CN206929317U - 一种汽车皮带轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车皮带轮，包括皮带轮本体和轴孔，所述皮带轮本体的横截面设为圆形结构，所述皮带轮本体采用冷轧钢板制造而成，所述皮带轮本体的外圆柱表面上均匀设有第一皮带槽、第二皮带槽和第三皮带槽，所述第一皮带槽、第二皮带槽和第三皮带槽为圆环型结构，所述皮带轮本体端面的中心位置设有轴孔，所述轴孔的周围等间距设有第一固定槽和第二固定槽，所述第一固定槽和第二固定槽之间没有间距，所述轴孔内设有固定轴，所述皮带轮本体的外表面和内表面均进行抛光处理。本实用新型通过在皮带轮本体的外圆柱表面上均匀设置有第一皮带槽、第二皮带槽和第三皮带槽，大大增加了皮带轮的传输力，从而提高了发动机的传动效率。

Description

一种汽车皮带轮

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车皮带轮。

背景技术

随着国家油耗法规以及发动机排放要求日趋严格，发电机零部件的设计也越来越受到关注，而皮带轮作为发动机上的重要零部件更是受到人们的关注。皮带轮，属于盘毂类零件，一般相对尺寸较大，制造工艺上一般以铸造、锻造为主。一般尺寸较大的设计为用铸造的方法，材料一般都是铸铁；一般尺寸较小的，可以设计为锻造，材料为钢。皮带轮主要用于远距离传送动力的场合，例如：小型柴油机动力的输出，农用车，汽车，矿山机械，机械加工设备，纺织机械，包装机械，车床，锻床，一些小马力摩托车动力的传动，农业机械动力的传送，空压机，减速机，发电机，轧花机等等。

目前，发动机的皮带轮是较常用的传动装置，通常与传动轴连接。传动轴在带动皮带轮转动的过程中需要与皮带轮紧密配合，但现有技术中大多数皮带轮设置为单槽结构，这便使得皮带轮的传输力不够，从而使得发动机的传动效率不高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车皮带轮，通过在皮带轮本体的外圆柱表面上均匀设置有第一皮带槽、第二皮带槽和第三皮带槽，大大增加了皮带轮的传输力，从而提高了发动机的传动效率，解决了上述背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车皮带轮，包括皮带轮本体和轴孔，所述皮带轮本体的横截面设为圆形结构，所述皮带轮本体的外圆柱表面上均匀设有第一皮带槽、第二皮带槽和第三皮带槽，所述皮带轮本体端面的中心位置设有轴孔，所述轴孔的周围等间距设有第一固定槽和第二固定槽，所述轴孔内设有固定轴。

优选的，所述皮带轮本体采用冷轧钢板制造而成。

优选的，所述第一皮带槽、第二皮带槽和第三皮带槽为圆环型结构。

优选的，所述第一固定槽和第二固定槽之间没有间距。

优选的，所述皮带轮本体的外表面和内表面均进行抛光处理。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过在皮带轮本体的外圆柱表面上均匀设置有第一皮带槽、第二皮带槽和第三皮带槽，大大增加了皮带轮的传输力，从而提高了发动机的传动效率，还具有结构设计合理、制作成本低和安全可靠等优点，具有大范围内进行推广应用价值。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1-皮带轮本体，2-轴孔，3-第一皮带槽，4-第二皮带槽，5-第三皮带槽，6-第一固定槽，7-第二固定槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种汽车皮带轮技术方案：一种汽车皮带轮，包括皮带轮本体1和轴孔2，所述皮带轮本体1的横截面设为圆形结构，所述皮带轮本体1采用冷轧钢板制造而成，所述皮带轮本体1的外圆柱表面上均匀设有第一皮带槽3、第二皮带槽4和第三皮带槽5，所述第一皮带槽3、第二皮带槽4和第三皮带槽5为圆环型结构，所述皮带轮本体1端面的中心位置设有轴孔2，所述轴孔2的周围等间距设有第一固定槽6和第二固定槽7，所述第一固定槽6和第二固定槽7之间没有间距，所述轴孔2内设有固定轴，所述皮带轮本体1的外表面和内表面均进行抛光处理。

工作原理：本实用新型包括皮带轮本体1和轴孔2，所述皮带轮本体1端面的中心开设有轴孔2，通过在皮带轮本体1的外圆柱表面上均匀设置有第一皮带槽3、第二皮带槽4和第三皮带槽5，大大增加了皮带轮的传输力，从而提高了发动机的传动效率，还具有结构设计合理、制作成本低和安全可靠等优点，具有大范围内推广应用价值。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车皮带轮，包括皮带轮本体（1）和轴孔（2），其特征在于：所述皮带轮本体（1）的横截面设为圆形结构，所述皮带轮本体（1）的外圆柱表面上均匀设有第一皮带槽（3）、第二皮带槽（4）和第三皮带槽（5），所述皮带轮本体（1）端面的中心位置设有轴孔（2），所述轴孔（2）的周围等间距设有第一固定槽（6）和第二固定槽（7），所述轴孔（2）内设有固定轴。

2.根据权利要求1所述的一种汽车皮带轮，其特征在于：所述皮带轮本体（1）采用冷轧钢板制造而成。

3.根据权利要求1所述的一种汽车皮带轮，其特征在于：所述第一皮带槽（3）、第二皮带槽（4）和第三皮带槽（5）为圆环型结构。

4.根据权利要求1所述的一种汽车皮带轮，其特征在于：所述第一固定槽（6）和第二固定槽（7）之间没有间距。

5.根据权利要求1所述的一种汽车皮带轮，其特征在于：所述皮带轮本体（1）的外表面和内表面均进行抛光处理。