CN206925892U - 升降驱动机构以及平面关节机器人 - Google Patents

Abstract

一种升降驱动机构以及平面关节机器人，其中，升降驱动机构包括安装底座、支撑导向柱、与关节臂连接的升降座、连接于升降座的丝杆套、与丝杆套螺纹连接并竖直布置的丝杆以及用于驱动丝杆转动的升降驱动电机，支撑导向柱安装于安装底座并竖直布置，支撑导向柱包括两相对设置的翼板以及设有两翼板之间并用于连接两翼板的连接板，升降座开设有供支撑导向柱穿过的穿孔，穿孔具有两相对设置的止转孔壁，两止转孔壁分别与一翼板的外侧板面平行并贴合。升降驱动机构，通过支撑导向柱以及升降座的结构设计，增强了升降驱动机构的防偏转性能。

Description

升降驱动机构以及平面关节机器人

技术领域

本实用新型属于平面关节机器人领域，尤其涉及一种升降驱动机构以及平面关节机器人。

背景技术

平面关节机器人包括关节臂以及用于驱动关节臂上下往复运动的升降驱动机构，其中，升降驱动机构包括与关节臂连接的升降座以及与升降座螺纹连接并通过旋转驱动升降座上下运动的丝杆，但由于关节臂在作业过程中，存在摆动惯量，这导致升降驱动机构普遍存在易偏转问题，从而导致平面关节机器人平稳性较差、易晃动。因此，亟需提供一种能够解决易偏转的升降驱动机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供了一种升降驱动机构，其解决易偏转的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种升降驱动机构，与关节臂配合使用，并用于驱动所述关节臂上下往复运动，包括安装底座、支撑导向柱、与所述关节臂连接的升降座、连接于所述升降座的丝杆套、与所述丝杆套螺纹连接并竖直布置的丝杆以及用于驱动所述丝杆转动的升降驱动电机，所述支撑导向柱安装于所述安装底座并竖直布置，所述支撑导向柱包括两相对设置的翼板以及设有两所述翼板之间并用于连接两所述翼板的连接板，所述升降座开设有供所述支撑导向柱穿过的穿孔，所述穿孔具有两相对设置的止转孔壁，两所述止转孔壁分别与一所述翼板的外侧板面平行并贴合。

可选地，所述翼板包括呈板状设置的基板部以及用于连接所述基板部和所述连接板的连接部，所述连接部的横截面成梯形设置，所述连接部具有相互平行设置的短底面和长底面，所述连接板连接于所述短底面，所述基板部连接于所述长底面。

可选地，所述连接板位于所述关节臂和所述丝杆之间。

可选地，所述连接板和两所述翼板一体结构设置。

可选地，所述升降驱动机构包括与所述支撑导向柱连接并位于所述安装底座上方的连接顶板以及呈竖直布置并均与所述安装底座和所述连接顶板连接的辅助固定柱，所述辅助固定柱设有两条，所述支撑导向柱与两所述辅助固定柱的位置关系呈三角形设置。

可选地，所述支撑导向柱位于两所述辅助固定柱之间的连线的垂直中心线。

可选地，所述升降驱动机构包括滑接组件，所述滑接组件包括连接于所述连接板并竖直布置且穿过所述穿孔的滑轨以及与所述升降座连接并与所述滑轨滑接配合的滑块，所述穿孔包括两相对设置的抵接孔壁，所述滑块连接于一所述抵接孔壁，所述翼板中背离所述滑块的板边抵接于另一所述抵接孔壁。

