CN206914511U - 电动车及摩托车的后视镜 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种电动车及摩托车的后视镜，包括镜片、固定座、镜杆、镜壳和装饰罩，固定座包括第一固定座和第二固定座，并设于镜壳内部，第一固定座的后壁下方和第二固定座的前壁下方均设有半球形凹槽，铰接球插入半球形凹槽，第二固定座前壁覆盖式地固定在第一固定座后壁上，将铰接球固定在半球形凹槽内，镜壳内设有安置槽和第一通孔，第一通孔位于安置槽下方，第二固定座固定连接镜壳并设置在安置槽内，镜杆通过第一通孔插入镜壳内。本实用新型通过放置于镜壳内的固定座，将镜杆固定在固定座的半球形凹槽内，结构设计简单合理，易于组装，便于调节，稳固性高，外观美感度高，材料成本得到有效降低。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车或摩托车的配件领域，特别涉及一种电动车及摩托车的后视镜。
背景技术
后视镜是电动车及摩托车不可或缺的零部件之一，通常设置在车身前方外侧位置，用于驾驶员行驶时观察后方的情况，可避免驾驶员由于不清楚后方情况而导致的交通事故，提高行驶的安全性能。
现有后视镜主要由壳体、镶嵌在壳体内的镜片以及镜杆构成，镜杆一般是采用螺钉直接从壳体外侧固定，这样不但影响后视镜的外观美感度，而且要求使用较厚的外壳才能避免螺钉对外壳的破坏，同时较厚的外壳容易出现螺钉的收缩痕迹，从而造成镜杆的松动，影响后视镜的调节使用。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种电动车及摩托车的后视镜，以解决现有技术中外观美感度低、外壳壁厚较厚以及稳固性差的问题。
本实用新型采用以下技术方案来实现：
一种电动车及摩托车的后视镜，包括镜片、固定座、镜杆、镜壳和装饰罩，所述镜杆包括连接杆和铰接球，所述镜片固定连接在所述镜壳前壁，所述装饰罩固定连接在所述镜壳后壁上。所述固定座包括第一固定座和第二固定座，并设于所述镜壳内部，所述第一固定座的后壁下方和所述第二固定座的前壁下方均设有半球形凹槽，所述铰接球插入所述半球形凹槽，所述第二固定座前壁覆盖式地固定在所述第一固定座后壁上，将所述铰接球固定在所述半球形凹槽内。所述镜壳内壁设有安置槽，所述安置槽下方设有第一通孔，所述第二固定座固定连接所述镜壳并设置在所述安置槽内，所述连接杆通过所述第一通孔插入所述镜壳内。
优选地，所述第一固定座通过螺钉连接所述第二固定座。
优选地，所述第二固定座通过螺钉连接所述镜壳。
优选地，所述固定座为四边形弯曲件。
优选地，所述装饰罩内侧设有若干凸起，所述镜壳设有若干第二通孔，所述凸起插入所述第二通孔中。
优选地，所述镜壳前沿内侧设有圆形凹槽，所述镜片插入所述圆形凹槽。
本实用新型和现有技术相比具有如下的有益效果：采用设置在镜片和镜壳之间的固定座，将镜杆的铰接球固定在固定座的半球形凹槽内，避免采用螺钉从镜壳外部固定镜杆，不仅提高了后视镜的外观美感度，而且有效减小了镜壳的厚度，节约了后视镜的材料制备成本，并且结构设计简单合理，易于组装。同时通过镜壳内置固定座固定的铰接球，可方便实现后视镜的角度调节，提高后视镜使用的稳固性。
附图说明
图1是本实用新型实施例的后视结构示意图。
图2是本实用新型实施例的分解结构示意图。
图3是本实用新型实施例固定板的分解结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明。
如图1至图3所示，本实用新型实施例包括镜片1、固定座、镜杆2、镜壳6和装饰罩7，镜杆2包括连接杆22和铰接球21。镜壳6 前沿内侧设有圆形凹槽64，镜片1插入圆形凹槽64中，即可将镜片 1固定在镜壳6的前沿。装饰罩7内侧设有若干凸起71，镜壳6设有若有第二通孔63，凸起71插入第二通孔63中，即可将装饰罩7固定在镜壳6的后壁上。
固定座为四边形弯曲件，固定座包括第一固定座3和第二固定座 4，并设于镜壳6内部。第一固定座3和第二固定座4分别设有相对应的通孔，用于螺钉固定。第一固定座3的后壁下方和第二固定座4 的前壁下方均设有半球形凹槽5，两个半球形凹槽5相对放置时即构成一球状，用于放置铰接球21。将铰接球21插入一个半球形凹槽5 中，然后采用螺钉将第二固定座4前壁覆盖式地固定在第一固定座3 的后壁上，即可将铰接球21固定在半球形凹槽5内。
