CN206900599U - 一种水面垃圾清理船 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种水面垃圾清理船，包括船体，船体右侧设有支撑板和电机，电机通过电机轴连接主动轮，支撑板通过销轴连接传送架，传送架通过轴承连接从动轴，位于传送架中部的从动轴上套设有主动带轮，位于传送架两端的从动轴上均套设有从动带轮，主动带轮通过传送带连接从动带轮，传送架右端通过连接板连接竖板，竖板底部通过加强板连接传送架，竖板下部通过轴承连接转轴，转轴上等距套设有多个打捞叉盘，连接板底部通过连接杆连接栅板。本实用新型结构合理，本实用新型，采用栅板和打捞叉盘结构，可以提高水面垃圾的打捞速度，节省时间，同时，被打捞的垃圾先通过栅板进行滤水，加快滤水速度，有利于垃圾的放置。

Description

一种水面垃圾清理船

技术领域

本实用新型涉及一种水面垃圾清理设备，具体是一种水面垃圾清理船。

背景技术

随着我国经济的快速发展，人民物质生活水平的大幅度提高，公众的日常生活、生产中产生了各种大量的废弃物。这些来源复杂、种类繁多的各类垃圾严重破坏了社会人文景观和自然环境。过去未被重视的一种水域环境污染—水面垃圾污染也是越来越严重。迅速的城市化和工业化进程、旅游业的发展、民众环保意识的淡薄，等等因素导致了这些废弃物的产生，使得江河、湖泊和港口，甚至近海的水面飘浮垃圾的污染日益严重，尤其是流经城镇生活区域的河流段。大量水面垃圾的污染，不仅破坏了生活水源，也影响了市容环境。

目前目前打捞清理水面垃圾的最原始的方法是采用半舱式或甲板机动驳船，由环卫工人手持网兜站在甲板上直接把垃圾捞上来，这种作业方式强度大、工作环境恶劣，效率也是非常低下的，不适合全天候作业，作业方式也不够灵活，虽然市场出现了很多自动打捞设备，但有些设备存在打捞速度慢，打捞出的垃圾滤水效果不好的问题，影响整体的打捞效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种水面垃圾清理船，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种水面垃圾清理船，包括船体，船体左侧底部设有涡轮推进器，船体左侧设有控制室，控制室内设有控制器，船体中部设有垃圾盛放箱，垃圾盛放箱侧壁设有若干滤水孔，船体右侧设有支撑板和电机，电机通过电机轴连接主动轮，支撑板通过销轴连接传送架，传送架通过轴承连接从动轴，位于传送架中部的从动轴上套设有主动带轮，位于传送架中部的从动轴一端设有第一从动轮，第一从动轮通过皮带连接主动轮，位于传送架两端的从动轴上均套设有从动带轮，主动带轮通过传送带连接从动带轮，位于传送架右端的从动轴一端设有第三从动轮，船体右侧通过销轴连接液压缸，液压缸内设有活塞杆，活塞杆通过销轴连接传送架，传送架右端通过连接板连接竖板，竖板底部通过加强板连接传送架，竖板下部通过轴承连接转轴，转轴上等距套设有多个打捞叉盘，转轴一端设有第二从动轮，第二从动轮通过皮带连接第三从动轮，连接板底部通过连接杆连接栅板。

作为本实用新型进一步的方案：所述滤水孔在垃圾盛放箱侧壁上呈周向设置。

作为本实用新型进一步的方案：所述从动轴的数量为三个，所述三个从动轴分别设置在传送架的两端和中部。

作为本实用新型进一步的方案：所述电机位于支撑板前侧。

作为本实用新型进一步的方案：所述传送带为网状传送带。

作为本实用新型进一步的方案：所述连接板和竖板的数量均为两个。

作为本实用新型进一步的方案：所述栅板的倾斜角度不低于30度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构合理，本实用新型，采用栅板和打捞叉盘结构，可以提高水面垃圾的打捞速度，节省时间，同时，被打捞的垃圾先通过栅板进行滤水，加快滤水速度，有利于垃圾的放置。