可选地，所述滑轨或所述滑块位于所述连接板和所述关节臂之间。

可选地，所述滑轨包括与所述连接板连接的连接滑座以及与所述连接滑座连接并呈T型设置的滑接头，所述滑块开设有用所述滑接头配合并呈倒T型设置的滑槽。

可选地，所述升降座于所述止转孔壁设有凸起，所述凸起位于所述止转孔壁和所述抵接孔壁连接处，且抵接至所述滑块的侧壁。

可选地，所述滑轨与所述连接板可拆卸连接，和/或所述滑块与所述升降座可拆卸连接。

可选地，所述支撑导向柱包括连接于所述连接板的辅助定位条，所述辅助定位条的一侧壁抵接所述滑轨的一侧壁。

可选地，所述支撑住通过具有直角结构的角码与所述安装底座连接，所述角码的一直角边与所述支撑导向柱的侧壁连接，另一直角边与所述安装底座连接。

可选地，所述升降座开设有贯穿设置的安置孔，所述丝杆套包括套接于所述安置孔内的套筒以及设有所述升降座上方并与所述升降座连接的止位件，所述止位件连接于所述套筒的外壁面。

本实用新型还提供一种平面关节机器人，包括关节臂以及用于驱动所述关节臂上下往复运动的升降驱动机构，所述升降驱动机构为上述的升降驱动机构。

基于本实用新型的结构，首先，通过支撑导向柱的结构设计，即支撑导向柱包括两相对设置的翼板以及设有两翼板之间并用于连接两翼板的连接板，支撑导向柱横截面呈工字形，其中，基于两翼板，相对于板状支撑结构或圆柱状的支撑结构，该支撑导向柱具有较好的抗扭曲性能，其次，再通过升降座的结构设计，即升降座开设有供支撑导向柱穿过的穿孔，穿孔具有两相对设置的止转孔壁，两止转孔壁分别与一翼板的外侧板面平行并贴合，这样，在将升降座配合到支撑导向柱后，确保支撑导向柱将紧密地与升降座配合，再次，结合支撑导向柱和升降座的结构设计，通过支撑导向柱和升降座的配合，增强了升降驱动机构的防偏转性能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的升降驱动机构的整体结构示意图；

图2是图1中A-A方向的剖视图；

图3是图1的爆炸图；

图4是本实用新型实施例提供的升降驱动机构的支撑住的结构示意图；

图5是本实用新型实施例提供的升降驱动机构的支撑住的截面图；

图6是本实用新型实施例提供的升降驱动机构的升降座的结构示意图；

图7是本实用新型实施例提供的升降驱动机构的滑接组件的爆炸图；

图8是本实用新型实施例提高的平面关节机器人的整体结构示意图。

附图标号说明：

标号	名称	标号	名称
				100	升降驱动机构
110	安装底座
				120	支撑导向柱
121	翼板
				1211	基板部	1212	连接部
122	连接板	123	辅助定位条
				130	升降座
131	凸起
				1301	穿孔	1302	安置孔
1303	止转孔壁	1304	抵接孔壁
				140	丝杆套
141	套筒	142	止位件
				150	丝杆
160	升降驱动电机
				171	连接顶板	172	角码
180	辅助固定柱
				190	滑接组件
191	滑轨	192	滑块
				200	关节臂

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

还需要说明的是，本实用新型实施例中，按照图1中所建立的XYZ直角坐标系定义：位于X轴正方向的一侧定义为前方，位于X轴负方向的一侧定义为后方；位于Y轴正方向的一侧定义为左方，位于Y轴负方向的一侧定义为右方；位于Z轴正方向的一侧定义为上方，位于Z轴负方向的一侧定义为下方。

本实用新型实施例提供一种升降驱动机构100，与关节臂配合使用，并用于驱动关节臂上下往复运动，其中，关节臂用于实现一平面内的自由度，且至少具有两个活动关节，活动关节的数量可根据实际需求进行设置。

请参阅图1支图6，该升降驱动机构100包括安装底座110、支撑导向柱 120、与关节臂连接的升降座130、连接于升降座130的丝杆套140、与丝杆套 140螺纹连接并竖直布置的丝杆150以及用于驱动丝杆150转动的升降驱动电机160。

