CN206938394U - 一种车载空气净化器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载空气净化器,包括外壳、进风网和出风口,所述外壳上端卡扣连接有进风网,所述外壳下端设置有散热器,所述散热器下端设置有支脚,所述支脚内部上端活塞连接有套筒,所述套筒下端设置有平板,所述平板下端设置有弹簧,所述支脚下端螺丝连接有吸盘,所述外壳两端设置有出风口。本实用新型通过安装的支脚,能使车载空气净化器具有非常好的抗震性能,防止因震动或晃动对车载空气净化器造成的损坏,同时吸盘也能够增强车载空气净化器的稳定性,通过安装的散热器,提高了车载空气净化器的整体散热性能,由于外壳与进风网卡扣连接,便于人们对车载空气净化器的维修和清理,安装稳定,拆卸方便,适合大批量生产使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种空气净化器,特别涉及一种车载空气净化器。
背景技术
车载空气净化器,又叫车用空气净化器、汽车空气净化器,是指专用于净化汽车内空气中的PM2.5、有毒有害气体(甲醛、苯系物、TVOC等)、异味、细菌病毒等车内污染的空气净化设备。车载净化器也叫车用净化器或车载空气净化器,通常由高压产生电路负离子发生器、微风扇、空气过滤器等系统组成。它的工作原理如下:机器内的微风扇使车内空气循环流动,污染的空气通过机内的PM2.5过滤网和活性炭滤芯后将各种污染物过滤或吸附,然后经过装在出风口的负离子发生器(工作时负离子发生器中的高压产生直流负高压),将空气不断电离,产生大量负离子,被微风扇送出,形成负离子气流,达到清洁、净化空气的目的。但是,目前市场上大多数的车载空气净化器功能性都比较单一,使用起来也非常不便,传统的车载空气净化器在使用时,由于车辆在行驶过程中,会产生一定的晃动,这样会导致车载空气净化器也会产生晃动,会极大降低车载空气净化器的使用寿命,并且当车载空气净化器在工作时,由于风扇运转会产生一定的热量,如果长时间使用,这些热量会难以排除,会导致车载空气净化器的损坏,而且传统的车载空气净化器在进行清理时都比较麻烦,拆卸起来也非常不便,造成极大的困扰。为此,我们提出一种车载空气净化器。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种车载空气净化器,本实用新型通过安装的支脚,当车子在行驶中产生晃动时,会导致车载空气净化器也会随之产生晃动,这时散热器会作用在套筒上,套筒则通过平板作用在弹簧上,具有非常好的缓冲性,故能使车载空气净化器具有非常好的抗震性能,防止因震动或晃动对车载空气净化器造成的损坏,有效提高了车载空气净化器的使用寿命,具有良好的市场前景,通过安装的散热器,当车载空气净化器在工作时,风扇会进行运转,会产生热量,这些热量会通过散热器排出,防止出现车载空气净化器内部热量积聚的情况,提高了车载空气净化器的整体散热性能,不会再出现长时间而发热损坏的情况了,实用性和适用性得到极大的提升,由于外壳与进风网卡扣连接,人们需要对车载空气净化器进行清理时,只需将进风网从外壳上拆下,然后在凹槽内取出过滤层进行清理即可,便于人们对车载空气净化器的维修和清理,安装稳定,拆卸方便,适合大批量生产使用,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种车载空气净化器,包括外壳、进风网和出风口,所述外壳上端卡扣连接有进风网,所述外壳下端设置有散热器,所述散热器下端设置有支脚,所述支脚内部上端活塞连接有套筒,所述套筒下端设置有平板,所述平板下端设置有弹簧,所述支脚下端螺丝连接有吸盘,所述外壳两端设置有出风口,所述外壳一侧表面设置有USB接口,所述外壳内部下端螺栓连接有风扇,所述风扇两侧设有香薰片,所述风扇上方设有凹槽,所述凹槽内部下端设置有HEPA高效过滤层,所述HEPA高效过滤层上方设有活性炭吸附层,所述活性炭吸附层上方设有初效过滤层。
进一步地,所述套筒与散热器固定连接。
进一步地,所述凹槽为底部设有通孔的凹槽。
进一步地,所述香薰片与外壳卡扣连接。
进一步地,所述外壳为内壁设有吸音棉的外壳。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1、本实用新型通过安装的支脚,当车子在行驶中产生晃动时,会导致车载空气净化器也会随之产生晃动,这时散热器会作用在套筒上,套筒则通过平板作用在弹簧上,具有非常好的缓冲性,故能使车载空气净化器具有非常好的抗震性能,防止因震动或晃动对车载空气净化器造成的损坏,有效提高了车载空气净化器的使用寿命,同时吸盘也能够增强车载空气净化器的稳定性,防止出现车载空气净化器翻倒的情况,具有良好的市场前景。
