9表面上方中央与储存罐2底部表面焊接，底盘9为5m-7m，所述出料口7顶部表面设在石料料斗4斜面表面且处于同一水平，所述出料口7前方表面设有数控箱5侧方表面且相互垂直，所述整平器6顶部表面两侧末端与出料口7前方表面下方焊接。所述整平器6由升降杆601、整平器主体602、挡板603、调整器604、调节板605、电机606、传动器607组成，所述升降杆601顶部表面与出料口7前方表面下方焊接，升降杆601长度为100cm-120cm，所述整平器主体602表面末端两侧往内20cm设在升降杆601底部表面末端且相互垂直，所述整平器主体602表面末端两侧设有挡板603侧方表面边沿，所述调整器604两侧表面与整平器主体602侧方表面往内20cm焊接，所述调节板605表面上方末端往内20cm设在调整器604底部表面下方，所述调节板605表面中央设有电机606底部表面，电机606长度为10cm-15cm，所述传动器607侧方表面与整平器主体602侧方表面末端焊接。所述储存罐2顶部表面上方设有排气盖3底部表面，排气盖3高度为10cm-15cm。所述车轮8四周边沿设在底盘9底部表面两侧。所述底盘9宽度为2m-2.5m。所述数控箱5高度为100cm-120cm。所述底盘9下方设有12个车轮8。

本专利所说的整平器6通过上下轧辊将一定厚度的带材或板材的挤压作用，从而达到平整的效果。

当使用者操作本实用新型时，将整平器6顶部表面两侧末端安装在出料口7前方表面下方，控制操作室1内的发动机启动，控制操作室1使储存罐2原料进入到石料料斗4内混合，通过出料口7倒出在地面上，调节升降杆601到合适高度，启动电机606通过电连接传递带动传动器607旋转，控制调整器604对调节板605调整高度，使底盘9通过车轮8移动时，方便对建筑工程养护施工整平，避免工人重新整平，有效提高工作效率。

本实用新型的操作室1、储存罐2、排气盖3、石料料斗4、数控箱5、整平器6、出料口7、车轮8、底盘9，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型所要解决的问题是上述设备对建筑工程养护施工时，无法及时进行施工整平，需要人工重新整平，影响工作效率的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，能够设有整平器，调节升降杆到合适高度，启动电机通过电连接传递带动传动器旋转，控制调整器对调节板调整高度，使底盘通过车轮移动时，方便对建筑工程养护施工整平，避免工人重新整平，有效提高工作效率。具体如下所述：

所述升降杆601顶部表面与出料口7前方表面下方焊接，升降杆601长度为100cm-120cm，所述整平器主体602表面末端两侧往内20cm设在升降杆601底部表面末端且相互垂直，所述整平器主体602表面末端两侧设有挡板603侧方表面边沿，所述调整器604两侧表面与整平器主体602侧方表面往内20cm焊接，所述调节板605表面上方末端往内20cm设在调整器604底部表面下方，所述调节板605表面中央设有电机606底部表面，电机606长度为10cm-15cm，所述传动器607侧方表面与整平器主体602侧方表面末端焊接。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种建筑工程养护施工工程车，其结构包括操作室（1）、储存罐（2）、排气盖（3）、石料料斗（4）、数控箱（5）、整平器（6）、出料口（7）、车轮（8）、底盘（9），所述石料料斗（4）为外壁硬实内部中空的梯形体结构，石料料斗（4）底部表面末端与底盘（9）顶部表面末端焊接且相互垂直，石料料斗（4）高度为2m-2.5m，所述储存罐（2）两侧截面为椭圆形，储存罐（2）底部表面设在底盘（9）表面上方，所述排气盖（3）两侧截面相等且相互垂直的长方体结构，储存罐（2）顶部表面上方设有排气盖（3）底部表面，其特征在于：

所述石料料斗（4）底部表面末端与底盘（9）顶部表面末端焊接且相互垂直，石料料斗（4）厚度为3cm-6cm，所述储存罐（2）侧方表面设在石料料斗（4）侧方表面，所述底盘（9）表面上方末端设有操作室（1）底部表面末端且相互垂直，操作室（1）高度为1.5m-2m，所述底盘（9）表面上方中央与储存罐（2）底部表面焊接，底盘（9）为5m-7m，所述出料口（7）顶部表面设在石料料斗（4）斜面表面且处于同一水平，所述出料口（7）前方表面设有数控箱（5）侧方表面且相互垂直，所述整平器（6）顶部表面两侧末端与出料口（7）前方表面下方焊接,

所述整平器（6）由升降杆（601）、整平器主体（602）、挡板（603）、调整器（604）、调节板（605）、电机（606）、传动器（607）组成，所述升降杆（601）顶部表面与出料口（7）前方表面下方焊接，升降杆（601）长度为100cm-120cm，所述整平器主体（602）表面末端两侧往内20cm设在升降杆（601）底部表面末端且相互垂直，所述整平器主体（602）表面末端两侧设有挡板（603）侧方表面边沿，所述调整器（604）两侧表面与整平器主体（602）侧方表面往内20cm焊接，所述调节板（605）表面上方末端往内20cm设在调整器（604）底部表面下方，所述调节板（605）表面中央设有电机（606）底部表面，电机（606）长度为10cm-15cm，所述传动器（607）侧方表面与整平器主体（602）侧方表面末端焊接。

2.根据权利要求1所述的一种建筑工程养护施工工程车，其特征在于：所述储存罐（2）顶部表面上方设有排气盖（3）底部表面，排气盖（3）高度为10cm-15cm。

3.根据权利要求1所述的一种建筑工程养护施工工程车，其特征在于：所述车轮（8）四周边沿设在底盘（9）底部表面两侧。

4.根据权利要求1所述的一种建筑工程养护施工工程车，其特征在于：所述底盘（9）宽度为2m-2.5m。

5.根据权利要求1所述的一种建筑工程养护施工工程车，其特征在于：所述数控箱（5）高度为100cm-120cm。

6.根据权利要求1所述的一种建筑工程养护施工工程车，其特征在于：所述底盘（9）下方设有12个车轮（8）。