CN206938423U - 新型汽车通用通风隔音遮阳伞 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型汽车通用通风隔音遮阳伞。其技术方案是：通过连接环穿有粘扣带，粘扣带上设有挂钩，在本体上设有一圈反光条，在本体的下部设有隔音层，在隔音层左右两侧的上部和下部分别连接有网巾，所述网巾内部设有钢丝，在本体的左右两侧设有遮布，遮布的下部为波折状，上述隔音层的下部设有多个支撑柱，上述本体的上部设有海绵层，海绵层由纵向的海绵条组成，所述海绵层呈弯弧状，本实用新型的有益效果是：该装置设有支撑柱，使空气流通性强，进行很好的散热，该装置设有隔音层，减少车内的噪音，使人们在车内有良好的休息环境，该装置设有海绵层，当有东西掉落在车上时能够起到减震作用，很好的保护车体不受损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种遮阳车衣，特别涉及一种新型汽车通用通风隔音遮阳伞。
背景技术
现代生活中，汽车已被作为广泛的交通工具，陪伴于人们的日常生活与出行中。无论是在炎热的夏天、潮湿的雨天亦或是寒冷的冬天，但当车辆不使用时，大部分的车辆是露天停靠的，极易受天气的影响，如夏天阳光直射，雨天淋雨，冬天玻璃起雾结霜等，这些均会对车辆本身亦或乘驾人员带来不良影响。现有的遮阳罩，能够遮阳，遮雨，解决上述问题，但仍存在缺点，由于现在人们生活越发的忙碌，开车累了休息或者中午在车内午休时，由于外界环境噪音大，车罩不能隔音，影响休息，且由于车子停在外面时，经常掉落东西在车顶上，对车身造成一定伤害，目前车罩不能对车身起到保护作用，且目前的遮阳罩不能隔热，夏天，太阳照射，致使车内温度较高。
发明内容
本实用新型的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷，提供一种新型汽车通用通风隔音遮阳伞，通风性强，隔热效果好，且具有较好的隔音效果，并能具有减震效果。
其技术方案是：包括本体、隔音层、网巾、连接环、粘扣带、挂钩，在本体的四个角上设有连接环，通过连接环穿有粘扣带，粘扣带上设有挂钩，在本体上设有一圈反光条，在本体的下部设有隔音层，在隔音层左右两侧的上部和下部分别连接有网巾，所述网巾内部设有钢丝，在本体的左右两侧设有遮布，遮布的下部为波折状。
上述粘扣带的一端设有母面，另一端设有公面，粘扣带的长度通过母面粘在公面的位置调节。
上述挂钩包括挂钩本体、挂环、锁条，在挂钩本体的一侧设有挂环，另一侧设有锁条，锁条插入挂环内固定。
上述隔音层的下部设有多个支撑柱。
上述本体的上部设有海绵层，海绵层由纵向的海绵条组成，所述海绵层呈弯弧状。
本实用新型的有益效果是：本实用新型通风性强，隔热效果好，且具有较好的隔音效果，并能具有减震效果；该装置设有支撑柱，使空气流通性强，进行很好的散热，该装置设有隔音层，减少车内的噪音，使人们在车内有良好的休息环境，该装置设有海绵层，当有东西掉落在车上时能够起到减震作用，很好的保护车体不受损坏。
附图说明
附图1是本实用新型的结构示意图；
附图2是本实用新型左视图；
附图3是粘扣带的结构示意图；
附图4是挂钩的结构示意图；
附图5是支撑柱的结构示意图；
附图6是海绵层的结构示意图；
附图7是海绵条的结构示意图；
图中：本体1、隔音层2、网巾3、连接环4、粘扣带5、挂钩6、反光条7、遮布8、支撑柱9、海绵层10、钢丝11、母面5.1、公面5.2、挂钩本体6.1、挂环6.2、锁条6.3。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例1：本实用新型包括本体1、隔音层2、网巾3、连接环4、粘扣带5、挂钩6，在本体1的四个角上设有连接环4，通过连接环4穿有粘扣带5，粘扣带5上设有挂钩6，在本体1上设有一圈反光条7，在本体1的下部设有隔音层2，在隔音层2左右两侧的上部和下部分别连接有网巾3，所述网巾3内部设有钢丝11，在本体1的左右两侧设有遮布8，遮布8的下部为波折状，遮布能够遮住车窗，所述网巾通过粘扣连接到车内，用车门夹住，反光条的设置能够在夜间，当灯光照在反光条上时反光，避免撞车。
