CN206938675U - 一种乘用车线束用保护件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种乘用车线束用保护件，包括外壳、支撑架和无线控制器，所述外壳端部设置有卡爪，所述外壳上设置有所述支撑架，所述支撑架旁侧设置有后挡板，所述后挡板旁侧设置有螺纹管，所述螺纹管端部设置有连接杆，所述连接杆上设置有电荷传感器。有益效果在于：本装置通过卡爪、后挡板等组成的塑料保护件，来达到满足防护的要求，避免了PVC胶带的开胶与老化的弊端，同时美化外观，且设置有电荷传感器，能够实时获取连接杆上的电荷变化信息，并通过无线信号传递给无线控制器，在显示屏上实时显示，当电荷变化信息高于预定值时，蜂鸣器发出报警声音，提醒使用者及时处理。

Description

一种乘用车线束用保护件

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，具体是涉及一种乘用车线束用保护件。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形，而传统的汽车线束护套与波纹管之间无防护或者用PVC胶带缠绕作为保护，时间久了PVC胶带易开胶、老化，容易使电线裸露，外观不美观，且容易发生事故，同时没有设置漏电检测装置，使用起来很不方便，因此需要一种乘用车线束用保护件。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种乘用车线束用保护件。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种乘用车线束用保护件，包括外壳、支撑架和无线控制器，所述外壳端部设置有卡爪，所述外壳上设置有所述支撑架，所述支撑架旁侧设置有后挡板，所述后挡板旁侧设置有螺纹管，所述螺纹管端部设置有连接杆，所述连接杆上设置有电荷传感器，所述电荷传感器旁侧设置有无线信号收发器，所述连接杆端部设置有出线管，所述出线管旁侧设置有进线管，所述进线管侧面设置有锁紧块，所述无线控制器表面设置有显示屏，所述显示屏旁侧设置有控制键盘，所述控制键盘旁侧设置有蜂鸣器。

上述结构中，当需要使用此装置时，使用者通过所述外壳前端的3个所述卡爪及所述后挡板，来实现与护套的固定，将尾部与波纹管配合，最后将保护件的两部分合并将线束通过所述进线管，并从所述出线管输出，将线束的端头通过所述螺纹管抵达所述后挡板处，之后使用者通过所述锁紧块将线束固定在所述进线管内，这样便完成了对线束的保护功能，当需要使用漏电检测功能时，使用者通过所述控制键盘设置预定报警值和发送工作指令，预定报警值和工作指令通过导线传递给所述无线控制器，所述无线控制器记录预定报警值，之后将工作指令通过导线传递给所述显示屏，并在上面实时显示，供使用者观察调整，同时所述无线控制器将工作指令通过无线信号传递给所述无线信号收发器，所述无线信号收发器将工作指令通过导线传递给所述电荷传感器，所述电荷传感器工作，实时获取所述线束的电荷变化信息，并将电荷变化信息通过无线信号传递给所述无线控制器，所述无线控制器将电荷变化信息通过导线传递给所述显示屏，并在上面实时显示，供使用者观察了解，同时所述无线控制器控制电荷变化信息与预定报警值进行对比，当电荷变化信息高于预定报警值时，所述无线控制器控制所述蜂鸣器发出报警声音，提醒使用者线束漏电，应及时处理。

为了进一步提高线束用保护件的使用功能，所述卡爪的数量为三个，所述卡爪通过卡槽固定在所述外壳端部，所述支撑架通过螺钉固定在所述外壳上，所述后挡板通过螺钉固定在所述支撑架上。

为了进一步提高线束用保护件的使用功能，所述螺纹管通过卡扣固定在所述支撑架上，所述连接杆通过卡扣固定在所述支撑架上，所述电荷传感器通过卡槽固定在所述连接杆上。

为了进一步提高线束用保护件的使用功能，所述无线信号收发器通过卡槽固定在所述连接杆上，所述出线管通过螺钉固定在所述连接杆端部，所述进线管通过卡扣与所述出线管连接。

为了进一步提高线束用保护件的使用功能，所述锁紧块通过螺纹固定在所述进线管侧面，所述显示屏胶接在所述无线控制器表面，所述控制键盘通过卡槽固定在所述无线控制器表面，所述蜂鸣器通过卡槽固定在所述无线控制器表面。

为了进一步提高线束用保护件的使用功能，所述电荷传感器与所述无线信号收发器通过导线连接，所述无线控制器与所述显示屏、所述蜂鸣器和所述控制键盘通过导线连接。

有益效果在于：本装置通过卡爪、后挡板等组成的塑料保护件，来达到满足防护的要求，避免了PVC胶带的开胶与老化的弊端，同时美化外观，且设置有电荷传感器，能够实时获取连接杆上的电荷变化信息，并通过无线信号传递给无线控制器，在显示屏上实时显示，当电荷变化信息高于预定值时，蜂鸣器发出报警声音，提醒使用者及时处理。