附图说明

图1为水面垃圾清理船的结构示意图；

图2为水面垃圾清理船的局部结构示意图；

图3为水面垃圾清理船的局部结构俯视图。

图中：1-船体、2-涡轮推进器、3-控制室、4-垃圾盛放箱、5-传送带、6-传送架、7-第一从动轮、8-从动轴、9-销轴、10-主动轮、11-液压缸、12-连接板、13-栅板、14-打捞叉盘、15-转轴、16-第二从动轮、17-第三从动轮、18-竖板、19-电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型实施例中，一种水面垃圾清理船，包括船体1，船体1左侧底部设有涡轮推进器2，船体1左侧设有控制室，控制室内设有控制器，船体1中部设有垃圾盛放箱4，垃圾盛放箱4侧壁设有若干滤水孔，滤水孔呈周向设置，船体1右侧设有支撑板和电机19，电机19位于支撑板前侧，电机19通过电机轴连接主动轮10，支撑板通过销轴连接传送架6，传送架6通过轴承连接从动轴8，从动轴8的数量为三个，三个从动轴8分别设置在传送架6的两端和中部，位于传送架6中部的从动轴8上套设有主动带轮，位于传送架6中部的从动轴8一端设有第一从动轮7，第一从动轮7通过皮带连接主动轮10，位于传送架6两端的从动轴8上均套设有从动带轮，主动带轮通过传送带5连接从动带轮，传送带5为网状传送带，位于传送架6右端的从动轴8一端设有第三从动轮17，船体1右侧通过销轴连接液压缸11，液压缸11内设有活塞杆，活塞杆通过销轴连接传送架6，传送架6右端通过连接板12连接竖板18，连接板12和竖板18的数量均为两个，竖板18底部通过加强板连接传送架6，竖板18下部通过轴承连接转轴15，转轴15上等距套设有多个打捞叉盘14，转轴15一端设有第二从动轮16，第二从动轮16通过皮带连接第三从动轮17，连接板12底部通过连接杆连接栅板13，栅板13的倾斜角度不低于30度。

本实用新型结构合理，本实用新型在使用时，首先用控制器开启涡轮推进器2将船体1开到垃圾区域，使船体继续移动，开启电机19，电机19通过主动轮10、皮带和第一从动轮7使位于传送架6中部的从动轴8转动，进而使传送带转动，然后第二从动轮1通过皮带使第三从动轮17转动，进而使打捞叉盘14转动，打捞叉盘14将水面垃圾传送到栅板13上，通过栅板13滑到传送带5上，随后被传送到垃圾盛放箱4内。通过液压缸11可以调整打捞叉盘14的高度。本实用新型，采用栅板13和打捞叉盘14结构，可以提高水面垃圾的打捞速度，节省时间，同时，被打捞的垃圾先通过栅板13进行滤水，加快滤水速度，有利于垃圾的放置。控制器对电机19、涡轮推进器2和液压缸11的控制方式和电路连接为本领域常用技术手段，在此不再赘述。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种水面垃圾清理船，包括船体，其特征在于，船体左侧底部设有涡轮推进器，船体左侧设有控制室，控制室内设有控制器，船体中部设有垃圾盛放箱，垃圾盛放箱侧壁设有若干滤水孔，船体右侧设有支撑板和电机，电机通过电机轴连接主动轮，支撑板通过销轴连接传送架，传送架通过轴承连接从动轴，位于传送架中部的从动轴上套设有主动带轮，位于传送架中部的从动轴一端设有第一从动轮，第一从动轮通过皮带连接主动轮，位于传送架两端的从动轴上均套设有从动带轮，主动带轮通过传送带连接从动带轮，位于传送架右端的从动轴一端设有第三从动轮，船体右侧通过销轴连接液压缸，液压缸内设有活塞杆，活塞杆通过销轴连接传送架，传送架右端通过连接板连接竖板，竖板底部通过加强板连接传送架，竖板下部通过轴承连接转轴，转轴上等距套设有多个打捞叉盘，转轴一端设有第二从动轮，第二从动轮通过皮带连接第三从动轮，连接板底部通过连接杆连接栅板。

2.根据权利要求1所述的水面垃圾清理船，其特征在于，所述滤水孔在垃圾盛放箱侧壁上呈周向设置。

3.根据权利要求1所述的水面垃圾清理船，其特征在于，所述从动轴的数量为三个，所述三个从动轴分别设置在传送架的两端和中部。

4.根据权利要求1所述的水面垃圾清理船，其特征在于，所述电机位于支撑板前侧。

5.根据权利要求1所述的水面垃圾清理船，其特征在于，所述传送带为网状传送带。

6.根据权利要求1所述的水面垃圾清理船，其特征在于，所述连接板和竖板的数量均为两个。

7.根据权利要求1所述的水面垃圾清理船，其特征在于，所述栅板的倾斜角度不低于30度。