CN206898631U - 厢柜加强筋双模龙门焊接专机所用的装料轨道滑车 - Google Patents

Abstract

厢柜加强筋双模龙门焊接专机所用的装料轨道滑车。本产品其组成包括:装料板，装料板的底部贴合加固板、并通过螺栓连接固定，装料板的顶部开有卧孔，螺栓的帽埋入卧孔内，装料板的顶面铺设橡胶垫板，加固板连接上支撑柱，上支撑柱的底部具有L形连接板，L形连接板的竖板开有一组螺纹孔，L形连接板扣接反L形连接板，反L形连接板的对接竖板开有一组对接螺纹孔，螺纹孔与对接螺纹孔重合通过横螺栓固定，对接竖板与L形连接板的横面之间填充上支撑块，竖板与反L形连接板的横面之间填充下支撑块，上支撑块开有对接螺纹孔，下支撑块开有螺纹孔。本实用新型用于厢柜加强筋双模龙门焊接专机所用装料轨道滑车。

Description

厢柜加强筋双模龙门焊接专机所用的装料轨道滑车

技术领域：

本实用新型涉及一种厢柜加强筋双模龙门焊接专机所用的装料轨道滑车。

背景技术：

现有的装料轨道滑车的高度是固定的，如果所运送的焊接工件的高度高于厢柜加强筋双模龙门焊接专机与装料轨道滑车之间的高度、焊接工件就无法通过，需要使用其它装料轨道滑车才可以，在将装料轨道滑车取下脱离轨道替换时其它装料轨道滑车时非常的麻烦，也很浪费时间，使用不方便。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种能够根据需要调节装料轨道滑车与厢柜加强筋双模龙门焊接专机之间的距离，使用方便灵活的厢柜加强筋双模龙门焊接专机所用的装料轨道滑车。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种厢柜加强筋双模龙门焊接专机所用的装料轨道滑车，其组成包括:装料板，所述的装料板的底部贴合加固板、并通过螺栓连接固定，所述的装料板的顶部开有卧孔，所述的螺栓的帽埋入所述的卧孔内，所述的装料板的顶面铺设橡胶垫板，所述的加固板连接上支撑柱，所述的上支撑柱的底部具有L形连接板，所述的L形连接板的竖板开有一组螺纹孔，所述的L形连接板扣接反L形连接板，所述的反L形连接板的对接竖板开有一组对接螺纹孔，所述的螺纹孔与所述的对接螺纹孔重合通过横螺栓固定，所述的对接竖板与所述的L形连接板的横面之间填充上支撑块，所述的竖板与所述的反L形连接板的横面之间填充下支撑块，所述的上支撑块开有所述的对接螺纹孔，所述的下支撑块开有所述的螺纹孔。

所述的厢柜加强筋双模龙门焊接专机所用的装料轨道滑车，所述的L形连接板连接下支撑柱，所述的下支撑柱之间通过左横梁和右横梁连接，所述的左横梁的底部连接倒T形左插接板，所述的倒T形左插接板的底部开有一组十字插槽，所述的右横梁的底部连接倒T形右插接板，所述的倒T形右插接板的底部开有一组所述的十字插槽，所述的十字插槽的横向插入圆轴，所述的圆轴连接圆轮，所述的圆轮的上半部分插入所述的十字插槽的竖向槽内，所述的倒T形左插接板与所述的圆轮插入左滑道，所述的倒T形右插接板与所述的圆轮插入右滑道。

所述的厢柜加强筋双模龙门焊接专机所用的装料轨道滑车，所述的左滑道包括左底梁，所述的左底梁开有倒T形左滑动槽，所述的倒T形左滑动槽的底部连接圆轮行走槽，所述的圆轮在所述的圆轮行走槽内移动，所述的倒T形左插接板插入所述的倒T形左滑动槽内；所述的右滑道包括右底梁，所述的右底梁开有倒T形右滑动槽，所述的倒T形右滑动槽的底部连接所述的圆轮行走槽，所述的倒T形右插接板插入所述的倒T形右滑动槽内。

有益效果：

1.本实用新型的上支撑柱与下支撑柱之间的高度距离能够通过反L形连接板和L形连接板进行调整和确定，能够调整装料轨道滑车的整体高度，使装料轨道滑车能够承装、运输不同高度的焊接工件，使用方便灵活、效果好。

