CN206910608U - 一种用于车辆的脚踏破窗逃生装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及紧急逃生工具领域，特别涉及一种用于车辆的脚踏破窗逃生装置。本实用新型的玻璃外侧面板与玻璃内侧面板通过固定螺丝固定在玻璃两侧，脚踏板内侧安装锥形锤，锥形锤上套装支撑弹簧，锥形锤穿过玻璃内侧面板的内孔，保护罩内托脚踏板卡介在玻璃内侧面板上，玻璃内侧面板包括支撑台、支撑板，两块支撑台设置在支撑板前侧，锥形锤包括圆柱体和圆锥体，圆锥体设置在圆柱体前侧，在支撑弹簧的作用下，圆柱体位于支撑板上的圆形洞内。本实用新型的装置具有体积小，便于固定，不会被移动等特点，且使用过程中，着力点集中于一点，且力量垂直于玻璃，这样更容易将玻璃砸碎。

Description

一种用于车辆的脚踏破窗逃生装置

技术领域

本实用新型涉及紧急逃生工具领域，特别涉及一种用于车辆的脚踏破窗逃生装置，用于紧急情况下车内破窗逃生。

背景技术

现在公交汽车中普遍配备了手持式破窗锤，试验证实，这种手持式破窗锤的破窗效果不十分可靠，使用手持式破窗锤的破窗必须掌握一定技巧，一、落锤的角度一定要正，二、力量要足够大，三、要选好落锤的着力点，因此，对于力量小的人和妇女，使用这种手持式破窗锤也不容易破窗，四、一旦发生危险，人在慌乱中寻找和拆卸安全锤会延误逃生时间。

中国实用新型专利《脚踏式破窗工具》(申请号201220401253.6)公开了一种脚踏的破窗装置，通过塑压成型，包括脚蹬底板和脚蹬帮，脚蹬底板与平底鞋根部位形状相同，脚蹬帮与平底鞋帮部位形状相同；锥形头为硬金属制成，锥形头上端为圆柱形，下端为锥形，锥形头上端固定在脚蹬底板的底面中心位置；脚蹬底板上加工有两个皮带孔A，皮带孔A用于装配皮带A；脚蹬帮上加工有两个皮带孔B，皮带孔B用于装配皮带B；在紧急情况下，用腿部的力量施力，以达到快速破窗，迅速逃生，成年人的腿部的力量足够达到要求。但是该装置存在使用时需要安装皮带，使用则需要携带或放置在某地，也容易丢失，且踢的过程中，也难以保证垂直，着力点不统一等不足。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于车辆的脚踏破窗逃生装置。本实用新型的装置通过玻璃外侧面板与玻璃内侧面板固定在玻璃两侧，可直接固定于窗户最脆弱的四角上，紧急情况时可直接脚踹该设备，通过该装置实现快速破窗逃生。本实用新型的装置具有体积小，便于固定，不会被移动等特点，且使用过程中，着力点集中于一点，且力量垂直于玻璃，这样更容易将玻璃砸碎。

本实用新型的技术方案是：一种用于车辆的脚踏破窗逃生装置，包括玻璃外侧面板、玻璃内侧面板、固定螺丝、支撑弹簧、锥形锤、脚踏板、保护罩，其特征在于：所述的玻璃外侧面板与玻璃内侧面板通过固定螺丝固定在玻璃两侧，脚踏板内侧安装锥形锤，锥形锤上套装支撑弹簧，锥形锤穿过玻璃内侧面板的内孔，保护罩内托脚踏板卡介在玻璃内侧面板上，所述的玻璃内侧面板包括支撑台、支撑板，两块支撑台设置在支撑板前侧，锥形锤包括圆柱体和圆锥体，圆锥体设置在圆柱体前侧，在支撑弹簧的作用下，圆柱体位于支撑板上的圆形洞内。

根据如上所述的用于车辆的脚踏破窗逃生装置，其特征在于：所述的锥形锤为钢制结构。

根据如上所述的用于车辆的脚踏破窗逃生装置，其特征在于：所述的玻璃外侧面板和支撑台为圆弧形。

根据如上所述的用于车辆的脚踏破窗逃生装置，其特征在于：所述的保护罩采用透明的易破碎塑料。

根据如上所述的用于车辆的脚踏破窗逃生装置，其特征在于：所述的支撑台设置卡槽，卡槽用于将保护罩卡接在支撑台上。

本实用新型的有益效果是：一是直接用脚踹脚踏板，容易击碎玻璃；二是不会被人拿走或移动，确保紧急情况下可以使用。

附图说明

图1为本实用新型的爆炸图；

图2为本实用新型的左视图；

图3为本实用新型的右视图；

图4为本实用新型的主视图；

图5为本实用新型的俯视图；

图6为本实用新型的立体示意图。

附图标记说明：玻璃外侧面板1、玻璃内侧面板2、支撑台21、支撑板22、固定螺丝3、支撑弹簧4、锥形锤5、脚踏板6、保护罩7。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的技术方案作进一步说明。