镜壳6内壁设有安置槽61，安置槽61下方设有第一通孔62，连接杆22通过第一通孔62插入镜壳6内。第二固定座4设置在安置槽 61内，安置槽61周边设有凸起的螺纹孔，通过第二固定座的螺钉可插入此螺纹孔，将第二固定座4固定在镜壳6的安置槽61内。采用螺钉可将第一固定座3、第二固定座4以及镜壳6一起固定，使用零配件的数量少，易于安装。
本实用新型实施例的安装过程如下：先将第二固定座4置于安置槽61内，然后将镜杆2从第一通孔62上方插入，使连接杆22穿过第一通过62，同时使铰接球21的一部分置于第二固定座4的半球形凹槽内，然后将第一固定座3的后壁通过螺钉安装在第二固定座4的前壁上，并且螺钉穿过第二固定座4后插入镜壳6安置槽61的螺钉口中，这样不仅使铰接球21固定包裹在固定座内，同时也实现了第一固定座3、第二固定座4以及镜壳6的一起固定，最后将镜片1插入在镜壳6的前沿边缘的圆形凹槽内，以及将装饰罩7的凸起71插入镜壳6的第二通孔内。
综合所述，本实用新型采用设置在镜片和镜壳之间的固定座，将镜杆的铰接球固定在固定座的半球形凹槽内，避免采用螺钉从镜壳外部固定镜杆，不仅提高了后视镜的外观美感度，而且有效减小了镜壳的厚度，节约了后视镜的材料制备成本，并且结构设计简单合理，易于组装。同时通过镜壳内置固定座固定的铰接球，可方便实现后视镜的角度调节，提高后视镜使用的稳固性。
由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。
Claims (6)
1.一种电动车及摩托车的后视镜，包括镜片、固定座、镜杆、镜壳和装饰罩，所述镜杆包括连接杆和铰接球，所述镜片固定连接在所述镜壳前壁，所述装饰罩固定连接在所述镜壳后壁上，其特征在于：
所述固定座包括第一固定座和第二固定座，并设于所述镜壳内部，所述第一固定座的后壁下方和所述第二固定座的前壁下方均设有半球形凹槽，所述铰接球插入所述半球形凹槽，所述第二固定座前壁覆盖式地固定在所述第一固定座后壁上，将所述铰接球固定在所述半球形凹槽内；
所述镜壳内壁设有安置槽，所述安置槽下方设有第一通孔，所述第二固定座固定连接所述镜壳并设置在所述安置槽内，所述连接杆通过所述第一通孔插入所述镜壳内。
2.根据权利要求1所述的电动车及摩托车的后视镜，其特征在于，所述第一固定座通过螺钉连接所述第二固定座。
3.根据权利要求1所述的电动车及摩托车的后视镜，其特征在于，所述第二固定座通过螺钉连接所述镜壳。
4.根据权利要求1所述的电动车及摩托车的后视镜，其特征在于，所述固定座为四边形弯曲件。
5.根据权利要求1所述的电动车及摩托车的后视镜，其特征在于，所述装饰罩内侧设有若干凸起，所述镜壳设有若干第二通孔，所述凸起插入所述第二通孔中。
6.根据权利要求1所述的电动车及摩托车的后视镜，其特征在于，所述镜壳前沿内侧设有圆形凹槽，所述镜片插入所述圆形凹槽。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201720506779.3U CN206914511U (zh) | 2017-05-09 | 2017-05-09 | 电动车及摩托车的后视镜 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206914511U true CN206914511U (zh) | 2018-01-23 |
Family
ID=61307341
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN206914511U (zh) |
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2017
- 2017-05-09 CN CN201720506779.3U patent/CN206914511U/zh active Active
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