CN206922588U - 一种带有发电机保护装置的增程器 - Google Patents

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王韧纲
周林群
丁月根
王健
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Abstract

本实用新型涉及一种带有发电机保护装置的增程器,包括发动机和发电机,其特征在于:发动机和发电机串联式共用一根主轴,发电机的定子和转子外侧加设电机尾罩,使定子和转子在电机尾罩与电机连接盘构成的壳体内封闭式运行。有效地防止了螺母等等异物被转子上的磁钢吸附,在电机运行时砸坏电机,同时也避免对人员产生伤害。其优点是,结构简单,方便实用,在不改变增程结构的前提下,对定子和转子进行防护,提高使用寿命,对操作人员进行安全保护。

Description

一种带有发电机保护装置的增程器
技术领域
本实用新型涉及一种电动汽车辅助发电系统的发电式增程器,特别是一种带有发电机保护装置的增程器。
背景技术
增程器一般由汽油机发动机和发电机两部分组合而成。目前现有的发电式增程器,为了降低成本,发电机的转子大多直接裸露在外面,无任何保护装置。发电机的转子上拥有永磁的磁钢,磁性比较强,容易将螺母、螺栓等金属物件吸附在磁钢上。尤其是在维修时,磁钢更容易吸入金属物体,而且维修人员还不容易发现。一旦安装使用时,吸附在转子上的金属物体,会立即打坏电机定子或转子,或者被甩出来,造成人员伤害。
发明内容
本实用新型所要解决的技术难题是,克服现有技术的不足,提供一种带有发电机保护装置的增程器,可对发电机进行防护,有效地防止金属物体吸附到发电机转子的磁铁上,以提高增程器运行的安全性。
本实用新型的技术解决方案是,包括发动机和发电机,发电机由定子4和转子3构成,转子3设于定子4的外侧;转子3由螺栓7固定在主轴8上,并随主轴8一起转动;定子4固定在发动机室盖1,其特征在于:发动机和发电机串联式共用一根主轴8,转子3的外侧还设有电机尾罩5;发动机室盖1上联接有电机连接盘2,电机尾罩5通过螺栓9固定在电机连接盘2上,并将发电机的定子4和转子3封闭在电机尾罩5内。
本实用新型与现有技术相比较所具备的优点是:在发电机转子的外侧增加防护罩,有效防止金属物体的吸入,避免了电机被异物损坏或伤害人的事件发生,
提高了增程器的安全性能和使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图中标注:1-发动机室盖,2-电机连接盘,3-转子,4-定子,5-电机尾罩,6-螺栓,7-螺栓,8-主轴,9-螺栓,10-发动机箱体。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型实施作进一步的详细描述:
本实用新型包括发动机和发电机,发电机由定子4和转子3构成,转子3设于定子4的外侧。转子3由螺栓7固定在主轴8上,并随主轴8一起转动;定子4由螺栓6固定在发动机室盖1上,发动机室盖1固定在发动机的箱体10上。发动机和发电机串联式共用一根主轴8。
发动机室盖1上联接有电机连接盘2,电机尾罩5通过螺栓9固定在电机连接盘2上,并构成封闭壳体,将定子4和转子3封闭在电机尾罩5的封闭式壳体内,以防护保护。
本实用新型在原有的发动机室盖1上加装电机连接盘2,再用螺栓9将电机防护罩5紧固在电机连接盘2上。工作时,发电机的定子4和转子3在电机尾罩5与电机连接盘2构成的封闭的壳体内运行,有效地防止金属物体被转子上的磁钢吸入,保证了电机的寿命,同时也避免对人员产生伤害。

Claims (1)

1.一种带有发电机保护装置的增程器,包括发动机和发电机,发电机由定子(4)和转子(3)构成,转子(3)设于定子(4)的外侧,并由螺栓(7)固定在主轴(8)上,随主轴(8)一起转动;定子(4)固定在发动机室盖(1)上,其特征在于:发动机和发电机串联式共用一根主轴(8),转子(3)的外侧还设有电机尾罩(5);发动机室盖(1)上联接有电机连接盘(2),电机尾罩(5)通过螺栓(9)固定在电机连接盘(2)上,将发电机的定子(4)和转子(3)封闭在电机尾罩(5)内。
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