2、本实用新型通过安装的散热器,当车载空气净化器在工作时,风扇会进行运转,会产生热量,这些热量会通过散热器排出,防止出现车载空气净化器内部热量积聚的情况,提高了车载空气净化器的整体散热性能,不会再出现长时间而发热损坏的情况了,实用性和适用性得到极大的提升。
3、本实用新型由于外壳与进风网卡扣连接,人们需要对车载空气净化器进行清理时,只需将进风网从外壳上拆下,然后在凹槽内取出过滤层进行清理即可,便于人们对车载空气净化器的维修和清理,安装稳定,拆卸方便,适合大批量生产使用。
附图说明
图1为本实用新型一种车载空气净化器的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种车载空气净化器的爆炸结构示意图。
图3为本实用新型一种车载空气净化器的外壳内部结构示意图。
图4为本实用新型一种车载空气净化器的支脚内部结构示意图。
图中:1、外壳;2、进风网;3、出风口;4、USB接口;5、初效过滤层;6、活性炭吸附层;7、HEPA高效过滤层;8、凹槽;9、香薰片;10、风扇;11、散热器;12、支脚;13、吸盘;14、套筒;15、平板;16、弹簧。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1-4所示,一种车载空气净化器,包括外壳1、进风网2和出风口3,所述外壳1上端卡扣连接有进风网2,所述外壳1下端设置有散热器11,所述散热器11下端设置有支脚12,所述支脚12内部上端活塞连接有套筒14,所述套筒14下端设置有平板15,所述平板15下端设置有弹簧16,所述支脚12下端螺丝连接有吸盘13,所述外壳1两端设置有出风口3,所述外壳1一侧表面设置有USB接口4,所述外壳1内部下端螺栓连接有风扇10,所述风扇10两侧设有香薰片9,所述风扇10上方设有凹槽8,所述凹槽8内部下端设置有HEPA高效过滤层7,所述HEPA高效过滤层7上方设有活性炭吸附层6,所述活性炭吸附层6上方设有初效过滤层5。
其中,所述套筒14与散热器11固定连接。
其中,所述凹槽8为底部设有通孔的凹槽。
其中,所述香薰片9与外壳1卡扣连接。
其中,所述外壳1为内壁设有吸音棉的外壳。
需要说明的是,本实用新型为一种车载空气净化器,工作时,先接通电源,风扇10开始运转,风扇10则将空气通过进风网2吸进外壳1内,空气通过进风网2后会进入初效过滤层5,再进入活性炭吸附层6,最后再进入HEPA高效过滤层7,将空气中各种污染物过滤或吸附后,然后再通过出风口3排出,同时香薰片9散发的香气也会随着空气排出,不仅能够达到净化空气的效果,还能使车内的空气变得清香,当风扇10进行运转时,会产生热量,这些热量会通过散热器11排出,防止出现车载空气净化器内部热量积聚的情况,提高了车载空气净化器的整体散热性能,当车子在行驶中产生晃动时,会导致车载空气净化器也会随之产生晃动,这时散热器11会作用在套筒14上,套筒14则通过平板15作用在弹簧16上,具有非常好的缓冲性,故能使车载空气净化器具有非常好的抗震性能,防止因震动或晃动对车载空气净化器造成的损坏,有效提高了车载空气净化器的使用寿命,同时吸盘13也能够增强车载空气净化器的稳定性,人们需要对车载空气净化器进行清理时,只需将进风网2从外壳上1拆下,然后在凹槽8内取出过滤层进行清理即可,便于人们对车载空气净化器的维修和清理。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种车载空气净化器,包括外壳(1)、进风网(2)和出风口(3),其特征在于:所述外壳(1)上端卡扣连接有进风网(2),所述外壳(1)下端设置有散热器(11),所述散热器(11)下端设置有支脚(12),所述支脚(12)内部上端活塞连接有套筒(14),所述套筒(14)下端设置有平板(15),所述平板(15)下端设置有弹簧(16),所述支脚(12)下端螺丝连接有吸盘(13),所述外壳(1)两端设置有出风口(3),所述外壳(1)一侧表面设置有USB接口(4),所述外壳(1)内部下端螺栓连接有风扇(10),所述风扇(10)两侧设有香薰片(9),所述风扇(10)上方设有凹槽(8),所述凹槽(8)内部下端设置有HEPA高效过滤层(7),所述HEPA高效过滤层(7)上方设有活性炭吸附层(6),所述活性炭吸附层(6)上方设有初效过滤层(5)。
2.根据权利要求1所述的一种车载空气净化器,其特征在于:所述套筒(14)与散热器(11)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种车载空气净化器,其特征在于:所述凹槽(8)为底部设有通孔的凹槽。
4.根据权利要求1所述的一种车载空气净化器,其特征在于:所述香薰片(9)与外壳(1)卡扣连接。
5.根据权利要求1所述的一种车载空气净化器,其特征在于:所述外壳(1)为内壁设有吸音棉的外壳。
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