附图说明

图1是本实用新型一种乘用车线束用保护件的正视图；

图2是本实用新型一种乘用车线束用保护件的俯视图；

图3是本实用新型一种乘用车线束用保护件的无线控制器图。

附图标记说明如下：

1、外壳；2、卡爪；3、后挡板；4、连接杆；5、无线信号收发器；6、出线管；7、进线管；8、锁紧块；9、电荷传感器；10、螺纹管；11、支撑架；12、无线控制器；13、蜂鸣器；14、显示屏；15、控制键盘。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1-图3所示，一种乘用车线束用保护件，包括外壳1、支撑架11和无线控制器12，外壳1端部设置有卡爪2，卡爪2用来组成线束保护件，外壳1上设置有支撑架11，支撑架11用来支撑固定连接杆4，支撑架11旁侧设置有后挡板3，后挡板3用来抵挡线束的端头，后挡板3旁侧设置有螺纹管10，螺纹管10用来固定线束的端头，螺纹管10端部设置有连接杆4，连接杆4用来连接保护件的两部分，连接杆4上设置有电荷传感器9，电荷传感器9用来实时获取线束的电荷变化信息，电荷传感器9旁侧设置有无线信号收发器5，无线信号收发器5用来收发无线信号，连接杆4端部设置有出线管6，出线管6用来方便线束输出，出线管6旁侧设置有进线管7，进线管7用来输送线束至出线管6，进线管7侧面设置有锁紧块8，锁紧块8用来将线束锁紧在进线管7内，无线控制器12表面设置有显示屏14，显示屏14用来显示预定报警值、电荷变化信息和工作指令，显示屏14旁侧设置有控制键盘15，控制键盘15用来设置预定报警值和发送工作指令，控制键盘15旁侧设置有蜂鸣器13，蜂鸣器13用来发出报警声音。

上述结构中，当需要使用此装置时，使用者通过外壳1前端的3个卡爪2及后挡板3，来实现与护套的固定，将尾部与波纹管配合，最后将保护件的两部分合并将线束通过进线管7，并从出线管6输出，将线束的端头通过螺纹管10抵达后挡板3处，之后使用者通过锁紧块8将线束固定在进线管7内，这样便完成了对线束的保护功能，当需要使用漏电检测功能时，使用者通过控制键盘15设置预定报警值和发送工作指令，预定报警值和工作指令通过导线传递给无线控制器12，无线控制器12记录预定报警值，之后将工作指令通过导线传递给显示屏14，并在上面实时显示，供使用者观察调整，同时无线控制器12将工作指令通过无线信号传递给无线信号收发器5，无线信号收发器5将工作指令通过导线传递给电荷传感器9，电荷传感器9工作，实时获取线束的电荷变化信息，并将电荷变化信息通过无线信号传递给无线控制器12，无线控制器12将电荷变化信息通过导线传递给显示屏14，并在上面实时显示，供使用者观察了解，同时无线控制器12控制电荷变化信息与预定报警值进行对比，当电荷变化信息高于预定报警值时，无线控制器12控制蜂鸣器13发出报警声音，提醒使用者线束漏电，应及时处理。

为了进一步提高线束用保护件的使用功能，卡爪2的数量为三个，卡爪2通过卡槽固定在外壳1端部，支撑架11通过螺钉固定在外壳1上，后挡板3通过螺钉固定在支撑架11上，螺纹管10通过卡扣固定在支撑架11上，连接杆4通过卡扣固定在支撑架11上，电荷传感器9通过卡槽固定在连接杆4上，无线信号收发器5通过卡槽固定在连接杆4上，出线管6通过螺钉固定在连接杆4端部，进线管7通过卡扣与出线管6连接，锁紧块8通过螺纹固定在进线管7侧面，显示屏14胶接在无线控制器12表面，控制键盘15通过卡槽固定在无线控制器12表面，蜂鸣器13通过卡槽固定在无线控制器12表面，电荷传感器9与无线信号收发器5通过导线连接，无线控制器12与显示屏14、蜂鸣器13和控制键盘15通过导线连接。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。

Claims (6)

1.一种乘用车线束用保护件，其特征在于：包括外壳、支撑架和无线控制器，所述外壳端部设置有卡爪，所述外壳上设置有所述支撑架，所述支撑架旁侧设置有后挡板，所述后挡板旁侧设置有螺纹管，所述螺纹管端部设置有连接杆，所述连接杆上设置有电荷传感器，所述电荷传感器旁侧设置有无线信号收发器，所述连接杆端部设置有出线管，所述出线管旁侧设置有进线管，所述进线管侧面设置有锁紧块，所述无线控制器表面设置有显示屏，所述显示屏旁侧设置有控制键盘，所述控制键盘旁侧设置有蜂鸣器。

2.根据权利要求1所述的一种乘用车线束用保护件，其特征在于：所述卡爪的数量为三个，所述卡爪通过卡槽固定在所述外壳端部，所述支撑架通过螺钉固定在所述外壳上，所述后挡板通过螺钉固定在所述支撑架上。

3.根据权利要求1所述的一种乘用车线束用保护件，其特征在于：所述螺纹管通过卡扣固定在所述支撑架上，所述连接杆通过卡扣固定在所述支撑架上，所述电荷传感器通过卡槽固定在所述连接杆上。

4.根据权利要求1所述的一种乘用车线束用保护件，其特征在于：所述无线信号收发器通过卡槽固定在所述连接杆上，所述出线管通过螺钉固定在所述连接杆端部，所述进线管通过卡扣与所述出线管连接。

5.根据权利要求1所述的一种乘用车线束用保护件，其特征在于：所述锁紧块通过螺纹固定在所述进线管侧面，所述显示屏胶接在所述无线控制器表面，所述控制键盘通过卡槽固定在所述无线控制器表面，所述蜂鸣器通过卡槽固定在所述无线控制器表面。

6.根据权利要求1所述的一种乘用车线束用保护件，其特征在于：所述电荷传感器与所述无线信号收发器通过导线连接，所述无线控制器与所述显示屏、所述蜂鸣器和所述控制键盘通过导线连接。