如图1至图6所示，本实用新型的用于车辆的脚踏破窗逃生装置包括玻璃外侧面板1、玻璃内侧面板2、固定螺丝3、支撑弹簧4、锥形锤5、脚踏板6、保护罩7，玻璃外侧面板1与玻璃内侧面板2通过固定螺丝3 固定在玻璃两侧，脚踏板6内侧安装锥形锤5，锥形锤5上套装支撑弹簧4，锥形锤5穿过玻璃内侧面板2的内孔，保护罩7内托脚踏板6卡介在玻璃内侧面板2上。本实用新型的脚踏破窗逃生装置可以安装在车辆玻璃的下侧，这样使用时，车内人员可以直接用脚踹本装置的脚踏板6，由于支撑弹簧4在平时的支撑作用，使不踹本装置时，锥形锤5与玻璃有一定的距离，当突然踹脚踏板6时，会使锥形锤5突然以较大的力量击碎玻璃。

如1所示，本实用新型的玻璃内侧面板2包括支撑台21、支撑板22，两块圆弧形支撑台21设置在支撑板22前侧，由于支撑台21的支撑作用，使支撑板22与玻璃之间形成一定距离的空腔区域，该空腔区域作为锥形锤5的圆锥体安置空间。本实用新型的支撑台21还可以设置卡槽，卡槽用于将保护罩7卡接在支撑台21上。

如图1和图5所示，本实用新型的锥形锤5最好为钢制结构，锥形锤 5包括圆柱体和圆锥体，圆锥体设置在圆柱体前侧，在支撑弹簧4的作用下，圆锥体与玻璃的距离在1cm至10厘米之间，优选3厘米至5厘米，圆柱体位于支撑板22上的圆形洞内，这样当踹脚踏板6时，由于用脚踹难以确保发力角度与圆柱体中心线平行，本实用新型通过支撑板22对圆柱体的限制功能，确保了圆锥体只往前运动，这样可以提高破窗的成功率。

如图1和图2所示，本实用新型的玻璃外侧面板1和支撑台21相应的设置为长圆弧形，这样不仅美观，也方便将整个装置牢固的固定在玻璃上，便于设备的正常使用。

本实用新型的保护罩7最好采用透明材质，如较容易破碎的塑料，这样可以标识设备的作用，防止误操作，同时发生危险使，也无需拆卸，可直接踹本实用新型的装置。

正常情况下，本实用新型的装置固定在玻璃窗户上，由于螺丝在玻璃外侧，且本实用新型的装置并不适用于家庭作为工具使用，故不会被人拿走或移动，不会出现如在公共汽车上，安全锤被移动或拿走的情况，可确保使用时装置处于正常状态，当紧急情况需要破窗时，直接用脚踹脚踏板 6即可，也可直接踹保护罩7，这样直接击碎玻璃。

Claims (5)

1.一种用于车辆的脚踏破窗逃生装置，包括玻璃外侧面板、玻璃内侧面板、固定螺丝、支撑弹簧、锥形锤、脚踏板、保护罩，其特征在于：所述的玻璃外侧面板与玻璃内侧面板通过固定螺丝固定在玻璃两侧，脚踏板内侧安装锥形锤，锥形锤上套装支撑弹簧，锥形锤穿过玻璃内侧面板的内孔，保护罩内托脚踏板卡介在玻璃内侧面板上，所述的玻璃内侧面板包括支撑台、支撑板，两块支撑台设置在支撑板前侧，锥形锤包括圆柱体和圆锥体，圆锥体设置在圆柱体前侧，在支撑弹簧的作用下，圆柱体位于支撑板上的圆形洞内。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的脚踏破窗逃生装置，其特征在于：所述的锥形锤为钢制结构。

3.根据权利要求1所述的用于车辆的脚踏破窗逃生装置，其特征在于：所述的玻璃外侧面板和支撑台为圆弧形。

4.根据权利要求1所述的用于车辆的脚踏破窗逃生装置，其特征在于：所述的保护罩采用透明的易破碎塑料。

5.根据权利要求1所述的用于车辆的脚踏破窗逃生装置，其特征在于：所述的支撑台设置卡槽，卡槽用于将保护罩卡接在支撑台上。