CN206891558U - 一种增加动态汽车衡精确度的双称台秤重装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种增加动态汽车衡精确度的双称台秤重装置，其结构包括称重智能处理装置、称重显示表、导线、底板、支撑脚、盖板、上坡支撑板、称重台、防滑纹、下坡支撑板、定位销、固定栓、侧板，称重台前端与下坡支撑板底部焊接，称重台后端与上坡支撑板前部固定连接，称重台通过定位销与盖板平行连接；称重智能处理装置由显示器、支撑架、数据传输线、开关按钮、主机组成，显示器底部与支撑架顶部焊机，显示器通过数据传输线连接于主机，主机上设有开关按钮，主机与称重显示表通过电连接，显示器通过APP处理主机的数据。本实用新型增加了称重智能处理装置，通过装置处理两台地磅所测数据，增加所测精度，降低误差，增加实用价值。
Description
技术领域
本实用新型是一种增加动态汽车衡精确度的双称台秤重装置，属于动态汽车衡精确度的双称台秤重装置领域。
背景技术
地磅，也被称为汽车衡，是大宗货物计量的主要称重设备。地磅按秤体结构可分为：U型钢地磅、槽钢地磅、工字钢地磅、钢筋混凝土地磅；按传感器类型可分为数字式地磅、模拟式地磅。
现有技术公开了申请号为：201520831542.3实用新型地磅，包括呈方形的承重板、长端面板、承重梁、支撑板座和搭接加强板；所述长端面板为两块，并分别垂直设置于承重板两端的底面上；所述承重梁为若干根，并沿承重板的长度方向设置于两块长端面板之间；所述支撑板座为四个，且分别设置于承重板底边的四角上；所述搭接加强板为四个，且分别设置于支撑板座上；其特征在于：所述承重板沿其横向上具有拱度，所述长端面板的上沿与承重板的拱度相同。本实用新型的地磅能够通过承重板上设置有一定的拱度以及一体化的搭接加强板使地磅的刚性更好，支撑力更强。但现有技术不完善，一台地磅所测数据容易出现偏差，造成精度较低，降低实用价值。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种增加动态汽车衡精确度的双称台秤重装置，以解决现有技术不完善，一台地磅所测数据容易出现偏差，造成精度较低，降低实用价值。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现一种增加动态汽车衡精确度的双称台秤重装置，其结构包括称重智能处理装置、称重显示表、导线、底板、支撑脚、盖板、上坡支撑板、称重台、防滑纹、下坡支撑板、定位销、固定栓、侧板，所述称重台前端与下坡支撑板底部焊接，所述称重台后端与上坡支撑板前部固定连接，所述称重台通过定位销与盖板平行连接，所述定位销底部与称重台垂直连接，所述称重台侧边装有侧板，所述侧板通过固定栓连接于称重台，所述称重台底部装有支撑脚，所述支撑脚底部与底板相连接，所述称重台之间设有导线，所述称重台通过导线连接于称重显示表，所述称重显示表与称重智能处理装置之间设有导线；所述称重智能处理装置由显示器、支撑架、数据传输线、开关按钮、主机组成，所述显示器底部与支撑架顶部焊机，所述显示器通过数据传输线连接于主机，所述主机上设有开关按钮，所述主机与称重显示表通过电连接，所述显示器通过APP处理主机的数据。
进一步地，所述侧板上设有通孔，所述通孔与固定栓是同心圆。
进一步地，所述防滑纹间隔相同依次排列。
进一步地，所述底板与支撑脚底部垂直连接。
进一步地，所述支撑脚是圆柱体。
进一步地，所述底板用于固定。
进一步地，所述防滑纹用于防滑。
本实用新型增加了称重智能处理装置，通过装置处理两台地磅所测数据，增加所测精度，降低误差，增加实用价值。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种增加动态汽车衡精确度的双称台秤重装置的结构示意图。
图2为本实用称重智能处理装置的结构示意图。
图中：称重智能处理装置-1、称重显示表-2、导线-3、底板-4、支撑脚-5、盖板-6、上坡支撑板-7、称重台-8、防滑纹-9、下坡支撑板-10、定位销-11、固定栓-12、侧板-13、显示器-101、支撑架-102、数据传输线-103、开关按钮-104、主机-105。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1、图2，本实用新型提供一种增加动态汽车衡精确度的双称台秤重装置技术方案：其结构包括称重智能处理装置1、称重显示表2、导线3、底板4、支撑脚5、盖板6、上坡支撑板7、称重台8、防滑纹9、下坡支撑板10、定位销11、固定栓12、侧板13，所述称重台8前端与下坡支撑板10底部焊接，所述称重台8后端与上坡支撑板7前部固定连接，所述称重台8通过定位销11与盖板6平行连接，所述定位销11底部与称重台8垂直连接，所述称重台8侧边装有侧板13，所述侧板13通过固定栓12连接于称重台8，所述称重台8底部装有支撑脚5，所述支撑脚5底部与底板4相连接，所述称重台8之间设有导线3，所述称重台8通过导线3连接于称重显示表2，所述称重显示表2与称重智能处理装置1之间设有导线3；所述称重智能处理装置1由显示器101、支撑架102、数据传输线103、开关按钮104、主机105组成，所述显示器101底部与支撑架102顶部焊机，所述显示器101通过数据传输线103连接于主机105，所述主机105上设有开关按钮104，所述主机105与称重显示表2通过电连接，所述显示器101通过APP处理主机105的数据，所述侧板13上设有通孔，所述通孔与固定栓12是同心圆，所述防滑纹9间隔相同依次排列，所述底板4与支撑脚5底部垂直连接，所述支撑脚5是圆柱体，所述底板4用于固定，所述防滑纹9用于防滑。