其中，安装底座110通常呈块结构设置，或板结构设置，并可由不锈钢材质制成，且通常开设有与螺钉配合的螺孔，以便于螺丝将安装底座110固定于桌面或地面，从而实现将升降驱动机构100整体固定到桌面或固定面。支撑导向柱120安装于安装底座110并竖直布置，支撑导向柱120包括两相对设置的翼板121以及设有两翼板121之间并用于连接两翼板121的连接板122。升降座130开设有供支撑导向柱120穿过的穿孔1301，穿孔1301具有两相对设置的止转孔壁1303，两止转孔壁1303分别与一翼板121的外侧板面平行并贴合。

基于上述可知，首先，通过支撑导向柱120的结构设计，即支撑导向柱120 包括两相对设置的翼板121以及设有两翼板121之间并用于连接两翼板121的连接板122，支撑导向柱120横截面呈工字形，其中，基于两翼板121，相对于板状支撑结构或圆柱状的支撑结构，该支撑导向柱120具有较好的抗扭曲性能，其次，再通过升降座130的结构设计，即升降座130开设有供支撑导向柱120 穿过的穿孔1301，穿孔1301具有两相对设置的止转孔壁1303，两止转孔壁1303 分别与一翼板121的外侧板面平行并贴合，这样，在将升降座130配合到支撑导向柱120后，确保支撑导向柱120将紧密地与升降座130配合，再次，结合支撑导向柱120和升降座130的结构设计，通过支撑导向柱120和升降座130 的配合，增强了升降驱动机构100的防偏转性能，基于此，对于应用有该升降驱动机构100的平面关节机器人，能够提高平面关节机器人的平稳性，以及降低晃动。

此外，基于本实用新型的结构，在确保升降驱动机构100具有良好的防偏转性能的同时，通过支撑导向柱120的工字形结构设计，有利于减少支撑导向柱120材料的使用，并降低成本。另，由于应用有该升降驱动机构100的关节臂整体的重量一般较重，通过材料的减少，还能够降低平面关节机器人的重量，提高便携性。

请参阅图4和图5，在本实用新型实施例中，翼板121包括呈板状设置的基板部1211以及用于连接基板部1211和连接板122的连接部1212，连接部1212 的横截面成梯形设置，连接部1212具有相互平行设置的短底面和长底面，连接板122连接于短底面，基板部1211连接于长底面。基于此，通过连接部1212 的结构设计，这样，在翼板121收到扭曲的外力时，可将内应力分散于连接部 1212，避免应力集中于一点，有利于增强翼板121的靠扭曲能力，从而进一步地增强升降驱动机构100的防偏转性能。

请参阅图1至图3，在本实用新型实施例中，连接板122位于关节臂和丝杆150之间。其中，关节臂直接连接于升降座130，关节臂自身的重力则直接作用于升降座130，丝杆150则通过丝杆套140与升降座130连接，在驱动升降座130升降过程中，丝杆150通过丝杆套140对升降座130施加作用，基于此，将连接板122设于关节臂和丝杆150之间，这样，有利于平衡升降座130 两侧的受力，减少支撑导向柱120单侧受力，有利于减少支撑导向柱120的损耗。

请参阅图3至图5，在本实用新型实施例中，连接板122和两翼板121一体结构设置。这样，有利于增强连接板122和两翼板121之间的连接强度。

请参阅图1至图3，在本实用新型实施例中，升降驱动机构100包括与支撑导向柱120连接并位于安装底座110上方的连接顶板171以及呈竖直布置并均与安装底座110和连接顶板171连接的辅助固定柱180，辅助固定柱180设有两条，支撑导向柱120与两辅助固定柱180的位置关系呈三角形设置。基于此结构，通过连接顶板171和两辅助固定柱180的设置，有利于增强支撑导向柱120的稳定性。

进一步地，支撑导向柱120位于两辅助固定柱180之间的连线的垂直中心线。这样，有利于平衡支撑导向柱120两侧的支撑强度。具体地，在将该升降驱动机构100与关节臂配合时，由于关节臂需要摆动，通过平衡支撑导向柱120 两侧的支撑强度，有利于避免支撑导向柱120往一侧倾斜的问题。