本实用新型的上支撑块和下支撑块能够填充反L形连接板和L形连接板相互衔接时出现的空隙，确保装料轨道滑车在装运焊接工件时的安全。

本实用新型的圆轮在圆轮行走槽内行走，带动的装料轨道滑车运输焊接工件时摩擦力小、省力。

本实用新型的倒T形左插接板在倒T形左滑动槽内滑动、倒T形右插接板在倒T形右滑动槽内滑动，使装料轨道滑车在运输焊接工件时安全、可靠。

附图说明：

附图1是本产品的结构示意图。

附图2是附图1的右视图。

具体实施方式：

下面将结合本实用新型的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

实施例1：

一种厢柜加强筋双模龙门焊接专机所用的装料轨道滑车，其组成包括:装料板1，所述的装料板的底部贴合加固板2、并通过螺栓连接固定，所述的装料板的顶部开有卧孔3，所述的螺栓的帽埋入所述的卧孔内，所述的装料板的顶面铺设橡胶垫板4，所述的加固板连接上支撑柱5，所述的上支撑柱的底部具有L形连接板6，所述的L形连接板的竖板开有一组螺纹孔7，所述的L形连接板扣接反L形连接板8，所述的反L形连接板的对接竖板开有一组对接螺纹孔9，所述的螺纹孔与所述的对接螺纹孔重合通过横螺栓10固定，所述的对接竖板与所述的L形连接板的横面之间填充上支撑块11，所述的竖板与所述的反L形连接板的横面之间填充下支撑块12，所述的上支撑块开有所述的对接螺纹孔，所述的下支撑块开有所述的螺纹孔。

所述的L形连接板连接下支撑柱13，所述的下支撑柱之间通过左横梁14和右横梁15连接，所述的左横梁的底部连接倒T形左插接板16，所述的倒T形左插接板的底部开有一组十字插槽25，所述的右横梁的底部连接倒T形右插接板17，所述的倒T形右插接板的底部开有一组所述的十字插槽，所述的十字插槽的横向插入圆轴18、并通过螺钉固定，所述的圆轴连接圆轮19，所述的圆轮的上半部分插入所述的十字插槽的竖向槽内，所述的倒T形左插接板与所述的圆轮插入左滑道，所述的倒T形右插接板与所述的圆轮插入右滑道。

所述的左滑道包括左底梁20，所述的左底梁开有倒T形左滑动槽21，所述的倒T形左滑动槽的底部连接圆轮行走槽22，所述的圆轮在所述的圆轮行走槽内移动，所述的倒T形左插接板插入所述的倒T形左滑动槽内；所述的右滑道包括右底梁23，所述的右底梁开有倒T形右滑动槽24，所述的倒T形右滑动槽的底部连接所述的圆轮行走槽，所述的倒T形右插接板插入所述的倒T形右滑动槽内。厢柜加强筋双模龙门焊接专机为现有技术。

工作原理：

首先根据焊接工件的高度固定L形连接板和反L形连接板，然后将倒T形左插接板插入倒T形左滑动槽内、倒T形右插接板插入倒T形右滑动槽内、圆轮放入圆轮行走槽内。

Claims (3)

1.一种厢柜加强筋双模龙门焊接专机所用的装料轨道滑车，其组成包括:装料板，其特征是: 所述的装料板的底部贴合加固板、并通过螺栓连接固定，所述的装料板的顶部开有卧孔，所述的螺栓的帽埋入所述的卧孔内，所述的装料板的顶面铺设橡胶垫板，所述的加固板连接上支撑柱，所述的上支撑柱的底部具有L形连接板，所述的L形连接板的竖板开有一组螺纹孔，所述的L形连接板扣接反L形连接板，所述的反L形连接板的对接竖板开有一组对接螺纹孔，所述的螺纹孔与所述的对接螺纹孔重合通过横螺栓固定，所述的对接竖板与所述的L形连接板的横面之间填充上支撑块，所述的竖板与所述的反L形连接板的横面之间填充下支撑块，所述的上支撑块开有所述的对接螺纹孔，所述的下支撑块开有所述的螺纹孔。

2.根据权利要求1所述的厢柜加强筋双模龙门焊接专机所用的装料轨道滑车，其特征是:所述的L形连接板连接下支撑柱，所述的下支撑柱之间通过左横梁和右横梁连接，所述的左横梁的底部连接倒T形左插接板，所述的倒T形左插接板的底部开有一组十字插槽，所述的右横梁的底部连接倒T形右插接板，所述的倒T形右插接板的底部开有一组所述的十字插槽，所述的十字插槽的横向插入圆轴，所述的圆轴连接圆轮，所述的圆轮的上半部分插入所述的十字插槽的竖向槽内，所述的倒T形左插接板与所述的圆轮插入左滑道，所述的倒T形右插接板与所述的圆轮插入右滑道。

3.根据权利要求2所述的厢柜加强筋双模龙门焊接专机所用的装料轨道滑车，其特征是: 所述的左滑道包括左底梁，所述的左底梁开有倒T形左滑动槽，所述的倒T形左滑动槽的底部连接圆轮行走槽，所述的圆轮在所述的圆轮行走槽内移动，所述的倒T形左插接板插入所述的倒T形左滑动槽内；所述的右滑道包括右底梁，所述的右底梁开有倒T形右滑动槽，所述的倒T形右滑动槽的底部连接所述的圆轮行走槽，所述的倒T形右插接板插入所述的倒T形右滑动槽内。