本专利所说主机105是指计算机除去输入输出设备以外的主要机体部分。也是用于放置主板及其他主要部件的控制箱体。通常包括CPU、内存、硬盘、光驱、电源、以及其他输入输出控制器和接口。在网络技术中是关于发送与接收信息的终端设备。
在进行使用时，我们需要汽车通过上坡支撑板7将车开上称重台8，称重台8会将车辆的重量通过称重显示表2显示出来，称重智能处理装置1会对两台称重台8所测出的的数据通过显示器101上的APP进行处理，主机105是发送与接收信息的终端设备，例如，增加了称重智能处理装置，通过装置处理两台地磅所测数据，增加所测精度，降低误差，增加实用价值。
本实用新型的称重智能处理装置1、称重显示表2、导线3、底板4、支撑脚5、盖板6、上坡支撑板7、称重台8、防滑纹9、下坡支撑板10、定位销11、固定栓12、侧板13、显示器101、支撑架102、数据传输线103、开关按钮104、主机105。部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是现有技术不完善，一台地磅所测数据容易出现偏差，造成精度较低，降低实用价值，本实用新型通过上述部件的互相组合，增加了称重智能处理装置，通过装置处理两台地磅所测数据，增加所测精度，降低误差，增加实用价值，具体如下所述：
所述称重智能处理装置1由显示器101、支撑架102、数据传输线103、开关按钮104、主机105组成，所述显示器101底部与支撑架102顶部焊机，所述显示器101通过数据传输线103连接于主机105，所述主机105上设有开关按钮104，所述主机105与称重显示表2通过电连接，所述显示器101通过APP处理主机105的数据。
甲公司防滑纹9间隔相同依次排列，乙公司防滑纹9间隔不相同依次排列。
甲公司组装时间为40min,，使用效果好；
乙公司组装时间为60min,很难进行使用；
综上所述本实用所述防滑纹9间隔相同依次排列，使用性能更好，值得提倡。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域注技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种增加动态汽车衡精确度的双称台秤重装置，其结构包括称重智能处理装置(1)、称重显示表(2)、导线(3)、底板(4)、支撑脚(5)、盖板(6)、上坡支撑板(7)、称重台(8)、防滑纹(9)、下坡支撑板(10)、定位销(11)、固定栓(12)、侧板(13)，所述称重台(8)前端与下坡支撑板(10)底部焊接，所述称重台(8)后端与上坡支撑板(7)前部固定连接，所述称重台(8)通过定位销(11)与盖板(6)平行连接，所述定位销(11)底部与称重台(8)垂直连接，其特征在于：
所述称重台(8)侧边装有侧板(13)，所述侧板(13)通过固定栓(12)连接于称重台(8)，所述称重台(8)底部装有支撑脚(5)，所述支撑脚(5)底部与底板(4)相连接，所述称重台(8)之间设有导线(3)，所述称重台(8)通过导线(3)连接于称重显示表(2)，所述称重显示表(2)与称重智能处理装置(1)之间设有导线(3)；
所述称重智能处理装置(1)由显示器(101)、支撑架(102)、数据传输线(103)、开关按钮(104)、主机(105)组成，所述显示器(101)底部与支撑架(102)顶部焊机，所述显示器(101)通过数据传输线(103)连接于主机(105)，所述主机(105)上设有开关按钮(104)，所述主机(105)与称重显示表(2)通过电连接，所述显示器(101)通过APP处理主机(105)的数据。
2.根据权利要求1所述的一种增加动态汽车衡精确度的双称台秤重装置，其特征在于：所述侧板(13)上设有通孔，所述通孔与固定栓(12)是同心圆。
3.根据权利要求1所述的一种增加动态汽车衡精确度的双称台秤重装置，其特征在于：所述防滑纹(9)间隔相同依次排列。
4.根据权利要求1所述的一种增加动态汽车衡精确度的双称台秤重装置，其特征在于：所述底板(4)与支撑脚(5)底部垂直连接。
5.根据权利要求1所述的一种增加动态汽车衡精确度的双称台秤重装置，其特征在于：所述支撑脚(5)是圆柱体。
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2017
- 2017-06-05 CN CN201720646847.6U patent/CN206891558U/zh active Active
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