CN206894550U - 一种电机控制器 - Google Patents

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杨国强
陈勇华
欧阳璞
郭福春
符小军
陈少棠
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Shanghai Shuozhan Auto Electronics Co ltd
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Longhai Darfoe Automotive Electronics Research Institute Co Ltd
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Abstract

一种电机控制器,包括控制器壳体、散热器、功率电路板、控制电路板和固定柱;其中,散热器、功率电路板和控制电路板同轴平行布置;固定柱安装在散热器上,同时固定功率电路板和控制电路板;控制器壳体包住功率电路板和控制电路板,通过螺钉固定到散热器上;散热器与功率电路板接触面到控制电路板靠近壳体出线面的距离不大于35mm;功率电路板和控制电路板为圆形,功率电路板和控制电路板的直径均不大于70mm。本实用新型的技术方案既实现了大功率,输出电流瞬时值不低于400A,维持时间不低于1s,又实现了小体积,控制器高度不大于40mm,直径不大于80mm。

Description

一种电机控制器
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件领域,具体涉及一种功率体积比大的一种电机控制器。
背景技术
现有电机控制器,在实现输出电流400A,持续时间不小于1s前提下,不能实现控制器外壳直径小于80mm,上下壳体表面距离小于40mm。
实用新型内容
1、要解决的技术问题
为解决现有技术存在的上述缺陷,本实用新型提供一种电机控制器,实现输出电流400A,持续时间不小于1s功能的同时,控制器外壳直径小于80mm,上下壳体表面距离小于40mm。
2、技术方案
本实用新型的目的主要通过以下的技术方案来实现。
一种电机控制器,包括控制器壳体、散热器、功率电路板、控制电路板和固定柱;其中,
散热器、功率电路板和控制电路板同轴平行布置;
固定柱安装在散热器上,同时固定功率电路板和控制电路板;
控制器壳体包住功率电路板和控制电路板,通过螺钉固定到散热器上;
散热器与功率电路板接触面到控制电路板靠近壳体出线面的距离不大于35mm;
功率电路板和控制电路板为圆形,功率电路板和控制电路板的直径均不大于70mm。
进一步的,固定柱和散热器用于传输电流信号,固定柱布置方式为三角形。
进一步的,功率电路板安装的电容为穿心电容,电容布置方式为三角形。
进一步的,功率电路板上有用于连通3相电源的连接片。
进一步的,功率电路板3相MOSFET布置方式为三角形,每相的上管和下管分别由两个MOSFET并联而成。
进一步的,功率电路板相电流采样电阻布置方式为三角形,分别连接3相电源的下管和地。
进一步的,功率电路板安装有电机旋转角度传感器,传感器与穿过散热器中心孔的电机轴的距离小于5mm。
3、有益效果:
与现有技术相比,本实用新型的一种电机控制器的有益效果在于:
本实用新型的技术方案既实现了大功率,输出电流瞬时值不低于400A,维持时间不低于1s,又实现了小体积,控制器高度不大于40mm,直径不大于80mm。
附图说明
图1是本实用新型的一种电机控制器的壳体内部的结构示意图;
图2是本实用新型的一种电机控制器的功率电路板的结构示意图;
图3是本实用新型的一种电机控制器的功率电路板的后视图;
图4是本实用新型的一种电机控制器主视图;
图5是本实用新型的一种电机控制器底部视图。
图中:控制器壳体1、散热器2、功率电路板3、控制电路板4、固定柱5、电容6、MOSFET7、采样电阻8、电机旋转角度传感器9、电机轴10。
具体实施方式
在下文中,将参考附图对本实用新型的具体实施例进行详细地描述,依照这些详细的描述,所属领域技术人员能够清楚地理解本实用新型,并能够实施本实用新型。在不违背本实用新型原理的情况下,各个不同的实施例中的特征可以进行组合以获得新的实施方式,或者替代某些实施例中的某些特征,获得其它优选的实施方式。
图1-5示出了依照本实用新型优选实施例构成的一种电机控制器。如图1-5所示,一种电机控制器,包括控制器壳体1、散热器2、功率电路板3、控制电路板4和固定柱5;其中,散热器2、功率电路板3和控制电路板4同轴平行布置;固定柱5安装在散热器2上,同时固定功率电路板3和控制电路板4;控制器壳体1包住功率电路板3和控制电路板4,通过螺钉固定到散热器2上;散热器2与功率电路板3接触面到控制电路板4靠近壳体出线面的距离不大于35mm;功率电路板3和控制电路板4为圆形,功率电路板3和控制电路板4的直径均不大于70mm。
进一步的优选的,固定柱5和散热器2用于传输电流信号,固定柱5布置方式为三角形。
进一步的优选的,功率电路板3安装的电容为穿心电容,电容布置方式为三角形。
进一步的优选的,功率电路板3上有用于连通3相电源的连接片。
进一步的优选的,功率电路板3的3相的MOSFET布置方式为三角形,每相的上管和下管分别由两个MOSFET并联而成。
进一步的优选的,功率电路板3相电流采样电阻8布置方式为三角形,分别连接3相电源的下管和地。
进一步的优选的,功率电路板3安装有电机旋转角度传感器9,传感器9与穿过散热器2中心孔的电机轴10的距离小于5mm。
尽管在上文中参考特定的实施例对本实用新型进行了描述,但是所属领域技术人员应当理解,在本实用新型公开的原理和范围内,可以针对本实用新型公开的配置和细节做出许多修改。本实用新型的保护范围由所附的权利要求来确定,并且权利要求意在涵盖权利要求中技术特征的等同物文字意义或范围所包含的全部修改。

Claims (7)

1.一种电机控制器,其特征在于:包括控制器壳体、散热器、功率电路板、控制电路板和固定柱;其中,
散热器、功率电路板和控制电路板同轴平行布置;
固定柱安装在散热器上,同时固定功率电路板和控制电路板;
控制器壳体包住功率电路板和控制电路板,通过螺钉固定到散热器上;
散热器与功率电路板接触面到控制电路板靠近壳体出线面的距离不大于35mm;
功率电路板和控制电路板为圆形,功率电路板和控制电路板的直径均不大于70mm。
2.如权利要求1所述的一种电机控制器,其特征在于,所述固定柱和所述散热器用于传输电流信号,所述固定柱布置方式为三角形。
3.如权利要求1所述的一种电机控制器,其特征在于,所述功率电路板安装的电容为穿心电容,电容布置方式为三角形。
4.如权利要求1所述的一种电机控制器,其特征在于,所述功率电路板上有用于连通3相电源的连接片。
5.如权利要求1所述的一种电机控制器,其特征在于,所述功率电路板3相的MOSFET布置方式为三角形,每相的上管和下管分别由两个MOSFET并联而成。
6.如权利要求4所述的一种电机控制器,其特征在于,所述功率电路板相电流采样电阻布置方式为三角形,分别连接所述3相电源的下管和地。
7.如权利要求1所述的一种电机控制器,其特征在于,所述功率电路板安装有电机旋转角度传感器,所述传感器与穿过散热器中心孔的电机轴的距离小于5mm。
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CN107086842A (zh) * 2017-06-16 2017-08-22 龙海特尔福汽车电子研究所有限公司 一种电机控制器

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