CN206936396U - 一种液压仿形车床下切刀架 - Google Patents

Abstract

一种液压仿形车床下切刀架，包括上滑体、下滑体、压板和平镶条，上滑体位于下滑体的上部，且上滑体与下滑体滑动配合，上滑体的一侧开有一开口朝左的沿前后方向设置的凹槽型导轨，压板滑动配合设置在导轨上，压板通过横向调节结构与下滑体相连接，平镶条嵌设在压板靠近上滑体一侧的内侧壁与导轨侧面之间，所述压板的下部设置有向右凸出的调节块，下滑体上开有与调节块匹配的凹槽。本实用新型提出了一种液压仿形车床下切刀架，当刀架产生间隙时，根据间隙进行调整，不需要更换整个刀架，调整方便，维修简单。

Description

一种液压仿形车床下切刀架

技术领域

本实用新型涉及液压仿形车床加工领域，尤其是涉及一种液压仿形车床下切刀架。

背景技术

仿形车床是指按照样板或靠模控制刀具或工件的运动轨迹进行切削加工的半自动车床。配以机床上下料装置，仿形机床可实现单机自动化或纳入自动生产线中。某些通用机床附装仿形装置后也可实现仿形加工。仿形运动可分为平面仿形和立体仿形等。仿形机床的加工精度因切削用量不同而异，一般在±0.1～±0.03毫米范围内,表面粗糙度一般为Ra=5～1.25微米。现有的液压仿形车床的下切刀架采用扣板式压板结构，此结构在运行一段时间之后，由于磨损的问题，会产生间隙且间隙产生后难以调整。

实用新型内容

为克服现有技术中的不足，本实用新型提出了一种液压仿形车床下切刀架，当刀架产生间隙时，根据间隙进行调整，不需要更换整个刀架，调整方便，维修简单。

本实用新型采用的技术方案为：一种液压仿形车床下切刀架，包括上滑体、下滑体、压板和平镶条，上滑体位于下滑体的上部，且上滑体与下滑体滑动配合，上滑体的一侧开有一开口朝左的沿前后方向设置的凹槽型导轨，压板滑动配合设置在导轨上，压板通过横向调节结构与下滑体相连接，平镶条嵌设在压板靠近上滑体一侧的内侧壁与导轨侧面之间，所述压板的下部设置有向右凸出的调节块，下滑体上开有与调节块匹配的凹槽。

作为优选，所述的横向调节机构包括调节螺钉和垫片，所述垫片套设于调节螺钉的外部，且垫片位于压板和下滑体之间。

作为优选，所述压板上开有与调节螺钉配合的螺钉孔，螺钉孔与调节螺钉之间设置有调节间隙。

作为优选，所述调节块的右侧上部开有一调节斜面，所述调节斜面与水平面的夹角为α，15°≤α≤70°。

作为优选，所述压板靠近调节斜面的一侧开有储存润滑油的油孔。

本实用新型的有益效果为：通过在压板和上滑体之间增加平镶条，可使导轨出现磨损间隙时，根据磨损量，重新配磨平镶条，来补偿导轨的磨损量，平镶条加工简单，安装调整方便；横向调节机构通过调节螺钉和垫片来调整压板和导轨间距；调节斜面和调节块能够增加压板和下滑体的接触面，使压板和下滑体更加稳固，同时调节斜面和调节间隙相互配合，可以调节压板与导轨的垂直间隙，油孔能够储存一定的润滑油，增加上滑体和下滑体的润滑度，使机构运行更加顺畅。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

请参阅图1。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

如图1所示的一种液压仿形车床下切刀架，包括上滑体1、下滑体2、压板3和平镶条4，上滑体1位于下滑体2的上部，且上滑体1与下滑体2滑动配合，上滑体1的一侧开有一开口朝左的沿前后方向设置的凹槽型导轨5，压板3滑动配合设置在导轨5上，压板3通过横向调节结构与下滑体2相连接，本实施例的横向调节机构包括调节螺钉7和垫片8，垫片8套设于调节螺钉7的外部，且垫片8位于压板3和下滑体2之间。平镶条4嵌设在压板3靠近上滑体1一侧的内侧壁与导轨5侧面之间，压板3的下部设置有向右凸出的调节块6，下滑体2上开有与调节块6匹配的凹槽。调节块6的右侧上部开有一调节斜面9，调节斜面9与水平面的夹角为α，15°≤α≤70°，压板3上开有与调节螺钉7配合的螺钉孔11，螺钉孔11与调节螺钉7之间设置有调节间隙，当需要调节压板3在导轨5上的垂直间隙时，通过调节间隙和调节斜面9互相配合，可以实现对压板3和导轨5的垂直间隙的调节。

为了保证压板3和导轨5的润滑效果，在压板3靠近调节斜面9的一侧开有储存润滑油的油孔10。

通过上述设置，压板3和导轨5之间由于嵌入了平镶条4，则压板3和导轨5滑动时，主要磨损的是平镶条4，由于平镶条4的造价低廉，更换方便，当出现磨损间隙时，根据导轨5的磨损量，重新配磨平镶条，来补偿导轨5的磨损量，提高了工作效率，减少了经济投入，且压板3和导轨5采用扣板式设计，二者的结合更加牢固，调节螺钉7更有利于压板3的调节。调节斜面9和调节间隙是为了调节压板3和导轨5的垂直间隙，配磨调节斜面9也能达到调节压板3和导轨5间隙的目的。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (5)

1.一种液压仿形车床下切刀架，其特征在于：包括上滑体、下滑体、压板和平镶条，上滑体位于下滑体的上部，且上滑体与下滑体滑动配合，上滑体的一侧开有一开口朝左的沿前后方向设置的凹槽型导轨，压板滑动配合设置在导轨上，压板通过横向调节结构与下滑体相连接，平镶条嵌设在压板靠近上滑体一侧的内侧壁与导轨侧面之间，所述压板的下部设置有向右凸出的调节块，下滑体上开有与调节块匹配的凹槽。

2.根据权利要求1所述的一种液压仿形车床下切刀架，其特征在于：所述的横向调节机构包括调节螺钉和垫片，所述垫片套设于调节螺钉的外部，且垫片位于压板和下滑体之间。

3.根据权利要求2所述的一种液压仿形车床下切刀架，其特征在于：所述压板上开有与调节螺钉配合的螺钉孔，螺钉孔与调节螺钉之间设置有调节间隙。

4.根据权利要求1至3任一所述的一种液压仿形车床下切刀架，其特征在于：所述调节块的右侧上部开有一调节斜面，所述调节斜面与水平面的夹角为α，15°≤α≤70°。

5.根据权利要求4所述的一种液压仿形车床下切刀架，其特征在于：所述压板靠近调节斜面的一侧开有储存润滑油的油孔。