其中，所述粘扣带5的一端设有母面5.1，另一端设有公面5.2，粘扣带5的长度通过母面5.1粘在公面5.2的位置调节，适用多种车型，使挂钩挂在轮毂上。
另外，所述挂钩6包括挂钩本体6.1、挂环6.2、锁条6.3，在挂钩本体6.1的一侧设有挂环6.2，另一侧设有锁条6.3，锁条6.3插入挂环6.2内固定，使挂钩挂在轮毂上牢靠。
在本体1的下部设有隔音层2，减少车内的噪音，使人们在车内有良好的休息环境。
实施例2：与实施例1不同之处是，在本实用新型的本体1的下部设有隔音层2，所述隔音层2的下部设有多个支撑柱9，使空气流通性强，进行很好的散热。
实施例3：与实施例1不同之处是，在本体1的下部设有隔音层2，所述隔音层2的下部设有多个支撑柱9，所述本体1的上部设有海绵层10，海绵层10由纵向的海绵条11组成，所述海绵层10呈弯弧状，当有东西掉落在车上时能够起到减震作用，很好的保护车体不受损坏，且海绵层1呈弯弧状，外形美观。
另外，上述多个实施例使用时，有三种状态，全收，半收、全盖，全收是将该车伞全部卷起来，半收是将四个挂钩松开，拉开前侧的网巾，卷到后车门处，通过后车门夹住，后面将两根粘扣带系上，用后备箱盖夹住，全盖是将四个挂钩钩在轮毂上，遮布盖在车窗上。
本实用新型通风性强，隔热效果好，且具有较好的隔音效果，并能具有减震效果；该装置设有支撑柱，使空气流通性强，进行很好的散热，该装置设有隔音层，减少车内的噪音，使人们在车内有良好的休息环境，该装置设有海绵层，当有东西掉落在车上时能够起到减震作用，很好的保护车体不受损坏。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本实用新型加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此，依据本实用新型的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换，尽属于本实用新型要求保护的范围。
Claims (5)
1.一种新型汽车通用通风隔音遮阳伞，其特征是：包括本体（1）、隔音层（2）、网巾（3）、连接环（4）、粘扣带（5）、挂钩（6），在本体（1）的四个角上设有连接环（4），通过连接环（4）穿有粘扣带（5），粘扣带（5）上设有挂钩（6），在本体（1）上设有一圈反光条（7），在本体（1）的下部设有隔音层（2），在隔音层（2）左右两侧的上部和下部分别连接有网巾（3），所述网巾（3）内部设有钢丝（11），在本体（1）的左右两侧设有遮布（8），遮布（8）的下部为波折状。
2.根据权利要求1所述的新型汽车通用通风隔音遮阳伞，其特征是：所述粘扣带（5）的一端设有母面（5.1），另一端设有公面（5.2），粘扣带（5）的长度通过母面（5.1）粘在公面（5.2）的位置调节。
3.根据权利要求1所述的新型汽车通用通风隔音遮阳伞，其特征是：所述挂钩（6）包括挂钩本体（6.1）、挂环（6.2）、锁条（6.3），在挂钩本体（6.1）的一侧设有挂环（6.2），另一侧设有锁条（6.3），锁条（6.3）插入挂环（6.2）内固定。
4.根据权利要求1所述的新型汽车通用通风隔音遮阳伞，其特征是：所述隔音层（2）的下部设有多个支撑柱（9）。
5.根据权利要求1所述的新型汽车通用通风隔音遮阳伞，其特征是：所述本体（1）的上部设有海绵层（10），海绵层（10）由纵向的海绵条组成，所述海绵层（10）呈弯弧状。
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2017
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