请参阅图1至图3以及图7，在本实用新型实施例中，升降驱动机构100 包括滑接组件190，滑接组件190包括连接于连接板122并竖直布置且穿过穿孔1301的滑轨191以及与升降座130连接并与滑轨191滑接配合的滑块192，穿孔1301包括两相对设置的抵接孔壁1304，滑块192连接于一抵接孔壁1304，翼板121中背离滑块192的板边抵接于另一抵接孔壁1304。基于此，通过滑接组件190的结构设计，这使得支撑导向柱120和升降座130之间的滑接配合关系由滑接组件190来实现，其中对于需要反复滑动摩擦的结构，通常需要进行表面耐磨处理，以提高耐磨性，基于此结构，可避减少支撑导向柱120升降座 130之间的摩擦，具体地是减少支撑导向柱120外壁面与穿孔1301孔壁之间的摩擦，这样，支撑导向柱120和升降座130就无需进行耐磨处理，其中，通过支撑导向柱120和升降座130整体体积通常较大，避免支撑导向柱120和升降座130进行耐磨处理，极大地减少了耐磨处理的工作量，有利于降低成本。

进一步地，滑轨191位于连接板122和关节臂之间，也即是滑块192位于连接板122和关节臂之间。

进一步地，滑轨191包括与连接板122连接的连接滑座以及与连接滑座连接并呈T型设置的滑接头，滑块192开设有用滑接头配合并呈倒T型设置的滑槽。基于此，通过滑接头和滑槽的结构设计，首先，滑槽限制了滑接头从其槽口方向脱离，其次，增加了滑槽槽壁和滑接头外壁面之间的接触面，也即是增加了滑轨191和滑块192之间的接触面，这样，有利于增强滑轨191和滑块192 之间的滑接稳定性。

进一步地，请参阅图6，升降座130于止转孔壁1303设有凸起131，凸起 131位于止转孔壁1303和抵接孔壁1304连接处，且抵接至滑块192的侧壁。基于此，通过凸起131的结构设计，增加凸起131与滑块192之间的限位，有利于进一步防止滑块192出现晃动情况，提高了稳定性。

进一步地，滑轨191与连接板122可拆卸连接，滑块192与升降座130可拆卸连接。基于此，首先，可以降低滑轨191和滑块192单独进行耐磨处理，有利于简化耐磨处理工艺，降低生产制造成本，其次，滑轨191和滑块192承担了滑接作业，在使用过程中，如何出现损坏，当滑轨191或滑块192出现损坏时，只需单独更换滑轨191或滑块192即可。

请参阅图4和图5，在本实用新型实施例中，支撑导向柱120包括连接于连接板122的辅助定位条123，辅助定位条123的一侧壁抵接滑轨191的一侧壁。基于此结构设计，辅助定位条123对滑轨191的安装位置起到定位的作用。具体地，在将滑轨191装配到连接板122的过程中，可以先将滑轨191抵靠到辅助定位条123，然后在将滑轨191锁紧固定到连接板122，这样，有利于提高装配效率。

请参阅图1和图3，在本实用新型实施例中，支撑住通过具有直角结构的角码172与安装底座110连接，角码172的一直角边与支撑导向柱120的侧壁连接，另一直角边与安装底座110连接。基于此，通过角码172的设置，角码 172即能起到连接的作用，也能起到支撑的作用，从而有利于提高支撑导向柱 120的稳定性。

请参阅图6，在本实用新型实施例中，升降座130开设有贯穿设置的安置孔1302，丝杆套140包括套接于安置孔1302内的套筒141以及设有升降座130 上方并与升降座130连接的止位件142，止位件142连接于套筒141的外壁面。基于此，在装配过程中，可先将套筒141防止到安装孔，再在止位件142的限制，防止套筒141掉落，这样，在装配过程中，无需人手扶持丝杆套140，有利于提高装配效率。

请参阅图8，本实用新型还提出一种平面关节机器人，该平面关节机器人关节臂200以及用于驱动关节臂上下往复运动的升降驱动机构100，该升降驱动机构100的具体结构参照上述实施例，由于本平面关节机器人采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此同样具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (15)

1.一种升降驱动机构，与关节臂配合使用，并用于驱动所述关节臂上下往复运动，其特征在于，包括安装底座、支撑导向柱、与所述关节臂连接的升降座、连接于所述升降座的丝杆套、与所述丝杆套螺纹连接并竖直布置的丝杆以及用于驱动所述丝杆转动的升降驱动电机，所述支撑导向柱安装于所述安装底座并竖直布置，所述支撑导向柱包括两相对设置的翼板以及设有两所述翼板之间并用于连接两所述翼板的连接板，所述升降座开设有供所述支撑导向柱穿过的穿孔，所述穿孔具有两相对设置的止转孔壁，两所述止转孔壁分别与一所述翼板的外侧板面平行并贴合。

2.如权利要求1所述的升降驱动机构，其特征在于，所述翼板包括呈板状设置的基板部以及用于连接所述基板部和所述连接板的连接部，所述连接部的横截面成梯形设置，所述连接部具有相互平行设置的短底面和长底面，所述连接板连接于所述短底面，所述基板部连接于所述长底面。

3.如权利要求2所述的升降驱动机构，其特征在于，所述连接板位于所述关节臂和所述丝杆之间。

4.如权利要求2所述的升降驱动机构，其特征在于，所述连接板和两所述翼板一体结构设置。

5.如权利要求1所述的升降驱动机构，其特征在于，所述升降驱动机构包括与所述支撑导向柱连接并位于所述安装底座上方的连接顶板以及呈竖直布置并均与所述安装底座和所述连接顶板连接的辅助固定柱，所述辅助固定柱设有两条，所述支撑导向柱与两所述辅助固定柱的位置关系呈三角形设置。

6.如权利要求5所述的升降驱动机构，其特征在于，所述支撑导向柱位于两所述辅助固定柱之间的连线的垂直中心线。

7.如权利要求1至6中任一项所述的升降驱动机构，其特征在于，所述升降驱动机构包括滑接组件，所述滑接组件包括连接于所述连接板并竖直布置且穿过所述穿孔的滑轨以及与所述升降座连接并与所述滑轨滑接配合的滑块，所述穿孔包括两相对设置的抵接孔壁，所述滑块连接于一所述抵接孔壁，所述翼板中背离所述滑块的板边抵接于另一所述抵接孔壁。

8.如权利要求7所述的升降驱动机构，其特征在于，所述滑轨或所述滑块位于所述连接板和所述关节臂之间。

9.如权利要求7所述的升降驱动机构，其特征在于，所述滑轨包括与所述连接板连接的连接滑座以及与所述连接滑座连接并呈T型设置的滑接头，所述滑块开设有用所述滑接头配合并呈倒T型设置的滑槽。

10.如权利要求7所述的升降驱动机构，其特征在于，所述升降座于所述止转孔壁设有凸起，所述凸起位于所述止转孔壁和所述抵接孔壁连接处，且抵接至所述滑块的侧壁。

11.如权利要求7所述的升降驱动机构，其特征在于，所述滑轨与所述连接板可拆卸连接，和/或所述滑块与所述升降座可拆卸连接。

12.如权利要求7所述的升降驱动机构，其特征在于，所述支撑导向柱包括连接于所述连接板的辅助定位条，所述辅助定位条的一侧壁抵接所述滑轨的一侧壁。

13.如权利要求1至6中任一项所述的升降驱动机构，其特征在于，所述支撑住通过具有直角结构的角码与所述安装底座连接，所述角码的一直角边与所述支撑导向柱的侧壁连接，另一直角边与所述安装底座连接。

14.如权利要求1至6中任一项所述的升降驱动机构，其特征在于，所述升降座开设有贯穿设置的安置孔，所述丝杆套包括套接于所述安置孔内的套筒以及设有所述升降座上方并与所述升降座连接的止位件，所述止位件连接于所述套筒的外壁面。

15.一种平面关节机器人，包括关节臂以及用于驱动所述关节臂上下往复运动的升降驱动机构，所述升降驱动机构为如权利要求1至14中任一项所述的升降驱动机构。